2汽车蓄电池的认识一体化教案2Word文档下载推荐.docx

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任课教师签名：

卢元定审阅者签名：

卢元定日期：

2015.3.6

一体化课程教案

课程：

汽车电气设备构造与维修班级：

汽141/142/143专业：

汽车维修

教学过程

第1页

1、组织教学：

（3分钟）

1.点名，并做好考勤记录。

2.按学号或组别安排各组实习岗位。

3.安全穿戴检查及强调课堂纪律。

2、导入新课：

1.思考回答问题：

汽车蓄电池的构造组成是什么？

2.师生互动：

学生回答问题，老师注意反馈，进行师生互动，让学生尽快参与到教学课堂当中。

3、理论新授：

（1）汽车蓄电池的功用：

供电、蓄电、电容特性保护作用（重点，2分钟）。

（二）什么叫蓄电池？

蓄电池的工作机理是什么？

（1分钟）

化学能→←电能

（三）蓄电池的分类（3分钟）

1.按化学成分分：

铅酸蓄电池和碱蓄电池。

2.按使用特性分:

普通型电池、湿式电池、干荷式电池、免维护电池等

3.使用最广泛有：

干荷式电池或免维护铅酸蓄电池。

4.普通蓄电池：

大容量（重型车用）

小容量（轿车用）

5.免维护蓄电池：

（四）蓄电池的构造与型号：

（8分钟）

1.蓄电池的构造

（1）栅架:

铅锑合金浇注而成；

（2）活性物质：

二氧化铅和纯铅；

（3）正极板：

二氧化铅PbO2（深棕色）

（4）负极板：

海绵状纯铅Pb（青灰色）

（5）说明：

◆正、负极板分别焊成极板组

注：

负极板组要比正极板组多一片极板（防止短路）

◆每对正、负极板组组装成一个单格

单格电压多少伏？

单格电压2V。

◆6个单格串联组成一个蓄电池

蓄电池电压多少伏?

蓄电池电压12V。

◆容量按单格正极板片数计算

每片15Ah或12.5Ah

◆单格串联，电压、容量如何变化？

提高电压，单格容量就是整个蓄电池容量；

◆蓄电池并联，电压、容量如何变化？

提高容量，输出额定电压不变

2.隔板

材料：

微孔橡胶、微孔塑料

安装：

有槽一面垂直靠向正极板

原因:

气泡顺槽上升

脱落物质顺槽下沉

减少被正极板氧化面积

保证正极板处具有充足电解液

3.电解液:

专用硫酸和蒸馏水配置而成

电解液密度：

25℃，1.24～1.30g/cm3

注意：

使用中的蓄电池电解液液面降低，是由于水的蒸发和电解引起的，应及时补加蒸馏水。

4.外壳

塑料（聚丙烯）制成，并分割成6个互不连通的单格，单格间穿壁连接。

每个单格上均设有加液口和旋塞，旋塞上的通气孔应保持畅通。

壳体正面标有型号标志和液面高度标志线（min、Max或最高、最低）

（五）常用蓄电池（10分钟）

1.普通型—需初充电

（1）结构特点：

极板形成处理不彻底（表面氧化铅）

铅锑合金栅架（自放电）

极板物质中未加抗氧化剂、普通干燥

正常使用寿命2年

2.干荷电—无需初充电

（1）结构特点

加电解液静置30min即可使用

负极板铅膏中加入抗氧化剂（油酸、硬脂酸）

对负极板进行深度充放电处理

极板在惰性气体或真空中干燥

存储期2年

3.免维护—无需初充电

铅钙合金作栅架（析水性差）

袋装隔板、无沉淀池

旋塞上加装氧化铅过滤器，防酸气外溢

旋塞上设置催化剂（钯），对氢、氧进行还原。

寿命4年，使用中无需补加蒸馏水

无加液口，电解液密度检测由内部设置的密度计通过蓄电池盖上设置的监视孔的颜色来判断：

绿色—蓄电池技术状况好，可继续使用

深绿色或黑色—电解液密度偏低，应对蓄电池补充充电

浅黄色或无色—电解液密度过低，蓄电池必须更换

（六）蓄电池型号（2分钟）

□——□——□

数字字母数字

单格数类型、特征额定容量

例如:

6-Q-105（普通）/6-QA-100（干荷电）/6-QAW-60（免维护）

（七）蓄电池放电和充电中物质变化结果（3分钟）

正极板：

PbO2放电→←充电PbSO4

负极板：

Pb放电→←充电PbSO4

电解液：

H2SO4放电→←充电H2O

PbO2+Pb+2H2SO4→←2PbSO4+2H2O

说明：

蓄电池工作中，电解液密度会变化，可利用测量密度的变化确定充、放电程度。

充电后期，充电电流会电解水，应正确实施充电。

电解液密度过高、过低，容量均减小

（八）蓄电池常见故障及预防（5分钟）

1.硫化

极板表面生成粗结晶、大颗粒PbSO4。

特点：

维持放电时间短；

初充电电压高；

温度高；

电解液出现气泡

原因：

PbSO4再结晶

极板存在PbSO4长期放置

温度反复变化

电解液液面过低

预防：

蓄电池定期充电；

及时补加蒸馏水；

发现故障及时处理；

2.极板物质脱落过多

充、放电时间短，且电解液浑浊；

充电时间过长；

充电电流过大；

拆装敲打；

固定不牢。

及时正确充电；

正确使用起动机；

不能敲打振动。

3.自行放电

放电速度快，每昼夜容量降低＞0.7%。

蓄电池内部混入有害杂质；

蓄电池表面过脏；

极板物质脱落过多；

隔板、隔壁破裂。

电解液纯度达到95%以上；

表面清洁、干燥。

四、学习小结（5分钟）

1.重点讲解：

汽车蓄电池的结构组成、型号及类型。

2.学生通过对重点知识的学习和老师的分析讲解；

让学生基本掌握汽车蓄电池的结构组成、型号及类型。

五．实操阶段：

（一）实训项目：

（完成该实训任务共约需23分钟）

1.根据下图读出图中各标号对应实物电池的名称。

（2）准备工作：

1.准备相关剖切电池实物、工具书或网络资料。

（三）实施阶段：

一）入门指导：

1.强调安全注意事项：

（1）移动电池时，防止电解液渗出，溅到皮肤衣物等，造成伤害。

（2）电池轻拿轻放，不可倒置放置。

（3）接触电池时，绝对禁止正负极短接。

2.操作演示分析讲解：

（突破难点：

通过多媒体、实物图文、挂图、案例分析及老师操作演示讲解分析）

3.以学生为主体、将大部分时间交给学生实际操作训练；

二）巡回指导过程：

（5分钟）

1.在学生操作过程中，对每组操作训练学生进行巡查指导；

随时掌握学生作业动态，做到及时发现问题及时解决处理；

以防不良情况的发生。

2.巡查中发现有安全隐患、违规操作或操作不规范的应立即指证或制止。

六．结束指导任务完成：

1.学生操作训练任务完成，要求学生对工件物料、工量具、工位、场地的清理清洁、整理整顿。

2.要求学生完成本次实训操作报告任务。

3.做好工件物料、工量具、设备的检查、清点、清洁及入库登记。

七．实操小结：

1.通过本项目一的学习和操作训练，使学生基本掌握汽车电路图的一般规律及识读方法。

2.突破难点：

（1）通过多媒体、实物、挂图、案例分析讲解。

（2）老师的现场教学或操作演示。

（3）结合学生的操作训练、讨论与反思、反馈、实训报告任务的完成。

3.表扬个人或组别让他们获得成就感，以鼓励来调动他们学习的积极性和主动性。

八．课后作业布置。

1.预习下一课学习内容。

2.复习、反思、巩固当天学习及实训内容。