沥青路面灌缝施工组织设计完整常用版Word格式.docx
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开工前组织工区主任及相关人员进行技术培训，并邀请设备厂家提供技术支持。
开工前各工区自行组织相关施工人员进行技术交底.
4.2现场准备
各工区划分好施工段落，合理布置养护维修控制区，准备充足的锥形交通路标、安全带、路栏、施工隔离墩和防撞桶（墙）等
4.3材料、机具准备
沥青材料为保质保量，采取统购办法,在开工前统一运输至各工区。
同时准备足够的石屑、沥青冷补料等。
开工前对所有灌缝设备进行检修和保养.
5、控制区布置方案
灌缝施工采用半封闭交通的方式进行施工。
5。
1施工现场布置
作业区按车道路段划分，在不改变交通流方向的前提下，封闭单向同车道中的一个施工单元（1.5km），当施工路段长度超过1。
5km时,分两个施工单元进行施工.
布控时将控制区分六个部分:
警告区、上游过渡区、下游过渡区、缓冲区、作业区、终止区。
警告区：
警告区长度控制在1600m。
警告区内设置限制速度标志、前方施工标志、禁止超车标志、前方车道变窄标志等。
过渡区:
上游过渡区长度为105m，下游过渡区长度应大于50m。
缓冲区:
缓冲区长度为200m。
将反光锥逐渐过渡到分道位置。
作业区：
作业区的长度以1.5km为一个施工单元半幅封闭施工，半幅路中设置锥行标，锥形标的间距3m。
终止区：
终止区的长度不小于50m。
在终止区的末端应设置恢复正常交通标志.
在封闭路段的起始点和终止点设立专职指挥人员，手举红旗协调交通。
5.2具体保通方案
2.1方案一（行车道施工，超车道通行）行车道施工时，其规范交通标志的设置为:
（1）距施工路段1600米处路肩上设置“前方施工，减速慢行”提示牌。
（2）距施工路段1000米处路肩上设置“前方施工1KM”警告标志、“限速80公里"
禁令标志；
（3）距施工路段300米处路肩上设置“前方施工300M”警告标志、“限速60公里”禁令标志、“道路变窄”警告标志；
（4）距施工路段100米处路肩上设置“限速40公里"
“禁止超车"
禁令、标志；
（5）施工区域起点路肩设置“道路施工”“右道封闭”“向左导向”警告、标志。
同时从硬路肩向行车道与超车道分道线渐变摆放锥形标200米引导车辆进入超车道并沿分道线摆放锥形标封闭施工区域。
锥形标摆放间距3米.在每个施工起点导行端口设安全员一名负责摆动红色警示旗指引车辆行驶同时每个工作面安排专职安全员一名负责巡视、调整交通疏导设施。
（6）施工区域终点设置解除限速标志
方案二（超车道施工，行车道通行）当超车道施工时，其规范交通标志的设置为：
（1）距施工路段1600米处中间隔离带设置“前方施工，减速慢行”提示牌。
（2）距施工路段1000米处中间隔离带设置“前方施工1KM”警告标志、“限速80公里”禁令标志；
（3）距施工路段300米处中间隔离带设置“前方施工300M”警告标志、“限速60公里”禁令标志、“道路变窄”警告标志；
（4）距施工路段100米处中间隔离带设置“限速40公里”“禁止超车”、禁令标志；
（5）施工区域起点中间隔离带设置“道路施工”、“左道封闭”、“向右导向”警告标志.同时从中间隔离带向超车道与行车道分道线渐变摆放锥形标200米引导车辆进入行车道并沿分道线摆放锥形标封闭施工区域.同时施工起点导行端口设安全员一名摆红旗指引车辆行驶及工程车进入工作面时的爆闪灯，同时每个工作面安排专职安全员一名负责巡视、调整交通疏导设施，锥形标摆放间距4米。
（6）施工区域终点设置解除限速标志。
6、主要施工方法及工艺流程
6.1施工采取灌缝施工六步法：
第一步:
封闭交通，摆放安全标志。
具体办法严格按照控制区布置方案进行。
第二步：
热油。
将袋装沥青放入化油罐车，加热至180摄氏度左右，同时对灌封机导热油加热至240摄氏度左右，喷油枪软管加热40分钟左右.
第三步:
倒油。
将化油灌内的沥青灌入灌封机,灌封机导热油的温度需要保持在240摄氏度左右,用灌封机上的操作盘开关控制导热油的温度。
随着天气温度变化可以随时调整,天气温度高可以将导热油的温度调低一些,反之调高。
然后开启油泵,将沥青打入喷油枪.
第四步：
灌缝。
用高压风力灭火机对裂缝进行清理，清除裂缝内杂质及尘土。
将喷油枪的枪口对准裂缝,顺着裂缝倒行灌注.
第五步:
封缝。
对于底面温度过高的路段,沥青温度降温较慢，可以用机制砂或石屑进行封缝,如果温度不是过高可以不进行封缝.
第六步：
开放交通。
视沥青凝固情况（不沾鞋底），随时开放交通。
逆着车行方向收回安全标志。
6.2注意事项：
6。
2。
1施工前对施工作业和管理人员进行安全教育，所有路上管理和工作人员都要着醒目的作业服。
2质量监督到位。
处养护科经常到个作业现场进行检查监督，并且每个灌封机要安排一名工区人员跟踪监督，确保一次灌注成够用,减少补灌次数。
6.2。
3持枪人员要随时观察沥青温度情况，及时提醒操作台操作人员调整温度。
7、质量保证措施
7.1质量目标
本工程的质量目标为一次验收达到合格工程，确保质量等级满足省局要求。
7.2质量保证体系
质量管理保证体系的建立原则为：
通过质量管理及组织、技术保证措施,实现项目施工整个过程的质量控制。
7。
2.1工程质量管理体系见表《质量保证体系框图》。
质量保证体系框图
7.3质量管理组织机构
成立“质量管理领导小组”,由主管副处长牵头，养护科、各工区主任及专业工程师参加.同时形成内外贯通、纵横到位的质量管理组织机构。
1质量管理组织机构：
4保证工程质量的组织措施
7.4。
1强化质量教育，增强全员创优意识
利用现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式,不断强化全员质量意识，使大家认识到质量第一，充分调动每个职工创优的积极性和自觉性。
加强组织建设，严格质量管理制度
健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅.建立质量创优领导小组,工区也设相应的质量管理机构；
各作业班组设质检员，形成自上而下的质量管理网络。
4.3坚持标准化管理,严格质量控制
施工中推行全方位的标准化管理.依据国家和交通部现行质量检验的有关规定，制定各种岗位的工作和作业标准。
施工中，做到事事有标准,事事依标准；
规范施工，对标检查,按标奖罚，用标准规范作业行为.把好技术交底关，各分项工程均实行书面技术交底，做到按设计图纸、规范、规程和标准施工.把好材料验收关，严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单,并进行规定的抽样试验,否则不准进场使用.把好操作程序和工序交接关,严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进行，上道工序不合格，下道工序不准施工。
把好质量评定关，质量检查评定达不到标准的工程,坚决推倒重来,直到达标为止。
5保证工程质量的技术措施
1坚持技术交底制度
工程开工前，由处养护科对工区、各工区主任对施工人员对各工艺环节的操作人员进行技术交底.讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项,使所有操作人员心中有数.
坚持工艺试验制度
正式开工前，安排试验单元进行工艺试验。
坚持“一切经过试验、一切用数据说话"
的原则，优选施工参数，优化资源配置。
7.5。
3坚持工艺过程三检制度
每道工序均严格进行自检、互检和交接检；
上道工序不合格，下道工序不接收。
8、安全保证措施
8.1施工人员要遵守各项施工安全规定。
路上施工过程中必须身着反光工作服，头戴标志帽。
8.2施工人员工作时不准饮酒，严禁穿拖鞋、凉鞋上线施工。
8.3施工车辆必须按规定配置警示闪光灯。
8.4施工车辆要遵守交通规则，严禁占道停车、随意调头逆行。
8.5施工时要有专职安全员监护，以保证施工人员安全。
8。
6施工完成后要注意成品的保护,必要时设置路挡和警示牌.安全标志破损,已影响安全信息的表达时，应予及时更换。
8.7安全标志应设置在明亮的环境中,并相距危险点适当的距离，以便相关人员有足够的时间来注意它所表示的信息；
8.8沾满灰尘、油脂类等脏物的安全标志,应及时清理干净,以确保其所表达的安全信息明确无误
8.9安全标志发生位移，应予以及时调正，以防止相关人员不能迅速地注意、明白安全标志所表达的安全信息而发生意外；
8.10建立交通封闭管制自检制度，根据制度要求的内容,派专人进行检查.
9、文明施工措施
9.1注意保护沥青路面及其他公路设施。
施工车辆和机械在施工现场要顺序行驶和按规定停放，及时对施工车辆和机械进行保养维护，严防在施工中漏油污损路面。
9。
2施工中要做到文明生产，确保施工现场的干净、整洁，做到工完料净场地清.
9.3落实岗位责任制，制定奖惩措施,并设专人负责这项工作的检查监督.
第一章编制依据及原则
1.1编制依据
1.1大广南高速公路LM02标段路面施工招标文件；
2《公路工程国内招标文件范本》；
1.3大广南高速公路LM02标段路面第LA3合同段设计图纸；
1.1.5工地现场考察所获取的资料；
1.1.5交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准；
6我单位的资源情况及ISO9001标准质量管理体系文件.
拟采用的机械设备、现有施工技术力量以及以往类似工程的施工经验。
8沿线地区近年的气象资料。
《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96
《公路工程质量标准检验评定标准》JTGF80/1—2004
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003
《公路沥青路面施工技术规范》
《公路工程基层施工技术规范》JTJ034-2000
1.1。
13《路面稀浆封层施工规程》CJJ66-95
1.14《公路工程施工安全技术规程》
1.15《沥青及沥青结合料试验规程》
1.16《无机结合料试验规程》
17建设工程质量管理条列
1.18公路工程质量管理办法
19公路工程交（竣）工验收办法
其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范
2编制原则
2.1确保工期的原则
根据业主要求的工期编制本工程的施工组织计划，并以此为前
提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。
1.2。
2优化施工方案的原则
严格遵照业主招标文件中的要求，结合路面的实际情况，优化施工方案。
积极推进技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本.
3均衡生产、突出重点的原则
根据路面工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下,将主线沥青面层施工作为本标段的重点工程。
在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡组织、合理安排施工程序的原则，科学组织施工。
2.4统筹兼顾、合理安排的原则
结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地，正确处理
施工建设与交通畅通的关系，减少施工对高速公路和当地交通以及群众生产生活的影响，努力抓好现场标准化管理，搞好安全文明施工.
1.2.5因地制宜、灵活机动的原则
针对工程特点，合理组织施工,对临时工程、临时设施的设置，尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合,减少施工投入,尽量兼顾当地群众利益，不占或少占耕地。
6专业化施工原则
投入专业化队伍施工,以确保工期和质量。
7确保施工安全的原则
制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全.
2.8环保与施工同等重要的原则
坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行"
的原则，施
工和环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，达到修路、
环保双成功，双满意。
第二章工程概况
1工程简介
大广南高速公路LM02标段工程按四车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，路基宽度26m;
桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。
由我公司承建的第LA3合同段路基长8公里（K7+000-K15+000），路面长16。
2公里（K0+800—K17+000）。
施工主要内容包括：
路基土石方工程，沥青砼路面工程，桥涵工程（其中：
北张大桥9×
35m箱梁/一座、分离立交1座、天桥1座、涵洞通道18道）、北垣互通工程、防护及交通安全设施工程等.
2.2工程自然地理情况:
本项目区所在闻喜县属于温带大陆性气候,气候温和,年平均气温13℃,一月—3.2℃，七月27℃，气候特征明显，四季分明，冬长夏短，季风强盛。
一年四季气温变化较大，春季干燥多风，夏季炎热多雨，冬季少雪寒冷.降水集中而变化大，一般集中于7、8、9三个月。
我路面施工段K0+800~K7+500段属于黄土丘陵区,总体上地形复杂,沟壁陡峭，冲沟切割剧烈；
K+700~K17+000段属于黄土台塬区，总体上地势平坦，地形起伏不大。
2.3路面工程主要工程数量表:
编号
项目名称
单位
数量
1
水泥稳定碎石基层厚150mm
m2
2247
2
水泥稳定碎石基层厚200mm
8521
3
水泥稳定碎石基层厚300mm
9726
4
水泥稳定碎石基层厚340mm
93220.85
5
水泥稳定碎石基层厚380mm
358024
6
水泥稳定碎石底基层厚200mm
394645
7
级配碎石路面厚150ｍｍ
7242.72
8
透层
429156.56
9
改性粘层
815519
10
粘层
12807。
11
封层
429461。
56
12
细粒式沥青砼厚40mm
71438。
13
中粒式沥青砼厚60mm
341851。
14
粗粒式沥青砼厚70mm
335225
15
沥青表面处治层40mm
2322。
16
厚40mm细粒式改性沥青砼
410323
17
厚60mm细粒式改性沥青砼
117587
第三章总体施工布置
1施工场地安排：
1.1施工总体布置（见附图1）
3.1。
2拌合站、料场、仓库布置（见附图2）
2施工顺序：
3.2.1首先，积极开始进行施工准备，安排人员、机械设备到场及临建建设，征用料场并硬化场地,拌和设备安装调试，大量储备各类原材料，做好各类原材料试验及配比选定，总体施工组织设计及进度计划报批，点桩复核等技术准备工作.按业主安排完成施工备料计划。
2优先安排路基先交接段落的路面底基层施工.
3.2。
3路缘石安装工作已在进场前落实好施工队伍.
3.2.4基层完成足够的长度并且有连续段落时安排透层油洒布、下封层，沥青底面层施工。
3.2.5沥青总面层及上面层根据沥青底面层的实际施工情况,适时安排施工。
2.6路面主体项目施工的同时，根据实际情况安排路缘石、挡护、排水等配套工程同时施工，但不得对主体工程造成影响，也不得污染路面。
3.3施工进度计划（见附表1）
4劳动力配置计划
施工劳务层是贯穿整个施工过程的实际操作人员，是施工质量、进度、安全生产、文明施工的最直接的保证者。
我标段劳务人员主要来自于我公司长期雇佣的劳务人员，及部分由当地民政部门介绍的人员。
4.1基层施工共分为二个施工队，总共劳务人员数量：
工种
人数
机操工
38
机修工
焊工
试验工
测量工
路面铺装工
60
砌石工
30
辅助工（普工）
50
合计
178
4.2基层施工劳动力配置同底基层
4.3沥青面层施工劳动力配置
26
132
5施工机械配置计划
我项目部计划配备的水稳基层施工机械如下表:
设备名称
型号
不少于如下台数
水稳拌合站
600型
全自动沥青撒布车
（稀浆封层机）
徐工6000L
平地机
天津190型
推土机
山推130型
压路机
徐工220振动
路通320振动
徐工胶轮261
自卸车
25T
40
水车
10T
摊铺机
RP951
装载机
徐工541
散装水泥罐
50t
4个
储水池
100m3
2个
我项目部计划配备的沥青面层施工机械如下表：
序号
机械配置
型号
沥青拌和楼
4000型
1套
沥青脱桶
ABG525
2台
DD130
DD110
1台
胶轮压路机
FL956F/ZL50
4台
发电机
500KW
20T
30辆
3.6原材料供应计划（见第四章）
第四章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
1水泥稳定碎石底基层施工方案、方法及技术措施
本合同段水泥稳定碎石底基层厚20cm,单层施工。
4.1。
1施工准备工作
1.1施工材料
所用原材料在进料前详细调查料场的地质情况和材料属性,各种材料均由工地试验室按规范标准严格检查，合格后报监理审批,方可进场。
如有不合格材料，一律不准进场，进场后发现不合格立即清除。
（1）水泥采用42.5硅酸盐水泥，水泥磨出后存放七天以上再使用，进罐时测定水泥温度,小于60°
以下方允许进罐.水泥进行胶砂强度、初终凝时间、安定性、剂量等检验，技术指标见下表：
试验项目
技术要求
试验方法
频度
细度（80um筛筛余）（%）
≤10
GB/T1345—2005
同厂家、同品种、同批号
袋装200t,散装500t为一批，每批抽检一个样品
标准稠度用水量（%）
－
GB/T1346-2001
凝结时间
初凝（h）
≥4
终凝（h）
≥6且≤10
安定性
合格
胶砂强度（Mpa）
水泥品种
抗折强度
抗压强度
GB/T17671—1999
3d
28d
矿渣32.5级
≥2。
≥5。
≥10。
≥32。
矿渣42.5级
≥3。
≥6.5
≥15。
≥42。
普硅32。
5级
≥2.5
≥5.5
≥11.0
≥32.5
普硅42。
≥3.5
≥6。
≥16。
≥42.5
（2）石料选用天然碎石，由施工单位自行使用破碎机对碎石进行加工处理，石料技术指标:
筛分
符合级配要求
T0302-2005
每2000m32个样品
毛体积堆积密度、吸水率（%）
—
T0304-2005
每2000m32个样品，如有疑异随时取样试验
压碎值（％）
≤30
T0316—2005
每2000m32个样品
液限、塑限
液限小于28％
塑性指数＜9
T0118—2007
（3）拌合所使用的水为一般饮用水.
（4）水泥稳定碎石混合料
粗、细集料应洁净、坚硬、耐久,其品质应符合《水泥砼路面施工及验收规范》GBJ—97规定的要求。
经确认砼配合比的粗、细集料合成级配满足下表要求后再使用：
筛孔尺寸（mm）
通过下列筛孔（mm）质量百分率（％）
37。
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
水稳碎石底基层
100
93-100
75-90
50-70
29—50
15—35
6—20
0-5
水泥稳定碎石混合料7天无侧限抗压强度：
底基层不小于2.5Mpa,压实度不低于97％。
2材料贮存及堆放:
（1）根据配合比计算出各种材料用量，按照工程进度计划定出每个月材料用量及进场时间，确保各种材料的及时供应。
为防止天气等意外情况,在料场存放至少可供一个月生产量的材料数量。
（2）各种材料进行明确标识,严格按照贯标程序进行，确保材料的可追溯性.堆放时采用红砖砌筑隔墙隔开，以免混淆。
对于细集料等容易吸水的材料堆高并准备防雨油布,以备在下雨时遮盖，避免因材料含水量过大，降低正常的使用效果而造成不必要浪费，影响正常施工。
3铺筑试验段
在水泥稳定碎石基层正式施工之前,选定长度为单幅300m左右且经验收合格的下承层上进行试铺。
试铺时采取两种以上碾压方案，每一种方案均试铺150m，通过试验段确定正式施工以下控制指标：
（1）验证用于施工混合料的配合比。
（2）确定铺筑的松铺厚度
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