03货车司机抵押贷款调研问卷分析报告Word格式文档下载.docx
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30~39岁
4
20%
45%
40~49岁
9
90%
50岁以上
2
10%
100%
多数货车司机的文化水平不高,有65%的人是初中及初中以下的文化水平,只有35%的人是接受过高中/中专的文化教育,文化水平偏低,可能会影响到后期还款不及时,导致逾期。
小学
3
15%
初中
10
50%
65%
高中/中专
7
35%
大专/本科
货车司机家庭月收入在四千到一万二的人群占到了所有人数的70%,两万元以上的司机仅占10%左右,说明货车司机的家庭月收入情况并不乐观。
如若办理贷款,其偿还能力有待考究。
4000元以下
4000~7999元
6
30%
8000~11999元
8
40%
85%
12000~15999元
1
5%
16000~19999元
20000元以上
调查的货车司机中,开货车做生意5年以上的占比最多,达到了45%,一年以下的仅为10%,可见开货车做生意的货车司机有相对较长久的工作持久性。
1年以下
1~3年
3~5年
55%
5年以上
二、货车情况研究
被访问的货车司机所驾驶的货车中,主要以重卡为多数,占比46.67%,其他车辆,包括轻卡、牵引车、卸货车等占53.33%,另外的微车、自卸车、皮卡、挂车、专用车在当日的调查中没有碰到,故数量为零。
轻卡
26.67%
重卡
46.67%
73.34%
微车
牵引车
13.33%
86.67%
载货车
6.67%
93.34%
自卸车
皮卡
挂车
专用车
其他
问卷调查显示,70%的货车都是归属于个人所有,由个人出资购买货车。
另外25%和5%分别是由公司所有和公司、个人共同所有。
个人所有
14
70%
公司所有
95%
公司和个人共同所有
关于货车价格调查结果显示,十万到二十万的车辆价值占比为45%占比最高,其次是二十万到三十万的货车占比15%,四十万元以上的货车仅为10%。
5万元以下
5~10万元
10~20万元
20~30万元
30~40万元
40~50万元
50万元以上
针对货车司机常跑路线的研究显示情况如下图和标。
其中,省内但跨市区的路线最多,占比35%,其次是跨省,占比30%,接着是市内,占比25%,最后是其他路线,占比10%。
市内
省内但跨市
60%
跨省
三、货车抵押贷款需求分析
问及货车司机对贷款方面的需求显示,50%的司机从来没有贷款方面的需求,但35%的司机曾经有过贷款方面的需求,另外两个表示现在就有贷款需求,但仍没有解决贷款问题。
从来没有
曾经有过,现在没有
时常会有
现在就有
货车司机在考虑用货车抵押做贷款的问题上,有65%的司机表示不考虑用货车做抵押,问及原因,多半回复到认为货车没有多少价值,切市场上能用货车做抵押贷款的小贷公司很少,几乎没有,及时存在,也只是一些不正规的高利贷公司。
可以看出,很多货车司机对用货车做抵押贷款抱有消极的态度,认为这是一件不现实的事情。
考虑
不不考虑
13
介于两者之间
50%的司机对货车抵押贷款这种新的贷款方式持中立态度,另外30%和5%认为用货车做抵押贷款不好,过于冒险,有还款压力。
只有15%的人认为这样的抵押贷款很好的解决的了他们的资金需求,缓解现金流状况。
不好,有些冒险
不好,有还款压力
好,解决了资金需求
不好说
关于挑选货车抵押产品最看重因素排名中,受访者最关注的因素是利息和手续费,分别有50%和45%的人都认为这是重要的考虑因素,其次,审批条件和手续,还款方式和期限,分别占比30%、25%和25%,再次,审批速度和服务态度以及品牌仅有20%、15%、10%的人会在挑选产品时看重。
审批条件和手续
审批速度
利息
还款方式
还款期限
手续费
服务态度
车贷产品品牌
四、贷款费用意向
20个受访人中,有17个受访人表示,只愿意支付1%以内的服务费,仅有2人愿意付1%~3%的服务费,另外愿意支付3%~5%服务费的人数仅为1。
1%以内
17
1%~3%
3%~5%
5%~10%
10%以上
统计数据显示,80%的人群只接受10%以下的贷款年化成本。
10%以下
16
80%
10%~15%
15%~20%
20%~25%
25%~30%
30%以上
关于还款方式,55%的人群都表示更青睐根据个人情况灵活还款。
每月还息,到期还本
等额本息还款
根据个人情况灵活还款
11
五、其他情况
通过亲戚/朋友推荐来了解汽车贷款信息是货车司机们了解到的主要方式,说明客户转介绍的展业方式更容易获得客户信任。
亲戚/朋友推荐
销售人员介绍
小卡片
多媒体广告
墙体广告
网络
关于客户是否听说过微贷网,情况如下表,有65%的货车司机没有听说过微贷网。
没有听过
有印象
听说过