第4章第4节 国际合作 学案Word格式.docx

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②在生产流域，生产组装可以在全球范围内寻找最优区位，零部件可以全球采购，由此形成全球生产网络。

2．国际合作的必然性

（1）随着经济全球化程度的不断加深，世界各国之间形成了新的劳动地域分工。

（2）由于全球生产网络的形成，世界各国之间只有加强合作，才能推动世界经济的可持续增长。

二、“一带一路”与国际合作

1．“一带一路”建设的背景

―→

2．“一带一路”建设的意义

（1）打造新型国际合作模式

（2）推动新型国际关系建设

①坚持的原则：

共商、共建、共享。

②新型国际关系：

所有国家不分大小、强弱、贫富，一律平等，倡导共同发展、共同繁荣。

（3）开拓国家间深化合作的新空间

①关键：

聚焦发展。

②目的：

实现经济融合、发展联动及成果共享。

（4）提供国家间深化合作的文化驱动力

（5）促进沿线各国的共同繁荣

[特别提醒]　积极推进“一带一路”建设，利于世界各国分享我国这个世界上最大的消费市场，同时也将为我国经济发展创造新的巨大市场，利于我国的商品出口和经济持续增长。

（1）我们使用的手机的零部件来自世界许多国家，就是经济全球化的体现。

（　　）

（2）经济全球化会促进不同国家的经济发展区域平衡。

（3）“一带一路”中的“一路”就是指我国古代的“丝绸之路”。

（4）“一带一路”建设为沿线国家提供了巨大的发展机遇。

（5）我国的下列城市为古“丝绸之路”起点的是（　　）

A．西安市　　　　B．北京市

C．南京市D．洛阳市

提示：

（1）√　手机中的零部件来自多个国家，说明目前形成了全球生产网络。

（2）×

　经济全球化会促进世界各国的发展，但由于各种因素的影响，会加剧不同国家经济发展的不平衡现象。

（3）×

　“一带一路”中的“一路”是指21世纪海上丝绸之路。

（4）√　“一带一路”建设会促进沿线各国的共同繁荣。

（5）A　[古“丝绸之路”的起点是现在的西安市。

]

　经济全球化背景下的“一带一路”与国际合作

2019年4月26日《第一财经》报道：

4月25～27日，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行。

在25日的企业家大会上，中国交通建设集团有限公司董事长刘起涛表示：

“或许大家对中交建并不熟悉，但很多‘一带一路’沿线国家的港口、铁路等项目的建设少不了中交建的身影。

”

作为中交建的全资子公司，中国港湾工程有限责任公司（下称“中国港湾”）就是活跃在斯里兰卡当地的主要央企，全面深入地承建了从汉班托塔国际机场、汉班托塔港到南部高速公路项目等多个基建项目。

如今，位于斯里兰卡首都科伦坡南港以南近岸海域、与科伦坡现有的中央商务区相连的港口城项目，又见中国港湾的身影。

问题1　（区域认知）从“一带一路”建设的角度，分析斯里兰卡地理位置的重要性。

斯里兰卡位于南亚，属于印度洋上的岛国，是21世纪海上丝绸之路的重要的地区，位于印度洋重要的国际航线上，地理位置十分重要。

问题2　（综合思维）中国企业参建了斯里兰卡的汉班托塔港口建设，对斯里兰卡的发展有何促进作用？

带动相关产业发展及基础设施建设，促进就业，拉动斯里兰卡经济发展，促进社会繁荣。

问题3　（综合思维）中国交通建设集团积极参与“一带一路”沿线国家的交通项目建设，对我国的经济发展有何积极影响？

拓展了我国的资本、技术输出的通道；

扩大了我国的劳务输出；

为我国的产品出口开拓了广阔的市场，进一步提升了我国的经济影响力。

问题4　（区域认知）如果我国的企业家到斯里兰卡去投资兴办一些高新技术产业，你认为可行吗？

为什么？

不可行。

斯里兰卡是经济欠发达国家，经济、技术相对落后，不利于发展高新技术产业。

[归纳提升]　　　　　　　　　　　　　　　

1．正确理解经济全球化的含义及发展

（1）经济全球化是世界经济的重要趋势

经济全球化是商品、技术、信息、服务、货币、人员、资金、管理经验等生产要素跨国跨地区的流动，也就是世界经济日益成为紧密联系的一个整体。

经济全球化是当代世界经济的重要特征之一，也是世界经济发展的重要趋势。

（2）经济全球化的形成与发展，离不开密切的国际合作

①新科技革命和生产的高度社会化为经济全球化提供了物质条件。

②国际贸易的高度发展为经济全球化提供了现实基础。

③国际金融的迅速发展成为经济全球化的重要推动力。

④国际间相互投资的发展模式加速了经济全球化的进程。

2．正确认识“一带一路”

与国际合作

（1）深入理解“一带一路”提出的时代背景

①当今世界正发生深刻的变化，国际金融危机深层次影响陆续显现。

②世界经济缓慢复苏，发展分化、各种不稳定事件频出。

③国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整。

④各个国家面临的发展问题依然严峻。

（2）深刻理解“一带一路”建设的重大意义。

①打造新型国际合作模式

②推动新型国际关系建设

③开拓国家间深化合作的新空间

④提供国家间深化合作的文化驱动力

⑤促进沿线各国的共同繁荣

2019年4月26日，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛拉开序幕。

“一带一路”倡议自提出以来，不断拓展合作区域与领域，尝试与探索新的合作模式。

陆上丝绸之路是由连云港经西安、乌鲁木齐、德黑兰、莫斯科到鹿特丹的线路，海上丝绸之路是传统航线，是由上海经马六甲海峡、印度洋、红海、地中海至鹿特丹的线路。

据此完成

（1）～（3）题。

（1）目前，“一带一路”主要合作区域是（　　）

A．亚洲、欧洲和非洲　　B．亚洲、欧洲和北美洲

C．亚洲、非洲和北美洲D．亚洲、非洲和拉丁美洲

（2）一批商品从上海运往鹿特丹，最近的传统海上航线需经过（　　）

A．好望角B．直布罗陀海峡

C．波斯湾D．琼州海峡

（3）中国科研人员将太阳能技术与海水淡化工程巧妙“嫁接”，大幅度降低了海水淡化的成本。

这一成果将惠泽“一带一路”上严重缺水而光热资源丰富的地区。

这些地区主要是（　　）

A．大洋洲、西欧B．东欧、东南亚

C．中亚、西亚D．东亚、南亚

（1）A　

（2）B　（3）C　[第

（1）题，根据题干中“一带一路”的线路连接的区域分析，“一带一路”主要合作区域是亚洲经海、陆向西连接欧洲和非洲。

第

（2）题，从题干中“海上丝绸之路”路线的描述可知，上海至鹿特丹最近传统航海线依次经过太平洋、马六甲海峡、印度洋、红海、苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡、大西洋、英吉利海峡，该航线必须经过直布罗陀海峡，不需经过波斯湾，经过好望角航线太远，最近航线不经过琼州海峡。

第（3）题，根据“一带一路”的区域限定，因不经过大洋洲，首先排除大洋洲，即排除选项A；

海水淡水工程应在干旱地区实施，东欧、东亚和南亚等沿海地区受西风和夏季风影响较明显，降水较多，缺水现象不严重，因此排除B、D；

中亚地区临近里海，西亚地区有很长的海岸线，这些地区干旱少雨，且光热资源丰富，可以利用丰富的太阳能淡化海水。

题组1　经济全球化与国际合作

下图为美国制造的某型号飞机美国以外的零件供应地示意图。

读图，完成1～2题。

1．此图反映了（　　）

A．南南合作　　B．国际矛盾和冲突剧烈

C．南北对话D．国际合作和经济全球化

2．图中所列国家共同的特点是（　　）

A．均为发达国家B．均为欧洲和北美洲国家

C．多为人口大国D．多为科技较发达的国家

1．D　2．D　[第1题，该飞机的零件供应地除美国外，还有英国、加拿大、法国、意大利、西班牙、奥地利、日本、韩国、巴西等国。

这反映了国际合作和经济全球化趋势。

第2题，图中所列国家中，英国、法国、意大利、西班牙、奥地利属于欧洲国家，加拿大属于北美洲国家，日本、韩国属于亚洲国家，巴西属于南美洲国家。

这些国家中，韩国、巴西不属于发达国家。

世界人口超过1亿的国家目前有十几个，这些国家中，只有日本人口超过1亿。

飞机制造属于高科技工业，图中所列国家为美国该型号飞机提供零件，说明这些国家多为科技较发达的国家。

题组2　“一带一路”与国际合作

基础设施互联互通是“一带一路”构建的优先和重点领域。

下图示意2014年中国与一带一路区域之间的国际航空运输联系及比重。

结合所学知识，完成3～4题。

3．在中国与一带一路区域联系的客运航线中占比最高的为东南亚地区，主要原因是东南亚地区（　　）

A．经济发达B．旅游业发达

C．航空业领先D．劳动力短缺

4．中国与蒙俄地区的货运航线比重最大，中国向蒙俄运输的货物最可能是（　　）

A．煤炭B．木材

C．服装D．钢材

3．B　4．C　[第3题，东南亚地区主要为发展中国家，旅游业发达，我国到东南亚旅游人口数多，与其他地区比较客运航线中占比最高。

第4题，俄罗斯主要发展重工业，煤炭、木材、钢材都比较多，蒙古工业不发达；

中国服装工业发达，价格较低，中国向蒙俄运输的货物最可能是服装。

“一带一路”国际合作高峰论坛于2017年5月14日至15日在北京举行。

此次高峰论坛是“一带一路”提出3年多来最高规格的论坛活动，旨在通过加强国际合作，促进共同发展。

陆上丝绸之路是由西安经乌鲁木齐、德黑兰、莫斯科到鹿特丹的线路，海上丝绸之路是由上海依次经过太平洋、马六甲海峡、印度洋、红海、苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡、大西洋、英吉利海峡至鹿特丹的海上航线。

据此完成第5题。

5．“一带一路”的西端是世界乳畜业发达地区，其最有利的社会经济条件是（　　）

A．政策大力支持B．市场需求量大

C．劳动力资源丰富D．气候温和湿润

B　[“一带一路”的西端是世界乳畜业发达地区，其最有利的社会经济条件是城市化水平高，市场需求量大。

教材P87活动

1．重庆是全球最大的笔记本电脑生产基地，也是欧洲市场需要的许多产品的生产地。

重庆积极地推动“渝新欧”班列开通，是为了将产品迅速便利的输送欧洲，可缩短时间且能够降低运费。

2．经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家。

中途经历两次换轨。

3．沿线各国的运价、通关、货物检验和检疫、运输的安全保障，技术标准，沿线冬季气温差异等方面，必须进行各国协调合作。

原因：

沿线各国的自然环境、经济发展、技术标准方面存在着明显差异。

4．打造了新型的国际合作模式，提升沿线各国的基础设施互联互通水平，对沿线各国的经济发展有很大的促进作用。