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而在一个等级中分为型号。
identified.
Categoryaircraftthatusethesamemethodofstayingaloftandusesimilarmeansofpropulsion
种类利用同一种方法滞留空中和采用类似形式推进力的航空器被归为同一种类。
aregroupedintothesamecategory.Thisisthebroadestclassificationofaircraft.TheFAA
这就是航空器最广义的分类。
联邦航空局当前认为有四种
currentlyrecognizesthefourcategoriesofaircraftshowninFigure1.1:
lighter-than-air,
种类的航空器如图1.1所示：
轻于空气的（航空器）
rotorcraft,gliderandairplane.
旋翼式航空器，滑翔器和飞机。
ClassWithineachcategory，aircraftwithsimilaroperatingcharacteristicsaregroupedintoa
等级在每个种类中，具有类似操纵特性的航空器被分为一个等级，
class，Forinstance，withintheairplanecategorytherearefourclasses:
single-engineland,
例如，在飞机种类中有四个等级：
单引擎陆地（飞机）
single-enginesea,multiengineland,andmultienginesea.
单引擎海上（飞机），多引擎陆地（飞机）和多引擎海上（飞机）。
TypeWhenyourefertoaspecificmakeandmodelofaircraft，youaredefiningitstype.
型号当你谈及一个明确的牌子和样式的航空器时，你指的是它的型号。
Herearesomeaircrafttypesyoumaybefamiliarwith:
Cessna152，PiperTomahawk，
这里有你熟悉的几种航空器型号：
：
BeechBonanza，Boeing727，McDonnellDouglasDC-10.
TheDifferentCategoriesandClassesofAirCraft
航空器的不同种类和等级
Lighter-than-airaircraftascendbydisplacingafreemassofheavierairwithanenclosedmass
轻于空气的（航空器）这种航空器通过用密封的轻型气体团替代自由的重空气团上升。
oflightergas.Therearetwoclassesoflighter-than-airaircraft：
balloonsandairships.Balloonsare
有两种轻于空气的航空器：
气球和飞艇。
气球是驾驭空气气流飘行的无动力的
unpoweredaircraftthatrideaircurrents.Hot-airballoonswerecommoninthenineteenthcentury
航空器热气球在19世纪是常见的而今天用于体育运动。
andareusedtodayforsport.Airshipsarepoweredandhavecontrolstodirectstheirmovement.
飞艇有动力并且有操纵装置指引它们的运动。
Inflatable/deflatableairshipsarecalledblimps.Dirigiblesareairshipsbuiltonrigidframes;
可充气/可放气飞艇被称作充气的飞艇。
飞船是刚性框架构成的飞艇。
thefamousGermanZeppelinsweredirigibles.
著名的德国Zeppelines就是飞船。
Arotorcraftiseasilyrecognizedbyitslargeoverheadpropeller，calledarotor.Therearetwo
旋翼式飞行器通过其巨大的顶部螺旋桨很容易辨认，称作旋翼。
有两种的旋翼式飞行
classesofrotorcraft：
helicoptersandgyroplanes.Helicoptershavepoweredrotorsthatprovide
器：
直升机和旋翼机。
直升机有动力旋翼，它通过空气提供垂直和水
bothverticalandhorizontalmotionthroughtheair.Onagyroplanetherotorisfreewhiling：
平方向的运动的。
在旋翼机上，旋翼是行动自由的：
propulsionisprovidedbyanengineandpropellermountedineitheratractor（pulling）orpusher
推进力是通过一个引擎和固定在牵引机或推进器结构上的螺旋桨提供的。
configuration.
Agliderisanunpoweredaircraftwithwingsandatail.Asailplaneisahigh-performance
滑翔机是一种带有机翼和一个尾部的无动力航空器。
轻滑翔机是一种高性能滑翔机，能
glidercapableofremainingaloftonrisingaircurrents.Theseaircraftcanbetowedaloftbyan
够在上升气流中保持高空飞行。
这些航空器能被飞机或绞车拖拽到高处
airplaneorawinch，ortheycanbelaunchedovertheedgeofacliff.Oncealoft，aglideror
，或者它们可以从悬崖上边抛投发射。
一旦处在高处，滑翔机或轻
sailplaneisalwayscoastingdownthroughtheairimmediatelyaroundit.Asailplanepilotstays
滑翔机总是立即沿着它周围的大气向下滑行。
轻滑翔机飞行员通过寻找
aloftbyfindingrisingaircurrentsproducedbythelocalterrainorweatherconditions.
由当地地形或气候条件产生的上升气流来保持高空停留。
Anairplaneisapoweredaircraftwithwingsandatail.Theairplanecategoryhasfour
飞机是一种带有机翼和尾部的有动力航空器。
飞机种类有四个等级：
classes：
single-engineland,single-enginesea,multiengineland,andmultienginesea.
单引擎陆地（飞机），单引擎海上（飞机），多引擎陆地（飞机）和多引擎海上（飞机）。
Chapter2isdevotedtodescribingairplaneandhowtheyfly.
第2章致力于描述飞机和他们是如何飞行的。
Thesedescriptionsofcategory，classes，andtypeareusedbytheFAAindefiningpilot
种类，等级，和型的这些描述被联邦航空局用在定义飞行员限制方面。
limitations.Yourpilotcertificatewillalwaysspecifyeachcategoryandclassofaircraftyoumay
你的飞行员证书将总是指明你能合法驾驶一种种类和级别的航空器。
legallyoperate.Whenyoumoveuptojet-poweredaircraftoranyaircraftthathasamaximum
当你达到驾驶喷气动力的航空器或任何具有超过12，500磅最大起飞重量（大
takeoffweightofover12,500pounds（aboutthesizeofaLearjetorbigger）youwillneedatype
约是Learjet的尺寸或更大）的航空器时，你将需要你要飞的牌号和样式的型号等级
ratingineachmakeandmodelyoufly.Theterm“category”isalsousedinanothercontext：
Inthe
“类别“这个词也被应用于另一种情况：
在航空器证书
certificationofaircraft,categoryreferstotheoperatinglimitationsorintendeduseoftheaircraft.
方面，“类别“指的是操纵限制或航空器的应用意图。
Theaircraft’sOperatingHandbookwilldiscusseachcategoryforwhichitiscertifiedandthe
航空器的操作手册将会讨论它所检定的每个种类和遵守的限制。
limitationstobeobserved.
ThereisonetypeofairbornevehiclethatisnotrecognizedbytheFAA.Anultralightisa
这有一种没有被FAA认可的空运交通工具。
超轻型（飞行器）是
lightweight，single-person，recreationalaircraftlikethatshowninfigure1.2.TheFAAdefines
一种重量轻，单人乘，娱乐的航空器，就像图1.2所示。
FAA把他们定义为
theseas“vehicles”anddoesnotregulatetheirdesignorconstruction.Youdonotneedapilot’s
“交通工具”而没有管制它们的设计或结构。
你不需要飞行员证书就可以进行驾驶飞行。
certificatetoflyone.
Youwillneedapilot’scertificatetoflyanykindofairplane,andyouwillneedtraining
飞行任何一种飞机你都需要飞行员许可证，而且在你获得许可证之前需要进行培训。
beforeyouobtainthatcertificate.
LessonTwo
课文
ThePartsofanAirplane
飞机的部件
Figure2.1showsthebasiccomponentsofanairplane.Althougheachmanufacturerandeach
图2.1显示了一个飞机的基本部件。
虽然每个制造公司和每个式样都有
modelhavetheirowndesignfeatures，thesegeneralcomponentsarefoundoneveryairplaneand
他们自己的设计特点，但这些通用部件在每架飞机上都能看到且具有相同的名字。
calledbythesamenames.Theentirestructureofanairplaneiscalledtheairframe.
飞机的整体结构称为机体。
Thecomponentsoftheairframeare：
thewing，thefuselage，andthetailassembly，
飞机的部件是：
机翼，飞机机身，和尾部组件
orempennage.
或尾翼组。
Wingsarethemajorcharacteristicofanairplane.Wingscanbemountedabovethecabin
机翼是飞机的主要特征。
机翼可以安置在机舱的上部（上翼）
（highwing），belowthecabin（lowwing），oranywherebetween（midwing）.Eachmanufacturer
，机舱的下部（下翼），或安置在机舱中部的任何位置（中翼）。
每个制造公司都有
hasitsownpreference.Mostmodernairplanesaremonoplanes：
thatis，theyhaveonewing.
它们自己的偏爱。
大多数现代飞机都是单翼飞机：
即它们有一副机翼。
Airplaneswithtwowingsarecalledbiplanes.Therehaveevenbeentriplanes，themostfamousof
有两幅机翼的飞机被称为双翼飞机。
甚至有三翼飞机，最著名就是一战中RedBaron驾
whichwastheFokkertriplanesflownbytheRedBaroninWorldWarI.
驶的Fokker三翼飞机。
Onthetrailing（rearmost）edgeofthewingaretwosetsofmovablesurfaces.Thosefarthest
在机翼的最后沿有两套可移动面。
距离飞机中心
fromthecenteroftheairplane（outboard）arecalledailerons.Theaileronsmovewhenyouturnthe
线最远的（外侧的）被称为副翼。
当你转动操纵盘或来回摆动操纵杆
controlwheelormovethecontrolsticksidetoside.Theymoveinoppositedirections,onegoing
时副翼就会移动。
它们在两个相反方向上运动，一个向上时
upwhiletheothergoesdown.Flapsarethemovablesurfacesclosesttothecenter（inboard）.
而另一个向下。
襟翼是靠近中心（内侧的）的可动面。
Theyarecontrolledbyaleverorswitchinthecockpit.Flapsonlymovedownward（sometimes
它们由驾驶座舱内的杠杆或开关控制。
襟翼仅仅向下移动（有时也如向下移动
backwardaswellasdownward），andbothflapsalwaysmovesimultaneously.
一样而向后移动），并且两个襟翼总是同时运动。
Onmostairplanes,thewingscontainthefueltanks.Thisisbothstructurallyefficientand
在大多数飞机上，机翼容载油箱。
这就是结构的高效性与实用性。
practical.Theweightofthefuelisdistributedalongthestructurethatisdoingthelifting,andit
燃油的重量分布于能够产生升力的结构上，从而可使机体的其余部分装载旅客和货
leavestherestoftheairframeavailableforotherthings,likepeopleandcargo.
物等其他货物。
Whenyouobserveanairplanefromthefrontorrear，youwillnoticethatthewingsarenot
当你从飞机的前面或尾部观察飞机时，你将注意到机翼与地平面并不平行，而是形成一
paralleltothegroundbutformaslightV（seeFigure2.2）.Thisangleiscalleddihedral.The
个微小的“V”形角。
该角称为上反角/下反角。
反角的目的
purposeofdihedralwillbediscussedlaterinthischapter.
将在本章后面讨论。
Thefuselageisthebodyoftheairplane.Itholdsthepilot，passengers，andcargo.The
机身是飞机的躯干部分。
它容纳飞行员，乘客，和货物。
fuselageisdesignedtoassmallaspossibleforperformancereasonsyetspaciousenoughfor
从飞行性能考虑，机身体积尽可能设计小一些，而从舒适角度也应考虑足够的宽敞型。
comfort.
Thetailassemblyorempennageconsistsoftwosetsofsurfaces，usuallyonehorizontaland
尾部集合或尾翼由两组面组成，通常是一组水平的和一组垂直的。
onevertical.（ThereareairplanesthatuseaVconfiguration，butthesearenotdiscussedhereto
（有一些应用“V”形结构的飞机，但为了减少混乱这些结构在此不加讨论。
）
reduceconfusion.）Theverticalelementhasafixedpartcalledtheverticalstabilizeranda
垂直部分有一个固定部件，称作垂直安定面，还有一个可移动部分，
movablepartcalledtherudder.Therudderiscontrolledbypedalsonthecockpitfloor.The
称作方向舵。
方向舵是由驾驶座舱地板上的踏板控制的。
horizontalsurfaceusuallyhasafixedhorizontalstabilizerandamovableelevator.Onsome
水平部分通常有一个固定的水平安定面和一个可移动的升降舵。
在某些飞机上
airplanestheentirehorizontalsurfacemoves，inwhichcaseitiscalledastabilator.Theelevator
整体水平部分可以移动，这种情况下它被称为全动平尾。
升降舵或全动
orstabilatoriscontrolledbytheforeandaftmovementofthecontrolwheelorstick.
平尾由驾驶盘或驾驶杆的前后移动来控制。
Theengineandpropelleronmostsingle-engineairplanesaremountedonthefrontofthe
大部分单发动机飞机上的发动机和螺旋桨被安放在机身前部。
fuselage.Thisiscalledthetractor（pulling）configuration.Theprotectiveskinaroundtheengine
这被称为牵引布局。
围绕在发动机周围的保护蒙皮称为
iscalledthecowl.Itprovidesasmoothexteriorsurfaceandchannelscoolingairaroundthe
外罩。
它提供光滑的外表面并且引导发动机周围的冷却空气。
engine.
Theundercarriageofanair
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