精品国道公路路基施工组织设计方案.docx

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精品国道公路路基施工组织设计方案

公路工程路基修建工程

施

工

组

织

设

计

方

案

编制单位：

编制日期：

一、工程概况

二、主要工程数量

四、总体布置

五、材料、设备、人员进场计划、资源的安排

六、施工前的准备工作

七、主要工序施工方案

八、施工进度计划

九、资金流动计划

十、确保实现质量目标的措施

十一、雨季施工措施

十二、确保工期提前的措施

十三、降低成本的措施

十四、现场文明施工措施

十五、现场安全保障方案

十六、环境保护措施

一、工程概况

国道G104是由中国北京，经济南，南京，杭州，到达福州的国道，全长2420公里，国道G104在北京起点为永定门桥，最南端的终点在福建省福州市鼓山下院，是华北腹地一条重要的干线公路。

国道G104沧州南段，南连山东省德州市，北接沧州市市区及国道G307，是贯穿南北的一条重要干线公路，地理位置十分重要。

本工程位于南皮段范围为K252+580--K259+310，全长12.73km。

起点沧县南皮界，终点南皮泊头界。

全线设计有改建桥4座，施工路面采用双向四车道一级公路，设计时速80公里/小时，道路中央设隔离带。

全线道路除冯家口段与满庄段为罩面5cm细粒式沥青混凝土外，其余路段将原中央分隔带（分隔沟）和两侧进行加宽处理，采用结构层形式为：

5cmAC-13C型细粒式沥青混凝土+7cmAC-20C型中粒式沥青混凝土+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+20cm二灰土底基层+灰土路基处理（处理厚度根据图纸设计施工）；原旧路面存在的沉陷、坑槽、裂缝严重部位采用水泥稳定碎石挖补处理，挖补厚度30cm，水泥稳定碎石分两层回填压实；挖补完成后对上下行路面根据图纸设计及实际高差，进行调拱层施工，然后进行5cmAC-13C型细粒式沥青混凝土+7cmAC-20C型中粒式沥青混凝土路面摊铺施工。

二、主要工程数量

清表：

灰土路基：

四、总体布置

（一）项目经理部：

为便于工程管理，方便工程施工，经过多方调查，项目经理部设置在护国路旁边，租用民房数间，一间为办公室，一间为试验室，余均作为生活等用房。

（二）料场：

路基旁K0+702处作为料场，兼作施工机械停放地。

石灰从春龙码头吊装上汽车运至工地现场。

（详见施工总平面布置图）

五、材料、设备、人员进场计划、资源的安排

1、人员、设备

经现场考察，本标段机械设备可通过老路、修筑便道、水运到达现场。

人员通过客车分批进场。

2、材料

工程所需的主要工程材料如石灰、碎石、水泥、钢筋等统购材料由项目部统一计划采购。

其他主要的工程物资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严把材料关，砂、碎石、片石、块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购，经检验合格后，用水运和陆运相结合分期分批运至工地。

3、机械设备及仪器

施工机械、试验检测仪器组织卡车、平板车运输到施工现场。

一、工程概况

国道G104是由中国北京，经济南，南京，杭州，到达福州的国道，全长2420公里，国道G104在北京起点为永定门桥，最南端的终点在福建省福州市鼓山下院，是华北腹地一条重要的干线公路。

国道G104沧州南段，南连山东省德州市，北接沧州市市区及国道G307，是贯穿南北的一条重要干线公路，地理位置十分重要。

本工程位于南皮段范围为K252+580--K259+310，全长12.73km。

起点沧县南皮界，终点南皮泊头界。

全线设计有改建桥4座，施工路面采用双向四车道一级公路，设计时速80公里/小时，道路中央设隔离带。

全线道路除冯家口段与满庄段为罩面5cm细粒式沥青混凝土外，其余路段将原中央分隔带（分隔沟）和两侧进行加宽处理，采用结构层形式为：

5cmAC-13C型细粒式沥青混凝土+7cmAC-20C型中粒式沥青混凝土+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+20cm二灰土底基层+灰土路基处理（处理厚度根据图纸设计施工）；原旧路面存在的沉陷、坑槽、裂缝严重部位采用水泥稳定碎石挖补处理，挖补厚度30cm，水泥稳定碎石分两层回填压实；挖补完成后对上下行路面根据图纸设计及实际高差，进行调拱层施工，然后进行5cmAC-13C型细粒式沥青混凝土+7cmAC-20C型中粒式沥青混凝土路面摊铺施工。

二、主要工程数量

清表：

灰土路基：

四、总体布置

（一）项目经理部：

为便于工程管理，方便工程施工，经过多方调查，项目经理部设置在护国路旁边，租用民房数间，一间为办公室，一间为试验室，余均作为生活等用房。

（二）料场：

路基旁K0+702处作为料场，兼作施工机械停放地。

石灰从春龙码头吊装上汽车运至工地现场。

（详见施工总平面布置图）

五、材料、设备、人员进场计划、资源的安排

1、人员、设备

经现场考察，本标段机械设备可通过老路、修筑便道、水运到达现场。

人员通过客车分批进场。

2、材料

工程所需的主要工程材料如石灰、碎石、水泥、钢筋等统购材料由项目部统一计划采购。

其他主要的工程物资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严把材料关，砂、碎石、片石、块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购，经检验合格后，用水运和陆运相结合分期分批运至工地。

3、机械设备及仪器

施工机械、试验检测仪器组织卡车、平板车运输到施工现场。

六、施工前的准备工作

（一）技术准备

1、组织技术人员熟悉设计文件、路基施工技术规范及验收规范；

2、与业主指派的专业人员做好技术交接工作；

3、认真做好有关原材料试验，并呈报监理工程师批准。

（二）设备准备

由于工期相对较紧，故我项目部对两个工程队配备了多套机械，主要机械流水使用，以保证工程顺利施工。

（详见进场设备报验单）

（三）材料准备

本工程主要使用材料是石灰、水泥、黄砂、石子、钢筋，我们已与相应厂家订立供货合同，并向其提供详细的材料质量和用料计划，抽取规定数量的样品做好原材料试验，并报监理工程师认可。

（四）人员准备

本标由张维荣同志任项目经理，刘文兵同志为项目总工，选用具有丰富施工经验，参加过高等级公路施工的李扣龙同志为现场具体负责人，蒋长兵同志为技术员兼质量检测工作，刘进同志为试验员兼专职安全员，积极配备多方面的技术熟练工，形成一个强有力的施工团队，投入到施工中去。

（五）现场准备

1、切实做好取土区、施工现场的排水系统，以利迅速排水，降低含水量；

2、认真做好运输便道，确保调土渠道的畅通。

3、对施工红线内的障碍物进行认真统计，落实料场位置。

七、主要工序施工方案

（一）原材料要求

1、土：

符合路基施工规范、技术要点的要求；

2、石灰：

符合石灰施工规范的要求，积极选用优质石灰，有效钙镁含量不小于Ⅲ级灰标准。

3、黄砂、碎石、水泥：

各项指标应符合《公路路面基层施工技术规范》。

（二）施工工艺

1、施工放样

根据监理工程师认可的中桩、水准点及设计要求，放出中线、边线，

并加密临时水准点，五等水准测量后上报监理工程师。

八、施工进度计划

总工期为：

2010年4月30日交工。

九、资金流动计划

本标段工程资金实行专款专用，独立核算。

根据工程进度计量，计量款用于该工序的人工费、材料费、下道工序施工费等费用。

十、确保实现质量目标的措施

1、建立健全质量管理体系

建立以项目经理负责的质量安全管理体系和经总工程师负责的质检、试验、测量技术质量保证体系，强化岗位责任制，完成技术管理，确保工程量达到优良标准。

技术质量保证体系组成。

（1）质检

经理部设立质检组，各作业组设立质检工程师，班组质检员，实行三级管理制度，每道工序都必须经内部自检、互检，内部质检工程师检查后经监理工程师检查后确认后方可进行下一道工序的施工。

（2）试验

项目部设立中心试验室，全面负责整个工程的试验与检测工程，确保每次工程开前有标准试验，施工中有试验检查，完工后有完善的数据。

（3）测量

项目部设立测量队负责全标段工程的放样工作，做好施工测量控制管理，保证施工全过程测量工作，测量数据，按制度严格把关，认真整理，确保资料正确齐全。

2、严格工艺规程

认真执行施工技术规范和技术标准，有关操作规程，各工程项目进行详细技术交底，做好操作有工艺、施工有图纸，并做好原始记录。

（1）在施工良好季节经监理工程师批准后组织力量加班加点，倒班作业。

（2）与设计部门和监理部门密切合作，迅速解决技术难题，加快施工顺利开展。

（3）在施工过程中尊重和积极配合监理工程师的工作，共同把好质量关。

图5-1-2质量保证体系图

图5-1-4工序质量检查验收程序框图

图5-1-3工程质量自检体系框图

图5-1-5工程质量控制程序框图

十一、雨季施工措施

当地历年平均降水量为1037.5mm，历年平均蒸发量1410mm，最大年降水量为2080.8mm,最大日降水量为200.6mm，最大时降水量为78.8mm,7月份降水量最大，占年降水量的23.4%，12月份降水量最小，施工过程中应随时掌握天气的变化情况，合理地组织进行施工，做好施工现场的防护工作，如遇大风、暴雨，应做好防台、防汛工作。

施工时采取如下几方面的措施，确保工程和财产不受到损失。

1、做好各种临时工程场地排水设施，施工现场所有场地四周均设置排水沟，挖沟土方弃于场地内并筑成连续土坝，雨季内土坝积水采用抽水机排水。

同时对施工便道加强雨季的养护工作。

2、雨季对施工用的各种材料妥善保存，避免遭受雨淋。

土路基各结构层不得在雨天施工，时刻注意天气的变化，在雨前用推土机、压路机将路基排实，防止雨水渗入路基当中，同时切实作好路基的排水工作，雨停迅速排除表面积水，恢复施工。

3、施工要做好排路基水工作。

（1）掌握气象信息并安排好值班人员；

（2）为确保工程施工时免遭水淹，必须了解工程周围情况，对施工需要重点保护的部位，事先应采取防护措施；

（3）住地及施工场地周围的排水设施，应完整通畅，保证积水能及时排干；

（4）材料堆放应分类堆放整齐，保证材料清洁和减少浪费；

（5）雨季施工一定要充分做好防雨措施，确保雨季施工的工程质量，备足彩条布等防雨材料。

十二、确保工期提前的措施

1、实行项目法人管理和项目经现负责制，建立强有力的施工指挥机构和施工保障体系，投入足够的施工队伍的机械设备，确保工程按期完工。

2、倒排工作计划，细化到每一天每一个人的工作量。

3、根据每一天的工作量，参照每台机械的工作能力，落实每天施工的机械数量，不足则及早加大投放、勤保养机械，确保不因机械原因而致停工。

4、阴天当晴天用，晴天防雨天，一天当两天用，加班加点，必要时挑灯夜战，不浪费每一分钟。

5、随时优化施工方案，学习其它单位的先进技术、工艺，合理安排，科学施工。

6、千方百计地降低含水量，可采用焖灰、甩土等方法，并派专人抽取土区中的积水，且养护取土便道。

7、随时注意天气预报，积极做好防雨措施。

雨间可用彩条布适当覆盖。

十三、降低成本的措施

1、优化施工方案和人员组合，减少材料损失。

2、工程选用原材料既要质优又要价格合理，不让材料贩子钻空子，降低工程成本。

3、合理支出，减少一些不必要的工程开支。

4、采用新工艺，新方法，科学施工。

5、强化“三算”：

干前预算、干中核算、干后结算。

6、确保一次报验合格，杜绝返工。

十四、现场文明施工措施

1、从项目部到施工队，成立环境保障领导机构，负责日常的环境保护工作的检查和落实；

2、根据本工程项目的作业特点，制定相应的有针对性的保护措施。

3、抓好日常生活管理中的环