四站台电缆防护施工方案Word下载.docx
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第八层泥岩：
紫红色，强风化，原岩结构大部分被破坏，岩芯呈块状，碎块状，略具层理，锤击声哑，节理裂隙较发育，控制层厚5-6.3米，层顶标高190.01-190.96m，450kpa。
2、水文地质特征
场区地下水属潜水类型，埋藏于第一至第六土层中，地下稳定水位1.9至2.3米，稳定水位标高212.76-213.05米。
地下水主要补给来源为大气降水补给和地下径流，粘性土层中水量不大，渗透系数约为0.48m/d，砂层为强透水层，渗透系数较大，约为30m/d，场地地下水位随季节变化，6-9月份为丰水期，水位年变化幅度1.0-2.0米左右。
3、疏散口防护概况
长春站南北广场地下通道改造工程中，南北市政通道与西侧行包地道在四站台位置增建一疏散通道。
通道施工时在通道口的南侧存在西侧行包地道四站台出入口，施工时必须对其进行加固。
二、组织领导、机械材料配置、节点工期
1、组织领导
项目经理：
张杰
项目副经理：
纪常永、秦斌、段芝仓
技术负责人：
何文胜郭海行
安全质量负责人：
程佳兴
驻站联络员：
杨贺领
防护员：
杜时伦、周国碌
钻机司机2人、挖掘机司机2人、吊机司机2人、焊工5人、普工10人、电工1人等。
2、主要施工机具、材料
旋挖钻机1台、汽车吊1台、挖掘机1台、电焊机2台、钢筋弯曲机1台、钢筋调直机1台、钢筋切断机1台。
三、施工防护方案
1、防护桩布置原则
防护桩沿四站台西侧行包地道北侧布置。
采用桩长H为14米至20米、直径1.0米钻孔桩及12米长拉森钢板桩平布设，钻孔桩共计13根，每根长度之间相差0.5米。
具体布置祥见“四站台疏散地道防护桩布置图”
钻孔桩主筋采用直径22mm的螺纹钢，每根防护桩主筋18根；
加强筋采用直径16mm的螺纹钢设于主筋内侧，每2米一道，自身搭接部分采用双面焊；
定位钢筋采用直径12mm螺纹钢，每隔2米设1组，每组4根均匀设于桩基加强筋四周；
系梁钢筋采用直径12mm的螺纹钢及直径8mm的圆钢；
钻孔桩桩身及系梁均采用C30混凝土。
具体配筋详见“钻孔桩尺寸及钢筋配置图”。
2、钻孔防护桩施工方法
（1）施工准备
钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、平整施工场地、布设道路、设置供水、供电系统、埋设护筒等。
①平整场地
本工程采用车载式桩机，桩机就为之前需对场地进行夯实平整、清理杂物，以免发生不均匀沉降。
②护筒埋设
护筒用2.5mm的钢板卷制焊接而成，内径为1000mm。
上部开设1个20×
30cm溢浆孔，以便泥浆循环通畅。
护筒埋设位置应准确，其中心线与桩位中心允许偏差不大于20mm，并保证护筒垂直，其周围用粘土回填夯实。
③设置泥浆池已经做好维护，并悬挂警示牌。
（2）钻进成孔
①钻机就位
钻机就位后，将钻头吊起，徐徐放进护筒内，钻机调平并对准钻孔。
在钻进过程中要经常检查桩机状态，如果有倾斜或位移，应及时纠正。
②开钻
开孔钻进时应先轻压、慢钻并控制泵量，进入正常工作状态后，逐渐加大转速和钻压。
遇地下水丰富易坍孔的粉质土，宜用低档慢速钻进，减少钻头对粉质土的搅动，同时应加大泥浆相对密度和提高水头，以加强护壁，防止坍孔。
③成孔质量检查：
成孔后应对孔径、钻深、孔底沉渣厚度、垂直度等逐项检查并记入钻孔记录和检查表中。
孔位偏差不大于10cm。
斜度不超过1%。
（3）清孔
清孔后，孔底沉渣不大于5cm。
（4）钢筋笼的吊放与定位
①钢筋笼吊筋采用两根φ10圆钢，吊筋上需设置两道吊环，在吊筋中间和顶端各设置一道吊环，吊环采用φ14螺纹钢筋制作。
②钢筋笼在起吊、运输和安装中应采取措施防止变形，起吊吊点宜设在加强箍筋位置。
③钢筋笼吊放入孔时，应对准孔位轻放、慢放。
遇阻应上下轻轻活动或停止下放，查明原因后进行处理，严禁强行下放。
④钢筋笼全部入孔后，按设计要求检查安放位置标高并做好记录，符合要求后，将笼固定，防止因笼子下落或灌注砼时上下串动造成错位。
（5）水下混凝土灌注
①灌注砼表面测深
灌注水下砼时，应探测水面或泥浆面以下的孔深和初次灌注的砼面高度，以控制沉淀层厚度、埋导管深度和桩顶标高。
如探测不准，将造成沉淀过厚，导管提漏，埋管过深，因而发生夹层断桩，短桩或导管拔不出事故。
导管的初次埋设深度应大于1m。
②导管埋深控制
灌注砼时，导管埋入深度一般宜控制在2m～6m之内。
当拌和物内掺有缓凝剂，灌注速度较快，导管坚固并有足够的起重能力时，可适当加大埋深，但不宜超过8m，拔管前需仔细探测砼面深度。
③水下砼的灌注
a灌注前，对孔底沉淀层厚度应在进行一次测定，如厚度超过规定，可用喷射法向孔底喷射3～5min，使沉渣悬浮，然后立即灌注首批水下砼。
本工程要求初次灌注深度不小于1.3米。
b将首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。
c灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。
要防止砼拌和物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠，致使测深不准，灌注过程中，应注意观察管内砼下降和孔内水位升降，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。
导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。
如导管法兰盘卡住钢筋管架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。
当导管提升到法兰接头露孔口以上有一定高度，可拆除1节或2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度而定）。
拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。
要防止螺栓、橡胶垫和工具掉入孔中，要注意安全。
已拆下的导管要立即清洗干净，堆放整齐。
d在灌注过程中，当导管内砼不满，含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。
e当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，可采取以下措施：
尽量缩短砼总的灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架时砼的流动性过小，并使用缓凝剂、粉煤灰等增大其流动性。
当砼面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口往上1～3m处，并徐徐灌注砼，以减小砼从导管底口出来后向上的冲击力。
当孔内砼进入钢筋骨架4m～5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度。
为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，以便灌注结束后将此段砼清除。
本工程超灌高度控制在800mm。
有关砼的灌注情况，各灌注时间、砼面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象，应指定专人进行记录。
混凝土灌注桩钢筋笼质量检验标准
项
序
检查项目
允许偏差或允许值（mm）
主控项目
1
主筋间距
±
10
2
多节桩锚固钢筋位置
100
一般项目
钢筋材质检验
设计要求
箍筋间距
20
3
直径
混凝土灌注桩的桩位偏差
灌注桩的桩位偏差应符合下表规定。
每浇注50m3需有l组试件，小于50m3的桩每根桩有l组试件。
序号
成孔方法
桩径允许偏差（mm）
垂直度允许偏差（%）
桩位允许偏差值（mm）
1～3根单排桩基垂直于中心线方向
条形桩基沿中心线方向
泥浆护壁钻孔桩
D≤1000mm
50
D/6，
且不大于100
D/4，
且不大于150
注：
1.桩径允许偏差的负值是指个别断面。
2.H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离，D为设计桩径。
混凝土灌注桩质量标准
质量要求符合《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）的规定。
允许偏差或允许值
桩位
见上表灌注桩的桩位允许偏差
孔深（mm）
+300
桩体质量检验
按基桩检测技术规范
4
混凝土强度
5
承载力
垂直度
桩径
泥浆比重（粘土或砂性土中）
1.15～1.20
泥浆面标高（高于地下水位）（m）
0.5～1.0
沉渣厚度：
端承桩（mm）
≤50
6
混凝土坍落度：
水下灌注（mm）
180～220
7
钢筋笼安装深度（mm）
8
混凝土充盈系数
＞1
9
桩顶标高（mm）
+30,-50
3、拉森钢板桩施工方法
（1）拉森钢板桩支护施工工艺
拉森钢板桩用升降机就位后采用履带式液压振锤的锤机施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。
考虑到钢板桩较长，在施打中，钢板桩容易向一边倾斜，由于倾斜误差积累不易纠正，难以控制钢板桩墙的平直度，所以钢板桩施工拟采用屏风式打入法。
屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。
施工时，将10～20根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。
（2）钢板桩施工的顺序
钢板桩位置的定位放线→挖沟槽→安装导梁→施打钢板桩瞩→拆除导梁→清理锚杆处标高的土方→挖土→结构施工→回填石屑→拔除钢板桩
（3）钢板桩的检验、吊装、堆放
①钢板桩的检验
对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。
A、外观检验：
包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。
检查中要注意：
a）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；
b）割孔、断面缺损的应予以补强；
c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。
原则上要对全部钢板桩进行外观检查。
B、材质检验：
对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。
包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。
每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。
每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。
②钢板桩吊运
装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
③钢板桩堆放：
钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。
堆放时应注意：
A堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；
B钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；
C钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。
（4）钢板桩施打
拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：
①拉森钢板桩采用履带式挖土机（带震动锤机）施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。
②打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。
③打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。
④在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。
⑤钢板桩施打采用屏风式打入法施工。
施工时，将10-20根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。
通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度，并严格控制垂直度，用电焊固定在围檩上，然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度打入。
屏风式打入法的施工顺序有正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序。
施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效率有直接影响。
因此，施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。
其选择原则是：
当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时，应采用正向顺序施打；
反之，用逆向顺序施打；
当屏风墙两端板桩保持垂直状况时，可采用往复顺序施打；
当板桩墙长度很长时，可用复合顺序施打。
总之，施工中应根据具体情况变化施打顺序，采用一种或多种施打顺序，逐步将板桩打至设计标高，一次打入的深度一般为0．5-3．0米。
⑥打入桩后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人进行检查桩体。
（5）钢板桩的拔除
基坑回填后，要拔除钢板桩，以便重复使用。
拔除钢板桩前，应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。
否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给己施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。
设法减少拔桩带土十分重要，目前主要采用灌水、灌砂措施。
①拔桩方法
本工程拔桩采用振动锤拔桩：
利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。
②拔桩时应注意事项
A拔桩起点和顺序：
对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。
可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。
拔桩的顺序最好与打桩时相反。
B振打与振拔：
拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。
对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100－300mm，再与振动锤交替振打、振拔。
有时，为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。
C起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。
D供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1．2-2.0倍。
E对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。
（6）钢板桩土孔处理
对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。
回填的方法采用填入法。
填入法所用材料为石屑。
4、钻孔事故预防与处理
（1）坍孔
①坍孔的原因
A泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。
B未及时补浆（或水）或河水、潮水上涨，或孔内出现承压水或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。
C护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。
D在松软砂层中钻进进展太快。
E吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。
②坍孔的预防和处理
A在松散粉砂土和流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。
B水位变化过大时，应采取升高护筒，增高水头。
C发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。
D如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂（或粘土）混合物到坍孔处以上1～2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。
E吊入钢筋笼时应对准孔中心竖直插入，严防触及孔壁。
（2）斜孔
①斜孔原因
A钻孔中遇有较大的孤石或探头石。
B在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进；
或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。
C钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移。
②斜孔的预防和处理
A安装钻机时要使转盘、底座水平、起重滑轮缘，固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正。
B在有倾斜的软、硬地层钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进，或回填片石冲平后再钻进。
（3）扩孔和缩孔
在地下水呈运动状态，土质松散地层处或钻头摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因同坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。
若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能走到设计深度则不必处理。
若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应接坍孔事故处理。
缩孔即孔径超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻，提不出钻头或者提钻异常困难的迹象。
缩孔原因有两种：
一种是钻头焊补不及时，严重磨耗的钻头往往钻出较设计桩径稍小的孔；
另一种是由于地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小。
为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快速慢进，并复钻二、三次；
或者使用卷扬机吊住钻头上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使缩孔部位达到设计孔径要求为止。
（4）糊钻
糊钻的表征是在细粒土层中钻进时进尺缓慢，甚至不进尺出现憋泵现象
预防和处理办法：
清除泥包，调节泥浆的相对密度和粘度，适当增大泵量和向孔内投入适量砂石解决泥包糊钻，选用刮板齿小、出浆口大的钻头。
（5）导管进水
①导管进水原因：
A首批砼储量不足，或虽然砼储量已够，但导管底口距孔底的间距太大，砼下落后不能埋设导管底口，以至泥水从底口进入。
B导管提升过猛，或测深出错，导管底口超出原砼面，底口涌入泥水。
C导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝流入。
②预防和处理方法
为避免发生导管进水，事前要采取相应措施加以预防，万一发生，要立即查明事故原因，采取以下处理方法：
若是上述第一种原因引起的，应立即将导管提出，将散落在孔底的砼拌和物通过泥石泵吸出或者用空气吸泥机吸出。
不得已时需将钢筋笼提出采取复钻清除。
然后重新下放钢筋骨架，导管并投入足够储量的首批砼，重新灌注。
（6）钢筋笼上浮
克服钢筋笼上浮，除了主要改善砼流动性能、初凝时间及灌注工艺等方面考虑外，还应从钢筋笼自身的结构及定位方式上加以考虑，具体措施：
①钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力。
②在孔底设置直径不少于主筋的1～2道加强环形筋，并以适当数量的牵引筋牢固地焊接于钢筋笼底部。
（7）成品保护
①钢筋笼在制作、运输和安装过程中，应采取措施防止变形。
吊入桩孔内，应牢固确定其位置，防止上浮。
②灌注桩施工完毕进行基础开挖时，应制定合理的施工顺序和技术措施，防止桩的位移和倾斜。
并应检查每根桩的纵横水平偏差。
③在钻孔机安装，钢筋笼运输及混凝土浇筑时，均应注意保护好现场的轴线桩，高程桩，并应经常予以校核。
④桩头外留的主筋插铁要妥善保护，不得任意弯折或压断。
⑤桩头的混凝土强度没有达到5MPa时，不得碾压，以防桩头损坏
四、安全措施
（1）开挖土方前，先在开挖范围内挖探沟，探明开挖范围内有无电缆及管道。
如果有电缆或者管道，开挖前最好进行排迁，不能排迁的，开挖时需请相关设备管理单位人员到场进行防护，做好电缆、管道支架和保护，开挖时机械和人员施工不能碰触电缆或管道。
防护人员经常注意电缆、管道支架稳固情况，发现问题及时上报，以便进行处理。
（2）开挖时做好机械的防护工作，做到“一机一人一防护”，机械作业遵守安全操作规程，作业半径内不得站人，注意保持机械与围挡、线路、接触网柱、接触网电力线间的安全距离。
（3）在基坑四周搭设防护围挡，并设置小土堰防止雨水流入基坑，同时防止物体滚落基坑，设置安全警示标志。
（4）基坑边2m范围内不得有堆土、1m范围内不得有料具堆放，施工时防护人员要经常注意基坑边土体的情况，发现有土体裂缝或者下沉现象时及时停止施工，报技术人员进行处理。
（5）施工人员上下基坑走专用通道。
因凿除的为钢筋混凝土，施工中注意防止被破碎出的钢筋划伤、扎伤，防止被破碎的混凝土块砸伤。
机械作业时，施工人员要保持与施工机械的安全距离，防止被机械碰伤。
（6）对操作人员进行安全思想教育，提高操作人员安全意识，实行培训持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作；
进入施工现场人员应带好安全帽，施工操做人员应戴好必要的劳动防护用品。
在施工全过程中、应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人操作。
（7）对靠近既有线的钻孔桩钢护筒应加长不短于3m，使护筒底部处于硬土层，埋设后的钢护筒四周用粘土对称填筑，打夯机夯实。
成孔后及时进行验孔、浇筑砼，钢筋笼采用4点悬挂法起吊，在钢筋笼端头向内2m处对称设置2个吊点，使用汽车吊主钩在钢筋笼中部加强箍上对称设置2个吊点，使用汽车吊副钩吊装时用麻绳拉住钢筋笼底部，防止钢筋笼来回摆动侵限，吊车摆放在远离营业线的便道边，吊装时安全员现场防护，当有列车通过时，停止钻孔、吊装作业。
（8）机械移动过程中，设专人进行指挥，与车站驻站联络员保持联系，安排在没有列车通过的时间段进行。
（9）夜间作业时，增加照明设备，不能面对来车方向照明。
（10）吊装时每台吊机都必须设置一名专职指挥，起重司机须持证并经安全培训合格后方可上岗，另外必须配备一名专职防护员在吊装现场进行全程监控。
（11）吊车作业时，在吊臂转动范围内，不得有人走动或进行其他作业。
用吊车进行水平和垂直起吊时，对吊车起吊能力和吊起后是否稳定进行实测，保证在起吊时安全可靠，防止发生意外安全事故。
（12）回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。
回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。
不回转时将回转制动锁住。
（13）吊装前必须检查所有设备、机具是否完好，如有损伤不得吊装作业，须立即进行维修或更换。
遇大风等恶劣天气禁止吊装。
（14）吊钢筋笼时，在离既有线围栏1m处设置警戒线，一旦在吊装过程中，钢筋笼摇摆超过警戒线，专职防护员立即鸣哨，以警示吊车司机立即往回调和要求拉紧揽风绳，阻止钢筋笼再向前摇摆，影响既有线。
（15）吊装现场设立警戒区域，安排专职安全员负责安全监护；
吊车型号必须与起吊物重量相匹配，严禁强行起吊，盲目作业；
起吊前必须先检查钢丝绳情况，先试吊，试吊正常后方可正式起吊，起重臂回转范围内严禁站人，夜间吊装必须有足够照明；
六级以上大风禁止进行吊钢筋笼作业。
（16）电器设备的电源，应按有关规定架设安装;
电器设备均需有良好的接地接零，接地电阻不大于4欧姆并装有可靠的触电保护装置。
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