Q ZTB 05 065缓冲块设计规范文档格式.docx

Q ZTB 05 065缓冲块设计规范文档格式.docx

《Q ZTB 05 065缓冲块设计规范文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《Q ZTB 05 065缓冲块设计规范文档格式.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

缓冲块通过卡入钣金孔来固定，其与钣金的配合关系如图1所示。

一般卡入式缓冲块高度不可调节，通用性较差，但是安装后可靠性好，通常用于车门缓冲块上。

图1卡入式缓冲块与钣金的配合关系图2旋入式缓冲块与钣金的配合关系

3.4旋入式缓冲块

缓冲块通过螺纹旋入钣金孔来固定，其与钣金的配合关系如图2所示，旋入式缓冲块不需太复杂的结构即可调整安装高度，具有更好的通用性。

4材料和成本

缓冲块材料通常为EPDM，为了品相美观，我公司在新车型上开发了多款EPDM橡胶垫与PA66塑料底座复合装配的缓冲块，其典型结构如图3所示：

图3新款缓冲块造型

缓冲块的成本主要包括：

1、人工成本2、材料成本3、模具成本4其它成本（能耗费、包装运输费+管理费+销售成本+税费），各部分成本所占比例大约如表1所示。

EPDM橡胶垫+PA66塑料底座复合装配的缓冲块，因为增加了PA66材料和注塑模具，在总价上大约增加20%到50%左右。

表1缓冲块的成本构成

人工成本

材料成本

模具成本

其它成本

占总价百分比

约25%-35%

约12%-20%

约15%-20%

约30%-35%

5众泰现有缓冲块的种类规格

众泰现有缓冲块的种类规格见表2。

表2众泰现有缓冲块的种类规格（单位：

mm）

序号

件号

零件名

图片

结构形式

有效高度

适用钣金开孔尺寸

1

6109051-A01

缓冲块

卡入式

11

∮9

2

6109052-A01

后车门缓冲块

8

3

5604031-A01

1#缓冲块

13

4

5604032-A01

2#缓冲块

∮11

5

8402201-A01

引擎盖螺旋缓冲块

旋入式

12-20

∮13

6

6113011001-B11

后背门缓冲块

21

∮8

7

6113012001-B11

加油口盖缓冲块

7×

6113015001-B11

螺旋缓冲块

9

A856308014

16-20

∮10

10

6113015001-B01

6113017001-B01

行李箱盖铰链缓冲块

19.8

∮14

12

6113013001-S21

后背门限位块

22-32

∮22

6113015001-S21

14

5500302001-T22

3#缓冲块

26-42

∮6

15

6113018001-B12

后背门缓冲块底座

3.5

16

6113011001-B12

螺栓固定

69

17

6113011001-B15

后背门气弹簧缓冲块

19-26

18

6113011002-B15

20-28

∮17

19

6113015001-B15

引擎盖限位块

14.5

6设计原则

6.1车门缓冲块的设计原则

6.1.1合理确定车门缓冲块的数量，一般分体式车门单门应布置1个或2个缓冲块，复合式车门单门应布置1个或不布置缓冲块。

图4单门布置2个缓冲块图5单门布置1个缓冲块

6.1.2合理确定车门缓冲块高度尺寸：

车门关闭时，车门与缓冲块应有0mm-2mm间隙。

6.2发动机盖缓冲块的设计原则

6.2.1在前机舱应布置至少4个缓冲块用以支撑发动机盖，缓冲块的安装位置不限于发动机盖内板、水箱上横梁或大灯上横梁，布置方式常见以下三种形式：

图84个缓冲块全部在发动机盖内板

6.2.2合理确定发动机盖缓冲块高度尺寸：

发动机盖关闭时，缓冲块与钣金应有2mm-3mm干涉量。

6.3背门/行李箱盖缓冲块的设计原则

6.3.1在背门上应布置至少4个缓冲块用以支撑背门，布置方式可参考下图：

6.3.2在行李箱盖上一般布置6个缓冲块用以支撑行李箱盖，布置方式可参考下图：

6.3.3合理确定背门（行李箱盖）缓冲块高度尺寸：

当背门（行李箱盖）关闭时，背门（行李箱盖）与缓冲块应有2mm-3mm干涉量。

6.4加油口盖缓冲块的设计原则

目前众泰只有一种加油口盖缓冲块，所有车型通用，每车2个，布置方式如下图：

6.5其它原则

6.5.1旋入式缓冲块安装后应结合门盖与车身间隙、关门力微调，但至少应旋入钣金720°

（即螺纹旋入两圈）。

6.5.2出于零部件通用性的考虑，在布置缓冲块时应优先考虑选用现有缓冲块，尽量避免开发新零件，减少因缓冲块种类过多对采购、生产、管理等环节带来的不必要麻烦。

7技术要求

EPDM缓冲块的技术要求应满足表3，PA66塑料底座的技术要求应满足表4。

表3EPDM缓冲块的技术要求

项目

单位

指标

试验标准

邵尔A硬度

度

小于50

60±

70±

80±

Q/ZTB07.005

拉伸强度

MPa

≥8

拉断伸长率

%

≥300

≥250

≥200

热空气老化

硬度变化

≤±

拉伸强度变化率

≤-25

≤-15

拉断伸长率变化率

压缩永久变形

≤50

≤40

脆性温度

℃

≤-40

耐臭氧性

-

无龟裂

耐候性

无龟裂，表面无明显异常现象

污染性

无污染

腐蚀性

无着色或轻微着色

气味性

≤4级

表4PA66塑料底座的技术要求

试验项目

试验

标准

未增强

15%增强

20%增强

25%增强

30%增强

45%增强

密度

g/cm³

1.14±

0.03

1.22±

1.29±

1.32±

1.36±

1.49±

Q/ZTB07.021

燃烧灰分

——

15±

20±

25±

30±

35±

≥65

≥90

≥110

≥120

≥140

≥190

弯曲强度

≥100

≥160

≥170

≥240

缺口冲击强度

kJ/m2

≥6

≥7

≥9

≥10

≥13

吸水率

≤2.0

≤1.4

≤1.2

≤1.0

≤0.8

≤0.6

球压硬度

N/mm²

≥150

≥180

耐热性能

不变脆，形状、颜色和外表面没有明显的改变，无变形，粘附等现象

耐寒性能

无裂纹及其他异常现象

燃烧性能

≤100

编制：

校对：

审核：

标准化：

批准：

版本：

00