公路工程施工安全技术交底Word下载.docx

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交底日期

3.2施工测量

3.2.1密林丛草间进行施工测量时，应遵守护林防火规定，严禁烟火，并需预防有害动、植物伤人。

3.2.2测量钉桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。

钢钎和其它工具不得随意抛掷。

3.2.3测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。

遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。

3.2.4在陡坡及危险地段测量时应系安全带，脚穿软底轻便鞋。

在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止人体坠落的安全措施。

3.2.5在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。

3.2.6水文测量人员应穿救生衣。

在陡峻的河岸进行观测时，应有简易便道和防护措施。

在通航河流上，测量船应有信号设备。

在江中抛锚时应按港航监督部门的规定设置信号并有专人负责嘹望。

夜间进行水文测量时，必须备有足够的照明设备。

3.2.7冰上测量时应向当地有关部门了解冰封情况，确认无危险后，方可作业。

遇有封冰不稳定的河段及春季冰融期间，不得在冰上进行测量。

3.3场内交通及水电设施

3.3.1场内道路应经常维护，保持畅通。

载重车辆通过较多的道路，其弯道半径一般不小于15m，特殊情况不得小于lorn。

手推车道路的宽度不小于1.5m。

急弯及陡坡地段应设置明显交通标志。

与铁路交叉处应有专人照管，并设信号装置和落杆。

3.3.2靠近河流和陡壁处的道路，应设置护栏和明显警告标志。

3.3.3场内行驶斗车、平车的轨道应平坦顺直，纵坡不得大于3％，车辆应装制动闸，铁路终点应设置倒坡和车档。

3.3.4生产生活用水应进行鉴定，其水质必须符合国家现行标准。

水源应采取保护措施，防止水质污染。

3.3.5场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。

3.3.6现场架设的临时线路必须用绝缘物支持，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。

3.3.7电工在接近高压线操作时，其安全距离为：

l0kV以下不得小于0.7m，20～35kV不得小于lm，44kV不得小于1.2m，否则必须停电后方可操作。

3.3.8各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。

3.3.9在三相四线制中性点接地供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零保护；

在非三相四线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地电阻应不大于411，并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。

3.3.10各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；

如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。

3.3.11工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。

施工用电要尽量保持三相平衡。

3.3.12现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。

非电工人员严禁接近带电设备。

3.3.13使用高温灯具，要防止失火，其与易燃物的距离不得小于lm，一般电灯泡距易燃物品不得小于50cm。

3.3.14移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；

跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。

3.3.15遇有雷雨天气不得爬杆带电作业；

在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。

3.3.16施工现场的临时照明

3.3.16.1室内照明线路应用瓷夹固定。

3.3.16.2电线接头应牢固，并用绝缘胶带包扎。

3.3.16.3保险丝应按用电负荷量装设。

3.3.17能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所，应使用密闭式电气设备。

有爆炸危险的工作场所应使用防爆型电气设备。

3.3.18电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。

3.3.19检修电气设备时应按下列要求进行：

（1）电气设备的检修必须由电工进行，他人不得任意操作；

（2）工作中如遇停电应拉下开关，切断电源；

检修结束必须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可合闸；

（3）大型电气设备检修应在切断电源、设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除；

如需进行送电试验时，必须在认真检查并与有关部门联系后，方可进行。

3.3.20大型桥梁施工现场、隧道和预制场地，应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。

自备电源和电网之间，要有联锁保护。

3.4砂、石采集及堆放

3.4.1人工沿河采集砂石料，宜在河滩采集或在浅水处打涝，采集时应注意水情变化。

使用机械在深水处采挖砂石，集料船、采挖船应锚固牢靠，但不得阻碍通航。

长期定点采挖时应取得港航监督部门的同意，并设置警示标志。

3.4.2石料开采应由上而下逐层采取，并根据石崖高低，修成阶梯。

如有松动石块应先予清除，上下层不得重叠作业。

3.4.3有关石料开采的凿眼、爆破和搬运应符合本规程4.3节有关规定。

3.5施工机械

3.5.1操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。

3.5.2操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

工作前应检查：

（1）工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；

（2）油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；

（3）安全、操作机构是否灵活可靠；

（4）指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；

（5）油温、水温是否达到正常使用温度。

工作中应观察：

（1）指示灯和仪表、工作和操作机构有无异常；

（2）工作场地有无异常变化。

工作后应进行检查保养：

（1）工作机构有无过热、松动或其他故障；

（2）参照例行保养规定进行例保作业；

（3）做好下一班的准备工作；

（4）填写好机械操作履历表。

3.5.3驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆

物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。

3.5.4机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸。

坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。

夜间应有专人看管。

3.5.5用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械内加油时附近应严禁烟火。

·

3.5.6柴、汽油机的正常工作温度应保持在60～90℃之间，温度在40℃以下时不得带负荷工作。

3.5.7对用水冷却的机械，当气温低于0℃时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施，以防冻裂机体。

3.5.8放置电动机的地点必须保持干燥，周围不得堆放杂物和易燃晶。

启动高压电开关及高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。

路基工程

4.1清理场地

4.1.1清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。

4.1.2砍伐树木必须遵守下列规定：

（1）伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路；

（2）伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近；

（3）为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1／4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2—3cm安全距离；

（4）在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；

在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业；

（5）截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固；

（6）大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。

4.1.3拆除建（构）筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。

先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护栏，非工作人员不得进入。

拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。

操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。

对有倒坍危险的结构物应予临时支撑加固。

拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。

拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。

当采用控爆法拆除大型建（构）筑物时，必须有经批准的控制爆破设计文件。

4.1.4清除淤泥时，应先排除积水，并制定出相应的安全施后方可清淤。

4.2.20挖掘机作业

4.2.20.1发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

4.2.20.2工作位置必须平坦稳固。

工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。

4.2.20.3在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。

如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。

4.2.20.4对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。

4.2.20.5严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。

向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。

铲斗运转范围内，严禁站人。

4.2.21推土机作业

4.2.21.1推土机上下坡时，其坡度不得大于30º

；

在横坡上作业，其横坡度不得大于10º

。

下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。

4.2.21.2在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。

送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。

4.2.21.3在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过1.5m。

推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。

4.2.21.4推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。

摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。

4.2.21.5多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。

两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20～30cm间距。

推土前进必须以相同速度直线行驶；

后退时，应分先后，防止互相碰撞。

4.2.21.6用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。

4.2.23平地机作业

4.2.23.1在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h。

夜间不宜作业。

4.2.23.2刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。

作业中刮刀升降量差不得过大。

4.2.23.3遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。

不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。

4.2.23.4在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。

4.2.24装载机作业

4.2.24.1起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。

作业时应使用低速档。

用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。

严禁铲斗载人。

4.2.24.2行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。

铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。

4.2.24.3在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。

如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。

4.2.24.4向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。

4.2.24.5应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。

当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。

4.2.25汽车作业

4.2.25.1载重汽车

（1）必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人；

（2）车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载；

（3）在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；

在危险地段卸土，应有专人指挥：

（4）公路上行驶必须遵守道路交通规则；

运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。

4.2.25.2自卸汽车

除应遵守上述载重汽车的各条规定外，还应遵守下列规定：

（1）发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；

严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人；

（2）当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动；

（3）卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。

4.2.27压路机作业

4.2.27.1必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。

4.2.27.2变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。

严禁利用换向离合器作制动用。

4.2.27.3压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。

碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。

上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。

4.2.27.4两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；

在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。

4.2.27.5振动压路机尚应遵守下列规定：

（1）起振和停振必须在压路机行走时进行；

在坚硬路面行走，严禁振动；

（2）碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压1—2遍，然后再振动碾压；

（3）换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；

严禁在尚未起振情况下调节振动频率。

4.3石方工程

4.3.1石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输验和销毁等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722—86）执行。

4.3.2锻制钢钎时，锻工应按规定穿戴防护用品，煊钎和淬火支架必须牢固。

截断钎子时，开锤及停锤用力应轻。

热钎和冷钎应分开放置并以标志识别。

4.3.3选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。

4.3.4凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。

凿眼所用工具和机械要详加检查，确认完好。

严禁在残眼上打孔。

4.3.5用人力冲击法打松软岩眼时，应清理现场的障碍物。

双人、多人冲钎时动作应协调一致。

4.3.6人工打眼时，使锤人应站立在掌钎人侧面，严禁对面使锤。

4.3.7机械扩眼，宜采用湿式凿岩或带有捕尘器的凿眼机。

凿岩机支架要支稳，严禁用胸部和肩头紧顶把手。

风动凿岩机的管道要顺直，接头要紧密，气压不应过高。

电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设，工作时应注意观察电流值是否正常。

空压机必须在无荷载状态下起动。

开启送气阀前，应将输气管道联接好，不得扭曲。

在征得凿眼机操作人员同意后方可送气，出气口前方不得有人工作或站立。

贮气瓶内压力不得超过规定值，安全阀应灵敏有效。

运转中应注意检查是否有异常情况，不得擅离岗位。

4.3.8爆破器材应严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。

更不得用爆炸物品炸鱼、炸兽。

发现爆破器材丢失、被盗要立即报告，等待处理。

4.3.9作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤衣服。

4.3.10爆破器材应按规定要求进行检验，对失效及不符合技术条件要求的不得使用。

4.3.11爆破器材应由专人领取，炸药与雷管时搬运。

电雷管严禁与带电物品一起携带运送.爆破器材运送，应避开人员密集地段，井直接送往工地，中途不得停留，开不得随地存放或带入宿舍。

4.3.12制作起爆药包（柱），应在专设的加工房或爆破现场的专用棚内进行.棚内不准有电气、食属设备，无关人员不得入内。

导火索要用伙刀切齐，轻轻插入雷管，不得猛插、旋转或摩擦.管门要用安全铰钳夹紧，严禁用牙咬。

纸壳雷管应用胶布包扎严密。

4.3.13扩药击时，孔口的碎石、杂物必须清除干净。

装药量应随扩壶次数、扩壶的大小和石质而定，不得盲日加大药量。

扩烘时，起焊药柱送下孔底后，不得使用炮棍在炮眼内捣插。

导火索点燃后，人应迅速远离。

严禁采用先点燃寻火索再将药柱抛入孔底的危险操作方法。

需要多次扩壶时，每次爆破后15min（硝化甘仙炸药应经过30min），等孔壁岩石冷却后，方可再次装药扩壶。

4.3.14超过5m的深孔不得使用导火索起爆。

4.3.15装炮工作必须遵守下列规定：

（1）装药前应对炮眼进行验收和清理；

对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮眼应擦干后才能装药；

（2）严禁烟火和明火照明；

无关人员应撤离现场；

（3）应用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药，深孔装药巾现堵塞时，在未装入雷管、起爆药柱前，可采田铜和木制长杆处理；

（4）装好的爆药包（柱）和硝化什仙类炸药，严禁投搏或冲击；

（5）不得采用无填塞爆破（扩壶除外），也不得使用行块和易燃材料填塞炮孔；

不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包.也不得在深孔装入起爆药包后育接用木楔填塞；

填严禁由一人同、检塞炮眼时不得破坏起爆线路。

4.3.16已装药的炮孔必须当班爆破，装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限。

4.3.17爆破工作必须有专人指挥。

确定的危防区边界应有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员。

警戒区内的人、畜必须撤离，施上机具应妥善安臂。

预告、起爆、解除警戒等信号应有明确的规定。

4.3.18爆破时，个别飞敝物对人员的安全距离不得小于表4.3.18的规定。

个别飞散物对人员的安全距离表4.3.18

爆破类型及方法

个别飞散物对人员的安全距离（m）

1、破碎大块岩矿

裸露药包爆破法

400

浅眼爆破法

300

2、浅眼爆破法

200（复杂地质条件下未修成台阶工作面时不小于300）

3、浅眼药壶爆破法

4、蛇穴爆破

5、深孔爆破

按设计，但不小于200

6、深孔药壶爆破

按设计，但不小于300

7、浅眼眼底扩壶

50

8、深孔孔底扩壶

9、峒室爆破

4.3.19导火索起爆应采用一次点火法点火，其长度应保征点完导火索后人员能搬至安全地点，但不得短于1.2m不得在同次爆破中使用不同燃速的导火索。

露天爆破，一人连续点火的导火索报数不得超过10根，严禁使用明火点燃，严禁脚踩和挤压已点燃的导火索。

多人同时点炮时，每人点炮数应大致相等.必须先点燃信弓管，信号管响后无论导火索点完与否，人员必须立即撤离。

信号瞥的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1／3。

4.3.20爆破时，应点清谭炸数与装炮数量是否相符。

确认炮响完井过5min后，方准焊破人员进入博破作业点。

4.3.21电力起爆必须遵守下列规定：

（1）在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管，其电阻值差个得超过规定值（应控制在±

0.2Ω以内）；

（2）爆破网路土线应绝缘良好，并设中间开关，与其它电源线路应分开敷设；

（3）必须严格检查屯线、区域线、端线、电源开关和插座等的断通与绝缘情况，在联入网络前各自的两端应短路；

（4）爆破网路的联接必须在全部炮孔装填完毕，无关人员全部撖至安全地点后进行；

联接应由工作面向起爆站依次进行，两线的接点应错开10cm，接点必须牢固，绝缘良好；

（5）用动力或照明电源起爆时，起爆开关必须放在上钡的专用起爆箱内，起爆开关箱和起爆器的钥匙在蛀个爆破作业时间里，必须由爆破工作的负责人严加保管，不得交给他人；

（6）装好炸药包