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大道建设工程可行性研究报告

 

大道建设工程

可行性研究报告

 

第一章总论9

1.1项目概况9

1.2编制依据9

1.3可行性研究概要9

1.3.1工程内容及规模9

1.3.2项目建设地址11

1.3.4工程总投资构成11

1.3.5资金筹措11

1.3.6结论12

第二章项目背景与建设的必要性14

2.1项目提出的理由14

2.2项目区域概况及分析14

2.2.1区域位置14

2.2.3自然地理14

2.3城市现状15

2.3.1道路交通现状15

2.3.2排水设施现状16

2.3.3防洪现状16

2.4城市发展规划16

2.4.1道路交通规划17

2.4.2排水规划17

2.4.3防洪规划18

2.5工程地质情况18

2.5.1地形地貌18

2.5.2地质19

2.6项目建设的必要性分析21

第三章道路及配套工程22

3.1设计总则22

3.1.1设计原则22

3.1.2执行的规范、标准22

3.2道路工程23

3.2.1设计标准23

3.2.2工程规模、范围及内容24

3.2.3道路平面24

3.2.4道路横断面26

3.2.6工程量估算29

3.2道路配套排水管道30

3.2.1排水体制30

3.2.2排水现状31

3.2.3 排水干管设计31

3.2.4排水管材33

3.2.5 管道水力计算39

3.2.6管道附属设施44

3.2.7排水干管主要工程量45

3.3道路照明工程46

3.3.1供电电源46

3.3.2负荷计算47

3.3.3照明布置47

3.3.4光源选择47

3.3.5路灯控制47

3.3.6电缆选择48

3.3.7照明线路的敷设48

3.3.8防雷与接地48

3.3.9主要设备材料48

3.4道路绿化49

3.4.1实施重要性49

3.4.2道路绿化设计49

3.4.3道路绿化设计50

第四章防洪堤及绿化景观工程51

4.1防洪堤工程51

4.1.1防洪标准51

4.1.2工程任务及布置51

4.1.3工程等级52

4.1.4堤顶高程52

4.1.5堤型设计52

4.1.6设计说明53

4.1.7工程施工54

4.1.8工程量54

4.2绿化景观工程54

4.2.1绿化工程54

4.2.2景观工程56

4.2.3绿化景观主要工程量58

第五章桥梁工程59

5.1工程任务59

5.2设计原则及技术标准59

5.2.1设计原则59

5.2.2主要技术标准60

5.3执行的规范、标准61

5.4桥梁方案62

5.4.1建设规模62

5.4.2跨径和桥型的确定63

5.4.3大桥主要技术经济指标63

第六章环境保护、安全卫生及消防67

6.1环境保护67

6.1.1项目环境背景67

6.1.2环境保护要求67

6.1.3施工期间的环境污染防护措施67

6.1.4道路工程营运期间的污染防护措施69

6.1.5污水管道的污染防护措施70

6.2劳动保护和安全卫生70

6.2.1设计依据70

6.2.2安全措施71

6.3劳动安全、卫生防范措施71

6.4消防72

6.4.1编制依据72

6.4.2消防措施72

第七章项目招投标管理73

7.1概述73

7.2招标范围73

7.3招标组织形式74

7.4招标方式74

7.5招标情况74

第八章项目实施进度75

第九章工程投资估算及资金筹措76

9.1编制说明76

9.2工程估算总投资78

9.3工程总投资资金筹措79

第十章工程效益评价80

10.1工程效益80

10.1.1环境效益80

14.1.2社会效益80

第十一章结论及建议81

11.1结论81

11.2建议81

第一章总论

1.1项目概况

1项目名称:

大道建设工程

2建设内容:

道路及配套工程;防洪堤工程;桥梁工程。

3建设工期:

根据建设计划安排,预计工程建设期(不含前期工作)为1年。

4委托单位:

县规划和建设局。

1.2编制依据

1《县城控制性详细规划》四川省设计研究院;

2《县城近期建设规划》四川省设计研究院;

3《县土地利用总体规划》县人民政府;

4项目业主提供的其它数据、资料;

5可研编制合同。

1.3可行性研究概要

1.3.1工程内容及规模

1道路及配套工程

(1)某大道道路工程:

道路长度2507米,红线宽度40米,及配套雨污水管道、道路照明、道路绿化工程。

(2)大庆路道路工程:

道路长度1865米,红线宽度30米,及配套雨污水管道、道路照明、道路绿化工程。

(3)哈尔滨路道路工程:

道路长度1948m,红线宽度24m,及配套雨污水管道、道路照明、道路绿化工程。

(4)某大道大仓坝横街道路工程:

道路长度1413m,红线宽度20m,及配套雨污水管道、道路照明、道路绿化工程。

(5)某大道大仓坝干道道路工程:

道路长度597m,红线宽度20m,及配套雨污水管道、道路照明、道路绿化工程。

2防洪堤工程

(1)某大道防洪堤工程:

建设清江河左岸防洪堤,上游起点拟建之江路与沙溪坝北侧规划道路交汇处,下游止点拟建某大道与现下市老街交汇处,防洪堤线与某大道线平行,防洪堤长度2507米;

(2)哈尔滨路防洪堤工程:

建设清江河右岸防洪堤,上游起点拟建清江河桥南桥头,下游止点拟建哈尔滨路与现国道108线交汇处,防洪堤线与哈尔滨路路线平行,防洪堤长度1948米。

3桥梁工程

(1)某沙溪大桥:

长231.24米,采用9×25预应力混凝土箱梁桥,桥宽19.0m。

(2)某渡口大桥:

长276.3米,采用10×25+1×20m预应力混凝土箱梁桥,桥宽19.0m。

(3)某剑溪河大桥:

长66米,采用1×30+2×16预应力混凝土箱梁桥,桥宽16.0m。

1.3.2项目建设地址

广元市县县城。

1.3.4工程总投资构成

工程总投资为18010.63万元,投资构成见表1-1。

表1-1工程投资构成表

序号

工程费用名称

工程总投资(万元)

道路及配套工程

防洪提及绿化景观工程

桥梁工程

合计

建设投资

18010.63

1

第一部分工程费用

4965.46

6745.35

3468.00

15178.87

2

第二部分工程其他费用

1575.21

3

基本预备费

1256.56

建设期利息

0.00

铺底流动资金

0.00

工程估算总投资

18010.63

1.3.5资金筹措

本项目投资总值为18010.63万元(含建设投资及铺底流动资金)。

资金筹措方式如下:

1黑某省援建资金13000.00万元,用于某大道、大庆路、哈尔滨路、防洪堤、某大道沙溪河大桥、某大道渡口大桥工程的建设;

2地方配套资金5010.63万元,用于某大道大仓坝干道、某大道大仓坝横街、某大道剑溪河大桥、绿化及景观工程的建设。

1.3.6结论

目前县城区配套基础设施落后,道路、河堤、排污、排水系统不完善,导致居民生产、生活秩序极其混乱,人民生命安全得不到保障。

因此本工程的建设是建设一个全新的社会和谐、经济高效、生态良性循环的城市的必然趋势。

广元素有“川北门户、蜀北重镇”之称,县新城位于下寺镇,地处四川省北部,广元市西部,广南经济带中心,位于县北部,剑门蜀道中心,剑门关景区入口,素有川北“金三角”之美誉。

GZ40线成绵广高速,宝成铁路,国道108线在此交汇,嘉陵江干支流清江河横贯全境。

是县政治、经济、文化中心,但新县城存在城市建设用地紧、发展滞后等矛盾,扩容已是刻不容缓。

沙溪坝沙溪坝规划为商贸、教育区,是新县城的重要组成部分。

通过本项目建设,修建防洪堤、连接桥梁、道路,可有效扩大城区规模,解决县城市建设发展的问题。

项目工程建设条件具备,建设方案可行。

建议尽快予以实施,为新社会经济的全面发展,创造良好的条件。

第二章项目背景与建设的必要性

2.1项目提出的理由

县经济发展基础薄弱,交通现状仍落后于周边地区,“瓶颈”制约因素仍未得到根本性改善;加之“5.12”汶川特大地震的影响,部分基础设施破坏严重,特别是抗震救灾的“生命线”道路系统急需修建完善。

2.2项目区域概况及分析

2.2.1区域位置

县位于广元市西南部,县域南北绵延83.3公里,东西横亘61.5公里,幅员26.75平方公里,辖23镇34乡。

2005年人口达66.9万人。

其东临苍溪县、元坝区,西界绵阳市梓潼县、江油市,南连南充阎中市、南部县,北接青川县、广元利州区。

2.2.3自然地理

县境内地势西北高、东南低,地形起伏大。

地貌形态差异悬殊,北部属单中低山窄谷区,约占区域总面积的11.1%,海拔多在800~1330米之间;中部的台梁低山宽谷区,约占区域总面积的62.2%,海拔多在600~1100米;南部属低山槽坝深丘区,海拔500~800米,约占区域总面积的26.7%。

地貌类型以低山地貌为主。

气候温和、雨量充沛、光照充足、四季分明,属亚热带湿润气候,年均气温14.80C,年降雨量1086.6毫米,无霜期270天,大陆性季风气候显著,对于农作物和林木的生长极为有利,为多种动植物的生息繁衍提供了良好的环境。

土地资源较为丰富,全县人均拥有面积为7.8亩,现有耕地73.38万亩,可利用开发的土地有301万亩,是发展林、牧业和多种经营的有利地区。

森林覆盖率为29.33‰,林材蓄积量为600万立方米,林木种类有150余种。

2.3城市现状

2.3.1道路交通现状

1对外交通

新县城外交通主要以公路为主,铁路为辅,铁路主要承担长距离的客货运输,公路承担短距离的客货物质周转。

铁路宝成线,公路国道108线,绵广高速从县城经过,交通区位势优越。

由于县城的搬迁工作近三年才开始,因此道路等对外交通设施严重缺乏。

目前,下寺火车站为四等小站。

2城市道路

目前,新县城正处于加速建设阶段,人口正在搬迁,许多设施还不完善,在道路先行的前提下,道路指标处于偏高状态。

道路现状面积为30.97公顷,人均道路面积为20.65平方米.

3公共交通

新县城居住人口少,多为以前当地居民,目前尚无一条公交线路。

4交通设施

除修城坝新建道路交通标线较明确外,其余交通基础设施如交通标志、标牌等的建设还有待加强。

2.3.2排水设施现状

县城目前无完整的排水系统,排水体制为雨污合流制,雨污水经镇上少量的排水沟渠直接排入清江河及附近农田,对自然水体有一定的污染。

2.3.3防洪现状

县城主要受清江河威胁,最大流量8661m3/s(百年一遇)。

现修建有清江河北岸由清江铁路桥上一公里至修城坝尾的防洪大堤,防洪标准20年一遇。

2.4城市发展规划

到2010年,全县城镇人口达到20万人,城镇化水平达到30%,年均增长2个百分点。

2.4.1道路交通规划

(l)对外交通

新建火车站前交通集散广场,在2010年前完成火车站客运站场的改造,将下寺火车站改造为三级站,积极推进国道108线等对外公路的改造,改善新县城的对外交通条件。

(2)城市道路

目前,新县城除修城片区初具规模外,沙溪、大仓、拐枣片区还处于以前的乡镇状态,道路等市政设施极不完善现。

因此在

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