人通开挖Word格式.docx

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签名

1、隧道洞身开挖现场质量检验表

2、隧道洞身开挖自检表

3、隧道开挖地质监测质量检验单

4、隧道开挖地质监测记录表

5、全站仪平面位置检测表

6、水准测量记录表

承包人收到日期和签名

隧道洞身开挖现场质量检验表

承包单位：

监理单位：

隧道检表5

工程名称

施工日期

桩号及工程部位

K76+9552#人通洞身开挖

检验日期

基本要求

1、不良地质段开挖前应做好预加固、预支护。

2、当前方地质出现变化迹象或接近围岩分界线时，必须用地质雷达、超前小导坑、超前探孔等方法先探明隧道的工程地质和水文地质情况，方可进行开挖。

3、应严格控制欠挖。

当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30Mpa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分（每1m2不大于0.1m2）凸入衬砌断面，锚喷支护时凸入不大于30mm，衬砌时不大于50mm，拱脚、墙脚以上1m内严禁欠挖。

4、开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量，并利用量测反馈信息及时调整。

5、隧道爆破开挖时应严格控制爆破震动。

6、洞身开挖在清除浮石后应及时进行初喷支护。

检查项目

规定值或允许偏差

实测值或偏差值

检查方法及频率

拱部超挖（mm）

破碎岩、土（Ⅰ、Ⅱ类围岩）

平均100，最大150

水准仪或断面仪：

每20m一个断面

中硬岩、软岩（Ⅲ、IV、Ⅴ类围岩）

平均150，最大250

硬岩（Ⅵ类围岩）

平均100，最大200

边墙超挖（mm）

每侧

+100，-0

尺量：

每20m检查1处

全宽

+200，-0

仰拱、隧底超挖（mm）

平均100，最大250

水准仪：

每20m检查3处

质检负责人意见：

专业监理工程师：

隧道洞身开挖自检表

成都华川公路建设集团有限公司合同号：

隧道记录表4

合同段

桃巴高速公路第7合同段

工程名称

桩号或部位

围岩类别

Ⅴ级

检查日期

拱顶

设计标高

实测标高

高+底-（cm）

设计

宽度

点位

桩号

0m

3m

6m

9m

12m

15m

18m

左侧

右侧

139

1/2

实测宽cm

超+欠-

161

3/4

5/6

7/8

眼迹保存率

本茬炮进尺（m）

周边眼合计数量

保留眼迹的周边眼数量

保存率%

施工时间

检查

结果

质检负责人

监理

意见

年月日

21m

24m

27m

隧道开挖地质监测质量检验单

成都华川公路建设集团有限公司

四川公路工程咨询监理公司

合同号：

编号：

隧道检表19

检查桩号

施工单位

　　成都华川公路建设集团有限公司

　高家湾隧道工程

地

层

岩

性

围

类

别

饱和极限抗压强度

极硬岩

Rb〉60MPa

硬质岩

Rb=30--60MPa

软质岩

Rb=5--30MPa

极软岩

Rb≤5MPa

取样

编号

试验

实际

施工

围岩岩体结构特征

层理产状

单层厚度（M）

层面特征

与隧道的关系（平面示意图）

煤矿采空区

组次

产状

间距（m）

长度（m）

缝宽（m）

充填物

性质

位置

节

1

2

标高

（M）

顶板

理

3

底板

4

稳定性

断层

破碎带

宽度（m）

特征

瓦斯

情况

纵坡速度

（m/S）

松驰带厚度

（m）

岩体结构类型

与隧道

关系

地下

水涌

水情

况

涌水

涌水量

（L/S.M）

无水

滴水

（<

0.04）

线状

（0.04--0.21）

股状

>

0.21

含泥砂情况

侵蚀性

类型

取水样

侧壁素描图

掌子面素描图

工程措施及有关参数

右侧壁　　

右侧壁　

检查意见：

施工方

质检负责人：

　　年月日

监理员：

　　　　　　年月日

隧道开挖地质监测记录表

隧道记录表3

LJ7

断面尺寸（m）

宽：

高:

拱顶标高（m）

埋深（m）

中线方向

地层

岩性

Rb>

60MPa

Rb=30～60MPa

Rb=5～30MPa

极软层

取样编号

采用

围岩体结构特性

层次产状

单层厚度（m）

标高（m）

断层

破碎带宽度（m）

特征

与隧道关系

纵波速度（m/s）

松驰带宽度（m）

地下水涌水情况

（L/S·

M）

线状（0.4～0.21）

（>

0.21）

侵蚀性类型

注：

每10延米填写一张，地质突变处另加记录。

四川省桃园（川陕界）至巴中高速公路工程项目

1.不良地质段开挖前应做好预加固、预支护。

2.当前方地质出现变化迹象或接近围岩分界线时，必须用地质雷达、超前小导坑、超前探孔等方法先探明隧道的工程地质和水文地质情况，方可进行开挖。

3.应严格控制欠挖。

4.开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量，并利用量测反馈信息及时调整。

5.隧道爆破开挖时应严格控制爆破震动。

6.洞身开挖在清除浮石后应及时进行初喷支护。

备注：

294

325

276

239

监理：

年月日

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