靖西县信林汽配维修厂项目备案申请报告书Word文件下载.docx
《靖西县信林汽配维修厂项目备案申请报告书Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《靖西县信林汽配维修厂项目备案申请报告书Word文件下载.docx（26页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
1.1.4项目建设的原因及必要性
1、项目建设的原因
随着靖西县经济的快速发展和城市框架的不断扩大，城区建设不断向外延伸。
在靖西县经济不断发展的过程中，靖西县汽车拥有量不断增加，靖西县现有的汽车修理厂数量不多，特别是服务档次较高的修理厂只有几个，汽车修理市场潜力还很大，项目的建设可以解决靖西县汽车修理市场高端服务缺少的状况，也为企业带来巨大的利润。
2、项目建设的必要性
（1）随着汽车数量的不断增加，汽车修理已经成为社会中不可或缺的组成部分。
（2）拓宽当地的就业渠道，改善下新营村的就业环境，为当地的年轻人提供新的就业机会。
（3）对于企业而言，当前的项目建设将是企业改善经营环境、扩大经营规模的一次机会。
1.1.5项目建设的可行性
（1）交通方便，车流量大，利于企业的经营建设
对于汽车修理厂而言，交通的便利能使汽车出入方便，直接影响到修理厂的经营状况。
厂区拟建地块周边交通方便，西侧紧邻现有的乡间道路，沿乡间道路向南几百米即为靖西县道路。
交通十分便利，车流量大，对于该企业的建设将十分有利。
（2）基础设施齐全，利于项目的建设
该项目拟建地区已经规划建设城市给排水管道，和集中供暖线路。
项目日后运营中所需的给水排水、集中供暖、厂房建设所需运输道路均能够得到满足。
（3）不会造成环境污染，起到环境的保护作用
该项目拟建地区已经规划建设了城市的给排水管道，修理厂产生的生活废水可以排放至城市污水管道，供暖采用城市集中供暖，不会对当地的水环境和空气环境产生影响。
（4）劳动资源丰富，利于企业员工的雇佣
当地有大量的高中以上学历的年轻人，可以满足汽车修理厂对于员工的需求。
1.2项目概况
拟建项目位于靖西县渠洋镇龙岗村，在靖西县铝工业园区北面，靠近二级公路旁，周边无居民区。
建成后，项目占地面积23968平方米，建筑面积11700平方米，停车场2000平方米。
1.2.1项目基本建设条件
该项目拟建地点紧邻现有二级公路，道路交通状况良好，供水、供电状况良好，完全满足项目的建设需要。
第二章市场分析
2.1我国汽车业发展现状
据中国公安部统计数字显示，截止目前中国机动车保有量已经达到2亿辆，而且还以每月150万辆左右持续高速增长。
有关权威机构日前发布研究报告指出，中国正在进入汽车消费时代，未来五年汽车产销量将迎来一个爆发式增长，汽车消费扩张和城市化扩张将是下一轮经济增长最大的主题。
分析认为，中国居民的消费能力，已经完成从千元级向万元级的转变，现在正向十万元级别升级。
我国内需升级的最大潜力和唯一的标的就是汽车，汽车的消费使居民实现了一个10倍的跨越。
从汽车消费的扩散过程看，从开始进入家庭到最后普及一般需要20年的时间。
国际上一般的经验总结是：
当人均GDP进入1000美元时，汽车开始进入家庭；
当经济发展到人均GDP为3000美元的时候，汽车消费已经开始成为一种时尚；
当人均GDP达到4000-5000美元时，每百户居民汽车拥有量将达到20辆以上，进入汽车大众消费时代。
预计中国5年后汽车保有量将出现3倍以上的增长，未来5年将迎来一个爆发式增长。
分析指出，2003年到2008年期间，汽车消费是由10%的城镇最高收入家庭所推动的；
而2009年至2013年，汽车消费将是高收入、中等偏上、中等收入层次的消费者带动，这个阶层占到的城镇家庭比例的30%~50%。
他们消费的爆发将产生一个汽车消费高速增长期，消费量是2003-2008年的三倍以上。
考虑到农村地区的消费梯队作用，汽车消费的爆发性将会更加强大。
2.2靖西县汽车业发展现状
靖西县经济增长速度连续实现高速增长，县域经济增长竞争力排名全市第三。
近年来县委、县人民政府加大城市化建设，城市功能日臻完善，一大批大型商场如环球百货等落成，五星级酒店开工建设；
高档功能型住宅、商务楼等高层建筑拔地而起，城市规模不断扩大。
随着经济的增长，近两年，靖西县汽车保有量增长57%；
私家车拥有量增长70%，汽车保有量已经达到8万辆以上。
高端消费群体迅速膨胀，对高档轿车、越野车、进口汽车的需求呈现鼎沸状态。
2.3靖西县汽车维修业的现状
随着我国民经济的迅速发展和汽车保有量的大量增加，汽车维修业也取得了较快的发展。
截止目前靖西县城区有汽车修理厂有23家，规模比较大的有5家。
在建汽车综合性能检测站2家。
现有市场上主要的维修模式主要有如下几种：
2.3.1综合性维修企业
综合性汽车修理企业大部分都是较早进入汽车维修行业的部份个体企业。
这样的汽车修理厂不管大修小修也不论是什么品牌什么类型的汽车，只要是汽车，他们就可以维修。
其优点是，车型维修覆盖面大，关系企业较多，以单位车辆的维修为主，业务相对稳定，能为公用车提供一条龙维修服务。
2.3.2专业化经营
在汽车厂家提供越来越周到的售后服务的同时，汽车的保修行业也出现专业化经营的趋势，如专营玻璃、轮胎、润滑油、美容品、音响、空调等。
专业化经营的独特优势是专业技术水平高，产品规格全，相对价格比较低。
与此同时综合化（一站式）经营也发展很快，如加油站同时提供洗车、小修、一般保养和配件供应等服务。
2.4拟建项目的SWOT分析
2.4.1内部优势
1、汽车修理厂的建成将拥有宽敞且布局合理的厂区及厂房，并拥有先进的维修检测设备，配备经验丰富的维修技术人员，技术力量雄厚。
汽车修理厂配套设施齐全，提供特色全面服务，能成功地吸引客户。
由于地处铝工业园区，有相对稳定的客户群体，同时采取有效措施，合理控制成本。
与4S店相比具有价格优势和时间上的及时性，能为顾客提供24小时服务。
2、地理位置甚佳，地处铝工业园区，铝工业园区内的信发、恒信等企业的运矿、物流等大量车辆将成为主要客户，加之厂区又靠近距二级公路，地理位置好，交通便利。
2.4.2外部机会
汽车制造业发展迅猛，汽车维修行业前景乐观。
汽车需求量的大幅增加带动了汽车产量的增加，汽车维修市场也随之增大。
我国汽车的拥有量将有飞速的增长，无论谁拥有一辆车，每年都需要支付汽车的维修保养费、车辆抛锚后的救援费、维修配件供应费及相关服务费，粗略算来，每车每年平均的固定消费是1万元以上。
中国的汽车维修市场将伴随着汽车市场快速发展，成为人们公认的朝阳产业，有着较大的发展空间和利润空间。
2、行业利润水平提高，利润途径多样化。
随着国外各种品牌汽车的涌入和国内汽车更新的加快，特别是电子技术在汽车上的广泛应用，诸如各种形式的电控发动机系统、自动变速器、ABS防抱死系统、EBO制动力分配系统、ESP电动助力转向系统、SRS安全气囊等。
新技术的引进势必带来维修项目的增加，而电子产品的附加值较高，维修的工时费用也较高。
特别是在应用初期，这都将提高行业的利润水平。
保险代理，二手车义务，汽车美容、快修、洗车，汽车配件等服务业务的延伸为汽车维修行业提供的利润途径多样化。
3、行业逐步规范，市场环境净化。
过去部分汽车维修企业为了吸引客户，采用虚开发票、现金回扣、私车公修、使用假冒伪劣配件等不正当的经营手段，这些恶劣的竞争手段不仅严重的损害了国家、企业和消费者的利益，还极大的扰乱了维修市场的正常秩序。
对此国家商务部等九个部门目前己经开始了这方面的整治工作，要求各级行业主管部门加强行业的规范化管理，扶持保护合法经营，进一步完善、规范汽车维修市场秩序。
维修管理部门作了一系列的工作，诸如严格执行行业资质认证、清除及整顿超范围经营、推行维修企业服务承诺公示等相关工作，使企业被动规范和完善企业经营行为，从而净化汽车维修市场环境。
4、行业竞争者的价格劣势，造就了综合性维修企业的发展机遇。
4S店的维修价格普遍偏高，超过了部分顾客的经济承受能力。
而外部快修连锁企业的发展还处于初级阶段。
部分客户纷纷开始选择经济实惠的综合性维修企业。
2.4.4外部威胁
1、市场竞争加剧，竞争对手多元化。
汽车市场的繁荣，带动了汽车维修市场的发展。
通用汽车旗下的售后市场品牌ACDEL宣布，进军中国的汽车快修市场，紧接着的是世界汽修界的元老德国BOSCH也开始它的“博世汽车专业维修”网络发展计划。
还有汽车用品商黄帽子相继在上海或其他地方登陆。
在美国，NAPA是一个家喻户晓的品牌，它随着美国汽车业的蓬勃发展应运而生，许多人把它形象地比作汽车售后服务行业中的“麦当劳”，NAPA以先进的汽车零件配送系统和专业化汽车维修保养在美国汽车后市场中享有极高的声誉。
与之类似，1974年诞生的AUTOBACS是日本最大的汽车用品超市，拥有50多家连锁店，分布在高速公路两侧、居民社区周围以及大型购物中心附近。
在AUTOBACS的连锁店里，从汽车的日常维护、维修、快修、美容，到各种品牌零配件的销售，甚至对车辆进行改造等服务一应俱全，能够一次性满足车主的全部要求。
这样，快修服务连锁体系有了大规模发展的市场空间和资源空间。
他们对中国的汽车维修市场虎视眈眈。
国内外维修企业的加入和4S店的兴旺，抢占了大量市场份额，而综合性维修企业的生存空间日益狭小，他们面临着激烈的竞争环境。
2、产品质量和技术含量提高，维修设备投资成本增大。
随着汽车的技术含量和客户对汽车维修质量要求的提高，必须拥有各种专业的汽车检测维修设备才能进行汽车的维修保养，这已成为汽车维修企业生存和发展的关键。
于是国内许多汽车维修企业不惜花费数百万元人民币纷纷从国外引进全套维修、诊断设备，比如各种品牌车型系列的专用电脑诊断仪、原装进口的大梁校正仪、四轮定位仪、车辆安全检测仪、喷漆设备等各类先进维修设备和检测仪器，这就将加大企业运营的固定成本。
而降低这一成本只能通过提高设备的利用率，设备利用率的提高只有在增加汽车维修企业的汽车维修保养量来完成，这又只能是由众多稳定的客户群体来保障。
3、客户对企业的忠诚度下降
目前，汽修厂的顾客仅仅属于关系熟客，新客户群体不多，特别是私车客户往往对4S店以外的维修企业存在不信任心理。
面对顾各的需求不能及时给予相应的调整，致使顾客流失率高，不能形成相对稳定的顾客群体，无法保证企业在激烈的市场竞争中占据有利的地位。
客户流失的主要原因，一是因为人际关系引起的非自愿离开，二是因为在维修中受到欺骗或得到不透明的服务。
如何增加客户的忠诚度是必须重视的中心问题之一。
2.5汽车修理厂的定位
靖西县信林汽配维修厂属于综合性维修企业，设备齐全、服务全面、价格低于4S店20%到30%，而高于快修店。
能够进行各种车型的大修、翻新和事故维修。
根据目前的特点，大货车及中高档轿车维修市场将是其主要的目标市场。
靖西县信林汽配维修厂定位于维修的综合性。
第三章厂址选择
3.1厂址现状
3.1.1场地位置
拟建项目位于靖西县铝工业园区北面靠近二级公路，区位优势明显，交通便利。
3.1.2场地现状
拟建项目占地23968平方米，场地地势平坦。
3.2场地条件
拟建项目交通、通讯等外部条件良好，同时符合铝工业园区总体规划要求。
在工程建设中应充分利用现有条件，降低工程造价，同时满足各功能区的设计、建设需要。
3.2.1自然条件
1、行政区划和人口：
靖西县是广西百色市辖县，全县辖11个乡8个镇，总面积3322平方公里，人口有62.98万，是百色市人口第一大县，也是广西八个边境县（市）中人口最多的县份，壮族人口占总人口的99.4%，是全国典型的壮族人口聚居县。
2、地理区位与交通：
靖西县地处广西西南部中越边境，南与越南高平茶岭、重庆两县山水相连，边境线长达123.033公里，有龙邦国家一类口岸和岳圩国家二类口岸、四个边民互市点。
距首府南宁市256公里，距百色市右江区181公里，有四条省道二级公路在境内交汇；
德保至靖西铁路、百色至靖西高速公路、靖西至那坡公路、靖西至龙邦高速公路已经开工建设，建成后将大大提高全县的交通运输水平。
3、特色资源及分布：
全县有丰富的矿产、旅游、农特产品等资源。
初步探明储量的矿产品有铝土、锰、硫铁等18种。
其中铝土矿初步探明储量为4.06亿吨，远景储量达6亿吨。
县境内山清水秀，四季如春，素有"
山水小桂林，气候小昆明"
之美誉，自然景观和人文古迹众多，壮民族民俗和边关风情浓郁，2007年被评为"
广西优秀旅游县"
。
全县有通灵、古龙山两个国家4A级景区；
古城旧州是闻名全国的"
绣球之乡"
、"
壮歌之乡"
，也是明代著名抗倭英雄瓦氏夫人的故乡；
清代中法战争的重要军事堡垒--龙邦十二道门百年来雄伟屹立在祖国南疆；
安德镇是壮族历史上唯一的地方王朝--南天国的建都之地；
鹅泉是中国西南三大名泉之一；
绣球、壮锦等壮民族刺绣工艺精品远销海内外。
全县烤烟生产连续九年居广西第一位。
甘蔗、桑蚕、大肉姜、大香糯、大果山楂、中草药材等名特优产品享誉全国，靖西端午药市已经成为中国西南著名的中草药材交易平台。
4、经济社会发展情况：
2009年全县地区生产总值完成53.77亿元；
全社会固定资产投资完成58.16亿元；
财政收入完成5.5亿元。
2010年县委提出了力争实现"
三个七"
的目标，即：
财政收入完成7个亿、社会固定资产投资完成70个亿、GDP完成70个亿，努力再创"
广西科学发展十佳县"
据初步统计，2010年，全县生产总值达71.8亿元，比2005年增长3.98倍；
全部工业总产值达124亿元，比2005年增长8.57倍；
财政收入达7.51亿元，比2005年增长4.2倍；
社会消费品零售总额达13.35亿元，比2005年增长2.48倍；
城镇居民人均可支配收入13954元，比2005年增长2.18倍；
农民人均纯收入2947元，比2005年增长1.79倍；
边贸交易总额完成10.27亿元，比2005年增长2.45倍；
"
十一五"
期间全社会固定资产投资累计达255.83亿元，比"
十五"
时期累计增长10.56倍。
2010年12月29日，县委十二届七次全会提出了靖西县"
十二五"
时期的奋斗目标：
即：
到"
末，实现生产总值比"
翻一番，力争达到145亿元；
财政收入翻一番，力争达到20亿元；
工业总产值翻一番，力争达到250亿元；
全社会固定资产投资五年累计达350亿元以上；
年对外贸易总额达50亿元以上；
城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入年均增长12%以上，城镇化率达35%。
把靖西打造成全国重要铝锰工业基地、全国现代农业示范基地、中国最佳旅游目的地、中越边境交通转轴、广西边境进出口贸易加工中心、广西边陲及百色市次中心城市的"
三地一轴两中心"
，力争进入中国西部经济百强县和广西经济十强县行列。
同时，2010年12月31日全县经济工作会议提出了2011年我县主要经济指标要实现"
889"
地区生产总值完成80亿元以上，全社会固定资产投资完成80亿元以上，财政收入完成9亿元以上。
5、地形地貌
靖西县属于典型的卡斯特地貌，县境内石山林立，建设石料取材十分丰富。
6、地震
根据国家地震局颁布的《中国地震烈度划分》所述，靖西县地震烈度为6度。
3.2.2场区基础设施条件
1、给水：
已经有自来水管接到场区内，能满足项目建设的给水要求。
2、供电：
供电电源拟由工业园区电网10KV供给。
3、道路：
通往百色二级公路经过场区前面，不需要再另外修建道路，只需要修建二十米进厂通道。
第四章汽车修理工艺流程
4.1工艺选择原则
汽配维修厂的工艺选择遵从如下四条原则：
1、技术先进、稳妥可靠。
要在前人不断探索的基础上，科学地加以总结，在稳妥可靠的前提下，积极采用先进的工艺技术。
2、投资省。
项目业主财力有限，要充分发挥投资效益，在能达到同样效果的情况下，必须选择最为经济的工艺技术方案。
3、管理方便、运行费用低。
必须考虑当地的管理水平和投产后的常年运行费用。
因此在选择工艺方案时，要选择管理方便、运行费用低的方案。
4.2汽配维修厂的服务流程
通过对营销环境的分析，可知汽车修理厂必须通过制定合理的服务流程来提高客户的满意度和忠诚度，因而才能为企业的成功奠定坚实基础。
4.2.1维修前建立标准化服务流程
车辆入厂前的接待工作要求接待人员素质高，工作认真负责，把客户详细的要求及时向一线维修工人传达，同时要明确对维修服务的期望值，汽车是贵重商品，因此维修企业的质量管理体系必须注重对顾客财产的保护。
1、业务接待人员在接车时应对车身外观、装饰和车内设备进行检查并记录，若须更换备件，要征询顾客意见。
2、维修前为顾客车辆套上一次性座套、把套、铺上脚垫。
3、修理过程中必要时铺上翼子板隔垫。
夜车做好防雨雪、防丢失、防磕碰等工作。
4、在修好车的同时，能够提供一些超值服务，例如：
免费洗车、免费安全检查等等。
4.2.2维修使用配件的检验标准
配件质量的优劣直接关系到车辆维修质量的好坏，也是客户重点关心的核心内容之一，因目前市场中假冒伪劣配件相当多，所以对采购配件这一环节的控制将是质量检验的重要环节，配件控制具体流程如下：
1、所有物资采购（零配件、构件和成品等），都应评价供方的生产许可证、法定代表人证书、销售范围、销售人员资格及相关能力、营业场所等。
2、办公室保持合格供方名录，以便再次进行评价。
3、采购文件或采购资料（采购合同或协议或采购单、采购计划）在签约前经授权人审批，以确保其规定是充分的。
4、采购员或材料员，按物资采购合同或协议和项目分包或外包合同的规定，对采购产品进行检验或验证。
需要时，顾客可在供方产品实现过程中的适当阶段和供方现场予以检验或验证，但应在采购合同协议中予以规定，此种检验或验证的认可，并不排除供方对产品的质量责任，也不能作为维修厂对供方的验证。
5、采购过程应予以记录并保存。
6、材料入库前要求质检人员对材料检验，检验合格后才能入库。
4.2.3维修后质量检验标准化流程
质量检验属交车给客户前的重要环节之一，根据国内外的行业经验，采取自检，初检和终检三道关卡检验标准。
一是修理工自检，修理完车后，修理工对维修项目自行检验。
二是专职质检员路检。
三是技术总监总检验，技术总监具有全厂技术权威，对车辆能否出厂有一票否决权，经技术总监检验完毕合格并签字后才允许出厂。
具体检验项目见表4-1。
表4-1汽车修理厂质检员审核表
车牌号码:
公里数:
日期:
_年_月_日
检查对工单上所有项目
检查刹车液量及离合器油量
检查制动系统操作是否正常
检查水箱水浓度及水量及警告标记
检查全车门锁，车头盖及尾盖锁操作是否正常
检查电池水，电池头螺丝
检查门锁，车头盖锁扣，尾箱锁及铰链的润滑情况
检查洗玻璃水箱水量
检查内、外车灯
检查所有皮带松紧及状况
检查发动机、自动波箱、动力转向装置中的油量
检查全车水管状况及有否泄漏
检查车厢内一切操作系统
检查雨刮臂及雨刮胶片
检查空调系统运行是否正常
检查全车刹车线及管路是否正常
检查全车门窗操作是否正常
检查手动波箱及尾牙中的油量（如适用）
安全带操作是否正常
检查制动连杆开口锁安装是否正确
机油格螺丝是否扭紧
检查转向连杆螺丝是否穿上开口销
检查沙板胶
检查轮胎花纹深度及胎压
检查轮胎螺丝
校正钟表时间
检查公里数及油表油量
检查发动机机油和机油滤清器更换标纸是否正常
发动机、自动波箱、动力转向装置中机油是否漏油
检查波箱、尾牙发动机排泄孔塞、避震机中机油是是否漏油
汽车修理厂建议
质检员签名：
4.2.4客户档案的标准化管理
进行客户档案管理，不仅仅是收集、存储有关客户的资料，更为重要的是对这些资料的分析和利用。
完备的客户档案是企业的宝贵财产，它不仅仅在保持客户关系方面有重要的作用，而且对企业的各个部门及最高决策层的决策具有重要意义。
客户管理对象和目的，也受到企业费用开支和收集信息能力的限制，还受管理决策需要、客户特征和收集信息能力的影响，因此各企业应根据自身选择确定不同的客户档案内容，以保证档案的经济性、实用性。
由于档案的信息量越来越大，汽车修理厂常用的办法是利用计算机管理建立内部网络系统，让仓库、生产和财务联网，用软件系统管理。
既方便又快捷，还能让客户随时查阅，为客户关系管理提供一手资料。
第五章工程设计
5.1厂区平面布置
5.1.1布置原则
1、在满足生产工艺要求的前提下，结合当地的气象条件、拟建厂区的地形、地貌、拟建厂区外道路交通条件等因素，合理布局；
2、力求做到工艺流程顺畅、分区明确、布局紧凑、管理方便，同时便于工程的远期发展。
5.1.2厂区平面布置
根据上述布置原则及工艺流程的要求，将整个厂区布置分成四个区域，即汽车维修区、配件销售区及办公区、停车区、生活区。
汽车维修区占地面积12000平方米、建筑面积8000平方米。
配件销售区占地面积3000平方米，建设一栋1500平方米的配件销售及办公楼。
停车区占地面积3000平方米，建设面积2000平方米的停车场。
生活区占地面积4000平方米，建设2200平方米的宿舍楼。
其余为通道和绿化面积
5.2建筑设计
在建筑这一凸显文化环节上，用现代的建筑语言诠释传统的虚实，强调与其自然的结合，意在创新、简洁、大气，立面平凸结合，采用色彩明快，造型简约的现代主义风格。
各功能分区明确，流线合理，力求创造宜人的办公空间环境。
项目的主要构筑物如下表所示：
表5-1主要建筑物一览表
序号
建筑物名称
建筑面积（m2）
备注
1
配件销售中心及办公用房
1500
砖混
2
维修车间
8000
框架
3
职工宿舍
2200
4
停车场
2000
砼硬化
5.3辅助工程
1、厂区道路
厂区道路采用砼路面，为满足各建、构筑物之间的水平运输、设备的安装、维护以及消防的要求，厂区车行道≥4m，道路转弯半径≥9m。
2、厂区绿化
绿化是美化厂区环境的一个重要手段，绿化有利于保持和改善厂区环境，厂区围墙四周以乔木、灌木、花草、绿篱等形成绿色屏障，绿化种类以常青阔叶乔木，芳香型乔木、灌木及草皮为主，以调节厂区小气候；
建筑物周围及办公区前后进行重点绿化，采用草皮、花坛、灌木、建筑小品等进行立体布置，创造出赏心悦目、清新怡人的环境。
3、厂区给水
厂区内的生产、生活、消防用水由铝工业园区供
升级会员 