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山体锚喷支护施工方案完

海坨110千伏输变电工程(电力隧道)

 

山体锚喷护坡施工方案

 

海坨110千伏输变电工程(电力隧道)

施工项目部

2019年05月

山体锚喷护坡施工方案

1、工程概况

为满足本工程电缆敷设的要求,需新建本工程电缆隧道。

L1线桩号为0+000-0+514.6,本工程电力隧道L1线位于北京市延庆区,靠近松山自然保护区。

隧道起点为京投管廊公司拟建综合管廊电力舱甩口,隧道向东北至拟建规划路,后沿规划路折向东南至电缆终端塔J7后终止。

隧道终点终端塔附近为2.0m×2.1m单孔明开电力隧道,共13.5m;其余采用1.5m×2.1m明开双孔电力隧道,共515.4m。

L1线隧道设3座直线井,一座三通井。

参建单位:

建设单位:

国网北京市电力公司

建设管理单位:

国网北京市电力公司延庆供电公司

设计单位:

北京电力经济技术研究院

设计单位:

北京城建设计发展集团股份有限公司

监理单位:

北京吉北电力工程咨询有限公司

施工单位:

高碑店市建筑企业(集团)公司

海坨L1线明开隧道因原有路径(0+419.8—0+501.6)段与冬奥造雪供水管线紧邻顺行,供水管线先行进场施工,L1线明开隧道(0+419.8—0+501.6)段因遇冬奥供水管线(直径700mm、900mm供水管线)导致电力隧道没有施工作业面,为较好避开基坑开挖范围内的管线原设计折点0+419.8变更为折点0+434.8,变更后基坑开挖内遇既有山体需削除外运,为保证海坨工程整体工期,延庆供电公司组会协商后,决定对路径进行调整,调整后隧道施工范围内需清除部分山包,共涉及清除并外运渣土约:

1400方;为保证施工安全,山包破除后进行锚喷护坡处理,护坡长45m,平均宽6m,护坡面积270㎡,护坡采用圆10钢筋间距200mm双向布置,喷锚厚度80至100mm。

根据基坑周围的环境条件、土层及开挖深度等因素,基坑采用坡度为1:

0.3的土钉墙支护和预应力锚索复合土钉墙支护。

本工程基坑底位于潜水位以上,开挖深度范围内若存在上层滞水,可采用坑内集水明排的方式进行排除。

二、设计依据、设计标准及主要执行规范

1.设计依据

(1)本项目委托书;

(2)《海坨110kV送电-岩土工程初步勘察报告(初勘)》;

(3)海坨110kV送电线现状地形图(电子版);

(4)本工程电力隧道主体结构设计图纸。

2.设计标准

(1)本工程支护结构为临时结构,不考虑永久受力,设计使用期限为1年。

(2)基坑周边2m范围内禁止堆载,2m以外的地面超载按20kPa考虑。

3.主要执行规范

(1)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012);

(2)《建筑基坑支护技术规程》(DB11/489-2016);

(3)《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB50086-2015);

(4)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012);

(5)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011);

(6)《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)。

三、工程地质和水文地质

1.工程地质

根据本工程岩土工程勘察报告,拟建场地地面以下60m深度范围内的地层为人工堆积层、第四纪沉积层和早白垩世燕山晚期侵入岩。

地层由上至下依次为:

表层为人工堆积的卵石素填土①层。

人工堆积层以下为第四纪沉积层,主要包括块石、碎石②层、漂石-卵石③层。

第四纪沉积层以下为早白垩世燕山晚期侵入岩中风化花岗岩④层、强风化花岗岩④1层。

基坑开挖深度范围内的岩土层为卵石素填土①层和块石、碎石②层。

2.水文地质

根据本工程岩土工程勘察报告,本次勘察在60m勘探深度范围内未见地下水。

四、基坑支护设计

1.基坑支护型式

剖面采用分级坡度比为1:

0.5的土钉墙支护,土钉水平间距为1.5m,倾角10°,成孔直径为100mm,其余参数详见图纸。

坡面采用100mm厚的C20喷射混凝土,内配‚10@200×200mm钢筋网。

本工程电力隧道主体结构设置有深1.65m的集水坑,集水坑南北两侧可采用1:

1自然放坡方式进行开挖;东西两侧采用坡度为1:

0.3的土钉墙支护,土钉竖向道数较与其相邻的无集水坑段增加1道,增加的土钉长度为4m,其余参数不变。

2.地下水处理措施

本工程基坑底位于潜水位以上,开挖深度范围内若存在上层滞水,可采用坑内集水明排的方式进行地下水控制。

集水明排具体做法为:

在基坑侧壁设置导水管,并在坑内设排水盲沟,沿基坑纵向每40m布设一口400×400×600mm(深)的集水井。

导水管采用长0.5m的D50PVC管,外露100mm,内埋400mm,打∅6@50mm麻花眼,外包两层20目尼龙滤网。

沟距坑壁200mm开挖,宽200mm,深200mm,在盲沟中填∅3~7mm砾石。

五、施工技术要求及施工措施

施工应根据本工程特点、工程地质及水文地质条件、环境情况及工期要求,在确保安全、经济合理、技术先进的前提下,进行科学、合理的施工组织设计。

应充分利用现场监控量测信息指导施工,严格按照施工程序,不得任意省略。

1.土方开挖施工

(1)土方开挖前,应按设计要求对基坑四周的场地进行平整;

(2)土方必须按“分层、分段、对称、均衡”进行开挖,土方严禁超挖,挖出的土方须及时外运,不得堆在基坑四周;

(3)挖至坑底标高时,应避免扰动基底持力层的原状结构,及时安排验槽,尽快进行基础施工,基坑不得长时间暴露;

(4)土方开挖期间应有专人定时检查边坡稳定情况,发现问题及时与设计人员联系以便及时处理;

(5)基坑分层分段由施工单位统一组织,但必须保证基坑安全。

2.土钉墙施工技术要求

(1)基坑开挖和土钉墙施工应按设计要求自上而下分段分层进行。

土钉施工时,应与土方施工密切配合,严格控制每层土钉开挖深度,禁止超挖。

每层土钉开挖深度为孔口标高下500mm;在机械开挖后,应辅以人工修整坡面,坡面平整度的允许偏差宜为±20mm,在坡面喷射混凝土支护之前,应清除坡面虚土;

(2)土钉全长设置∅8对中定位支架,间距2m;

(3)土钉位置允许偏差100mm,倾角允许偏差3°,杆体长度不应小于设计长度;

(4)土钉注浆施工时水泥浆应搅拌均匀,一次拌和的水泥浆应在初凝前用完,另外施工时应尽量减少对土体的扰动;

(5)钢筋网的钢筋应双向搭焊接,锚固头采用双面焊接;

(6)注浆时,注浆管应插至距孔底250~500mm处,孔口部位宜设置止浆塞及排气管;

(7)钢筋网与土钉应连接牢固;钢筋与坡面的间隙应大于20mm;

(8)土钉应检测抗拔承载力,同一条件下,试验数量不宜小于土钉总数的1%,且不应小于3根。

3.预应力锚索施工技术要求

(1)预应力锚索的锁定值详见剖面图,锁定时的锚杆拉力取锁定值的1.1倍~1.15倍;

(2)张拉前应对张拉设备进行标定;

(3)当锚杆锚固体强度达到15MPa或设计强度的75%后,方可进行锚杆的张拉锁定;

(4)锚索张拉顺序应考虑对邻近锚索的相互影响;

(5)锚索锁定后若发现有明显的预应力损失,应进行补偿张拉;

(6)钻孔孔位允许偏差50mm,钻孔倾角允许偏差3°,锚索长度不应小于设计长度,自由段套管长度允许偏差应为±50mm;

(7)预应力筋表面不应有污物、铁锈或其他有害物质,并严格按设计尺寸下料。

锚索体在安装前应妥善保护,以免腐蚀和机械损伤;

(8)杆体制作时,应按设计规定安放套管隔离架、波形管、承载体、注浆管和排气管;杆体内的绑扎材料不宜采用镀锌材料;

(9)锚索施工前,应先进行拉拔试验,张拉值需大于锚索轴向拉力设计值的1.1倍,如不满足要求,需及时通知设计;

(10)锚索验收试验的数量不应少于锚索总数的5%,且同一土层中不得少于3根,最大试验荷载不小于锚索轴向拉力标准值的1.4倍;

(11)锚索施工时应与土方施工密切配合,严格控制每层锚索开挖深度,禁止超挖,每层锚索开挖深度为孔口标高下500mm。

4.水泥浆体材料施工技术要求

(1)注浆浆液一次注浆可选用水灰比0.5~0.55的水泥浆;二次压力注浆宜采用水灰比为0.5~0.55的水泥浆;

(2)水泥浆或水泥砂浆内可掺入提高注浆体早期强度或微膨胀的外加剂,但一次注浆不宜使用膨胀剂;

(3)二次压力注浆应在水泥浆初凝后、终凝前进行,终止注浆的压力不应小于1.5MPa,二次注浆时间可根据注浆工艺通过试验确定。

5.土方回填

基坑肥槽回填应对称、均衡地进行。

基坑回填土采用级配砂石,压实系数不小于0.94,应在每层回填土压实系数符合设计要求后方可铺填上层土。

基坑回填土尚应满足拟建道路的相关要求。

6.施工防排水

为了确保基坑稳定,便于土方开挖及结构的施工,减少对周边环境的不利影响。

施工过程中应采用有效的防排水措施,做到无水施工。

雨季施工应做好施工应急预案,并及时将坑内的水抽出,基坑内不得积水。

基坑周边应进行地表硬化,并设置阻水、排水措施。

对于渗透系数差异性较大的土层,施工期间要密切注意流砂、流土或管涌等不良现象,并备有完善的应急施工。

六、施工监控量测

为确保施工期间基坑支护结构和其它设施的安全及正常使用,施工前,应由建设方委托具备相应资质的第三方监测单位进行监测;同时,施工单位也需加强监控量测,做到信息化施工。

1.监测项目

监测项目包括:

坡顶水平位移、坡顶竖向位移、周边地表沉降、锚索轴力、巡视等。

2.监测布置

(1)坡顶水平位移、竖向位移监测

坡顶水平与竖向位移测点应布置在基坑周边中部,水平与竖向位移测点可共用同一测点,间距不大于15m。

(2)周边地表沉降监测

地表沉降监测点设置在基坑中部,监测剖面应与坑边垂直。

(3)锚索轴力监测

每根杆体上的测试点设置在锚头附近,每层锚索的内力监测点数量应为该层锚索总数的1%~3%,并不应少于3根。

(4)巡视监测

检查内容有地表、支护结构等有无裂缝及其出现的位置、发生时间,地面发生鼓胀、沉降的位置、形态、面积、幅度及发生时间,坑底有无积水等。

3.监测周期

基坑开挖至开挖完成后稳定前,1次/天;基坑开挖完成稳定后至结构底板完成前,1次/3天;结构底板完成后至回填土完成前,1次/15天;经数据分析确认达到稳定后,1次/月。

各监测点监测数据出现突变异常或遇大雨时,应增加监测频率。

4.监测预警

(1)位移监测

监测位移预警值为控制值的70%,报警值为控制值的80%。

(2)锚杆轴力监测

监测轴力预警值为控制值的70%,报警值为控制值的80%。

变形控制值详见“支护结构监控量测表”。

(3)巡视监测

查看支护体系和周边建(构)筑物各部位是否出现裂缝、渗漏等,必要时应拍照或录相,对变形强烈地段要设立连续观测点。

如发生异常现象,经复查后,应立即通知各单位。

七、相关问题说明

1.施工前应复查周边地下管线资料并复测地面高程,发现与图纸有出入,应立即通知设计单位会同解决。

2.施工前须与主体结构施工图核对基底标高、结构外轮廓等参数,如与本图不符应联系设计单位会同解决。

3.施工前需拆除基坑开挖范围内的既有房屋、广告牌等;基坑开挖如需破除现状泄水管,施工完成后应原状恢复。

八、主要施工方法

(一)测量放线

施工测量是整个工程的施工基础,测量偏差将会给后序施工带来严重的后果,因此必须严格控制好测量精度。

1、测量控制点的移交

在基础开挖前,必须将原业主提供的控制点与施工现场控制点之间进行复核无误后。

复核精度满足测量规范要求方可使用,否则应重新从甲方提供的控制点,引入施工现场。

2、平面控制

依据建设单位提供的测量控制点坐标值、总图中提供的池体外壁坐标和构成物施工蓝图等制定放线方案,然后采用全站仪将各基坑点放置在施工场地内。

3、土方开挖定位控制

土方开挖前,根据土方开挖线与主控轴的关系,测放出土方开挖坡顶线和坡底线,点用白灰线撒出,坡底线同时应在边坡外挖土施工,影响区外设控制桩,以便随时校核。

当土方分层开挖时,应计算并用白灰线撒出每层开挖的坡底线。

4、高程控制

利用建设单位提供的测量控制点引测若干场内高程点作为控制高程的依据。

本工程高程控制的主要是边坡顶和边坡底标高控制。

(二)施工监控测量

施工监测是指导边坡工程施工的主要手段,也是保证边坡安全的主要措施,因此,在施工中必须对边坡周边的变形进行控制和现场监测,利用监测结果指导施工,确保边坡及周边设施、人员的安全。

基坑开挖施工应遵循“信息法”施工原则,勤监测,勤巡视,及时反馈信息,并根据信息指导施工。

3、施工期间监测实施与信息反馈

施工监测由专人负责,按确定的频率定期进行。

监测人员每三天向现场技术人负责人报送监测结果,并进行数据分析,并根据监测结果及时调整土方开挖顺序,必要时应放慢开挖速度;现场周边每天在施工期间派专人巡视,卸土必须采取坑外卸载;开挖时如边坡发生变形时坑底回填部分土方或砂包,采取坑底注浆等加固措施,待边坡变形稳定后再开挖土方;及时联系监理和设计单位要求进行加密或加长锚杆;在现场预备必要的堵漏设备和材料,以及砂包、钢管、水玻璃和木材以备急用。

当发现异常时,应立即停止作业,迅速撤离施工人员并采了紧急措施,同时立即上报公司领导和现场业主、监理、设计等部门。

观测工作主要放在基坑施工时间段,观测周期以3天左右为宜,根据边坡变形情况,观测间隔时间可灵活调整。

工程竣工后可根据边坡变形情况后延一至二周时间,变形观测资料应及时呈报建设方。

(报警控制指标:

基坑顶支护结构水平位移大于32MM,或连续3天位移速率大于5MM/D,应进行基坑报警。

周边构筑物差异沉静)。

施工过程中若出现岩土条件与勘察资料不符合或设计工艺变更等情况时,施工单位应及时通知我院,经我方计算复核并出具设计变更文件后方可施工。

九、应急救援预案

本工程属于临时支护,施工中委派安全员对边坡周边的山体和构造物等经常巡视,对边坡安全有影响时应采取有效的应急措施,以保证边坡和山体安全,以及变形监测工作必须与支护一起跟踪作业。

认真组织对危险源和环境因素的识别和评价,特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响。

十、质量标准

1、按国家标准《建筑地基基础工程质量验收规范》(GB50202-2002)中“基坑工程”的锚杆或土钉墙支护工程要求执行。

具体见下表:

锚杆或土钉墙支护工程质量检验标准

检查项目

允许偏差或允许值

检查方法

单位

数值

1

锚杆土钉长度

mm

±30

用钢尺量

2

锚杆锁定力

设计要求

现场实测

1

锚杆位置

mm

±100

用钢尺量

2

钻孔倾斜度

±1

测钻机倾角

3

浆体强度

设计要求

试样送检

4

注浆量

大于理论计算浆量

检查计量数据

5

土钉墙面厚度

mm

±10

用钢尺量

6

墙体强度

设计要求

试样送检

锚孔:

定位偏差格构梁≤20mm,加固锚杆、土钉≤100mm,坡斜度≤5%。

2、土层锚杆的检验

(1)锚固体浆体强度检验用试块数量每30根锚杆不应少于1组,每组试块应不少于6个。

(2)土钉采用抗拉试验检测承载力,同一条件下,试验数量不宜少于土钉总数的1%,且每种类型土钉不应少于3根。

土钉N1、N2、NX1设计抗拉力分别为45KN、75KN、75KN。

(3)建设方可视施工质量情况抽检3根锚杆做抗拉试验,锚杆抗承载力设计值为100KN。

十一、成品保护措施

1、锚杆的非锚固和锚头部分应及时做防腐处理。

2、成孔后应立即安设锚杆、注浆,防止塌孔。

3、锚杆施工应合理安排施工顺序,夜间作业应有足够的照明设施,防止砂浆配合比不准确。

4、施工过程中,应注意保护定位控制桩、水准点桩,防止碰撞产生位移。

九、环境、职业健康安全管理措施

十二、环境管理措施

1、土方由合格的运输单位施工,并签订运输合同,在合同中明确公司的环境要求。

在现场出入口设专人清扫车轮,并拍实车上土或严密遮盖,运载工程土方最高点不超过车辆槽,禁止沿途遗撒。

2、用于工程预留的回填土,为防止扬尘,采取喷洒覆盖剂的方法。

3、在现场东、西两侧各设一跟洒水用的临时水管、并安排一名洒水员,在出口处设置冲洗车的设置,并设专人负责。

二)职业健康安全管理措施

1、施工人员进入现场就带好安全帽,高空作业应挂好安全带,操作人员应精神集中,遵守有关安全规程。

2、各种设备应处于完好状态,机械设备的运转部分应有安全防护装置。

3、锚杆的外端部连接应牢靠,以防在张拉时发生脱扣现象。

4、张拉设备应经检验可靠,并有防范措施,防止夹具飞出伤人。

5、注浆管路应畅通,防止塞管、堵管,造成爆管。

6、电气设备应接地、接零,并由持证人员安全操作。

电缆、电线应架空。

7、基坑的防护

(1)土方开挖要探明地下管网,防止发生意外事故。

(2)在距基坑边1.0m周围用Ф48钢管设置两道护身栏杆,立杆间距2m,高出自然地坪1.2m,埋深0.8m;基坑施工期间设警示牌,夜间加设红色灯标志。

(3)基坑外施工人员不得向基坑内乱丢杂物,向基坑下传递工具时要接稳后再松手。

(4)坑下人员休息要远离基坑边及放坡处,以防不慎。

(5)施工机械一切服从指挥,人员尽量远离施工机械。

(6)施工前应对现有坡面进行清理,坡面应平整、夯实,无溜滑体、蠕滑体或松动岩块,清理及施工过程中应做好围护,防止落石危及坡下人员和财产安全。

开挖的弃渣应有序堆放于坡脚并及时清运出场地,不得造成次生灾害

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