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4.满足地铁车站内管理用房及设备用房的温度、湿度要求：
提供良好的工作环境和保证设备正常运行环境。
正文：
以下内容是参考文献的重点，是有关于相关通风技术知识和原理的核心和实现过程，其中有许多与课堂内容紧密结合的部分，也有许多课本外的涉及实际工程上的经验和技术。
也许这些论文的编撰上有不严谨的地方，但借由这些思维和研究的过程，能让读者以一个实际问题为出发点，将通风技术的知识很好地融合与工程实践之中，这对于我们本科生的学习是很有帮助的。
一、自然通风
（1）自然通风原理在学校建筑设计中的应用与实现
影响自然通风的因素，对于学校建筑规范而言，有建筑物的朝向、空间布局、建筑群布局、门窗设计等，只有合理设计，方能达到自然通风和节约能源的目的。
具体可以分为以下几个方面：
①建筑物的朝向和平面形状
经测试表明：
东西向比南北向的冷负荷约增加70％。
因此，无论从改善夏季自然通风、调节房间热环境，还是从减少冬季、夏季的房间采暖空调负荷的角度来讲，建筑物应尽量采用南北向，学校类建筑更应该如此。
②建筑物的空间布局
教学楼通常多数是依靠自然通风降温的建筑，空间布局上力求开敞，一般都以较大面积的窗口自然通风并实现教室采光。
对设有空调系统的建筑，其空间布局应以紧凑为主要核心原则，尽量减少建筑物外表面积和窗洞面积，这样可以减少空调负荷。
③建筑群布局的设计
现代学校建筑群体多以成团的方式组合，一般采用的是行列式建筑布局，虽然建筑群内部的流场因风向投射角不同而有很大变化，但总体说来受风面较小；
错列和斜列可使风从斜向导入建筑群内部，下风向的建筑受风面大一些，风场分布较合理，所以通风好。
④门窗开口的优化设计
在学校类建筑中，尽可能的优化门窗布局，减少门窗数量、窗墙比等，可直接影响着建筑物内部的空气流动以及通风效果。
据测定显示，当开口宽度为开间宽度的1／3～2／3时，开口大小为地板总面积的15％～25％时，通风效果最佳。
⑤注重“穿堂风”的组织
“穿堂风”是自然通风中效果最好的方式。
进风口和出风口之间的风压差越大，房屋内部空气流动阻力越小，通风越流畅。
此时房屋在通风方向的进深不能太大，否则就会通风不畅。
综上所述，自然通风是一种廉价的生态节能技术，是建筑最基本功能之一。
因此，在学校建筑设计中，建筑设计者应该从建筑物的规划、建筑单体设计到构造设计的整个过程中都对自然通风的可应用性和效果仔细考虑，有效地利用自然通风解决学校建筑物的舒适性和空气质量问题，为学生们营造一个健康、舒适的学习环境。
（2）自然通风在住宅建筑设计中的运用
影响自然通风的因素对于建筑本身而言，有建筑物的高度、进深、长度和迎风方位；
对于建筑群体而言，有建筑的间距、排列组合方式和建筑群体的迎风方位；
对于住宅区规划而言，有住宅区的合理选址以及住宅区道路、绿地、水面的合理布局等，以便达到最佳的通风效果。
以下就几方面加以说明：
①建筑物的朝向
在选择建筑物朝向时，应尽量使建筑主立面朝向夏季主导风向，而侧立面对着冬季主导风向；
南向是太阳辐射量最多的方向，故无论从改善夏季自然通风、调节房间热环境，还是从减少冬季、夏季的房间采暖空调负荷的角度来讲，南向都是建筑物朝向最好的选择。
②建筑物的间距
在住宅组团设计中，加大部分住宅楼的间距，形成组团绿地，对改善绿地下风侧住宅的自然通风，有较好的效果，同时还能为人们提供良好的休息和交流的场所。
同时在条件许可的时候，尽量加大山墙的间距。
当采用错列式布置方式，可以利用住宅山墙间的空气射流，改善下风方向住宅和自然通风，效果显著。
③建筑群的布局
建筑群的布置和自然通风的关系，可以从平面和空间两个方面来考虑。
（一）从平面规划的角度来分析，建筑群的布局有行列式、周边式和散点式。
行列式是最基本的建筑群布局。
周边式住宅风的投射面非常小，风很难导入，这种布置方式只适于冬季寒冷地区；
散点式住宅自成组团或围绕住宅组团中心建筑、公共绿地、水面有规律地或自由布置，通风效果好。
风向与建筑的关系也对自然风的引入有很大影响。
对单体建筑来讲，风向投射角愈小，对房间愈有利。
但对建筑组团来讲，要考虑前排建筑形成的风影区对后排建筑的影响。
（二）从立面设计的角度来分析，应使建筑单体间高低有序。
要使气流通过小区时不形成漩涡、下冲气流等不良高速气流。
同样，在设计时尽量避免建筑之间风的遮挡。
综上所述，自然通风是一种廉价的生态节能技术，建筑设计者应该从建筑物的规划、建筑单体设计到构造设计的整个过程中都对自然通风的可应用性和效果仔细考虑，有效地利用自然通风解决住宅中热舒适性和空气质量问题，在不增加住户投资的情况下，就能营造一个健康、舒适的居室环境。
（3）自然通风技术在建筑节能方面的实现方法
自然通风是建筑节能的一种有效手段，对于降低能耗，提高室内舒适度都有着非常重要的作用。
具体实现方法如下：
①建筑体型与建筑群的布局的设计
建筑群的布局对自然通风的影响效果很大。
考虑单体建筑得热与防止太阳过度辐射的同时，应该尽量使建筑的法线与夏季主导风向一致；
对于建筑群体，应根据风向投射角对室内风速的影响来决定合理的建筑间距。
②围护结构开口的设计
建筑物开口的优化配置以及开口的尺寸、窗户的型式和开启方式，窗墙面积比等的合理设计，直接影响着建筑物内部的空气流动以及通风效果。
开口的相对位置对气流路线起着决定作用。
进风口与出风口宜相对错开布置，这样可以使气流在室内改变方向，使室内气流更均匀，通风效果更好。
③在建筑设计中形成竖井空间，来加速气流流动，实现自然通风
在建筑设计中竖井空间主要形式有：
（1）纯开放空间。
目前，大量的建筑中设计有中庭，我们可利用建筑中庭内的热压形成自然通风。
（2）“烟囱”空间，又叫风塔——由垂直竖井和几个风口组成。
在通风不畅的地区，可以利用高出屋面的风斗，把上部的气流引入建筑内部，来加速建筑内部的空气流通。
④屋顶的自然通风
通风隔热屋面通常有以下两种方式：
（1）在结构层上部设置架空隔热层。
这种做法把通风层设置在屋面结构层上，利用中间的空气间层带走热量，达到屋面降温的目的。
（2）利用坡屋顶自身结构，在结构层中间设置通风隔热层，也可得到较好的隔热效果。
⑤双层玻璃幕墙围护结构
双层（或三层）幕墙是当今生态建筑中所普遍采用的一项先进技术。
其通风原理是在两层玻璃幕墙之间留一个空腔，空腔的两端有可以控制的进风口和出风口。
在冬季，关闭进出风口，双层玻璃之间形成一个“阳光温室”，提高围护结构表面的温度；
夏季，打开进出风口，利用“烟囱效应”在空腔内部实现自然通风，使玻璃之间的热空气不断的被排走，达到降温的目的。
⑥注重“穿堂风”的组织
通风是建筑的最基本功能之一，是一个古老而常新的话题。
降低建筑能耗，使建筑的人工环境与自然环境达到动态的平衡，将是建筑在满足了基本的使用功能和美学要求后应追求的更高目标。
二、空调通风
（1）论空调通风系统对商场空气质量的影响及改进措施
室内空气指标包含有空气中的含氧量、CO2和CO的浓度、粉尘和飘浮微生物的含量、空气中的离子数和有机挥发物等。
商场内空气质量通常取决于空气中的含尘量、含菌量及各种有害气体的浓度高低。
由于商场大多处于城市的闹市区，商场内的人流量大，各种商品集中存放等特点，商场内空气质量很大程度上依赖于商场通风空调系统。
①商场空调通风系统的主要作用及特点
商场空调通风系统主要通过不断地送入足够的新鲜空气，稀释并排出有害的污染物，降低室内CO2和其他污染物的体积分数，解决商场内空气窒息和污浊问题，从而改变室内空气质量。
②空调通风系统对商场空气质量的影响
影响商场内空气质量的因素很多，有关研究表明，空调通风系统对商场空气质量有着重要的影响。
主要表现在以下几个方面：
1.新风量不足。
2.新风、回风净化不当。
3.新风送入方式不当。
4.凝水排放不畅。
5.运行维护管理不当。
③改善措施
根据商场通风空调系统的特点，应从以下几个方面采取措施，最大限度发挥通风空调系统的功效，确保商场室内空气质量。
1.保证必要的新风量。
根据商场人流量合理计算新风的需求量，同时考虑排除室内设备、建筑装饰材料及存放的商品等散发污染物所需的新风量。
我国《采暖通风与空气调节设计规范（GBJ19－87）》规定的商场最小新风量是8.0m3/（h.人）。
2.提高空调系统新风和回风的净化级别。
由于我国大气粉尘浓度远高于发达国家，仅靠规定的最小新风量进行稀释是难以见效的，必须同时采取有效的空气过滤处理。
为了保证室内空气品质，商场空调中的空气处理必须设粗效、中效两级过滤,必要时还可使用亚高效级过滤。
3.优化新风送入方式。
建议采用独立的新风处理及送入系统，缩短新风进入室内的路径，既可保证新风的净化要求，避免与回风或污染气流混合而降低“新鲜度”，又可保证空调系统停用期间的必要新风量。
4.改善室内气流组织。
采用置换式通风方式向房间的下部低速送人空气，新鲜空气首先到达人员呼吸区，然后携带污染物从上部排出，具有很好的通风效率。
5.控制室内湿度，减少室内污染物的发生。
6.改善通风空调系统的运行管理。
制定较为严格、详细的运行管理规则，定期清洁系统设备，及时清洗或更换过滤器，加强商场空调的运行管理对于保证商场室内空气质量具有十分重要意义的意义。
（2）某大厦空调与通风设计
①工程概况
该大厦楼层布置如下：
大厦地下1层，设有200个车位停车库及80m3集水池一个。
地上32层，1～5层为裙楼，6～32层为塔楼。
大厦建筑总面积29200m2，空调总面积25200m2，其中裙楼每层空调面积1424m2，塔楼每层空调面积672m2。
空调通风设计主要技术参数见下表：
项 目
数量
总计算冷负荷/kW
5586
总装机容量/kW
6084
冷却水总循环水量/m3/h
1850
冷却水总补给水量/m3/h
37
冷源系统耗电量/kW
1300
送风系统耗电量/kW
396
水泵耗电量/kW
344
水塔耗电量/kW
64.5
空调系统总耗电量/kW
2104.5
建筑面积耗电指标/kW/m2
0.072
空调面积耗电指标/kW/m2
0.084
建筑面积冷负荷指标/kW/m2
0.208
空调面积冷负荷指标/kW/m2
0.241
②空调设计参数
夏季：
室外空调计算参数：
干球温度t干=34℃，湿球温度t湿=28.5℃，室内参数t=24～26℃，φ=60%±
10%，新风量标准30m3/（h。
人）。
冬季：
该地区气温高于0℃，故不设供暖装置。
③空调方式的选取
集中式或半集中式空调系统的优点是整个大厦作为一个整体，安装、使用、维护都相当方便。
但是，若某空调区域需要单独运行、单独维护与单独管理时，将会牵涉到整个系统，这就变得复杂起来。
该大厦由于实际情况的需要，各个楼层需要对空调系统进行分别管理，所以分层设置柜机空调系统，各层利用各自楼面柜式空调机，将新风、回风冷却处理后，利用风管均匀地输送到同层每个房间。
④设备选择
系统所选设备见下表：
名 称
型 号
规 格
数量/台
安装位置
柜式空调机
RP-30WL1
30HP
4×
4
1～4层
RP-25WL1
25HP
1×
2
5层
26×
6～31层
32层
冷却塔
SR-100UL
100t/h
5
裙楼楼顶
SR-150UL
150t/h
3
6
塔楼楼顶
冷却水泵
XA65/16A
G=66～120m3/h
H=34～22m
XA80/16A
G=85～185m3/h
H=34～28m
XA80/16
G=100～195m3/h
H=39～31m
XA80/20A
G=110～215m3/h
H=55～45m
7
补给水泵
D46-30×
G=30～46m3/h
H=136～120m
地下室
⑤通风系统的设计
塔楼标准层风管平面布置见下图
1.由上图可见，空调机房置于大厦两端头，呈对称布置。
通过侧墙窗口，一条新风短管直接将室外新风导入柜机新风口。
2.该建筑不设新风竖井，设置水管竖井和电缆竖井。
3.标准层各写字间门下部设百叶窗，房间回风通过百叶窗先到走廊，再到空调机房。
新风、回风在柜机处理后，经送风管、散流器均匀地送至每个房间。
4.各层排风通过玻璃幕墙缝隙、电梯竖井、安全消防楼梯等排走；
卫生间排风由装在外墙的排气扇直接排出室外。
5.地下车库排风，按上部排1/3，下部排2/3的总风量设置，换气次数为8h-1。
6.风管由镀锌板按国标制作，外辅以30～50mm厚岩棉铝箔保温层。
⑥空调水系统设计
由于采用分层式系统，不集中供冷，故水系统的设计主要是对冷却水及补水进行。
1.冷却水系统布置
高层建筑冷却塔和水泵一般放置在同层位置，或置裙楼楼顶，或置塔楼楼顶，在楼面空间布置和楼板结构荷载允许情况下，放置位置应尽量考虑水泵扬程，使水泵既能满足整个冷却水系统循环的要求，又能使扬程最小，运行能耗最低。
2.冷却塔的选择
3.冷却水补水
在裙楼、塔楼两个冷却塔群区域内，各设置高位水箱一个。
塔楼高位水箱容积为8m³
，在地下层集水池旁设耐高压多级离心泵2台（其中1台备用），将池内补水输送至楼顶水箱。
水箱设电子液位控制器一个，低水位时泵自动开启，高水位时则自动停泵。
高层建筑空调方式采用分层柜机空调系统，尽管存在着初投资大、运行能耗高、振动噪声较大等缺点，但具有系统简单、管理维护容易、关停方便、灵活性大、节约能源等优点，。
因此，将分层式柜机空调系统应用于该大厦不失为一种探索。
三、地铁空调通风
（1）同一地铁车站两种空调通风系统的比较
本文通过对同一地铁车站2种空调通风系统形式的比较和分析,了解开闭式系统和屏蔽门系统的主要差别和各自的特点。
针对空调通风系统专业而言,在工程造价及土建影响方面,明确屏蔽门系统较之开闭式系统的优势。
①两种空调通风系统的比较
1.屏蔽门系统
屏蔽门系统就是通过在地铁车站的站台候车区与行车轨道之间设置屏蔽门装置,将地铁车站与区间隧道从空间上分隔开来,将车站和区间分隔成两个不同的空气环境区域。
车站站台设置屏蔽门系统可以减少列车活塞风对车站站台环境的影响,也可以阻止大部分的列车散热量进入车站,进而减少车站通风与空调系统的冷负荷及用电负荷。
同时也能起到一定的消音、降噪作用。
2.开闭式系统（站台设置安全门）
车站站台设置安全门主要起到一种隔离的作用,提高了站台候车乘客的安全性。
安全门在结构组成及控制原理上与屏蔽门类似,但高度上及其他功能上不同于屏蔽门,并不能完全将车站和区间分隔开,站台的候车区与轨道区仍然是一个公共的空间。
因此,空调通风系统形式仍为开闭式系统。
②车站公共区空调通风系统计算结果的比较
两种空调通风系统在计算结果上有很大差异,其中屏蔽门系统在站台层通风量和空调冷量上明显要少于开闭式系统,具体内容详见下表：
系统名称
站厅送风量/
（m³
/h）
站台送风量/
回/排风量/
空调冷量
/kW
站台集中送风量/（m³
开闭式系统
64575
92250
184500
1097
27675
屏蔽门系统
68688
39613
97471
596
从上表可以看出,在这两种空调通风系统的计算结果中,在站台送风量、回/排风量、空调冷量方面,屏蔽门系统比开闭式系统明显地减少。
站台送风量减少了约50000m3/h,回/排风量减少了将近90000m3/h;
空调冷量减少了将近500kW,这足以显示出屏蔽门系统节能效果的优越性。
③两种空调通风系统在运行费用上的比较
1.空调季运行费用的比较
系统
名称
设备名称
电量合计
螺杆式冷水机组/台
冷冻水泵/台
冷却水泵/台
冷却塔/台
空调新风机/台
组合式空气处理机组/台
回/排风机/台
功率/（kW/台）
功率/kW
172
22.0
8
1.5
30.0
18.5
645
72
11.0
347
两种空调通风系统空调季运行所需电量见上表。
可知,开闭式系统空调季电量合计为（电价按当地值计算）
645kW,其运行费用为:
645（kW）×
18（h）×
90（d）×
0.56（元/kW）=585144（元）
屏蔽门系统空调季电量合计为347kW,其运行费用为:
347（kW）×
0.56（元/kW）=314798（元）
2.非空调季运行费用的比较
通风空调系统非空调季的运行模式有2种,即过渡季通风运行模式和冬季通风运行模式。
（1）过渡季通风运行模式:
当进入过渡季节,此时地铁转为通风运行工况,空调水系统关闭。
可仅开启车站送风机（即组合式空气处理机组）,采用机械进风、自然排风。
（2）冬季通风运行模式:
当进入严寒冬季之后,室外气温降至约3℃以下时。
地铁转入自然通风运作状态。
两种空调通风系统非空调季运行所需电量见下表。
组合式空气处理机
120
74
可知,开闭式系统非空调季电量合计为120kW,其运行费用为:
120（kW）×
180（d）×
0.56（元/kW）=217728（元）
屏蔽门系统非空调季电量合计为74kW,其运行费用为:
74（kW）×
0.56（元/kW）=134266（元）
3.排热风机运行费用的比较
排热风机的运行是屏蔽门系统与开闭式系统的主要差别,是屏蔽门系统所独有。
所以,排热风机功率55kW,共2台,总功率为110kW,其运行费用为:
110（kW）×
8（h）×
360（d）×
0.56（元/kW）=177408（元）
两种空调通风系统在空调季、非空调季及排热风机三方面的运行费用的比较,详见下表。
空调季运行费用/元
非空调季运行费用/元
送热风机的运行费用/元
一年运营费用合计/元
585144
217728
802872
314798
134266
177408
626472
可知,屏蔽门系统一年运行费用为626472元;
开闭式系统一年运行费用为802872元,显然,屏蔽门系统比开闭式系统一年节省运行费用为:
802872（元）-626472（元）=17.64（万元）。
从上述比较的结果可以看出:
在一年的运行费用上,屏蔽门系统比开闭式系统节省费用17.64万元,而且屏蔽门系统空调用电量减少近300kW,不难看出,屏蔽门系统具有一定的节能效果。
在地铁工程设计中,空调通风系统是采用屏蔽门系统还是开闭式系统,还需根据工程的实际情况,如投资规模、保证乘客安全、管理水平以及屏蔽门设备投资比较等多方面因素,综合进行考虑。
总结：
借由以上六篇学术性论文的研究过程，可以让我们清楚地认识到通风技术在我们身边的一些实际应用原理。
无论是自然通风，还是空调通风技术，或是其在地铁上的实现方法，都仅仅是通风工程技术应用领域的一小部分。
要真正进入通风工程这个领域，我还需要在现实生活中切身地做许多相关实验和从事这方面的相关研究才能实现。
但就我认为我在这次论文综述的撰写过程中还是有很多收获的。
首先我了解了许多现代通风过程的设计思路，复习了教材上相关通风过程的知识，对于通风的本质有了进一步的了解和自己的看法。
其次，对于现实生活
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