功率与机车的启动知识梳理Word格式文档下载.docx
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功率是表示做功快慢的物理量。
所谓做功快慢的实质是物体(或系统)能量转化的快慢。
2.功率的大小
力做的功和做这些功所用时间的比值叫功率,即:
P=
=Fvcosα,其中α是力与速度间的夹角
这两种表达形式在使用中应注意:
(1)
是求一个力在t时间内做功的平均功率。
(2)P=Fvcosα有两种用法:
正常工作时,机器的实际功率不应超过它的额定功率值。
要点二、关于汽车的运动分析
(1)对机车等交通工具类问题,应明确P=F·
v中,P为发动机的实际功率,机车正常行驶中实际功率小于或等于其额定功率;
F为发动机(机车)的牵引力;
v为机车的瞬时速度.
(2)机车以恒定功率启动的运动过程.
故机车达到最大速度时a=0,
,
,这一启动过程的
关系图像如图所示.
(3)机车以恒定加速度启动的运动过程
设机车保持以加速度a做匀加速直线运动的时间为t:
则
,此时速度
.
这一启动过程的
说明:
(1)当发动机的功率P一定时,牵引力与速度v成反比,即
,但不能理解为v趋于零时牵引力F可趋近于无穷大;
也不能理解为当F趋于零时v可趋于无穷大。
要受到机器构造上的限制。
(2)用P=Fv(此时cosα=1)分析汽车的运动时,要注意条件。
如果汽车启动时可以看作匀加速直线运动,阻力可看作大小不变的力,则汽车的牵引力F的大小不变,由P=Fυ可知发动机的功率是逐渐增大的。
但是当功率达到额定功率时不再增大,由P=Fυ可知牵引力F将逐渐减小,即汽车启动时做匀加速运动的时间是有限度的。
在发动机功率不变的条件下,汽车加速运动的加速度将不断减小。
【典型例题】
类型一、关于平均功率和瞬时功率
例1、如图所示,质量为m=2kg的木块在倾角θ=37°
的斜面上由静止开始下滑,木块与斜面间的动摩擦因数为μ=0.5,已知:
sin37°
=0.6,cos37°
=0.8,g取10m/s2,求:
(1)前2s内重力做的功.
(2)前2s内重力的平均功率.
(3)2s末重力的瞬时功率.
【思路点拨】物体只在重力作用下从静止开始做匀加速直线运动,由运动学知识可知,物体在2s内的位移和物体在2s末的速度。
知道了重力、位移、速度就可以算出功和功率。
【解析】
(1)木块所受的合外力
物体的加速度
前2s内木块的位移
所以,重力在前2s内做的功为
(2)重力在前2s内的平均功率为
(3)木块在2s末的速度v=at=2×
2m/s=4m/s.
2s末重力的瞬时功率P=mgsinθv=2×
10×
0.6×
4W=48W.
【总结升华】计算功率时要弄清所求的是瞬时功率还是平均功率,若是瞬时功率要用公式
计算,并注意力和速度之间的夹角α.
举一反三
【变式1】跳绳是一种健身运动.设某运动员的质量是50kg,他一分钟跳绳180次.假定在每次跳跃中,脚与地面的接触时间占跳跃一次所需时间的2/5,则该运动员跳绳时克服重力做功的平均功率是________W.(g取10m/s2)
【思路点拨】对于一些实际问题,构建出其物理模型是解题的关键.例如本题中为了求运动员起跳过程中克服重力所做的功,需先求出起跳的初速度,这就需要把运动员在空中的运动看做竖直上抛运动.利用竖直上抛运动的规律求起跳初速度,从而求出h,然后求起跳过程中克服重力所做的功.
【答案】75
【解析】由于跳绳是周期性运动,因此我们只需分析一个周期内的情况,找出在一个周期内运动员克服重力做了多少功,即可求解.
跳跃的周期
每个周期内运动员在空中运动的时间
运动员在空中可视为做竖直上抛运动,则起跳的初速度
每次跳跃时运动员上升的最大高度
所以每次跳跃时,运动员克服重力做的功为
故克服重力做功的平均功率为
【总结升华】应该清楚运动受跳起到h高度克服重力做功的mgh.细致分析运动员的一次跳绳过程,求出运动员在空中运动的时间
,从而求出h是解决问题的关键.求平均功率的时间必须用跳绳时间T,即要注意求的是哪段时间内的平均功率.
【变式2】质量m=3kg的物体,在水平力F=6N的作用下,在光滑的水平面上从静止开始运动,运动时间t=3s,求:
(1)力F在t=3s内对物体做的功;
(2)力F在t=3s内对物体做功的平均功率;
(3)力F在3s末对物体做功的瞬时功率。
【答案】54J;
18W;
36W
类型二、关于汽车的运动分析
例2、我国自主研发的C919大型客机争取今年试飞,国人的大飞机梦有望今年圆上.若进展顺利,首飞后最快有望2019年完成取证和交付.
设计的飞机质量m=7.5×
104kg,起飞速度是80m/s.
(1)若飞机起飞过程中发动机保持额定功率P=8000kW不变,起飞前瞬间加速度a1=0.4m/s2,求飞机在起飞前瞬间受到的阻力大小?
(2)若飞机在起飞加速滑行过程中牵引力恒为F=9.0×
104N,受到的平均阻力为f=1.5×
104N.如果飞机在达到起飞速度的瞬间因故而停止起飞,则需立即关闭发动机且以大小为4m/s2的恒定加速度减速停下,以确保飞机不滑出跑道.大庆萨尔图机场飞行区等级为4C等级,机场跑道长2600米,是否可以安全起降国产大飞机?
【答案】
;
(2)不能
(1)设机在起飞前瞬间牵引力大小为
,受到的阻力大小
,起飞速度
则:
牛顿第二定律得:
代入数据解得:
(2)设飞机起飞过程加速度为
,达到起飞速度应滑行距离为
,因故减速滑行距离为
,跑道的长度至少为
,则
由匀减速直线运动得:
由于
所以大庆萨尔图机场不能安全起降国产大飞机
【总结升华】
(1)考查飞机以恒定功率启动的物理情景
(2)考查飞机以恒定加速度启动时,初始阶段的匀加速运动。
我们需要对这两种启动方式的物理情景,及推力过程,做到熟练掌握的程度。
【变式1】)一汽车在平直公路上行驶。
从某时刻开始计时,发动机的功率P随时间t的变化如图所示。
假定汽车所受阻力的大小f恒定不变。
下列描述该汽车的速度v随时间t变化的图像中,可能正确的是()
A.
B.
C.
D.
【答案】A
【解析】由图可知,汽车先以恒定功率P1起动,所以刚开始先做加速度减小的加速度运动,后以更大功率P2运动,所以再次做加速度减小的加速运动,故A正确。
【变式2】汽车发动机的额定功率为60KW,汽车的质量为5t,汽车在水平路面上行驶时,阻力是车重的0.1倍,g=10m/s2。
汽车保持额定功率不变从静止启动后:
(1)汽车所能达到的最大速度是多大?
(2)当汽车的加速度为2m/s2时速度多大?
(3)当汽车的速度为6m/s时加速度多大?
【答案】12m/s;
4m/s;
1m/s2