carsim输入、输出常用变量.doc
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输入变量
32IMP_CLT_D1_2（-）;离合器控制的前差速器（第二离合器）
33IMP_CLT_D2_2（-）;离合器控制后差速器（第二离合器）
36IMP_CLUTCH_D1（-）;离合器控制的前差速器
37IMP_CLUTCH_D2（-）;离合器控制后差速器
51IMP_DSTEER_L1（度/秒）;直接控制车轮的转向齿轮的导数 L1
93IMP_FX0_L1（N）;纵向力在车轮中心的L1从轮胎（S）
122IMP_FX_L1（N）;纵向力轮胎L1
126IMP_FY0_L1（N）;侧向力在车轮中心的L1从轮胎（S）
155IMP_FY_L1（N）;侧向力轮胎L1
188IMP_FZ_L1（N）;垂直力轮胎L1
192IMP_F_BOOST_1（N）;转向齿条助推力
203IMP_GEAR_TRANS（-）;传动齿轮
214IMP_MODE_TRANS（-）;传动方式：
-1->反向，0->中性，1->
手动档位选择，2-18->自动模式的限制（最大齿轮可用）
215IMP_MUX_L1（-）;轮胎L1接地纵向摩擦力
219IMP_MUY_L1（-）;轮胎L1接地侧摩阻力
223IMP_MX0_L1（N-M）;侧倾力矩在车轮中心的L1从轮胎（S）
236IMP_MX_L1（N-M）;侧倾力矩轮胎L1
244IMP_MYBK_L1（N-M）;L1制动力矩
253IMP_MYSM_L1（N-M）;L1转。
瞬间施加到车轮的悬挂质量
263IMP_MY_L1（N-M）;滚动阻力矩轮胎L1
265IMP_MY_OUT_D1_L（N-M）;前差速器的左输出轴扭矩
266IMP_MY_OUT_D1_R（N-M）;前差速器的右输出轴扭矩
267IMP_MY_OUT_D2_L（N-M）;后差速器的左输出轴扭矩
268IMP_MY_OUT_D2_R（N-M）;后差速器的右输出轴扭矩
269IMP_MY_R1（N-M）;滚动阻力矩轮胎R1
270IMP_MY_R2（N-M）;滚动阻力矩轮胎R2
288IMP_M_DIFF_D1（N-M）;前差速器的扭矩差
289IMP_M_DIFF_D2（N-M）;后差速器的扭矩差
295IMP_M_LOCKUP_CLUTCH_CAP（N-M）;转矩的最大转矩容量变矩器锁离合器
299IMP_M_OUT_TR（N-M）;变速器输出轴扭矩
300IMP_PBK_L1（兆帕）;L1制动轮缸（室）的压力
304IMP_PCON_BK（兆帕）;制动主缸压力
317IMP_ROT_ENG（转）;发动机转速（发动机外部专用）
324IMP_R_EFF_D1（-）;前差速器的效率
325IMP_R_EFF_D2（-）;后差速器的效率
328IMP_R_GEAR_D1（-）;前差速器的齿轮比
329IMP_R_GEAR_D2（-）;后差速器的齿轮比
334IMP_STEER_CON_L1（度）;L1轮转向齿轮控制（输入非线性转向运动学表）
338IMP_STEER_L1（度）;直接控制L1车轮的转向
342IMP_STEER_RACK_CON_L1（毫米）;对于L1车轮转向齿条控制（输入非线性转向运动学表）
346IMP_STEER_SW（度）;方向盘角度
347IMP_STEER_T_IN（N-M）;转向输入扭矩
350IMP_WIND_SPEED（公里/小时）;风速相对于地
输出变量
1AAx（弧度/秒2）
全名：
侧倾角加速度。
（本体固定），车辆
类型：
角加速度
成分：
车辆侧倾（车身固定）
定义：
角加速度簧上的所述的[SX]成分
车辆的质量。
2AAy（弧度/秒2）
全名：
俯仰加速度（本体固定），车辆
类型：
角加速度
成分：
车辆间距（车身固定）
定义：
角加速度簧上的所述的[SY]成分
车辆的质量。
3AAy_L1（弧度/秒2）
全名：
车轮L1旋转加速度
类型：
角加速度
成分：
车轮的L1
7AAz（弧度/秒2）
全名：
横摆角速度。
（本体固定），车辆
类型：
角加速度
成分：
车辆横摆（车身固定）
定义：
簧上的所述的角加速度[SZ]成分
车辆的质量。
13Alpha_L1（度）
全名：
侧滑角，轮胎L1
类型：
角
组件：
轮胎L1横向滑移
定义：
圆弧相切的横向到纵向速度的比值的
在中心处的轮胎接触：
ATAN2（VY，Vx的）：
瞬时滑移角。
26AVx（度/秒）
全名：
滚动角速度（本体固定），车辆
类型：
角速率
成分：
车辆侧倾（车身固定）
定义：
角速度的簧载质量的[SX]成分
车辆。
27AVx_L1（度/秒）
全名：
滚动角速度，车轮L1
类型：
角速率
成分：
滚动速度，车轮L1
定义：
对非纺轮角速度
非纺轮X轴。
37AVy的（度/秒）
全名：
俯仰速率（本体固定），车辆
类型：
角速率
成分：
车辆间距（车身固定）
定义：
角速度的簧载质量的[SY]成分
车辆。
38AVy_L1（rpm）
全名：
车轮的L1转速
类型：
传动速度
成分：
轮L1
52AVz（度/秒）
全名：
横摆角速度（本体固定），车辆
类型：
角速率
成分：
车辆横摆（车身固定）
定义：
角速度的簧载质量的[SZ]成分
车辆。
53AVz_L1（度/秒）
全名：
横摆角速度，车轮L1
类型：
角速率
成分：
横摆角速度，车轮L1
定义：
对非纺轮角速度
非纺轮Z轴。
65av_ds_l1数（rpm）
姓名：
左前轮传动轴转速
类型：
速度
成分：
LF驱动轴
定义：
驱动轴速度的双离合器变速箱输出
77Ax（m/s2）
全名：
纵向加速，车辆
类型：
纵向加速度
组件：
汽车总CG
定义：
瞬时加速的[例]组件
CG车辆。
78AxBf_SM（m/s2）
全名：
纵向加速度（车身固定），车辆重心的SM
类型：
纵向加速度
成分：
车辆SMCG（车身固定）
定义：
在企业管治的加速度的[SX]组件
车辆的簧上质量。
85AxNf_SM（m/s2）
全名：
全局x加速度，车辆重心的SM
类型：
加速
成分：
车辆重心的SM（全球十）
定义：
[NX]的重心的加速度分量
车辆的簧上质量。
93Ax_SM（m/s2）
全名：
纵向加速度，车辆重心的SM
类型：
纵向加速度
成分：
车辆重心的SM
定义：
在企业管治的加速度的[例]组件
车辆的簧上质量。
94Ay（m/s2）
全名：
横向加速度，车辆
类型：
横向加速度
组件：
汽车总CG
定义：
瞬时加速的[安永]组件
CG车辆。
110Ay_SM（m/s2）
全名：
横向加速度，车辆重心的SM
类型：
横向加速度
成分：
车辆重心的SM
定义：
在企业管治的加速度的[安永]组件
车辆的簧上质量。
111Az（m/s2）
全名：
垂直加速度，车辆
类型：
垂直加速度
组件：
汽车总CG
定义：
瞬时加速的[NZ]组件
CG车辆。
112AzBf_SM（m/s2）
全名：
AZ（车身固定），车辆重心的SM
类型：
垂直加速度
成分：
车辆SMCG（车身固定）
定义：
在企业管治的加速度的[sz]组件
车辆的簧上质量。
119Az_L1（m/s2）
全名：
轮L1垂直加速度
类型：
垂直加速度
成分：
轮L1
定义：
[NZ]车轮中心的加速度分量。
129Az_SM（m/s2）
全名：
垂直加速度，车辆重心的SM
类型：
垂直加速度
成分：
车辆重心的SM
定义：
在企业管治的加速度的[NZ]组件
车辆的簧上质量。
140Beta（度）
全名：
车辆侧滑角
类型：
角
组件：
汽车防滑
定义：
在车辆装置的侧滑角。
它的计算公式为
的ATAN2（VY，Vx的），其中VY和Vx的是[安永]和[前]组件
速度的车辆重心的瞬心的。
140Beta（度）
全名：
车辆侧滑角
类型：
角
组件：
汽车防滑
定义：
在车辆装置的侧滑角。
它的计算公式为
的ATAN2（VY，Vx的），其中VY和Vx的是[安永]和[前]组件
速度的车辆重心的瞬心的。
146CamberL1（度）
全名：
外倾角，车轮L1
类型：
角
成分：
车轮外倾的L1
216Event（-）
全名：
事件的运行计数
类型：
数
组件：
事件
274Fx_A1（N）
全名：
轴1的纵向力
类型：
力
成分：
轴1纵
定义：
Fx和的值对车轴所有轮胎。
276Fx_Air（N）
全名：
车辆纵向空气阻力
类型：
力
组件：
汽车空气动力学点¯x
定义：
该力施加在气动的参考点。
277Fx_L1（N）
全名：
L1轮胎纵向力
类型：
力
组件：
轮胎L1纵
310Fy_A2（N）
全名：
轴2侧向力
类型：
力
成分：
轴2侧
311Fy_Air（N）
全名：
车辆横向空气阻力
类型：
力
组件：
汽车空气动力学Ÿ
定义：
该力施加在气动的参考点。
312Fy_L1（N）
全名：
L1轮胎的侧向力
类型：
力
组件：
轮胎侧面的L1
344Fz_A1（N）
全名：
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