年产55万吨 14丁二醇项目初步设计代可行性研究报告.docx

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年产55万吨14丁二醇项目初步设计代可行性研究报告

年产5.5万吨1,4-丁二醇项目

第一章总论

1.1项目概况

本项目为甲醇和顺酐为原料制备1,4丁二醇工艺。

建厂于山西省晋中市榆次工业园区。

项目通过采用DavyMckee顺酐法技术，以甲醇和顺酐为原料来合成市场所需要的1,4丁二醇。

本项目注册资金为5亿元人民币，由公司注入部分自有资金，并通过晋中市政府向银行贷款筹措资金。

1.2设计依据

1）化工工程设计相关规定；

2）国家经济、建筑、环保等相关政策；

3）《化工建设项目可行性研究报告内容和深度的规定》（2005）及有关专业的国家标准。

1.3化工设计指导思想

化工设计工作的基本任务是按照国家有关方针、政策，执行国家、部门和有关地区的有关设计标准、规范和规定，做出切合实际、安全适用、技术先进、经济合理的高质量、高水平、效益显著的化工工程设计。

在整个化工设计过程中，我们必须熟悉它的原则和精神，并贯彻到设计工作中去；在化工设计中灵活运用资源，既符合规范，又不造成对生产的违背，实现对资源的最大利用。

化工设计人员要坚持正确的设计指导思想，保持设计工作的科学性和公正性。

要积极采用先进技术，贯彻勤俭方针，精心设计，保证质量。

要严格执行国家、部门和项目所在省、区、市颁布的标准、规范、规定，认真贯彻“工厂布置一体化、生产装置露天化、建（构）筑物轻型化、公用工程社会化、引进技术国产化”的基本设计原则。

1.4设计原则

1）严格贯彻执行国家的消防、安全、卫生、劳动保护等有关规定、规范，保障生产安全顺利进行和操作人员的安全。

2）严格执行国家环境保护的相关条例：

①大气环境质量标准GB3095-82

②污水综合排放标准GB8978-96

③工业“三废”排放试行标准GBJ4-73

④地表水环境质量标准GB3838-2002

3）产品生产和质量指标符合国家及地方颁发的各项相关标准。

4）体现“社会经济效益、环保效益和企业经济效益并重”的原则，按照国民经济和社会发展的长远规划，行业、地区的发展规划，在项目调查、选择中对项目进行详细全面的论证。

第二章厂址选择

厂址选择是基本建设前期工作的重要一环，是一项政策性、技术性很强的工作。

厂址的选择工厂的建设质量、投资金额、经济效益、环境保护、发展前景和社会效益都有重要的影响。

当厂址选择确定后，才能估算其建设投资额和投产后的生产成本，才能对经济效益﹑环境影响﹑社会效益进行分析评估，判断项目的可行性，因此厂址选择工作是可行性研究的一部分。

需考虑原材料和成品的产供销、动力设施的安装和维修、交通运输方式和费用、产品结构与质量及职工生活安排等方面。

2.1选择原则

1）原料和市场

厂址应靠近各种原料产地和销售市场。

2）能源

化工厂需要大量的动力和蒸汽，应靠近燃料的供应点。

3）气候

化工厂的建厂地点应该温度适宜，湿度适中。

4）运输条件

尽量考虑铁路枢纽以及利用河流、运河、湖泊或海洋进行运输的可能性，公路运输可用作铁路和水路的补充。

5）供水

化工厂使用大量的水，用于产生蒸汽、冷却、洗涤，有时还用做原料。

因此，厂址必须靠近水量充足和水质良好的水源。

6）对环境的影响

应得到当地环保部门的认可，以便于妥善处理废物。

7）协作条件

选择在贮运、机修、公用工程（电力、蒸汽）和生活设施等方面具有良好协作条件的地区。

8）灾害及其他

避免低于洪水水位或在采取措施后仍不能确保不受水淹的地段，以及地震、泥石流、滑坡、有开采价值的矿藏、文物保护等地区。

2.2厂址选定

本项目厂址选在山西省晋中市榆次工业园区。

修文工业基地成立于2004年底，由晋中市政府批准规划组建，定位为榆次工业园区能源化工产业基地。

修文工业基地拥有企业40家，2008年全年园区企业可实现工业总产值25亿元，销售收入36亿元，上缴税金超过1.1亿元，实现出口总额8500万美元。

建区以来园区已累计实现工业总产值92亿元，上缴税金4.2亿元，安置劳动力1万余人。

山西榆次工业园区修文工业基地正逐步成为一个布局合理、功能齐备、配套完善的现代化工业基地和精品型高效生产区域。

2.2.1地理位置

晋中位于山西省中部，东依太行，西临汾河，北与省会太原市毗邻。

榆次素有“太原南大门”、“省城门户”之称，是山西省交通运输的重要枢纽。

榆次区位于山西中部的晋中盆地，太行山西麓，东与寿阳县交界，西同清徐毗邻，南与太谷县接壤，西北与太原市相连。

榆次地处东经112°34’－113°8’，北纬37°23’－37°54’。

2.2.2原料和市场

1）原料来源

本项目所采用的原料为精制甲醇，精制顺酐，高纯度氢气。

在榆次区内投建的佳新能源化工实业有限公司拥有丰富的醇醚燃料与醇醚汽车研发、示范、应用管理经验以及广泛的技术协作网络，另有投资18亿元的太原煤气化甲醇及醋酸项目。

山西太谷北外环山西太明化工工业有限公司目前拥有26000吨/年顺丁烯二酸酐装置，其中两套10000吨/年顺丁烯二酸酐装置是目前我国自行设计的最大规模的生产装置。

山西榆次万嘉化工有限公司提供氢气，为本项目提供了足够的原料来源，从而可以保证本项目能够顺利开工运行。

2）产品市场

世界1.4-丁二醇的生产集中度较高,世界前五大生产商BASF、LyondellDuPont、ISP和BP生产能力达91.3万吨/年,占世界1.4-丁二醇生产能力的72.9%。

预计到2010年,世界1.4-丁二醇新增生产能力25万吨/年左右,市场需求将以年均4.8%的速度增长,届时生产能力将达到150万吨/年左右。

美国和西欧1.4-丁二醇的需求量将分别达到46.0万吨和35.2万吨,年均需求增长率分别为2.6%和5.8%,而同期的日本年均需求出现负增长（-2.4%）;在其它地区,1.4-丁二醇需求增长最快,年均增长率为9.8%。

需求结构仍以THF和PBT为主。

THF领域1.4-丁二醇年均需求增长率为3.2%,低于同期平均速度,导致需求结构自2003年的50.6%降低到2010年的45.4%。

快速拉动1.4-丁二醇需求的是PBT领域,年均需求增长率为7.1%,是需求增长最快的领域,2010年需求结构的比例将达到46.0%,较2003年的27.2%增加18.8个百分点,1.4-丁二醇在GBL和PU领域的年均需求增长率均为6.7%,高于同期1.4-丁二醇平均增长速度,以致需求结构均呈增加趋势,而1.4-丁二醇在其它领域需求增长趋于缓慢,年均需求增长率为0.8%。

2.2.3自然条件

1）气候条件

晋中属暖温带大陆性季风气候，季节变化明显。

总的特征为：

春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷少雪。

全年太阳日照时数平均为2530.8小时，榆次最多，灵石最少；辐射总量为545-581千焦/平方厘米，寿阳最大，昔阳最小。

年平均气温9.4°C，其中平川区平均为10.4°C，东山区平均为8.1°C。

年平均无霜期151天，其中平川区为160天，东山区为140天。

降水主要集中在夏季6-8月份，年平均降水量479.6毫米，其中平川区为437.4毫米，东山区为530.3毫米，东山区比平川区偏多93.9毫米。

年平均蒸发量为1718.4毫米，一般平川区大于东山区。

2）水文地质

水资源状况根据2005年完成的第二次水资源评价成果，晋中长系列（1956年～2000年）地表水资源量8．35亿m3，地下水资源量7．81亿m，扣除重复计算部分，水资源总量为13．06亿m；短系列（1980年～2000年）地表水资源量6．34亿m，地下水资源量7．48亿m，扣除重复计算部分，水资源总量为10．9亿m。

2.2.4交通运输

晋中是山西省的交通枢纽和太原市的南门户。

南同蒲铁路、太（原）焦（作）铁路、阳（泉）涉（县）铁路南北纵穿，石（家庄）太（原）铁路东西横贯。

太原——旧关、大同——运城、太原——长治3条高速公路和108国道、208国道、207国道、307国道以及12条省级公路南北交织，东西穿梭，构成网状。

市城区距太原市武宿空港15公里，交通十分便利。

榆次工业园区修文工业基地总规划面积20平方公里，作为承接城区工业“退二进三”的重点区域。

基地位于晋中市榆次区城南10公里处，该区域距武宿机场20公里，108国道、省道榆长公路和太长高速公路穿境而过，南同蒲铁路、太焦铁路在此交汇。

距北京约540公里，距天津约600公里，距省城太原约25公里。

1）公路

晋中撤地设市以来，公路建设继续保持了快速增长的良好势头，平均每年保持90%以上的增长速度，大大高于全省同期10%的增长速度，全市累计完成投资达80多亿元，共新增公路通车里程达6000多公里。

从2002年起，为了搭建起城乡互动桥梁，实现经济协调发展，全市以农村公路建设为重点，通过五年的奋力拼搏，村村通水泥（油）路工程共完成投资30多亿元，完成2600多个行政村，20000多公里建设任务，使行政村通达率达到97.5%，村村通公交（班）车通达率也达到了96.5%以上，在晋中境内基本实现“双通”。

经过努力，晋中农村路网建设取得了前所未有的成绩，目前，公路通车总里程达到13485公里，公路密度达到了82.21公里/百平方公里，居全省领先水平,其中高速公路273公里,一级公路184公里,二级公路1453公里,三级公路1532公里。

路网布局进一步完善、路网结构进一步优化，路网技术等级和通达深度进一步提高，公路交通对经济社会发展的“瓶颈”制约明显缓解。

由于公路建设融入了经济发展的大背景，为全市公路发展注入了强大的生机和活力，为全面完成“十一五”总目标奠定了坚实的基础。

2）铁路

晋中市在发展公路运输，提高运输能力的同时，也在不断发展铁路运输。

新建的晋中南铁路等铁路建设项目，为晋中境内的化工企业在运输方面提供了极大的便利。

形成了四通八达的现代交通运输网络。

2.2.5电力能源

华能榆社电厂地处山西晋中榆社县城南10公里处，紧靠太焦铁路线，水资源充足，煤资源丰富，交通便利。

公司总规划装机容量为2000MW，一期工程安装两台100MW汽轮发电机组，于1992年10月31日开工建设，是国家“八五”重点工程，在省、地、县各级领导的大力支持下，两台机组分别于1994年8月和12月投产发电。

一期工程总投资79438万元，占地面积917亩，现有主业人员498人。

电力能源是每个现代化企业都不可或缺的公用工程，而达拉特旗发电厂正好可以为本项目的实施提供必要的电力供应保障，以使得本项目可以顺利实施。

2.2.6政策环境

一、对招商引资项目，区招商引资领导组根据项目的投资规模、投资强度、投资产业、技术含量、纳税能力和产业带动能力等因素，进行综合评估后实行一企一策、一事一议、特事特办和分级优惠。

二、凡招商引资项目所需土地按本区域最低工业用地出让价格供应，并视企业建成后税收贡献率予以奖励形式返回。

三、凡招商引资项目享受省、市、区大招商、大引资优惠政策，工业项目享受省级开发区优惠政策。

四、凡招商引资项目的行政性规费收费标准，一律按下限执行。

五、服务优惠

（1）招商引资项目的审批实行“一个窗口受理、一站式审批、一条龙服务”的联合办公代理审批制度，限时办结。

（2）建立重点项目协调服务制度。

对符合国家产业政策、列入省市产业发展规划、投资规模较大的招商引资项目，进行全程跟踪，封闭运行，由区招商引资领导组协调服务。

（3）凡招商引资项目建成后，如遇行政处罚必须报区招商引资领导组批准，执法部门对招商引资项目采取强制性手段，需经区级主要领导批准。

六、凡为榆次区引进规模较大的投资项目，区政府视引进企业综合效益给予引进人相应比例的物质奖励，并免交个人所得税。

2.3厂址附图

图2-1厂址地图

2.4产品方案

本项目所得产品