公路工程质量检验评定标准Word文档下载推荐.docx

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1）石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。

爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定。

2）修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。

填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定。

填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。

上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。

采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。

3）路基表面应整修平整。

4．3．3外观鉴定

1）上边坡不得有松石。

2）路基边线直顺，曲线圆滑。

4．4软土地基处置

1基本要求

1）换填地基的填筑压实要求同4·

2土方路基。

2）砂垫层：

砂的质量和规格必须符合设计要求和规范规定；

适当洒水，分层压实；

砂垫层宽度应宽出路基边角0.5-1.0米，两侧端以片石护砌；

砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应符合设计要求。

3）反压护道：

填筑材料、护坡高度、宽度应符合设计要求，压实度不低于90%。

4）袋装砂井、塑料排水板：

砂的质量、规格、砂袋织物质量和塑料排水板质量必须符合设计要求；

砂袋和塑料排水板下沉时不得出现扭结、断裂等现象；

井（板）底标高必须符合设计要求，其顶端必须按规范要求深入砂垫层。

5）碎石桩：

碎石材料应符合设计要求；

应严格按试桩结果控制电流和振冲器的留振时间；

分批加入碎石，注意振密挤实效果，防止发生“断桩”或“颈缩桩”。

6）砂桩：

砂料应符合规定要求；

砂的含水量应根据成桩方法合理确定；

应确保桩体连续、密实。

7）粉喷桩：

水泥应符合设计要求；

根据成桩试验确定的技术参数进行施工；

严格控制喷粉时间、停粉时间和水泥喷入量，不得中断喷粉，确保粉喷桩长度；

桩身上部范围内必须进行二次搅拌，确保桩身质量；

发现喷粉量不足时，应整桩复打；

喷粉中断时，复打重叠孔段应大于1米。

8）软土地基上的路堤，应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测，并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要调整。

5·

2管节预制

1）所用的水泥、砂、石、水、外加剂和掺和料的质量和规格应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

2）混凝土应符合耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等设计要求。

3）不得出现露筋和空洞现象。

3外观鉴定

1）蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的1%。

2）混凝土表面平整。

3管道基础及管节安装

1）管材必须逐节检查，不得有裂缝、破损。

2）基础混凝土强度达到5MPa以上时，方可进行管节铺设。

3）管节铺设应平顺、稳固，官底坡度不得出现反坡，管节接头处流水面高差不得大于5㎜。

管内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物。

4）管道内的管口缝砂浆平整密实，不得有裂缝、空鼓现象。

5）管口内的管口缝，当管径大于750㎜时，应在管内作整圈勾缝。

6）抹带前，管口必须洗刷干净，管口表面应平整密实，无裂缝现象。

抹带后应及时覆盖养生。

7）设计中要求防渗漏的排水管必须做渗漏试验，渗漏量应符合要求。

1）管道基础砼表面平整密实，侧面蜂窝不得超过该表面面积的1%，深度不超过10㎜。

2）管节铺设直顺，管口缝带圈平整密实，无开裂脱皮现象。

3）抹带接口表面应密实光洁，不得有间断和裂缝、空鼓。

4检查（雨水井）砌筑

1）井基砼强度达到5MPa以上时，方可砌筑井体。

2）砌筑砂浆配合比准确，井壁砂浆饱满，灰缝平整。

圆形检查井内壁应圆顺，抹面密实光洁，踏步安装牢固。

3）井框、井盖安装必须平稳，井口周围不得有积水。

1）井内砂浆抹面无裂缝。

2）井内平整圆滑，收分均匀。

6·

9锥、护坡

9·

1）石料的质量和规格应符合有关规定。

砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

2）锥、护坡基础埋置深度及地基承载力应符合设计要求。

3）砌体应咬扣紧密，嵌缝应饱满密实。

4）锥、护坡填土密实度应达到设计要求，对坡面刷坡整平后方可铺砌。

1）表面平整，无垂直通缝。

2）勾缝平顺，无脱落现象。

10砌石工程

10·

1）石料的质量和规格及砂浆所用材料的质量和规格应符合设计要求，按规定的配合比施工。

砌块应错缝砌筑、相互咬紧；

浆砌时砌块应坐浆挤紧，嵌缝后砂浆饱满，无空洞现象；

干砌时不松动、无叠砌和浮塞。

1）砌体边缘直顺，外露表面平整。

2）勾缝平顺，缝宽均匀，无脱落现象。

7·

2水泥砼面层

1）基层质量必须符合规定要求，并进行弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。

2）水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范的规定。

3）粗细集料、水、外掺剂及接缝填料应符合设计和施工规范要求。

4）施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比。

5）接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求。

6）路面拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工规范要求。

7）面层与其他构造物相接应平顺，检查井井盖顶面高程应高于周边路面1-3㎜。

雨水口标高按设计比路面低5-8㎜，路面边缘无积水现象。

8）砼路面铺筑后按施工规范要求养生。

1）砼板的断裂块数，高速公路和一级公路不得超过评定路段砼板总数的0.2%，其他公路不得超过0.4%。

2）砼板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象，对于高速公路和一级公路，有上述缺陷的面积不得超过受检面积的0.2%，其他公路不得超过0.3%。

3）路面侧石直顺、曲线圆滑，越位20㎜以上者，每处减1-2分。

4）接缝填筑饱满密实，不污染路面。

5）涨缝有明显缺陷时，每条减1-2分。

3沥青砼路面和沥青碎石路面

1）理气混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。

2）严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。

3）拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结块现象。

4）基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。

5）摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。

3外观鉴定

1）表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。

对于高速公路和一级公路，有上述缺陷的面积（凡属单条的裂缝，则按其实际长度乘以0.2m宽度，折算成面积）之和不得超过受检面积的0.03%，其他公路不得超过0.05%。

不符合要求时每超过0.03%或0.05%减2分。

半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷，但应及时进行灌缝处理。

2）搭结处应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。

不符合要求时，累计每10米长减1分。

3）面层与路缘石及其他构筑物应密貼接顺，不得有积水或漏水现象。

不符合要求时，每一处减1-2分。

8石灰土基层和底基层

8·

1）土质应符合设计要求，土块应经粉碎。

2）石灰质量应符合设计要求，灰块须经充分消解才能使用。

3）石灰和土的用量应按设计要求控制准确，未消解的生石灰块必须剔除。

4）路拌深度应达到底层。

5）混合料应处于最佳含水量状态下，用重型压路机碾压至要求的压实度。

6）保湿养生，养生期应符合设计要求。

1）表面平整密实、无坑洼。

2）施工接茬平整、稳定。

14路缘石铺设

14·

1）预制缘石的质量应符合设计要求。

2）安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线光滑美观。

3）槽底基础和后背填料必须夯打密实。

4）现浇路缘石材料应符合设计要求。

1）勾缝密实均匀，无杂物污染。

2）缘石与路面齐平，排水口整齐、通畅，无阻水现象。

15路肩

15·

1）路肩表面应平整密实，不积水。

2）肩线应直顺，曲线圆滑。

3）硬路肩质量要求与路面结构层相同。

1）路肩无阻水现象。

2）路肩边缘直顺，无其他堆积物。

2涵洞总体

1）涵洞的施工应严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行。

2）各接缝、沉降缝位置准确，填缝无空鼓、开裂、漏水现象；

若有预制件，其接缝应与沉降缝吻合。

3）涵洞内不得遗留建筑垃圾、杂物等。

1）洞身顺直、进洞口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。

2）冒石、一字墙或八字墙等应平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。

3）涵洞处路面平顺，无跳车现象。

4）外漏砼表面平整，颜色一致。

11一字墙和八字墙

11·

1）砌块、砂、水的质量和规格应符合有关规范的要求，砼或砂浆应按规定的配合比施工。

2）地基承载力及基础埋置深度必须满足设计要求。

3）砌块应分层错缝砌筑，坐浆挤紧，嵌舔饱满密实，不得有空洞。

4）抹面应压光、无空鼓。

1）墙体直顺、表面平整。

2）砌缝无裂隙；

勾缝平顺，无脱落、开裂现象。

3）砼墙蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。

2）基础砼强度达到5MPa以上时，方可进行管节铺设。

3）管节铺设应平顺、稳固，管底坡度不得出现反坡，管节接头处流水面高差不得大于5㎜。

4）管道内的管口缝，当管径大于750㎜时，应在管内做整圈勾缝。

5）管口内缝砂浆平整密实，不得有裂缝、空鼓现象。

7）设计中要求防渗漏的排水管须做渗漏试验，渗漏量应符合要求。

1）管道基础砼表面平整密实，侧面蜂窝不得超过该表面积的1%，深度不超过10㎜。