深基坑土方开挖及支撑施工方案Word下载.docx

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具体分层、养护要求须与基坑支护设计单位协调计算后确定。

土方施工流程图如下：

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5．1．１．2施工方法

基坑开挖采用三道钢筋混凝土内支撑，土方分四次开挖，遵循“分层、分块、对称、限时、先撑后挖、严禁超挖”的总原则,利用时空效应原理，严格控制基坑变形。

在各层土方开挖前,坑内降水深度必须达到开挖面以下1。

5～2m。

地表土方开挖配合第一道支撑施工即可，不受分块的限制.第一道支撑以下土方开挖分块见“基坑土方开挖平面布置示意图"

，其中Ⅰ块时间不作限制。

其余土体按编号顺序依次开挖,编号相同者,须同时开挖，Ⅰ-１至Ⅰ-９各块土体必须在２4小时内挖完，并及时插入支撑施工,尽快形成整体支撑。

随着开挖深度的变化，取土方式和出土方向均各不相同，现分述如下：

（１）地表土方开挖-—硬化场地的破除和表层土开挖

首先采用三台镐头机破除场地硬化部分的混凝土，与表层土一同外运.表层土自西向东一次开挖至第一道支撑底，运土车直接下基坑,为第一道支撑尽快形成创造条件。

（2）第一层土方开挖-—第一道支撑底至第二到支撑底

在第一道支撑贯通、混凝土强度达到设计强度后,开始第二次土方开挖，开挖顺序按照“基坑土方开挖平面布置示意图”执行。

在土方开挖前，挖机或运土车辆经过的独立支撑杆件上采用铺设走道板加以保护,运土车直接到取土点装载经土坡上栈桥后出场。

地下土方结合场内运输条件，设四个出土点，共设七个上土点。

（3）第二层次土方开挖—-第二道支撑底至第三到支撑底

在第二道支撑贯通、混凝土强度达到设计强度后，开始第三次土方开挖,开挖顺序按照“基坑土方开挖平面布置示意图”执行。

由于开挖面离栈桥高度在5米以上，汽车无法下基坑，采用两级挖运，在坑内和栈桥上同时设置挖机,坑内挖机负责转土，栈桥上挖机负责上车。

（4）第三层土方开挖——第三道支撑底至基础底板底

在第三道支撑贯通、混凝土强度达到设计强度后，开始第四次土方开挖,开挖顺序按照“基坑土方开挖平面布置示意图"

执行.此时开挖面离栈桥超过10米，同样采用两级挖运，坑内挖机不变（最后2０cｍ厚的坑底土采用人工清理）,栈桥上的挖机改用带伸缩臂的挖机（臂长可达１2米）和带抓斗的履带式吊机负责土方上车。

开挖剖面见下图：

基坑土方开挖立面分层及开挖示意图

5.１。

1.３主要施工措施

1．坑内降水

采用真空深井井点降水,结合办公楼的开挖深度适当加深井点,其余部分参见暗挖区坑内降水相应内容.

2。

应用时空效应挖土

明挖部分的土方，结合内支撑的施工和控制基坑变形的要求，充分应用时空效应原理,进行“分层、分块、对称、平衡、限时开挖”，护坡土必须在24小时内分块完成。

明挖区土方开挖分块示意见下图：

基坑土方开挖平面示意图

3．内支撑施工

采取“先撑、后挖、随挖、随撑”的措施,做到支撑施工与土方开挖协调施工,缩短基坑无支撑暴露时间。

４.底板垫层

在完成最后一次土方开挖后，立即组织有关各方进行验槽，随即封闭底板垫层，尽早形成水平整体支撑,有效控制底板形成前基坑的变形。

５．换撑

在施工地下室底板和地下各层梁板时，认真处理与主体结构直接接触的地下连续墙，清除地下连续墙外附着的泥土或其它松散材料，使得后期施工的主体结构与地下连续墙紧密结合，实现无间隙的换撑，避免在换撑过程中产生新的位移。

2支撑的施工与拆除

５．２.2。

1支撑工程施工方案　

1）支撑施工

本工程基坑内共有三道支撑,砼支撑施工与基坑开挖交替进行，其施工顺序为:

先挖第一层土方→做第1道支撑→挖第二层土方→做第2道支撑→挖第三层土方→做第３道支撑。

2）砼支撑的施工要点

（1）垫层

首先控制好支撑杆件的中心线和垫层的标高,对土质软弱处必要时要换土、加固,垫层砼拟用C15～C20，必要时可加早强剂；

垫层没有达到强度，不能施压践踏,为了有利于和砼支撑分离，在垫层上面铺聚乙烯塑料薄膜一层。

（2）钢筋

采用Ⅱ级钢筋作主筋，Ⅰ级钢筋做箍筋，现场搭接绑扎成型。

绑扎围檩钢筋时,先将地下连续墙内预埋筋凿出，伸入围檩内满足搭接长度要求。

支撑与立柱相交处，钢筋需适当加强。

（3）模板

支撑虽为临时工程,但支撑受力大而复杂,必须严格按正式结构工程施工.支撑坐在垫层上，可不用底模;

侧模用竹胶合板和组合钢模，用φ48钢管、对拉螺丝、扣件固定。

（4）砼

采用商品砼，强度等级C３0，坍落度120～140ｍm，采用泵送形式浇筑，围檩和支撑杆件可分段浇筑,施工缝留在１/3跨处，垂直留设，用钢丝网档好；

挖出一段土方,浇一段支撑,要求靠近围护墙处的支撑自土方挖完到砼浇筑,时间不大于24h小时。

为加快工程进度或冬期施工,可在商品砼中掺加早强剂（参量1。

5％）３ｄ强度可增长４０％以上，预计砼浇筑５～７d,砼强度可达70%以上,即可开挖支撑下面的土方。

3）钢支撑的施工要点

（1）钢支撑安装必须确保支撑端头与地下连续墙或围均匀接触，并设防止钢支撑端部移动脱落的构造措施,支撑的安装允许偏差应符合以下规定：

A。

钢支撑轴线竖向偏差:

±

30mm

B．支撑轴线水平向偏差:

30mｍ

C.支撑两端底标高差和水平面偏差：

不大于20mm和支撑长度的1/600

D．支撑的挠曲度:

不大于１／1００0

（2）支撑就位后应及时准确的施加预应力。

（3）复加支撑预应力按以下要求：

Ａ.第一次加预应力后1２小时内观测预应力损失及墙体水平位移,并复加预应力至设计值。

Ｂ．夜温差过大导致支撑预应力损失时,应立即在当天低温时复加预应力至设计值。

C.墙体水平位移速率超过警戒值时，可适量增加支撑轴力以控制变形，但复加后的支撑轴力和挡墙弯矩必须满足设计安全度要求。

D.当采用被动区注浆控制挡墙位移时,应在注浆后１～2小时内范围复加预应力至设计值,以减少挡墙外移所造成的预应力损失。

5.２.2.２支撑拆除施工方案

钢筋砼支撑的拆除采取逐层换撑、逐层拆除方式。

在其下结构施工完毕，相应的用于换撑的砼板带强度达到设计要求后进行的。

钢支撑是在其下结构施工完毕，梁板结构强度达到设计要求后向上逐层拆除。

砼支撑采用全粉碎型控制爆破法拆除。

即在砼支撑的整个长度上均匀布钻药孔（孔距3００～500ｍm,排距200~40０ｍm）,孔深为支撑高的2/３左右），炸药为乳化防水型炸药,采用非电毫秒雷管，利用毫秒延期爆破,确保减震效果。

爆破施工由专业机构（拟委托某工程学院工程爆破技术服务部）进行，制订设计方案,负责施工，确保安全，方案报公安部门批准.

实行爆破时,现场采用搭大防护棚上铺草袋的防护方案，将整个爆破区遮挡起来.另外，还要取得公安、交通等部门配合.