天津市高等学校精品课程申报材料Word文件下载.docx
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这就要求本课程的教学内容让学生准确、系统地掌握不同类型桥梁的构造原理、结构行为（包括静力特性、动力特性）、设计理论、计算方法、施工技术等系列知识，将多学科知识的综合应用贯穿于整个课程的学习过程中，在实践教学环节中使学生掌握桥梁工程施工方法，在课程教学过程中培养和建立起学生的“规范”意识，使学生在今后的桥梁工程设计、施工、管理等方面自觉规范自己的工程行为。
课程组分别于2001、2004和2006年对教学大纲进行了修订和完善；
2004年在新的《公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）》、《公路钢筋混凝土及预应力法混凝土桥涵设计规范（JTGD62-2004）》颁布实施后，又对教学文件、教学资料做了大量的补充完善工作；
2003～2004年，开始进行多媒体课件制作并建立习题集；
2005年课程列入学院重点建设课程，对网络教学内容进行了补充和完善；
2008年被评为院级优秀课程。
精品课程应精在点点滴滴、精在方方面面。
《桥梁工程》课程在课程组全体教师的努力下，形成了良好的教学传统和教学风格，各主讲老师都能兢兢业业，精益求精，积极开展教学内容、教学方法和手段等教学改革方面的研究。
课程组老教师对新教师实行传、帮、带，积极开展科研工作，拓宽科研领域等，并将土木工程学科的前沿知识及时引进课堂。
近年来随着学院的发展，本课程组的教师，研制了本课程的多媒体教学课件，丰富了实践教学内容和工程案例，积极参编本专业相关的教材，建立了固定的校内外实习基地，取得了良好的教学效果，得到同行专家、学生及用人单位的广泛好评。
课程组教师也多次获得市级、院级教学成果或先进个人的表彰奖励。
本次申报，我们按照《天津市普通高等学校精品课程评选标准》对《桥梁工程》课程的建设情况进行了自评，并按照课程评价指标体系，逐项进行总结、汇报。
1教学改革（自评29.5分）
1.1工作基础（自评6分）
1.1.1领导重视，课程的改革与建设有规划，制度健全
多年来，我院根据市教委的部署开展了课程改革与建设，并制订了相关规划和制度。
随着教学改革与课程建设的深入开展，学院修订相应规划和制度；
每年学院都进行教学改革与课程建设工作的布置，制定了《天津城市建设学院教育教学改革与研究项目管理暂行办法》，公布立项指南，开展教改科研项目的立项与批复，召开教学改革与课程建设经验交流会。
系领导对该课程建设、教学研究、教学改革也非常重视，多次组织课程组教师进行座谈，就教学改革的具体内容进行指导，并亲自进行主讲示范，组织学生座谈会，多方了解学生对课程的反映和对知识掌握的程度，对课程改革提出具体的建议。
2000年3月，学院召开了《课程改革与建设》的会议，提出了全院课程改革与建设的规划及相关制度。
2000年4月，我系根据院《课程改革与建设》会议的精神和相关文件，制定了我系相关课程改革与建设的规划。
2002年6月，我教研室根据院、系精神制定了《桥梁工程》课程改革与建设的规划，并被列为土木工程系重点建设课程，得到经费3000元的支持。
2004年，学院召开了有关《教学改革与研究的科研立项》会议，我系对教学改革与立项工作进行了部署。
课程组教师积极参与到这项工作中。
2006年1月，《桥梁工程》被列入学院的重点建设课程，并给予4000元的资助。
2008年3月，《桥梁工程》被评为学院的优秀课程。
2008年4月，《桥梁工程》由学院推荐，申报天津市市级精品课程。
1.1.2本课程在整体的课程体系中能较为长远地发挥作用
《桥梁工程》是土木工程专业道桥方向及交通工程专业的专业课，将为后续的专业课（公路弯桥、大跨径桥梁、道路桥梁施工、墩台与基础工程、毕业设计等）的学习奠定基础。
该课程的建设也将会促进相关课程建设水平的提高。
1.1.3课程建设与改革有专项经费投入，有部署，有措施，效果明显
多年来，根据院、系专业建设和课程改革与建设规划，学院和土木工程系对本课程的建设投入了专项经费，用于购置试验设备、图书资料、师资培养等项支出。
（1）图书资料、软件及设备资金投入见表1。
表1教学软件、图书资料及设备资金投入表
时间
项目
经费（万元）
来源
2002年
购买Midas/Civil桥梁计算软件
6
系发展基金
2003年
购买FLAC3D计算软件
2.5
科研经费
2003—2005年
设备投资（桥梁结构试验设备）
180
天津市十五综合投资
2008年
60
院长基金
2002—2008年
图书、杂志
4.5
系课程建设基金
总计
253（万元）
（2）教改活动及师资培养资金投入见表2。
表2教改活动及师资培养资金投入表
2002—2004年
0.3
2006—2008年
《桥梁工程》被评为学院重点课程
0.4
学院重点课程建设经费
2004—2008年
师资培养（1人出国进修、引进桥梁教授1人、博士1人，3人读硕）
50
教委及学院师资培训费、引进人才费
2007—2008年
《桥梁工程》精品课程建设
0.5
51.2（万元）
为适应本课程教学需要，购置了MIDAS桥梁结构设计软件单机版及网络版供学生在课程和毕业设计中使用；
由于学生专业上机任务量加大，土木系利用“十五”投资新建了由30台计算机组成的计算机房并拨给道桥教研室专门使用，收到了良好的效果。
为了培养学科人才，组建课程教学梯队，大力加强师资培训，本课程小组有4人获资助，分别在天津大学攻读硕士学位以及在国外（意大利）进修，进一步提高了本课程教师队伍的学历水平、专业水平。
1.1.4有校级以上（含校级）的教学研究立项或教学研究成果
本课程组和课程建设小组成员均能积极参加教学研究，共有7项教学研究立项。
近年来，教学研究立项明细表见表3。
表3教学研究立项明细表
时间
项目来源
项目名称
负责人
课程组
参加人
2001年
天津城建学院
土木工程系师资建设方案与措施的研究
杨德健
李自林等
土木工程专业道桥方向课程建设
李自林
李美东、武卫国等8人
2004年
石家庄铁道学院教学研究项目
桥梁系列课程及其教学方法改革的研究与实践
王海良
2005年
《桥梁工程》重点课程建设
董鹏、郭红梅等8人
2007年
《桥梁工程》课程多媒体辅助教学研究
郭红梅
李美东、李自林等5人
天津市教育科学规划领导小组
职业教育工学结合“双主体”人才培养模式的研究
黄燕生
付成喜
职业学校实训课程开发及实施的研究
刘利花、彭全敏等6人
1.2教学内容（自评14.5分）
1.2.1课程体系具有科学性和系统性，能体现21世纪人才培养的要求，能适应社会主义市场经济、社会全面发展和科学发展的要求（自评3分）
为了体现21世纪对土木工程专业人才培养的需求，本课程在建设方面，始终坚持“强调工程概念，加强实践环节，重视能力培养，激发创新意识”的指导思想，从教材的选择、教学内容的组织至教学方法的改进等方面进行了全面系统的研讨，并逐步完善。
在教材上先后选用了姚玲森主编的《桥梁工程》、范立础主编的《桥梁工程》、绍旭东主编的《桥梁工程》、李自林主编的《桥梁工程》教材等，这些教材均为普通高等教育“十五”国家级规划教材。
课程组对教材的内容进行了系统地研究，根据专业特点，吸收各教材的精华，组织和规范教学内容，编写了教学大纲、电子教案、多媒体课件及教材。
针对我院学生的特点以及培养应用型人才的目标，不断改进教学方法和教学手段。
在教学过程中，注重基本概念、基本理论、基本方法的掌握，同时加强理论联系实际，培养学生分析问题、解决问题的能力。
1.2.2教学内容能反映“宽口径、厚基础、重素质”的教育思想（自评3.5分）
为体现“宽口径、厚基础、重素质”的教育思想，本课程在教学内容上进行了精心设计。
在“宽口径”方面：
作为专业课使教学内容适用于土木工程专业道桥方向，作为结构工程专业、交通工程专业选修课程，教学内容要有针对性的进行删减、增加；
在“厚基础”方面：
注重基本概念、基本理论、基本方法的讲授，明确教学内容的基本点、重点、难点；
在“重素质”方面：
在教学中，渗透强国意识，加强使命感、责任感，侧重工程实践能力培养。
1.2.3课程内容更新及时合理，增删处理得当，体现理论联系实际，反映创新能力和综合素质的培养，注意引进学科发展最新动态（自评5分）
根据教学计划和教改的需要，课程组教师能及时更新和调整课程内容，修改教学大纲，保证基本理论、基本知识的学时，删除与相关课程重复的内容，同时采用课堂教学、多媒体教学、网络教学相结合的方式，扩大知识信息量，增加工程实例、补充学科发展最新动态，为学生提供更好的学习空间，使学生从多方面掌握教学内容，加强学生学习能力和创新意识培养。
课程组教师还积极参加各类学术交流会议以及新规范和软件更新的培训讲座，跟踪并引进学科发展最新动态，应用于教学之中。
1.2.4课程改革目标明确、措施有效、总结及时、效果明显（自评3分）
根据“学时少、规范新、内容多、效果好”课程教学改革的目标，制定了相应的措施。
在教学手段上采用了多媒体教学、网络教学与课堂教学相结合的方法。
在教材上选用了面向21世纪的“十五”国家重点规划教材和教育部推荐的优秀教材。
每一阶段的教学工作完成后进行总结交流，找出改革中成功之处予以发扬，不足之处提出改进措施加以实施。
通过教学改革，使学生掌握了分析问题和解决问题的基本方法，为后续课程打下了坚实的基础，受到院系领导的肯定和学生的好评。
1.3教学方法（自评5分）
1.3.1能坚持理论联系实际，教学方法适宜、先进、灵活，注意培养学生能力和学习方法（自评3分）
本课为理论与实践均很强的一门课，为了帮助学生学好课程内容，我们采用“讲授—实践—研究—讨论—再实践”为主线的教学模式，主要教学方法如下：
1．采用灵活多样的教学形式。
如：
课堂教学采用传统板书与多媒体授课相结合的教学方式，通过课堂讨论、参与教师科研、小论文、课程实习、综合性设计、课程设计等实践环节，提高教学质量。
2．注重理论联系实际，结合工程实际组织教学内容。
在教学过程中尽可能多地联系施工现场情况教学、多媒体教学等教学方法。
教学过程中，增加与工程实际紧密结合，注重培养学生分析问题、解决问题能力的内容。
加强概念设计理念，网上给出相关工程案例。
3．精心安排好每一堂课，充分调动学生的积极性。
通过启发式、课堂提问式等形式，引导学生积极参与到课堂教学中，使学生在认真听讲的同时，积极主动地进行思考。
4．严格抓好各个教学环节的控制工作，包括教学计划的执行、备课、授课、考试、实习、课程设计等，保证工作的完整性、实效性。
5．循序渐进地推动考试制度改革。
在原有本课程试题集的基础上，基本实现了教考分离。
6．准备了丰富的教学参考资料，建立了网络课堂，提供了在线中、外文教学参考资料阅读、工程实例，为学生提供更广阔、更自由的学习空间。
1.3.2课程教学中能使用双语教学或能向学生提供专题外文资料（自评2分）
教师积极进行双语教学的准备。
教学中已实现桥梁工程英语词汇的练习，同时向学生提供有关桥梁方面的外语资料，并放在网络学堂中。
我课程组已有一名教师在国外进修一年，将会对双语教学起到促进作用。
1.4教学手段（自评4分）
1.4.1教学中能运用直观性教具、电化教具、语音室、计算机室等（自评1分）
基于本课程的特点（即材料特殊性、原理实验性、设计规范性、解答多样性），构成了教学内容的丰富多彩。
如果采用传统教学手段，由于学时十分有限，势必对大量的图表资料难于展现。
为此本课程实现了电子教学。
借助于学校多媒体设施，课题组编制了电子教学课件，增加了大量的工程实例和规范内容，增大了讲授的信息量，提高了教学效率。
另外，因课堂讲授信息量大，学生难于完整作课堂笔记，为此，课程组提供了丰富的网络资源，教师的教案与习题，学生均可从网上下载,扩大了答疑空间，学生反映良好。
另一方面本课程为专业课，既有基础课理论多，又有专业课实践知识丰富的特征，要求基本原理教学必须与实践结合，因此本课程利用一切手段，贯穿理论联系实际的教学思路。
电子课件安排大量的工程信息，课堂讲授结合身边的工程实例，另外还安排专题讲座和现场参观，使学生建立牢固的工程概念，为后续专业课的学习和实践能力的培养打下了良好的基础。
1.4.2根据需要在教学中使用多媒体辅助教学软件，其学时数达到该课程总学时数的30%以上，教学效果好（自评3分）
我们采用了自编的多媒体课件进行课程教学，并开展网络教学，学时数已达到该课程总学时数的50%以上，效果良好。
2师资队伍（自评15分）
2.1教书育人（自评4分）
2.1.1课程组教师能为人师表，治学严谨，有崇高师德、优良教风和敬业精神，重视学生全面素质教育（自评1分）
课程组教师都能为人师表，严谨治学，具有良好的师德，有优良的教风和敬业精神，重视学生全面素质的培养。
近年来，本课程的三名主讲教师均获得过院级或市级先进个人荣誉称号，教师的敬业精神和教学效果，得到院系领导、学生的一致好评。
2.1.2认真执行各项规章制度，无教学事故，积极进行教学内容和教学方法的改革（自评2分）
课程组教师都能认真执行学院和系制定的各项规章制度，教学态度端正，效果良好，无教学事故出现。
课程组教师坚持以学生为本的理念，在教学过程中主动积极地学习学科前沿知识和各种软件的使用，积极进行教学内容和教学方法的改革，不断将学科前沿知识和各种软件的使用及时地引入教学活动，采用了多样化的教学方法，提高了教学质量。
2.1.3近三年有获得优秀教师等称号的教师（自评1分）
2004年李自林获天津市优秀教师称号
2005年李美东获天津市城市建设学院优秀共产党员称号
2005年郭红梅获天津城市建设学院优秀班主任称号
2006年郭红梅获天津城市建设学院优秀共产党员称号
2007年郭红梅获天津城市建设学院优秀教师称号
2.2学术水平（自评3分）
2.2.1主讲教师近三年公开发表的教学研究论文不少于人均一篇（自评1分）
课程组成员近三年发表与本课程教学研究、教学方法应用相关的论文14篇，人均1.4篇，为丰富课程实践内容提供了丰富的素材，主要发表论文情况详见表4。
表4课程组成员近三年发表论文一览表
序号
论文题目
发表刊物
发表时间
作者
1
土木工程专业道桥方向学科建设的实践
西南交通大学学报（社会科学版）
2006
2
二灰碎石基层产生纵向贯通性裂缝的原因分析
河北工业大学学报
2007.9
3
半刚性基层沥青路面温缩型反射裂缝的扩展机理分析
公路交通科技
2008.3
4
粘钢加固梁承载力因素的试验研究
河北建筑科技学院学报
2004.3
5
钢板加固受不同初始荷载RC梁抗弯试验研究
辽宁工程技术大学学报
2007
张海
FuzzyComprehensiveAssessmentMethodtoDetermineTectonicStressespatterns.
TransactionsofTianjinUniversity
2007.6
7
不同骨料混凝土剪切断裂试验及数值分析
实验力学
8
某大桥斜拉索病害原因分析及建议
铁道标准设计
2005.10
9
钢－轻骨料混凝土组合空心简支板的变形性能
天津城市建设学院学报
2007.3
10
京沪高速公路某互通收费式立交方案比选
山西建筑
2008
武卫国
11
交通枢纽的规划研究
2007.12
12
我国高速公路安全影响因素分析
道路与交通安全
2006.4
刘利花
13
高速公路不良天气交通事故分析
2006.8
14
聚氨酯发泡快速稳定路基回填料的试验研究
第十五届全国结构工程学术会议《工程力学》
2006．10
彭全敏
2.2.2教师参加各级研究立项的人数/该课程组人数≥60%（自评1分）
本课程组教师共参加各级研究立项37项，参加各级研究立项的人数/课程组教师为100%，详见表5。
表5研究立项一览表
题目
课题来源
经费
（万元）
主持人
煤矿地面建筑结构优化研究
煤炭自然科学基金
吴衍智
煤矿矿井锚杆支护研究
弥庆录
用广义协调元分析煤矿地面箱型井塔的稳定和振动
李现敏
振动筛的动力分析
国家自然科学基金
王继综
开合屋盖的碰撞研究
28
韩庆华
用广义协调元方法分析现代桥梁结构的稳定和振动
建设部重点科技攻关项目
李美东
基于虚拟激励法的新型复杂桥梁结构抗震性能研究
天津市自然科学基金重点项目
30
道路长距离贯通型裂缝研究
天津市建委
董鹏
广义协调元方法在桥梁工程分析中的应用
天津市教委
大跨径无背索独塔斜拉桥塔梁梁悬拼施工
天津市自然科学基金科技支撑计划重点项目
150
贾明浩
广义协调元在建筑结构静、动力分析中的应用
河北省教育厅
N型圆钢管结点试验研究
铁道部（横向）
结构拓扑优化方法研究
周克民
大跨斜拉桥施工控制系统研究
河北省科技厅指导计划课题
赵中旺
15
斜拉桥施工中线形与内力控制理论及监测技术研究
河北省自然基金课题
王慧东
16
折线先张法预应力梁工艺及使用性能的研究
河北省交通厅课题
20
17
体外预应力在旧桥加固中的应用技术研究
铁道部科技研究开发计划重点课题
戴运良
18
双面结合连续梁力学行为试验及正截面抗弯强度研究
河北省自然科学基金
段树金
19
山西小店互通立交D匝道桥静载试验及评估
山西省交通厅高速公路管理局
22
郭红梅董鹏
北戴河车站无站台柱雨棚静、动载试验及安全监测
北京铁路局
21
承德南环大桥钢管混凝土拱桥施工监控
承德市公用事业管理局
38
石家庄仓安路斜拉桥施工监测
上海市政设计研究院
24
深港西部通道大跨悬臂拼装连续梁施工监控
中铁4局
42
25
秦沈客运专线钢轨焊缝力学性能试验研究
中铁11局
26
潮白河大桥主桥矮塔斜拉桥施工技术研究
中铁13局
27
拉西瓦水电站黄河大桥大跨钢管拱桥施工监控技术及其静动力性能的试验研究
中铁19局
北京站无站台柱雨棚安全监测、评估
52
29
北京西站无站台柱雨棚安全监测、评估
58
预应力碳纤维布加固钢筋混凝土短柱抗震性能的研究
陈培奇
31
京津塘高速公路交通安全分析及对策研究
交通部科技项目
190
孙小端
32
道路路面性能与交通安全的互动关系研究
升级会员 