猴车制度上墙Word格式.docx

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猴车司机操作规程

一、猴车启动前应做好以下准备工作

1、检查各项保护装置是否完好。

2、检查操作台各项旋钮是否在运行端。

3、查看操作台显示屏各项保护是否正常。

4、巷道内有无其他影响运转因素。

二、启动顺序

1、将运行方式旋钮旋转到连续运行端。

2、按两下行车打点按钮（打两下点）。

3、按下电机启动按钮，启动电机。

4、按下开车预警按钮，警报响起。

5、再按下索道启动按钮，猴车延时5秒启动。

6、索道启动后，司机要查看运行有无异常。

三、猴车运行期间

1、猴车启动后，司机首先对运行状况进行全面检查，发现问题要及时处理。

2、猴车运行期间司机必须坚持进行巡回检查，认真执行好乘人制度，发现问题必须及时处理汇报。

3、猴车运行期间，如果显示屏先是保护装置动作，司机应该到该保护装置区域进行查看，恢复后开车。

四、故障恢复顺序

1、发现显示屏显示保护装置动作警报响起。

例如急停保护装置，该保护动作后，在显示屏右上角显示动作区域。

2、按下故障复位按钮，如果警报再次响起，按照显示屏显示区域进行查看复位；

如果警报不响，显示屏显示正常，按照启动顺序，启动索道。

五、停车

1、停车时按下索道停止按钮，索道延时5秒停车。

猴车司机交接班制度

1、交接班工作必须在工作场所进行现场交接，认真填写交接班记录。

2、交班人员要将设备运行情况、各种报表记录以及注意事项交待清楚，接班人员要全面认真地对各部分进行检查。

确认无问题，双方签字后，方可进行交接。

3、接班人员未到，交班人员不得离开工作岗位。

4、在下述情况下不进行交接工作：

①卫生不好不交接。

②记录不全不交接。

③工具配件数量不符不交接。

④操作当中不交接。

⑤事故处理当中不交接。

⑥问题不清不交接。

⑦接班人员状态不好不交接。

巡回检查制度

1、猴车司机维护工，应对本班正常运行的设备各自分管的范围巡回检查次数不少于3次。

2、检查传动装置运转是否正常。

3、检查制动系统装置和安全主保护装置是否灵敏可靠。

4、检查各种仪表指示是否正确，运转部位的温度是否正常。

5、检查“急停”装置是否灵敏可靠。

6、检查猴车钢丝绳是否有断丝、锈蚀、拖绳轮是否转动灵活及绳轮是否拖绳，应对检查结果，记入钢丝绳检查记录，发现问题及时汇报，并组织处理。

定期检修制度

1、抱索器或杆、托（压）索轮架必须统一编号。

2、检修人员要做到精通业务、钻研技术，对设备需细心维护精心保养。

3、检修人员必须按班检、日检、旬检、月检的有关内容进行检修、维护。

①班检：

信号、减速器、钢丝绳、照明、各部螺丝每班巡检4次以上。

发现问题立即停机处理。

②日检：

电机、减速器、机头机尾转动部分、钢丝绳每天检查一次，各部螺丝必须齐全紧固，信号必须齐全、可靠、灵敏。

③巡检：

吊具、抱索器的螺丝以及托（压）索轮架螺丝要分段进行紧固，每旬保证轮流紧固一次。

④月检：

机头、机尾传动部分，轴承、轴瓦每月注油一次。

猴车乘人管理制度（3块）

1、乘坐人员都必须做到着装整齐，精力集中，排队按顺序乘坐，不得拥挤、不得嬉戏打闹。

2、乘坐时，要面朝钢丝绳运行方向随车助跑，速度与方向同吊椅运行的速度和方向保持一致，快速跨坐在吊椅座板上，双脚置于脚踏杆上。

3、乘坐人员在运行中，要坐稳、扶好吊椅杆，保持正确坐姿，集中精力注意前方，不得将脚拖在地面上，不得用手抓住运载钢丝绳和触摸托（压）绳轮，以防伤手；

不得故意前后左后摆动吊椅，防止钢丝绳脱槽或抱索器被托绳轮卡住。

4、上下乘车人员中途相遇时，不得嬉闹、握手等，以免发生危险。

5、乘坐人员严禁无故拉扯急停保护装置牵引钢丝绳。

6、乘坐人员下车时，先右脚落地，随即抬起臀部，左脚落地，手握吊椅杆继续向前走几步，迅速从侧面离开。

7、乘坐猴车要注意到站语音提示，乘坐时不得睡觉、打盹。

8、乘坐人员必须在指定地点乘坐和下车，严禁乘车绕过架空乘人装置尾轮。

9、乘坐人员要携带好随身工器具，防止与邻近设备、人员发生碰撞。

10、乘坐人员携带材料、物品重量不得超过20公斤，携带长材不得超过1.2米，所带物品不得拖地或横行，且严禁随身携带易燃易爆、有毒等危险物品乘车。

11、无安全专项措施，不得将工具和重物悬挂在架空乘人装置杆上运送。

12、在斜井巷道内施工或作业时，必须有两人以上在现场，并制定专项安全技术措施，需停运时提前向矿调度室提出停运申请。

安全保护试验制度

1、每天要对所有保护进行试验和记录。

2、严禁甩掉保护运行。

3、试验时发现问题及时汇报处理。

4、检修人员定期对各项保护进行检查检修，使设备保护齐全、性能可靠。

5、对各项保护整定值作定期试验，使其精确可靠。

6、对保护的电气部分和机械部分要有针对性的日检、月检制度，并认真填写检修记录。

7、对于各项保护要不断的改进完善。

钢丝绳验绳制度

猴车钢丝绳必须指定专人每天检查一次，当钢丝绳出现下列情况时必须更换：

1、不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到25%。

2、钢丝绳磨损量达到原直径的10%。

3、钢丝绳遭受猛烈冲击拉力，应立即停止运转进行检查，在没有发现新的断丝和直径缩小等现象，可以继续使用。

如果由于急剧受力，钢丝绳使用长度较原来长度增长0.5%以上时，则应更换新绳。

4、绳有断股、打结、锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换，并将检查情况，详细记载于钢丝绳检查记录本上，有检查人员的签字。

5、钢丝绳使用后期，断丝数突然增加或伸长突然加快（例如，连续三天出现显著伸长，或在某一捻距内每天都有断丝出现），必须立即更换。

6、验绳人员要及时向分管领导汇报检查结果，并严格执行验绳审阅制度

凡不符合《规程》要求的钢丝绳及安全系数低于《规程》要求的必须予以更换

设备包机制度

1、每台电气设备必须有包机责任牌，注明负责人、用途、型号、电压等级、整定值等。

2、包机人必须定期所对包设备进行检查、维护、检修，使其安全运转。

3、应经常检查设备存在的问题和隐患，并及时处理。

4、经常检查设备的防爆性能、保护性能、机械性能、液压系统是否有漏油、渗油现象。

5、要杜绝失爆、甩保护、漏油现象。

6、及时做好日检、周检工作，认真填写检修记录。