地下人防施工工程施工组织设计Word文档格式.docx
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6.1临时用水…………………………………………………………………6
6.2临时供电…………………………………………………………………6
6.3主要施工劳动力计划表…………………………………………………6
6.4主要施工机具、设备需用计划表…………………………………6
第七章主要施工技术措施…………………………………………………7
7.1测量工程…………………………………………………………………7
7.2基础工程…………………………………………………………………9
7.3模板工程…………………………………………………………………10
7.4钢筋工程…………………………………………………………………13
7.5混凝土工程………………………………………………………………14
7.6季节施工技术措施………………………………………………………16
7.7成品保护…………………………………………………………………17
第八章质量保证体系及保证措施…………………………………………18
8.1质量目标…………………………………………………………………18
8.2质量保证体系及组织……………………………………………………18
8.3质量通病及保证措施……………………………………………………18
第九章文明施工和安全生产………………………………………………22
9.1安全保证体系……………………………………………………………22
9.2安全保证目标……………………………………………………………22
9.3安全管理体系及管理措施………………………………………………22
9.4安全生产责任制…………………………………………………………26
第十章环境保护文明施工措施…………………………………………26
10.1建筑垃圾及粉尘控制的技术措施……………………………………26
10.2噪音控制的技术措施…………………………………………………27
10.3其他措施………………………………………………………………27
第十一章电气系统工程……………………………………………………28
第十二章给排水及消防系统工程…………………………………………28
2施工部署……………………………………………………………………28
2.1施工准备…………………………………………………………………28
3施工进度计划………………………………………………………………29
3.1总工期………………………………………………………………29
3.2施工进度计划……………………………………………………………29
第十三章主要施工技术措施………………………………………………29
4.1电气工程…………………………………………………………………29
4.2给排水及消防系统工程…………………………………………………34
4.3系统调试…………………………………………………………………38
4.4通风、防排烟系统………………………………………………………38
第十四章电气施工质量保证措施和目标…………………………………40
5.1质量目标…………………………………………………………………40
5.2过程控制…………………………………………………………………40
5.3严格执行国家施工规范、标准…………………………………………41
5.4施工质量保证措施………………………………………………………41
5.5质量通病防治措施………………………………………………………42
5.6器材防护…………………………………………………………………45
5.7雨季施工措施……………………………………………………………45
第十五章水电消防文明施工和安全生产措施……………………………46
6.1安全管理目标……………………………………………………………46
6.2安全管理要点……………………………………………………………46
6.3常规安全施工措施………………………………………………………46
6.4电气安装工程安全措施…………………………………………………47
6.5给排水及消防工程安全措施……………………………………………48
6.6安全教育制度……………………………………………………………49
6.7定期安全检查制度………………………………………………………49
6.8消防保卫措施……………………………………………………………49
6.9文明施工的措施…………………………………………………………50
附图……………………………………………………………………………51
第一部分土建工程
1工程概况
1.1建筑设计概况
1.1.1工程名称：
驻马店市腾龙汽车有限公司人防车库工程
建设单位：
设计单位：
华尤建筑设计院
监理单位：
监理有限公司
施工单位：
工程概况：
本工程位于驻马店市，本工程的建筑设计等级为一级，本工程防空地下室为战时核六级常六级甲类物资库，平时为地下车库，可停47辆车，防化等级为丁级；
本工程防火设计的建筑分类为一类，耐火等级为一级，位于地下一层，结构类型为钢筋混凝土框架结构，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度；
本工程防空地下室建筑面积为2200.14m2（不含人防口部地上部分），防护单元面积为小于4000平方米，防护单元设有一个独立的室外物资主要入口。
本工程防火等级为一级防火，地下室平时功能设火灾自动报警系统、消防联动控制系统、火灾应急广播系统、消防直通对讲电话系统、应急照明控制系统。
人防地下室划分为一个防火区，面积小于4000平方米。
本工程为平战结合工程，应于战前30天完成平战转换。
工程所设对防护外连通口封堵应于战前3天完成平战转换。
本工程防水等级为一级防水，两道设防；
外墙、底板及室外覆土顶板抗渗等级为P6。
墙身和底板防水卷材选用两层（0.7+1.3）厚聚乙烯丙纶复合防水卷材。
防水层外贴50厚聚苯保护层，800范围内2:
8灰土，分层夯填。
地下室顶板防水抗渗等级P6，防水柔性卷材选用一道抵档卷材隔离保护层加防水卷材选用两层（0.7+1.3）聚乙烯丙纶复合防水卷材。
防水层外侧加100厚C20混凝土垫层，然后覆土或做硬质铺面。
1.2结构设计概况
1.2.1腾龙汽车有限公司工程车库人防地下室工程，结构形式为框架剪力墙结构，车库为筏板基础。
抗震设防烈度为6度，抗震设防分类为丙类建筑，建筑场地类别Ш类，结构安全等级为二级，抗震等级为三级，设计基准期50年。
地基基础设计等级为乙级。
按照设计要求，人防工程设置温度缝，其处理方式如下：
底板、顶板、外墙均连续设置。
顶板梁、框架柱间混凝土连续浇筑（钢筋不做任何变化）。
地下室混凝土墙、框架柱为C50；
梁板、基础底板、坡道底板均为C35；
垫层为C15；
其余人防构件为C30（含地下室顶板子上Sf、Pf、进风竖井墙、防倒塌棚架）；
填充墙内构造柱，圈过梁，配筋混凝土带及门窗洞抱框等构件混凝土强度等级均为C20。
2编制依据
2.1国家法律、条例
（1）《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》
（2）《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》
2.2国家强制性规范、标准
（1）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）
（2）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）
（3）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
（4）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）
（5）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）
（6）《砌体结构设计规范》（GB50003-2011）
（7）《建筑结构制图标准》（GB/T50105-2010）
（8）《房屋建筑制图统一标准》（GB/50001-2010）
（9）《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）
（10）《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）
（11）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）
（12）《住宅设计规范》（GB50096-2011）
（13）《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005）
（14）《防空地下室结构设计》（FG01-05）
（15）《人民防空工程设计防火规范》（GB50098-98）
（16）《人民防空工程设计防火规范》（GB50098-2009）
（17）《人民防空工程施工及验收规范》（GB50134-2004）
2.3业主提供的招标文件及其他有关资料
2.4其它资料
（1）公司质量管理手册
（2）公司质量管理程序文件
3组织管理机构和施工总体布署
3.1项目组织部属
3.1.1组织机构设置
公司将选派技术、管理经验丰富的项目经理对该工程实施项目管理，委派相关人员负责工程质量并作技术指导；
同时调用技术素质好、经验丰富、善打硬仗的作业班组，组成一支富有战斗力的施工作业队伍，进驻该工程施工作业，全面推行施工现场文明、卫生、安全生产管理标准化，以此确保工程质量，加速工程进度，确保工程达到标准。
3.1.2组织机构人员配备及项目组织结构
见附图
（一）
3.2项目施工总体部署
3.2.1工程内容及区域划分
本施工组织针对该工程的主体部分的施工，相应的工作内容为结构的主体部分施工。
人防地下室工程为地下负一层，层数不高但是面积较大，结构安全度比较高，全面施工作业面广不宜控制，且基坑大开挖以后容易受到天气影响，综合考虑施工作业面按照温度缝进行施工，分区分段施工便于组织管理，确保工程达标。
3.2.2工程区域施工顺序
根据现场实际地形和车辆出入道路以及土方作业队施工的层次从西到东依次顺序施工。
3.3主要分部分项工程施工方法
主要分部为基础工程、主体结构工程、给排水工程、电气工程、通风工程等。
3.3.1基础工程
基础工程包括垫层、底板。
该工程有很多集水坑且都低于地下室地面，为了方便施工过程排除集水坑内的水，沿土方基坑边线设置集水井随时排水，该集水坑深2m，直径1.2m沿基坑边线均布。
3.3.2主体结构工程
1钢筋工程
钢筋工程：
钢筋d≥18时应采用机械连接；
人防底板钢筋为双层双向
18@140且上下钢筋网片间设拉结筋Φ8@150；
基础底板、防水板及筏板、基础梁的钢筋接头位置，下部钢筋在跨中1/3范围内，上部钢筋在支座两侧1/3跨度范围内或直接锚入支座；
车库顶板及顶板梁钢筋接头位置，下部筋在支座两侧1*3跨度范围或直接锚入支座；
上部筋在跨中1/3范围内；
地下室外墙在楼层标高处及墙顶设置暗梁，暗梁截面宽度同墙体厚度，截面高度为600。
上下纵筋为2
16钢筋，箍筋为Φ8@150
（2）。
沿墙体伸出的悬挑梁，上筋锚入墙体内水平直线长度≥40d,下筋锚入墙内≥15d；
2模板工程
2.1脚手架搭设用料
墙、梁、柱、基模板采用13mm厚的镜面板，外墙用拉止水螺杆和40*70方木加固，木材的含水率必须低于25%，不得有翘曲变形现象；
采用扣件式钢管满堂红支模架作为模板水平和垂直支撑体系。
具体构件的支撑方式详见后面的构件支模方法。
2.2支模架的搭设
2.2.1支模架采用扣件式钢管支模架作梁和平板模板的竖向垂直支撑，同时也作柱和剪力墙的水平固定支撑。
搭设的具体要求如下：
立管间距：
对一般梁板，梁底两边及平板下位采用1.0×
1.0米立柱网。
2.2.2、水平杆布设：
离地150－200mm设一道扫地杆，纵横向隔二拉一布置，梁、板底部根据支模需要标高搭设一道水平杆，扫地杆和顶层水平杆之间应增加水平连结杆，纵横两向布置，水平杆的垂直距离不得超过1.70米。
2.2.3、笩板与防水板高低跨处处理如下图：
2.2.4、地下室剪力墙模施工方法：
与人防相连位置使用直径14止水螺杆间距纵横400mm*400mm散拼散拆方式，非人防位置使用直径14穿墙螺杆间距纵横400mm*400mm散拼散拆方式，模下图
板支撑方式详见
2.2.5、柱模施工方法：
柱子模板采用定型模板，柱箍采用钢管和Φ14对拉螺栓。
柱子的水平支撑利用满堂红支模架作为水平支撑，每柱水平支撑不得少于上、中、下三道，水平支撑的间距不得大于1米。
柱模的装配图详见下图：
2.2.6、剪力墙柱为定型支模安装如下图示：
2.2.7、梁板支模方法如图
梁截面大于250*750的梁板支模示意图
：
2.2.8、梁板支撑说明：
1、地下室700内的梁支模架立管间距900×
900，超过750的梁中间必须设置支撑杆，板支模架立管间距小于1000×
1000；
2、板底主受力接点扣件下端必须设置防滑保护扣，立管不允许使用搭接。
3混凝土工程
3.1混凝土采用预拌砼，浇筑方式采用汽车泵和地泵相结合泵送。
由于本工程筏板基础混凝土厚度为0.7m，浇注时采用“区域定点、一个坡度、循序推进、分层到顶”浇筑。
施工流向为从由西向东浇筑，要注意降低混凝土入模温度—如拌合水使用冷却水或加冰屑；
砂、石采用遮阳措施和喷冷水措施等3.2框架柱浇筑混凝土前，充填50mm厚同配比的纯水泥砂浆，防止烂根。
3.3柱、墙混凝土应分层浇筑振捣，每层浇筑厚度控制在500mm左右，混凝土下料点应分散布置、循环推进、连续进行。
混凝土应一次浇筑完毕，不得留垂直施工缝，施工中如有间歇，墙体混凝土的施工缝宜设在门洞过梁跨中1/3区段；
外墙的水平施工缝宜留凸缝；
内墙的水平和垂直施工缝多采用平缝；
内墙与外墙之间可留垂直缝；
垂直施工缝（后浇缝带）宜用凹缝。
接槎处应振捣密实。
3.3梁、板混凝土浇筑
（1）肋形楼盖梁板应同时浇筑，浇筑方向由一端开始，用“赶浆法”，即先将梁根据梁高分层浇筑成形，将达到底板位置时再与板一起浇筑，依次往前推进。
（2）楼板浇筑的虚铺高度应略大于板厚，用附着式振动器沿垂直浇筑方向来回振捣。
为了确保混凝土表面平整度，浇筑前，用水平仪在框架柱上找好标高控制点，（纵横间距２５00mm均匀布置），收面时用作楼板厚度控制点，用长刮尺刮平，用木抹收平。
（3）浇筑梁柱交叉处的混凝土时，一般钢筋较密集，宜用小直径振动棒从梁的上部钢筋较稀处插入梁端振捣．必要时，可以用同强度等级细石混凝土浇筑，并用人工配合振捣。
（4）由于本工程采用的板筋为冷轧带肋的钢筋，配筋较细小,为防止混凝土浇捣时将面筋踩踏．混凝土浇捣前，在需浇的楼板上搭设一条运输通道,输送管的铺设和人员通行均只能在通道上进行,严禁无关人员踩塌板筋，运输通道随混凝土的浇捣而拆除。
4砌体工程
填充墙为混凝土实心砖隔墙，砌块容重≤1000Kg/m3,M7.5水泥砂浆砌筑；
填充墙与楼屋盖的连接做法、填充墙上的钢筋混凝土系梁做法、填充墙交接处的拉结大样、填充墙门洞口的抱框做法（除本图有相关说明之外，均按图集《砌体填充墙连接构造》（05SG614-1）中结构构造措施为准）。
填充墙的构造柱设置：
a、填充墙交接处设置；
b、单墙片端部，当墙较长时每隔≤4米设置；
c、柱边≤250的墙垛做成与构造柱整体浇筑，构造柱断面：
隔墙厚*200，配筋4
10/Φ8@200。
填充墙洞口顶部应设置过梁，过梁截面及配筋依据洞口宽度选用。
填充墙内水平拉结筋沿墙全长贯通，楼梯间及人流通道的填充墙，采用钢丝网砂浆面层。
4施工进度计划
4.1进度总计划说明
4.1.1施工总进度计划编制依据
施工图
施工合同
有关技术经济资料
施工部署及主要工程施工方案
施工现场条件、气候条件、环境条件
已建成的同类工程实际进度及经济指标
4.1.2施工总进度控制目标
招标文件要求该工程的开工日期为年月日，竣工日期为年月日。
施工过程中除春节外,其他节日不放假，确保工程进度。
4.1.3施工进度横道图及说明
见附图
（二）
4.2工程进度保证措施
4.2.1技术方面
提前审阅图纸和设计变更，做好技术交底；
施工过程详细记录时间，坚持总进度计划；
积极与设计、建设单位联系，变更及时到位，不影响工序施工；
做好资料的收集、整理，工程隐蔽验收提前通知相关人员。
4.2.2劳动人员方面
选择有资质、技术过硬的劳务队伍，及时学习设计意图及细部作法；
积极对参加建设的人员进行培训，抓好质量关，注意劳动人员动向及身体状况，合理分配劳动力；
做好季节性施工的防护准备，使工人保持工作势头；
关注劳动人员的生活条件、经济状况，稳定工人情绪，提高劳动效率。
4.2.3机械设备方面
机械设备进场前进行筛选、保养或大修；
制定机械维护责任制，做到施工时，设备工作运转正常；
每天检查机械设备的工作状况，尽量让机械不超负荷运行，保持良好状态。
4.2.4原材料进场及检验方面
及时按计划和实际材料积累组织原材料的进场和验收；
提前做好原材料的预检工作和见证取样送检工作，做到用时可用；
保证道路的畅通，方便材料进场。
4.2.5施工方案方面
根据施工各方面的实际情况，适当调整施工方案，做到最优化组合；
最大限度地减少等待时间，关注气象变化情况，做到早知道、早安排、早防护。
5施工平面规划
5.1施工总平面布置图
见附图（三）
5.2施工总平面布置
开工前在施工现场根据施工平面布置图做好封闭围挡。
为了便于管理，施工场地全封闭施工，门口设置金属大门，门头设置企业标志，悬挂各种宣传标牌，设置“七牌两图”。
所有临时设施、作业棚以及宣传告示等各种标牌，均按公司统一规定设置。
5.3生产机具、作业棚布置
由于场地狭小，为了保证施工场地道路平整畅通，根据批准的施工平面布置图设置在施工现场相应位置。
6施工准备计划
6.1临时用水
根据施工现场情况，采取现场打井，提供施工用水及养护用水。
生活用水采用自来水，各区域用水随时敷设水管，冬季做好保温。
6.2临时供电
业主已经根据项目用电量，用电缆接入现场，作为临时供电电源。
6.3主要施工劳动力计划表
工种
基础工程
主体结构
备注
钢筋工
40
60
模板木工
10
砼工
15
20
电焊工
5
机械操作工
8
架子工
3
现场电工
普工
30
管道工
4
25
防水工
6.4主要施工机具、设备需用计划表
设备机具名称
型号
数量
额定功率
进场时间
塔吊
40/315
4/1
施工机械设备机具根据施工需要和进度进场并随时调整增减
钢筋切断机
钢筋对焊机
钢筋弯曲机
切割机
交流电焊机
木工电锯
平刨机
插入式振动器
12
潜水泵
7主要施工技术措施
7.1测量工程
7.1.1轴线控制测量
测量前认真熟悉总平面设计图，准确掌握建筑物各轴线之间的距离、角度之间的关系。
1先根据建设单位提供的已知坐标点，测定出各建筑物的主要控制点，用砼深埋木桩，用砖砌围护作永久性控制点。
2根据图纸中各轴线之间的相互关系，在各建筑四周设立的龙门桩上定出各轴线位置，并设置控制点。
3将各主要控制点引至上围，并用砼埋设。
以便龙门桩拆除后仍可恢复坐标网。
4轴线传递：
轴线定好，在每条轴线延长线精确布设好控制，并量出控制点到外边轴线点之间距离，用控制点作方向点，并用测距仪测出该点到控制点距离，倒镜定出轴线方向线，利用测出的距离在楼面上量出轴线点位置，又放线引测好轴线，可利用已测出的轴线作垂直直线，测定该轴线的位置。
7.1.2水平线控制测量：
1向建设单位接收高程控制点，作为本工程标高起算点。
在施工现场埋设半永久性高程控制点若干个。
2将高程起算点引测至现场控制点，全部点位应形成闭合网。
3水平线在基础完成后利用高程控制点在地梁上测设一圈标高，作为施工主体的依据，水平向上传递点不少于三处点，以便相互校核和各层使用，传递上来的各水平误差应在允许范围以内。
4模板拆除后，及时在混凝土墙或柱上测设一条标高线，作为下道工序施工的依据。
5.主体施工由底层控制标高向上量测，不得逐层量测。
浇捣砼时应将水平仪架在楼面上，随时检查砼面浇捣高度，以防超高。
7.1.3施工控制网建立
1根据施工总平面图上的建筑物坐标位置、基线、基点等相关数据以及设计图纸上指定的相对标高，用经纬仪、水准仪、钢尺进行网点的测设。
确定单位工程位置，完成放线工作，按水准点、设计标高、设置控制，以保证工程标高统一。
2施工控制网点的布设和网点布设间距应满足建筑物施工定位放线和技术监督的要求，与总平面相配合，控制点至少应包含有建筑物四大角。
3施工控制网点的测量应进行闭合误差校核，误差在允许范围内，按比例修正，超出允许误差值时，应复测。
4采用内外双控法控制建筑平面，工程场地内设轴线控制网，并增设竖向控制轴线，用经纬仪向上投测。
5严格控制建筑物层间测量偏差及全高垂直偏差。
6施工控制网点、水准点及建筑物的主轴线应建立外部的平面控制点，在建筑物施工区域内永久性建筑物上投设红三角标志，标志应设置牢固、稳定、不下沉、
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