输水管道隧道内安装专项方案Word文件下载.docx

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管道采用双橡胶圈接口。

2、隧道管道基础

隧道内管道安装在隧道右侧的管沟中，采用200-300mm沙石基础。

管基础角度120度。

该管沟为输水管专用管道不进行回填。

在保证基础条件后，管道直接安置在沙石基础上。

3、安装

1）管道

大口径PCCP管的接头钢环的椭圆度通常均能达到标准规定的%的要求，但经过长距离的运输颠簸及多次吊装后，失圆现象时有发生。

例如两节管子插口和承口的椭圆度不在同一方向上，有时甚至是垂直交叉，这给施工带来了很大难度，严重时导致进退两难，甚至得将前几节的接口拔出再重新安装。

为此，要与生产厂家协调，在出厂检验完成后，增加一个带十字支撑钢环内套的保护构件，以防止在管子的运输和吊装过程中引起管子承插口的变形。

同时，施工时要加强安装前的检查、记录，在安装过程中使两节管子的椭圆度尽可能在同一方向上，以确保管道的安装质量。

从而加快了安装进度，并保证了闭水试验合格率。

2）胶圈

在PCCP管道施工中，胶圈虽是个小部件，但相当重要，它的安装质量直接关系到闭水试验是否合格。

胶圈的安装必须注意：

a.橡胶密封圈应符合ZBQ43100—87的规定。

橡胶圈的形状为圆形，表面不应有气孔、裂缝、重皮、平面扭曲、肉眼可见的杂质及有碍使用和影响密封效果的缺陷。

b.管节下槽前，应逐根检查管材和承插口有无损坏现象。

承插口要清理干净，如有飞边毛刺应予处理，以防划破橡胶密封圈，同时清除管内杂物。

c.管节对接安装前，必须逐根清理管子的承插口环；

在承口工作面涂刷润滑剂（硅油）；

将橡胶圈套入插口环凹槽中，使胶圈在插口的各部位上粗细均匀并顺直地绷在插口环凹槽内，消除胶圈的扭曲翻转现象以保持密封良好，然后将润滑剂涂刷在橡胶圈上。

d.安装完后，用专用量具（钢板尺、厚薄规）检查密封橡胶圈是否都在插口环的凹槽内、接口间隙是否符合设计要求，确认检验合格并将管节垫稳后才能将吊具移开。

3）闭水螺孔

进出水螺孔供闭水试验时使用，行业、企业标准及施工安装规程均未作具体要求。

据施工试验，其位置宜放在水平线以下45°

左右。

如放在底部，因施工中机具设备及施工人员的进出会带入土渣等杂质，使进水孔堵塞或进入两个胶圈中间的密封仓，从而使闭水通道堵死或形成气阻，导致闭水试验不合格；

如进水孔位置太高，则闭水试验时操作不便。

4）弯管

设计单位将弯管段设计成三维转角，即既有水平方向、又有垂直方向的弯管，而生产厂家在管子的制作过程中，也未将方向和角度在管子上作出明显标记。

因此在安装过程中，由于管材较重，同时又必须考虑方向的角度，吊装就位遇到了相当大的困难。

若用两个二维管道来替代，则工程施工难度会大大降低，不但进度有所加快，且有可靠的质量保证。

在后续工程中的实际应用也证实了其效果极好。

4、防腐

防腐采用管内壁及接头处均匀喷涂两道环氧煤沥青，厚度≥mm，管外壁防腐不作要求。

以往防腐工序往往由施工单位在工程现场完成，但为了保证现场环保要求，决定将这道工序由管道生产厂家来完成。

管道安装完成后，对接头处的内防腐还需补做，操作人员必须在良好的通风环境和有效的防护措施下进行操作，以保证安全。

5、闭水试验

城市污水管道的安装验收通常按照《市政排水管渠工程质量检验标准》（CJJ3—90）采用满管闭水试验方法来进行，但根据PCCP管的工艺及结构的特殊性（其管身内水压完全能满足设计要求并且具有保证性），参考上海等地比较成熟的PCCP管施工操作规程和验收评定标准，采用对PCCP管胶圈部位进行闭水试验。

并根据设计要求，采用不同

施工工艺。

6、pccp管道运输，存放及现场检查

1）PCCP管道装卸

装卸PCCP管道的起重机必须具有一定的裕度，严禁超负荷或在不稳定的工况下进行起吊装卸，管子起吊采用兜身吊带或专用的起吊工具，严禁采用穿心吊，起吊索具用柔性材料包裹，避免碰损管子。

装卸过程始终保持轻装轻放的原则，严禁溜放或用推土机、叉车等直接碰撞和推拉管子，不得抛、摔、滚、拖。

管子起吊时，管中不得有人，管下不准有人逗留。

2）PCCP管道装车运输

管子在装车运输时采取必需的防止震动、碰撞、滑移措施，在车上设置支座或在枕木上固定木楔以稳定管子，并与车厢绑扎牢稳，避免出现超高、超宽、超重等情况。

另外在运输管子时，对管子的承插口要进行妥善的包扎保护，管子上面或里面禁止装运其它物品。

3）PCCP管现场存放

PCCP管只能单层存放，不允许堆放。

长期（一月以上）存放时，必须采取适当的养护措施。

存放时保持出厂横立轴的正确摆放位置，不得随意变换位置。

4）PCCP管现场检验

到达现场的PCCP管必须附有出厂证明书。

凡标志技术条件不明、技术指标不符合标准规定或设计要求的管子不得使用。

证书至少包括如下资料：

（1）交付前钢材及钢丝的实验结果；

（2）用于管道生产的水泥及骨料的实验结果；

（3）每一钢筒试样检测结果；

（4）管芯混凝土及保护层砂浆试验结果；

（5）成品管三边承载试验及静水压力试验报告；

（6）配件的焊接检测结果和砂浆、环氧树脂涂层或防腐涂层的证明材料。

管子在安装前必须逐根进行外观检查：

检查PCCP管尺寸公差，如椭圆度、断面垂直度、直径公差和保护层公差，符合现行国家质量验收标准规定。

管子安装前进行详细的外观检查：

检查承插口有无碰损、外保护层有无脱落等，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷在规范允许范围内,使用前必须修补并经鉴定合格后,方可使用。

PCCP管安装采用的橡胶密封圈材质必须符合JC625-1996的规定。

橡胶圈形状为“○”形，使用前必须逐个检查，表面不得有气孔、裂缝、重皮、平面扭曲、肉眼可见的杂质及有碍使用和影响密封效果的缺陷。

生产PCCP管厂家必须提供橡胶圈满足规范要求的质量合格报告及对应用水无害的证明书。

规范规定公称直径大于1400mmPCCP管允许使用有接头的密封圈,但接头的性能不得低于母材的性能标准,现场抽取1%的数量进行接头强度试验。

7、PCCP管的吊装就位及安装

1）PCCP管施工原则

PCCP管在坡度较大的斜坡区域安装时，按照由下至上的方向施工，先安装坡底管道，顺序向上安装坡顶管道，注意将管道的承口朝上，以便于施工。

根据标段内的管道沿线地形的坡度起伏，施工时进行分段分区开设多个工作面，同时进行各段管道安装。

现场对PCCP管逐根进行承插口配管量测，按长短轴对正方式进行安装。

严禁将管子向沟底自由滚放，采用机具下管尽量减少沟槽上机械的移动和管子在管沟基槽内的多次搬运移动。

吊车下管时注意吊车站位位置沟槽边坡的稳定。

2）PCCP管吊装就位

采用龙门台车吊装就位，首先在沟槽内铺设钢轨，位于钢轨上的台车用慢速卷扬机进行牵引行走，台车内用两组导链和钢丝绳将管道吊起，注意保护管道的边角位置，避免在行走过程中与台车立柱发生碰撞，造成管道损坏。

下坡位置施工时在坡顶用卷扬机控制台车的下行速度，台车车轮与钢轨之间用锁轨器锁定，防止在下坡时台车发生倾覆。

台车行走至管道安装位置后，用手扳葫芦和垫板配合台车上下、左右微动安装将管子安装就位。

该种方法费用较低，容易掌握，对场地的适应能力强，但要保证足够的沟槽宽度以利于铺设轨道，并施工速度较慢。

3）管道及接头的清理、润滑

安装前先清扫管子内部，清除插口和承口圈上的全部灰尘、泥土及异物。

胶圈套入插口凹槽之前先分别在插口圈外表面、承口圈的整个内表面和胶圈上涂抹润滑剂,胶圈滑入插口槽后，在胶圈及插口环之间插入一根光滑的杆（或用螺丝刀），将该杆绕接口圆二周（二个方向各一周），使胶圈紧紧地绕在插口上，形成一个非常好的密封面，然后再在胶圈上薄薄地涂上一层润滑油。

所使用的润滑剂必须是植物性的或经厂家同意的替代型润滑剂而不能使用油基润滑剂，因油基润滑剂会损害橡胶圈，故而不能使用。

4）管子对口

管道安装时，将刚吊下的管子的插口与已安装好的管子的承口对中，使插口正对承口。

采用手扳葫芦外拉法将刚吊下的管子的插口缓慢而平稳地滑入前一根已安装的管子的承口内就位，管口连接时作业人员事先进入管内，如图示，往两管之间塞入挡块，控制两管之间的安装间隙在20～30mm之间，同时也避免承插口环发生碰撞。

特别注意管子顺直对口时使插口端和承口端保持平行，并使圆周间隙大致相等，以期准确就位。

注意勿让泥土污物落到已涂润滑剂的插口圈上。

管子对接后时检查胶圈位置，检查时，用一自制的柔性弯钩插入插口凸台与承口表面之间，并绕接缝转一圈，以确保在接口整个一圈都能触到胶圈，如果接口完好，就可拿掉档块，将管子拉拢到位。

如果在某一部位触不到胶圈，就要拉开接口,仔细检查胶圈有无切口、凹穴或其他损伤。

如有问题,必须重换一只胶圈,并重新连接。

每节PCCP管安装完成后，细致进行管道位置和高程的校验，确保安装质量。

5）接口打压

本工程中所用PCCP管其承插口采用双胶圈密封，管子对口完成后对每一处接口做水压试验。

在插口的两道密封圈中间预留10mm螺孔作试验接口，试水时拧下螺栓，将水压试水机与之连接，注水加压。

为防止管子在接口水压试验时产生位移，在相邻两管间用拉具拉紧。

接口的试验压力值，根据相关规范规定，取，恒压5分钟，检查接口无渗漏即合格。

详见【双胶圈PCCP管接口示意图】。

6）接口外部灌浆

为保护外露的钢承插口不受腐蚀，需要在管接口外侧进行灌浆或人工抹浆。

具体作法如下：

（1）在接口的外侧裹一层麻布、塑料编织带或油毡纸（15～20cm宽）作模，并用细铁丝将两侧扎紧，上面留有灌浆口，在接口间隙内放一根铁丝，以备灌浆时来回牵动，以使砂浆密实。

（2）用1:

～2的水泥砂浆调制成流态状，将砂浆灌满绕接口一圈的灌浆带,来回牵动铁丝使砂浆从另一侧冒出，再用干硬性混合物抹平灌浆带顶部的敞口，保证管底接口密实。

第一次仅浇灌至灌浆带底部1/3处，就进行回填,以便对整条灌浆带灌满砂浆时起支撑作用。

8、接口内部填缝

接口内凹槽用1∶～2的水泥砂浆进行勾缝并抹平管接口内表面，使之与管内壁平齐。

9、过渡件连接

阀门、排气阀或钢管等为法兰接口时，过渡件与其连接端必须采用相应的法兰接口，其法兰螺栓孔位置及直径必须与连接端的法兰一致。

其中垫片或垫圈位置必须正确，拧紧时按对称位置相间进行，防止拧紧过程中产生的轴向拉力导致两端管道拉裂或接口拉脱。

连接不同材质的管材采用承插式接口时，过渡件与其连接端必须采用相应的承插式接口，其承口内径或插口外径及密封圈规格等必须符合连接端承口和插口的要求。

10、水压试验

管道安装后，为保证管网系统的可靠性，根据管线长度进行全线或分段水压试验。

试验前管道土方回填高程必须达到胸腔以上，管线的镇墩与锚固结构等达到设计强度要求，接缝水泥砂浆强度不小于5N/mm2后才能进行水压试验，以防止管线位移或变形。