汽车美容实习报告Word下载.docx
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汽车的细节。
所以说汽车美容是从细节开始的，一切的汽车美容都是从洗车开始。
洗车的好坏决定着技术基础。
不可忽视。
下面我分别从汽车外部的清洁护理、内饰的清洁、汽车打蜡、漆面护理（研磨、抛光、打蜡）、贴太阳膜五个方面进行论述。
一、汽车外部的清洁护理
传统洗车与汽车美容的目的和作用的区别:
传统意义上的洗车无非是去除汽车表面的泥土，灰尘等。
美容洗车是在传统保洁的基础上，不仅要对涂面进行清洁护理，而且还将作业内容扩大到了对内室饰件，发动机等各个部件的污渍进行技术处理，同时还要使用特制的材料对车辆的各个部位及各个饰件进行翻新，以达到改善性能，延缓老化使车辆保值的目的。
使用材料的及工具的不同:
传统的洗车一般是用洗衣粉，肥皂水，洗洁精等非专业的洗涤剂，这些材料的碱性较大，虽然能够分解汽车表面的油垢，但是清洁的同时也在破坏涂面上的腊分子，使涂膜因去原有的腊层而直接暴露在空气之下，进而造成氧化失光，涂层脱落，金属腐蚀及穿洞等，碱性的洗车液还会使汽车密封条加速老化，导致汽车产生故障。
而美容洗车使用的是中性洗车液，不会破坏图层表面的腊分子。
（1）汽车清洗的时机:
连续晴天且车身不是太脏时候，可用无纺布湿毛巾轻轻擦拭前后风挡玻璃及车窗与两后视镜。
天气一直晴好，大约一周做一次全车清洗即可
连续阴雨天气可用清水先对全车喷洒清洗，使车上的污物脱离，因为还是下雨的所以就使用湿布或湿毛巾擦拭全车所以的玻璃就好，等天气放晴之后再对全车进行一次清洗。
汽车清洗的操作程序:
1、清洗原则:
冲洗车辆是遵循自上而下，从前向后顺时针清洗的操作程序，这样一方面可以使得污物由上往下流出，另一个方面可以减少遗漏的现象发生。
同时操作时候最好可以二人在一组进行配合，保证工作速度和质量
2、清洗前检查:
本道工序可以通过洗前对污物性质的检查，以便明确对该辆汽车所应该采用的清洗工艺
一种是无硬物附着物，如虫尸或树胶类;
另一种是硬物附着物，如水泥，沥青，装修材料等。
洗车前应该明确是否脱蜡，，脱蜡和不脱蜡是二个不同的清洗方式。
当客户需要打蜡时，可以在发动机盖上面洒水，看看水是否能薄薄的覆盖住涂面，如果发现漏出涂面的地方说明这个地方存在着油或腊，这时候从新打蜡效果不好，必须使用具有脱蜡功能的洗车液来进行清洗，清洗时，边用水管边冲水擦洗，沾油的海绵或毛巾不应该用在冲过水的地方，避免重新粘上油和腊
、冲水:
3
水枪的压力保持控制在0?
2~0?
4MP
冲洗顺序:
车顶?
前挡风玻璃?
发动机盖?
左翼子板?
中网及车灯?
前保险杠?
右翼子板?
右前轮?
右前门?
右后门?
右后轮?
右后叶子板?
后风挡?
后行李箱盖?
后边保险杠?
左后翼子板?
左后门?
左后轮?
左前门?
左前轮
清洗时候清洗剂的浓度一般调节到1%~5%，并最好将温度调到30度~40度
通常情况下清洗剂对污渍的作用时间是底盘5~10秒外表3~5秒深空及拐角是10秒
擦车的程序流程和洗车相同，顺时针从上到下，前到后。
擦车时在轿车的防擦条上下用二条不同的毛巾擦拭，为了避免将下部的泥沙带到上面的玻璃剂涂面上，造成划痕。
且轮辋擦拭用专用的毛巾。
当全车擦拭完毕后，要对全车表面的进行一次检查，此时应该注意检查洗车工序中容易遗漏的部位，如发动机罩边沿及内侧，车门边沿内侧，车门把手内侧，行李箱边沿内侧，油箱盖内侧，车身底部，轮胎及排气管等部位
（2）汽车清洗时候注意事项:
使用的清洗用品PH值应该为中性。
洗衣粉，洗洁精的PH值在10，3~10,9之间一般的涂面可承受的PH值在6~9之间，长期使用洗衣粉，洗洁精会对汽车的涂面造成损伤，会使涂面失去原有的光泽，重者涂面会被严重腐蚀，局部产生色差，干裂，还会加速局部涂面脱落部位的金属腐蚀。
注意:
擦玻璃时候不能使用含研磨料颗粒的清洁剂，遇到有死虫等动植物汁液时应该先用肥皂水浸透，然后用浸透清水的海绵清洗。
不能使用有机溶液如汽油橡胶水和稀释剂
许多人洗车喜欢使用一些旧毛巾和劣质的毛巾，却不知，旧毛巾和劣质毛巾上面的纤维容易脱落，有的劣质毛巾由于过薄，也容易损伤涂面。
此外毛巾晒干后会变得很硬，用来擦车也会造成涂面划痕。
在烈日下面洗车会产生透镜效应:
所谓的透镜效应就是指当车表面上存在这小水滴时，由于水滴呈扁平的透镜状，在阳光的照射下，小小的水滴对日光有聚集作用，焦点处的温度达到800~1000度，从而导致涂面被灼蚀，出现肉眼看不到的小孔洞，这些小孔洞还会深达金属板材。
静电致使车身涂面污物的清除方法
使用专门用于清除车身静电的用品，如汽车专用清洁香波。
属于中性清洁剂，先将车身的灰土冲洗掉，然后将汽车专用静电去除剂喷抹在涂面上，保持片刻，最后用高压水枪把泡沫冲洗掉。
在汽车美容护理的时候必须先清除掉车身原有的残腊，否则由于2次上蜡所用的车蜡不同或时间的不同，极容易产生在局部新腊在车身上附着不牢的现象，次外旧腊还会对以后的上蜡和涂面的抛光产生不良的影响。
二、汽车内饰的清洁
经过一个夏季使用的汽车，由于雨水多、天气又热，使得汽车内很多部件都湿乎乎的，在这些湿乎乎的地方往往会滋生很多人眼看不到的霉菌，时间一长，汽车内的空气总有一种说不出来的怪气味，很不舒服。
（1）座椅的清洁打扫:
对于织物面料的座椅。
为了保持座椅表面干净。
可备两套布质的座套，随时更换清洗。
这样能够始终保持座椅表面干爽，但车座内柔软的海绵减振材料.仍然吸收了很多潮气。
因此，对于一般不是很脏的时候.建议使用长毛的刷子和吸力强的吸尘器配合一边刷座椅表面
一边用吸尘器的吸口把污物吸出来。
接缝处常是灰尘容易堆积的地方.可用手拨开再用吸尘器吸。
对于特别脏的座椅:
首先，用毛刷子清洗较脏处.比如较大污渍、垃圾、污点、污垢等。
然后，用干净的抹布沾少量的中性洗涤液。
在半干半湿的情况下。
全面擦拭座椅表面.特别要注意的是抹布一定要拧干.以防止多余的水分渗入海绵中，因为坐潮湿的座椅很难受.同时更容易被灰尘污染。
蛟后，用吸尘器再对座椅清洁一下，并消除多余的水分.尽快使座椅干爽起来.投入使用。
（2）地毯的清洗:
汽车里面最容易脏的就是地毯，汽车本身自带的地毯基本是和汽车一体的.不容易拆下来清洁，最好在汽车里放置活动的脚垫。
如果脚垫不太脏的话，可以拿到车外拍打就可以了。
如果使用毛刷头的吸尘器进行吸尘处理的话，可以使较脏的地毯看上去不那么脏。
地毯深处的小石头等的清除，可先用硬一点的刷子刷出再吸。
对于更加脏一些的地毯，就只能动用专用洗涤剂了一般是在洗涤前先进行上述两项除尘工作，然后喷洒适量的洗涤剂.用刷子刷洗干净。
最后用干净的抹布将多余的洗涤剂吸掉就可以了，这样可以使洗后的地毯既干净又像以前般的柔软。
最需要注意的就是地毯不要完全放入水中浸泡刷洗一方面会破坏地毯内部几乎不同材质的粘接，另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果。
引起车内潮湿。
（3）安全带的清洗:
用中性的肥皂水或温水对安全带进行清洗，但不可选用染色剂或漂白剂作为清洗剂清洗，否则将降低安全带的强度。
（4）仪表板的清洁:
使用清洁剂的时候.最好不要直喷到仪表板上.造成喷剂飞溅，并可能形成新的污垢，用棉布沾取清洁剂来擦洗较好。
如果是压克力制造的仪表板.不要太用力擦拭.也不要用清洁剂.只要用柔软的布轻擦就行。
由于结构复杂，边边角角多，各种开关仪表等使得清洁起来比较困难。
稍微注意一下仪表板就会发现，只用抹布和海绵能够清洁的部位很少.因此要用各种不同厚度的木片或尺子片，然后把它包在干净的抹布里面清扫沟沟坎坎。
例如:
用较为宽口的木片或尺子，裹上抹布来清扫空调送风口的百叶部分.就很顺手而且效果不差。
把各部分灰尘打扫干净以后.使用专用的仪表蜡一喷.过几秒钟再用干净的抹布一擦，就干净如新了。
为了防止光的漫射.要使用不会发亮耀眼的增亮剂。
最好再涂一层清洁保护水蜡，以减少外界如阳光紫外线和空气臭氧对它的损伤。
（5）汽车顶棚及其他内饰面的清洁:
通常先用大功率吸尘管和刷子在人面积上清洁干净.然后用中性的洗涤液着重清洁污垢，再全面清洗.但必须注意的是车顶棚内填充物是隔热吸音的材质，吸收水分的能力强，清洁时抹布一定要干一些，否则湿乎乎的抹布使洗涤剂浸湿车顶材料后是很难干燥的。
（6）汽车几个立柱部分清洁，由于立柱位于上下汽车处，且距离坐车人近，一般油污等较多，应使用浓度高些的中性洗涤液进行清洗为好。
注意事项对于汽车内的方向盘、变速器、刹车踏板等部件。
可以用小牙刷或沾有洗涤液的抹布进行刷洗。
要特别注意的是离合器踏板、刹车踏板、油门踏板部分要认真清扫，特别要清除上面的油脂类污垢，为事后开车时防滑有很大好处。
堆积在开关或排档部分狭窄空隙的灰尘。
要用软刷子一边刷，一边用吸尘器吸出。
:
三、汽车打蜡
要保持汽车整洁的车容，打蜡是不可少的。
而许多驾驶员对此有片面认识，要么频繁打蜡，要么干脆不打;
还有些驾驶员认为，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用。
其实这些做法是不恰当的。
那么，应如何为汽车打蜡呢,
（1）车蜡的种类与选择
目前，市场上车蜡种类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。
由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。
一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。
对于高级轿车，可选用高档车蜡;
新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色;
夏天宜用防紫外线车蜡;
行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适;
而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。
当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
（2）汽车打蜡的步骤
1、建议在阴天打蜡和洗车，室内也可以。
2、洗车，擦干，后再等30分钟。
3、打蜡，只要摸上一层“薄薄”的就够，横竖或画圈方向，小心不要涂上黑胶的地方。
4、如果用的是像鞋油的蜡，可怕要等2~4个小时才干，蜡水就快很多~1小时。
5、用一块干布把蜡擦掉，打亮。
6、共需时约半天左右时间，实际上有一半时间是在“等”。
还有就是在上蜡和把蜡擦掉时，最好用100%棉布，但可以用旧布，还有就是很多洗车布都可以打蜡。
（2）汽车打蜡注意事项
1、新车不要随便打蜡。
有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。
因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，但这层是为了方便运输，不至于给汽车漆面造成碰伤，它所含成分会对车漆加速氧化，所以现在好多汽车厂家改用塑模为漆面保护，如果你此时对车身打蜡，会导致漆面加速老化，在给新车打蜡前要做一次开腊处理，市面上有新车专用的开腊水，用开腊水喷洒至全车，放置5-10分钟，然后用水枪冲洗，擦干，便可打蜡了。
2、要掌握好打蜡频率。
由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。
一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每2-3个月打一次蜡;
露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每1-2个月打一次蜡。
当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
3、打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。
切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。
如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
4、打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间。
应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热，因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
5、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，要在车体上均匀涂抹，可用直线排序式或圈装覆盖式，不可把蜡液倒在车上乱涂或做不规范式涂抹;
一次作业要连续完成，不可涂涂停停;
一般蜡层涂匀后5--10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
6、车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。
这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。
因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要经常打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容。
汽车漆面就像人的皮肤，而酸雨、氧化物、紫外线就像是细菌、螨虫一样会对汽车的“皮肤”进行侵蚀。
由此可见汽车漆面护理的重要性。
四、汽车漆面护理
一般汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、流痕、反白、砂纸痕、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，为了弥补这些缺陷，通常在喷涂后使用汽车抛光研磨剂，来进行研磨抛光处理，这样可以提高漆膜的镜面效果，达到平滑、光亮、艳丽的要求。
使用汽车抛光研磨剂是通过抛光机加研磨剂、抛光膏磨去漆面表层来完成的，可以去除漆表面氧化层和细小划痕，一般原厂车漆厚度是可以经受6到7次的抛光处理的。
漆面研磨抛光是汽车美容的精髓，掌握了研磨抛光几乎等于掌握了汽车美容。
它是一种技术，更是一种艺术。
（1）镀膜
无论是一款什么样的汽车，如果能有光彩夺目的色彩与光泽都会让人羡慕不已，目光追逐。
优质的汽车镀膜能有效提高和保护汽车漆面的色彩与光泽。
首先洗车，将车上所有能看见的灰尘赃物都洗掉。
用洗车泥清洁肉眼难以发现,用洗车精或除锈剂也很难除去附着在车漆表面之顽固铁粉。
用胶带把所有和漆面接触的地方贴起来，主要是为了预防接下来的打磨抛光对其造成损伤。
接下来上增艳剂和打磨抛光。
接下来要进入正题了，图为汽车镀膜原剂，别看它小小的一瓶，保护你的爱车可全靠它了。
工作人员仔细给全车镀膜。
为了让镀膜原剂和烤漆更好地融合，在全车镀膜结束后需要静置40分钟左右。
在静置结束后，就开始了最后一道程序,打磨、抛光。
为的是更好的让镀膜原剂和烤漆融合同时也要把残留在表面的一些物理镀膜原剂打磨掉。
打磨抛光结束，汽车漆面镀膜就算是大功告成了。
看看车身是不是瞬间变得光鲜明亮呢。
（五）贴太阳膜
汽车太阳膜（AutomotiveSolarFilms），是指在汽车玻璃表面粘贴的膜，俗称防爆膜，除了隔热隔光之外，还具有防爆功能，优质的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很强的韧性，并配合特殊压力敏感胶，遇到意外时，玻璃破裂后被膜粘牢而不会飞溅伤人。
汽车防爆膜还具有单向透视、降低眩光的功能。
（1）晒太阳膜方法
1.将玻璃清洗干净（这一点和湿烤法一样）,再用安装液清洗玻璃一遍.
2用干布把整块玻璃上的水分擦干净涂上化石粉（缨儿爽身粉）然后在手上喷点水,如果是竖裁的膜,那么就用带水的手在玻璃的中间划过来,然后再划玻璃左右两边,在玻璃上所划的形状就成为了H形，如果你的膜是横裁的，那就要在玻璃的中间竖划下来，再划上下两边（这样划的目的就是要让膜吸附固定在玻璃上（
将膜铺上玻璃上把四周多的膜剪掉，一般周围要留,,,厘米等定型后在细裁（
用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平（要注意的是如果膜是竖裁的，那么玻璃两边不要留有气泡，也要用手抹平，如过膜不会吸附在玻璃，那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上（抹平后就把气泡分在上下两半，分好后就可以用热枪进行烘烤整形（
烘烤整形时，一般从弧度大的地方往下烤，要转圈烤这样膜受热很均匀，烤时因为玻璃没有水分，膜吸热面广，对热量的反应快（烤膜的时候要注意的是烤枪的温度要调在中档，不要太高，要不然膜会烤糊的（眼睛要注视膜的收缩情况（
整形后（要多烤一下膜上下的边部（弧度大的车型即使边部拱起看起来不大，也要多烤一下，多收一下边（
.为了确认膜是否完全服帖，就把膜揭起来喷上安装液，用挤水刮子刮平，检查膜和玻璃是否服贴，如果有小的气泡就用湿烤的方法靠平，需要注意的是，一整张膜一般只能揭开一半，喷上安装液固定好以后，再揭开另一半，不能同时整张把摸揭开喷水，否则膜容易变形或滑动。
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