先张法空心板梁首件施工组织设计Word文件下载.docx
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（4）、施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一。
3、首件的选定及试验目的
（1）、为保证桥梁上部构造空心板工程能够优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，保证工程施工的优质性和安全性，本标段根据现场施工情况，选择K11+820.43护庄分离式立交20m1-6#~1-7#~1-8#~1-10#（1槽4片）边跨边板做为本次空心板预制施工的首件工程。
第1孔1-7
（2）、通过首件预制施工确定空心板施工工艺，摸索合理的施工组织工序，确定合理的人员、机械配备情况。
（3）、通过首件预制，抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价，以指导后续批量生产，及时预防和纠正后续批量生产可能发生的各种质量问题。
二、工程概况
本标段路线起点桩号K9+295,终点桩号K19+795，全长10.5公里，设计加宽方式为双侧拼宽，两侧各加宽7.25m,采用“老桥老标准，新桥新标准，同结构同跨径，上连下不连”的加宽方式。
本标段共有空心板349片，其中：
K9+836.45农场分离式立交20片、K11+152.48酒厂分离式立交10片、K11+820.43护庄分离式立交20、K12+267.94顾庙分离式立交30片、K12+445.95洪河大桥80片、K12+973.46王湾分离式立交10片、K13+952.45庄分离式立交10片、K15+215.45盆尧分离式立交30片、K16+106.92于营分离式立交I10片、K16+484.44于营分离式立交II10片、K17+039.42老庄分离式立交10片、K17+894.44西平互通立交跨主线57片、K18+262.17西平互通立交跨匝道42片、K19+544.53老庄分离式立交10片。
首件工程选为护庄分离式立交桥，中心桩号K11+820.43，起点桩号K14+797.821，终点桩号K11+842.95，全长45.129m，该桥上部结构采用2*20m预应力砼空心板，桥面简易连续；
下部桥墩采用柱式墩，全部为灌注桩基础。
本中桥空心板总数为20片，全部为先法施工工艺。
根据现场施工条件及施工进度选用本桥20米空心板作为首件施工。
三、施工准备
1、技术准备
（1）、组织技术人员及其它管理人员全面熟悉合同文件、技术规及施工图设计。
（2）、设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配齐试验人员，完成各类原材料试验及混凝土配合比设计等试验工作。
2、人员、设备、机具准备
（1）、调动和组织充足的人员，包括力工、技工、操作工，结构合理，机构完善。
具体人员如下:
主要管理人员及分工一览表
表-1
序号
职务
职称
负责项目
1
邵舜
项目经理
高级工程师
全面工作
2
白喜江
项目总工
主持施工现场技术工作
3
凯
生产副经理
主持施工现场管理工作
4
王超明
质检工程师
负责施工过程质量检测工作
5
王圣欣
协助质检总进行质量检测工作
6
海涛
试验室主任
试验检测工程师
负责施工过程中试验检测工作
7
金伟
结构工程师
负责实施立柱施工具体工作
8
雄
工程师
协助结构负责人进行立柱施工工作
9
卫明
安全负责人
安全员证
负责实施施工安全管理工作
10
思文
环保工程师
经济师
负责实施施工环保管理工作
11
易先长
测量负责人
负责实施施工测量工作
12
燕召
试验员
试验检测员
协助试验室主任进行试验检测工作
13
珑
安全员
协助安全负责人进行安全管理工作
施工队伍：
管理机构设现场负责1人，下设三个工班;
一工班负责预应力钢铰线拉及钢筋加工与绑扎作业，约10人；
二工班负责模板支立与拆卸，约8人；
三工班负责砼的浇筑，约10人。
。
2.2根据施工进度安排，合理配置各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。
施工投入的机械设备及仪器一览表表-2
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
混凝土拌和站
HNT90/H
座
龙门吊
10T
台
千斤顶
YDC270
YDC3000
油泵
YBZ2*2-50A
个
油表
60MPa
砼运输车
8m3
钢筋弯曲机
GW40
台
钢筋切断机
GQ40
电焊机
AX1-300
钢筋调直机
GT12
发电机
200GF
附着式振动器
150HZ
14
插入式振动器
50型
15
汽车吊
50吨
3、材料的准备
工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足、合格的各种施工材料。
地材主要采用就近采购方式，水泥、钢材等其它主材以跟供货方签定合同，按我方需求及时足额供应的方式，各种材料经试验合格报监理工程师审批后方可使用。
（1）、控制好原材料质量
水：
水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等；
污水、PH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO2-4计超过水的质量0.27mg/cm3的水不得使用。
水泥：
水泥在混凝土原材料中起主导作用，同一品种标号的水泥。
每批进场水泥，都必须附有质保单等文件，并根据规要求进行试验。
砂：
砂采用级配合理，质地坚硬，颗粒洁净的天然中（粗）砂，砂中有害杂质含量不超过规规定，并按要求进行抽检试验。
碎石：
本分项工程采用质地坚硬、有足够强度、表面洁净、级配合理的碎石，达到本分项混凝土标号的要求，并做好抽检试验。
所有砼使用的砂子、碎石，选用同一产源、同一品种、同一规格的粗细骨料，确保执行同一配合比；
采用同一色泽的原材，使砼的色差能保持在可调节围；
进入拌和站后经筛分、水洗后进入封闭的大棚存放。
碎石水洗设置沉淀池。
外加剂：
采用瑞帝斯建材生产的高性能减水剂。
钢材：
预应力钢筋：
采用1×
7股，高强度、低松弛钢绞线，公称直径Φs=15.2mm,标准强度fpk=1860MPa;
弹性模量Ep=1.95×
105MPa。
普通钢筋采用HPB235和HRB335、HRB400钢筋。
其中HPB235钢筋fsk=235MPa,Es=2.1×
105MPa;
HR钢筋fsk=335MPa,Es=2.0×
HRB400钢筋fsk=400MPa,Es=2.0×
应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）的规定。
符合国标（GB/T）700-2006要求的Q235B普通碳素结构钢板。
支座：
支座采用GYZ圆板式橡胶支座和GYZF4滑板橡胶支座。
（2）工程主要材料
工程主要材料及配比说明
材料
名称
产地
规格
技术标准
质量要求
水泥
豫龙同力水泥
P·
O42.5
强度、细度、凝结时间
R28=42.5MPa
砂
明港双桥
中砂
细度模数、含泥量、密度
MX=2.3～3.0、含泥量≤3%
碎石
确山县
5-25mm
压碎值、含泥量、针片状颗粒含量
压碎值≤16%、含泥量≤1%、针片状颗粒含量≤15%
钢筋
安钢、济钢
Ⅰ、Ⅱ级
冷弯、拉伸、焊接
符合设计及规要求
粉煤灰
金龙源粉煤灰综合利用
I级
细度≦12
烧失量≦5
需水量比≦95
三氯化硫含量≦95
减水剂
瑞帝斯建材
FAC聚羧酸高性能减水剂
比重1.06±
0.02
含固量20±
0.5％
PH值6～8
减水率20～40％
空心板砼设计强度为C50Mpa，设计配合比为：
412：
73：
720：
1080：
165：
5.82（水泥：
粉煤灰：
砂：
碎石：
水：
外加剂），坍落度为160mm～200mm，7天强度已达到51Mpa。
（3）、临时用电
直接从地方电网接入，能充分满足现场供电要求，同时梁场和拌合站各配备一台200GF发电机作为应急设备。
四、主要施工工艺流程
1、预制空心板工艺流程
施工准备-→绑扎底侧板钢筋-→穿钢绞线-→拉-→预埋支座处钢板-→立模-→浇注底板砼-→安放模-→绑扎顶板钢筋-→安放预埋件-→浇注腹板与顶板砼-→拆模-→养护-→放-→验收。
2、施工工艺框图
先法预制板梁施工工艺框图
五、施工方法
1、施工准备
（1）、拉台座建设
1）、台座建设情况
拉台座由台面、承力台座、横梁和定位钢板组成。
承力台座承受全部的拉力，必须具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3；
横梁是将预应力筋拉传给承力台座的构件，必须有足够的刚度，受力挠度不大于2mm。
我标根据空心板数量和节点工期要求已建成5线85m和1线90m长槽式台座，每条线可生产20.0m梁4片；
16m梁5片；
14m梁6片，12m梁6片。
横梁由（Ⅰ63a）工字钢加焊δ20钢肋板组成，截面模量7.388×
106MPa，工作时最大挠度为0.5mm；
底模采用C30砼胎模，其平整度满足要求。
2）、台座设计验算
后附台座验算书
（2）、龙门吊架设
龙门吊架设2台，10T龙门吊吊高9米，跨径11米，吨位10吨，50T龙门吊采用贝雷架拼装，设计跨度40米，龙门吊用于模板安装、砼浇注及移梁等。
经过调试在移动中轨距及轨道平整度没有变形，并通过市质量技术监督局标定。
（3）、拉设备
千斤顶、油泵采用红利预应力设备的产品，已委托省计量科学研究院对千斤顶及压力表进行标定，已全部合格，可以投入使用，拉应力值与相应油压表读数见下表：
拉力与油表读数：
1.初：
单根钢绞线的初控制力：
F初=0.15F控=0.15*195.3=29.295KN
初用千斤顶规格：
QYC270编号：
31022
对应压力表编号：
2#表P912
回归方程：
P=0.2295F初+0.3628
油表读数为P初=0.2295*29.295+0.3628=7.1Mpa
整体拉（初始拉后，多根钢绞线整体用两台千斤顶同时拉至控制拉力）
控制拉力：
16m空心板：
中板（16根钢绞线）控制拉力：
P中=195.3x16=3124.8KN
边板（17根钢绞线）控制拉力：
P边=195.3x17=3320.1KN
20m空心板：
中，边板（22根）控制拉力P=195.3x22=4296.6KN
P116油表读数：
千斤顶型号：
YDT3000编号：
1#8402回归方程：
P=0.0182F-0.8376
中板:
30%P:
（0.0182*3124.8/2）*0.3-0.8376=7.7Mpa
100%P:
0.0182*3124.8/2-0.8376=27.6Mpa
边板
30%P:
（0.0182*3320.1/2）*0.3-0.8376=8.2Mpa
0.0182*3320.1/2-0.8376=29.4Mpa
20m空心板
（0.0182*4296.6/2）*0.3-0.8376=11Mpa
0.0182*4296.6/2-0.8376=38.3Mpa
P844油表读数：
2#8403回归方程：
P=0.0176F-0.2934
中板
（0.0176*3124.8/2）*0.3-0.2934=8Mpa
0.0176*3124.8/2-0.2934=27.2Mpa
（0.0176*3320.1/2）*0.3-0.2934=8.5Mpa
0.0176*3320.1/2-0.2934=28.9Mpa
（0.0176*4296.6/2）*0.3-0.2934=11Mpa
0.0176*4296.6/2-0.2934=37.5Mpa
（4）、锚具、夹具和连接器
我标段购买市红利预应力设备的锚具、夹具、连接器经过外观判别符合规要求，并委托省计量科学研究院对锚具、夹具和连接器进行检验，已全部合格。
（5）、预应力筋
预应力筋按照设计要求采用国产高强度低松弛钢绞线，其标准强度为1860MPa，弹性模量E=1.95*105MPa。
每根钢绞线的公称面积A=140mm2，拉控制应力为195.3KN。
预应力筋进场时已分批验收，每批钢绞线的重量不大于60t，除对天津市春鹏预应力钢绞线的出厂质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还从每批钢绞线中任取3盘，并从所选3盘的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行预应力钢筋外委试验，经试验我标进场的预应力钢筋全部合格。
2、先法空心板预制施工方法
（1）、预应力筋的制作
预应力筋的下料长度通过计算确定，计算时考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、弹性回缩值、拉伸长值和外露长度等因素，严格掌握下料长度，采用下料机进行下料，切断时采用切断机或砂轮锯，钢绞线的下料长度为8570cm。
（2）、预应力筋的拉
1）、拉机具设备
预应力筋拉所用的机具设备及仪表由专人使用和管理，机具设备与锚具配套使用，使用期间的校验期限视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后进行校验，以确定拉力与压力表读数之间的关系。
2）、拉应力控制
①、预应力筋的拉控制应力符合设计要求，在任何情况下不得超过设计规定的最大拉控制应力。
②、预应力筋严格按照要求进行失效处理，用塑料管套裹，做到长度标准，位置正确，管端扎紧防止进浆。
③、预应力筋采用应力控制方法拉，以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以，否则应暂停拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续拉。
④、预应力筋的理论伸长值ΔL（mm）可按下式计算：
ΔL=PpL/ApEp
式中：
Pp—预应力筋的平均拉力（N）；
L—预应力筋的长度（mm）；
Ap—预应力筋的截面面积（mm2）；
Ep—预应力筋的弹性模量（N/mm2）。
我标先法预应力筋控制力为195.3KN，计算长度为84.9米，下料长度85.7m,钢绞线的截面面积为140mm2，弹性模量为1.95*105MPa，理论伸长值：
ΔL1=PpL/ApEp=195.3*103*84900/（140*1.95*105）=607mm。
⑤、预应力筋拉时先采用小吨位千斤顶进行初拉，该初应力为拉控制应力σcon的15%,即为2929.5N，再用大吨位千斤顶整体拉到设计控制应力，伸长值应从初应力时开始量测。
预应力筋的实际伸长值除量测的伸长值外，加上初应力的推算伸长值。
预应力筋拉的实际伸长值ΔL（mm），可按下式计算：
ΔL=ΔL1+ΔL2
ΔL1—初应力以下的推算伸长值（mm）。
ΔL2—从初应力至最大拉应力间的实测伸长值（mm）；
⑥、预应力筋的锚固，在拉控制应力处于稳定状态下进行。
锚固阶段拉端预应力的缩量，不大于设计规定或不大于容许值。
⑦、预应力筋拉及放松时，均填写施工记录。
3）、拉
①、拉预应力筋时，先调整其初应力，使用穿心式千斤顶逐根由中间向两侧对称拉，使相互之间的应力一致；
整体拉过程中，使活动横梁与固定横梁始终保持平行，且两千斤顶拉应力相同。
②、预应力筋拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的4%。
③、钢绞线的实际伸长量
△L实=△L1+△L2
△L1------从初应力至最大拉应力间的实际丈量伸长值
△L2-----初应力时的理论推算值（mm）
初应力控制为最大应力的15%,则F初=15%F控=0.15*195.3=29.295KN
△L2=（F初*L）/（Ap*Ep）=29295*84500/（140*1.95*105）=91mm
则实际伸长值△L实=△L1+91（mm）
④、拉时，钢绞线的断丝数量在同一构件中不超过钢丝总数量的1%。
⑤、钢铰线检测
钢绞线先法实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
拉应力值
符合设计要求
查油压表读数、每束
拉伸长率
符合设计规定，设计未规定时±
6%
尺量：
每束
同一构件断丝根数不超过钢丝总数的百分数
1%
目测：
每根（束）检查
3、非预应力筋制作与安装
（1）、普通钢筋的绑扎工作，要在预应力钢筋拉结束后8小时进行，以确保人员安全。
1）、钢筋在加工棚中集中制作，按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家，分批验收，分别堆放，不得混杂，并设立识别标志，同时钢筋在存放、运输过程中采取必要措施，避免锈蚀和污染。
2）、钢筋严格按照图纸及设计规下料，钢筋焊接前进行试焊，合格后正式施焊且焊工持证上岗。
3）、钢筋连接采用双面焊，其接头的位置应设置在力较小处，并错开布置。
两钢筋搭接端部，先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
4）、在现场绑扎钢筋时尽量不要与钢铰线接触。
钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，在钢筋与模板间设置垫块时，垫块与钢筋绑扎结实且呈梅花形布置，使钢筋混凝土保护层厚度满足设计要求。
5）、先安装底板和侧板钢筋，待底板砼浇筑完成、模安装固定后安装顶板钢筋。
顶板钢筋必须在底板砼初凝前安装完毕，保证施工的连续性和拆模后砼外观效果良好。
6）、安装钢筋时同时注意安装桥面防撞护栏，伸缩缝和支座预埋件等预埋钢筋，并注意安放端部辅助钢筋。
钢筋的间距位置容许误差必须符合以下要求：
规定值或允许误差
受力钢筋间距（mm）
板
±
每构件检查2个断面，用尺量
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
每构件检查5～10个间距
钢筋骨架尺寸（mm）
长
按骨架总量总数30%抽查
宽、高或直径
弯起钢筋位置（mm）
20
每骨架抽查30%
保护层厚度（mm）
每构件沿模板周边检查8处
4、模板安装
（1）、侧模安装
1）、预制梁的模板是施工过程中的临时结构，它不仅关系到预制尺寸的精度，而且对工程质量、施工进度和工程造价直接影响，综合考虑我标模板采用大块钢模板，同时满足稳定性、强度及刚度要求。
对本项目施工使用的所有钢模板必须执行模板准用证制度，填写模板准用证一式两份，报监理驻地办，只有准许使用的模板才能进行模板安装施工。
侧模底部用顶托固定在台座上，上部用连接杆连接，确保空心板宽度。
两侧用花纹螺丝调节侧模垂直度，花纹螺丝固定在传力柱顶部预埋拉环上。
侧模和台座之间用双面胶和橡胶条贴缝，防止漏浆。
2）、侧模通长拼装，端模用撑架和螺栓固定在侧模上。
3）、模板安装完毕后，应对其平面位置、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
模板安装完毕后，各部分尺寸的施工容许误差符合以下规定：
项目
允许误差
标高
10mm
部尺寸
+5，0mm
相邻两板面高低差
2mm
表面平整度
5mm
预埋件中心线位置
3mm
（2）、芯模安装
为了提高混凝土空心板的整体受力性能，避免顶板厚度不均匀和侧板保护层不够，我标段采用一次性聚苯乙烯泡沫模。
模在底板砼浇筑完成后安装并用定位钢筋固定牢固，浇筑过程中要安排专人检查有无上浮现象。
5、混凝土浇筑
（1）、混凝土采用拌和场集中拌和，混凝土运输车运输，混凝土浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，确保符合设计要求后方可浇筑。
（2）、砼浇筑分两次进行，第一次浇筑底板砼，待模及顶板钢筋安装后再浇筑侧板和顶板砼。
（3）、混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝前或能重塑的时间前完成上层混凝土浇筑；
上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离保持1.5米以上。
（4）、混凝土采用插入式振动器振捣，振动器要从两侧对称振捣。
移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；
插入下层混凝土50～100mm；
每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；
避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
（5）、混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间（150min）。
（6）、为使现浇桥面混凝土与预制空心板紧密结合成整体，混凝土浇筑完成后，梁顶面、侧面进行拉毛。
6、养生
预应力砼的养生采用自然覆盖洒水的工艺，其要求为：
初凝后开始在梁板表面覆盖土工布，终凝后开始洒水，频率以保证覆盖物经常湿润为准。
养生时限，正常温度下不少于7天。
7、拆模、放
根据规要求，在砼抗压强度达到2.5Mpa时即可拆除侧模，一般情况下，浇筑砼后第二天砼强度就已超过2.5Mpa，因此可安排第二天开始拆侧模。
外模拆除时，在每扇模板两端上沿施加顶力，施顶时防止硬顶，以免碰损构件。
模板与梁体脱离后，用行车将模板拉开后再起吊。
预应力放时，预应力钢筋必须待
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