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海水淡化等。

思考:

我国东北地区为何没有形成春旱?

土壤次生盐碱化

黄淮海平原、宁夏平原、河套平原等

产生原因:

频繁的旱涝气候(黄淮海平原);

地形低洼;

大气降水少,以灌溉水源为主。

不合理的灌溉;

不合理的水利工程建设(渭河平原)

引淡淋盐;

井排井灌;

生物措施;

农田覆盖;

合理的灌溉,不能只灌不排;

采取喷灌、滴灌技术等

地面下沉、沿海地区盐泽化

北方广大地区和南方城市

过度抽取地下水

控制抽取地下水;

实行雨季回灌

赤潮

珠江口、杭州湾、渤海等

气温高;

静水;

静风;

海域相对封闭。

沿岸地区人口稠密、经济发达,排入海洋的工业和生活污水多;

农业生产过程中大量使用化肥、农药;

由于海洋开发程度高和养殖业规模的扩大,严重的污染了养殖水域。

自然灾害(既有天灾,又有人祸)

洪涝灾害

东北;

黄河、长江中下游地区;

淮河流域;

珠江流域等

降水持续时间长,降水集中(如长江流域的梅雨天气);

夏季风的强弱变化(副高强:

南旱北涝;

副高弱:

南涝北旱);

台风的影响;

缺少天然的入海河道(淮河);

地势低洼(海河、珠江);

水系支流多(扇形水系、树枝状水系);

河道弯曲(荆江河段);

厄尔尼若现象等。

滥砍滥伐,造成水土流失加剧,河床抬升;

围湖造田;

不合理水利工程建设(渭河流域)

植树造林,建设防护林体系;

退耕还湖;

修建水利工程;

裁弯取直,加固大堤;

开挖入海河道(淮河);

修建分洪区;

建立洪水预报预警系统等。

沙尘暴现象

西北;

华北地区

快行冷锋天气影响;

气候干旱,降水少;

春季大风**数多;

地表植被稀少等

过度开垦

地震

东部沿海;

西南、西北地区

形成原因:

位于亚欧板块和太平洋板块、印度洋板块的交界处,地壳活动剧烈。

造成重大人员和财产损失的原因可能有:

震级大,破坏性大;

震中附近城市分布多,人口集中;

浅源地震发生的时间可能在夜间;

诱发其他灾害等

减轻灾害的措施:

积极开展防灾、减灾的宣传教育,提高公众的环保和减灾意识;

建立灾害监测预报体系;

加强地质灾害的管理,建立健全减灾工作的政策法规体系;

提高建筑物的抗震强度;

植树造林,建立防护林体系;

加强国际合作等。

西南地区地质灾害严重

山区面积广大,岩石破碎,风化严重;

干湿季分明、暴雨集中;

地壳运动强烈、山体中断层发育。

对植被的破坏

恢复植被

农业区位分析

灌溉农业区位分析

典型地区:

宁夏平原、河套平原、河西走廊、南疆等

分析自然区位因素:

热量充足,温差大;

地形平坦;

土壤肥沃;

灌溉水源充足

不足:

水资源短缺;

冬季受寒潮和暴风雪影响;

土壤的盐碱化等

商品谷物农业

东北地区

分析区位因素:

(1)自然因素:

温带季风气候,夏季高温多雨,雨热同期;

地形平坦开阔;

耕地面积广大;

水源充足。

(2)社会经济因素:

地广人稀,农产品商品率高;

生产规模大,机械化水平高;

交通便利;

市场广阔;

工业比较发达;

国家政策扶持。

热量不足;

土地沙化、水土流失加剧;

土壤肥力下降;

冬季受寒潮和冻害的影响等。

与美国商品谷物农业比较:

相同点:

农业地域类型相同;

农业生产过程的自然条件相似。

不同点:

经营方式不同,美国以家庭农场主生产为主,我国以国营农场位主;

科技水平存在差异;

专业化水平不同;

粮食单产不同,美国粮食单产高

我国水稻种植业

太湖平原、珠江三角洲等

(1)自然因素:

热量充足,雨热同期;

三角洲地形平坦;

河网密布,水源充足。

(2)社会经济因素:

机械化水平高;

科技发达;

人多地少;

受台风、暴雨造成的洪涝灾害影响;

酸雨危害

畜牧业

内蒙古草原(四大草场:

内蒙古、青海、新疆、西藏)

草场面积广阔;

没有大型食肉动物;

东部地区夏季降水多些,有利于牧草生长(降水从东向西递减)。

牧业生产经验丰富;

市场潜力广阔;

国家政策扶持等

草场退化;

荒漠化加剧;

冬季暴风雪、寒潮影响;

鼠灾、蝗灾严重。

乳畜业

西欧、美国东北部、新西兰等地区和国家

气候温和湿润,不利于种植业成熟,有利于多汁牧草的生长;

地形平坦,平原面积广(新西兰除外)

城市分布集中,人口密集,消费市场广阔;

交通便捷。

大牧场放牧业

阿根廷的潘帕斯草原

气候温和,草类茂盛;

草场面积大

地广人稀,土地租金低;

距离海港近;

交通条件改善,冷藏技术的进步。

混合农业(见必修下册书16)

郊区农业

上海市郊区农业

分析区位:

地形平坦,土壤肥沃;

市场消费量大;

交通方便;

发展花卉、蔬菜等农作物单位面积的价值高,可获得更高的经济利益;

土地面积小,有利于集约化生产。

发展方向:

绿色农业;

观光农业;

生态旅游

工业区位分析

辽中南重工业基地

区位分析:

(1)地理位置:

濒临渤海、黄海;

靠近俄罗斯、朝鲜、韩国;

地理位置优越。

(2)自然因素:

气候温和,地形平坦;

以辽河为水源。

(3)社会经济因素:

煤铁资源丰富;

水陆交通便利;

劳动力丰富;

农业资源支持;

国家政策支持;

国防安全,土地租金不高等。

许多矿产资源濒临枯竭,资源相对不足;

水资源不足;

科技发展水平不高;

产业结构相对单一;

市场经济不发达,计划经济影响大;

区内环境污染大。

调整措施:

调整产业结构,大力发展新兴产业和第三产业;

加强交通、通信等基础设施的建设;

大力发展科技,提高劳动者的素质;

国家政策的大力支持;

加大改革开放的力度,积极引进外资;

治理环境污染。

京津唐工业基地(北方最大的综合性工业基地)

位于温带季风区,濒临渤海,区内有全国的政治中心和重要的经济中心,地理位置重要。

温带季风区,气候温和,地形平坦。

资源丰富(华北油田、开滦煤田、长芦盐场、棉花等);

交通便利(海运、铁路、高速公路、航空、管道类型齐全);

能源充足(靠近山西能源基地)。

水源、能源不足;

污染严重

资源型工业和高新技术产业

沪宁杭工业基地

我国历史最悠久、规模最大、结构最完整、技术水平和经济效益最高的综合性工业基地

(1)位于亚热带地区;

濒临长江、东海,地理位置优越。

亚热带季风气候,热量充足,降水丰富,雨热同期;

三角洲地形,地形平坦;

历史悠久;

工业基础雄厚;

科技力量强;

劳动力丰富,素质高;

经济腹地宽广;

工业联系好;

政策扶持;

浦东开发提供新的发展机遇;

丰富的农副产品等。

能源、资源缺乏;

人多地少,土地紧张;

污染严重。

发展:

高、精、尖方向发展;

结构轻型化。

珠江三角洲轻工业基地(轻工业为主)

位于亚热带地区,濒临南海,靠近港澳地区。

亚热带季风气候,降水丰富;

三角洲地形地形平坦;

海陆交通便利;

靠近港澳地区便于引进外资和技术管理;

地处侨乡,借助华侨和华人引进外资和技术;

市场经济发达。

能源、资源不足

东部沿海工业地带

范围:

5个经济特区(深圳、珠海、厦门、汕头、海南)、14个沿海开放城市(江苏:

连云港、南通)、四个工业基地

优势条件:

有众多优良港口和通达国内外许多地区和国家的海运航线;

便于引进外资、发展外向型企业,开展对外贸易;

经济发达、技术雄厚、基础好。

大秦铁路、神黄铁路;

秦皇岛港煤炭输出港;

秦山、大亚湾、田湾、岭澳核电站;

西电东送、西气东输等工程

长江沿岸工业地带

以沪宁杭为中心工业区;

以武汉为中心钢铁、轻纺工业;

以宜昌、重庆为中心电力、金等工业发展;

以攀枝花为中心钢铁工业;

以西昌为中心的火箭发射基地;

湘赣地区多种有色金属工业等。

工农业发达;

人口众多;

矿产、水利资源丰富;

水运得天独厚;

经济腹地广阔

陇海-兰新铁路工业地带

连云港、徐州、郑州、洛阳、西安、兰州、新疆乌鲁木齐

能源丰富、资源丰富;

第二条欧亚大陆桥

意大利新兴工业基地和我国乡镇企业(浙江温州)

大批廉价劳动力;

20世纪70年代原料和能源大幅度张价;

发达的银行信贷体系;

意大利经济高度开放;

政府的大力支持。

特点:

以中小企业为主;

轻工业为主;

生产过程分散;

资本集中程度低;

分布在小城镇或农村。

(同上)

企业之间相互竞争;

没有形成机构完善、功能齐全生产-销售-服务-信息网络。

重视专业分工和团结合作;

形成机构完善、功能齐全的生产-销售-服务-信息网络;

加大产品研发投入,实施产业升级,提高产品技术含量;

及时把握国际市场产品的需求信息,积极开拓国际市场;

形成规模生产;

树立品牌意识;

加大培训,提高职工的技术素质;

与国外大企业进行合作,提升产品质量和管理水平。

“硅谷”

美国硅谷、德国墨尼黑、**本的九州岛、英国的苏格兰中部地区、印度的班加罗尔。

地理位置优越;

气候宜人

科技发达(有高等院校);

便捷的交通(高速公路、航空港);

军事定货(美国硅谷)。

科技人才比例高;

增长速度快;

产品更新换代周期短;

研究开发费用比例高;

产品面向世界市场。

发展变化原因:

利用这些地区劳动力、土地、住房都便宜的优势条件。

传统工业区

德国鲁尔区、英国中部区、美国东北区、我国辽中南工业基地等

丰富水源。

经济开发早;

广阔的市场。

以传统工业为主;

以大型工业企业为中心

整治措施:

省略(鲁尔区)

沿江大开发

区位因素:

工业制造业基础雄厚;

丰富的农副产品;

靠近我国最大的工业中心上海可获得资金、技术、人才的优势等。

意义:

为提升江苏制造业水平提供新的发展平台;

带动两岸经济尤其是苏中地区的经济发展,促进全省经济的协调发展;

促进整个长江三角洲社会经济的发展;

大开发带动相关产业的发展;

提供更多的就业机会;

进一步促进江苏旅游业的发展;

加强基础设施建设。

城市工业布局

主导风向-盛行风的下风地带、与季风区主导风向垂直的郊外、最大风频的下风向(最小风频的上风向)、城市热力环流之外;

水源-产生污水工业布局在河流的下游或靠近水源;

距离城市的远近-规模小无污染的工业布局在城区、对环境污染严重的工业布局远离城区;

地形-山谷、盆地地形易形成逆温,废气不宜扩散,不能布局冶金、化工等工业;

设置防护带-工业区与居民区之间设置防护带减少对居民区的直接污染,美化环境;

土地租金-布局在城市的外围,土地租金低;

交通-沿交通线分布;

环境-高科技工业布局在环境优美的地区;

资源-城市外围尽可能靠近资源分布区(例如:

钢铁靠近铁矿、发电厂靠近煤炭基地);

工业联系-投入-产出联系等。

工业集聚和分散

集聚有利意义:

充分利用基础设施;

加强彼此之间的信息交流和合作;

降低运输费用和能源消耗;

扩大总体生产能力、降低生产成本、获得规模效益。

不利意义:

工业集聚导致企业之间争地、争水、争公共设施;

加剧地区的环境污染。

分散区位因素:

产品“轻、薄、短、小”,便于航空运输;

接近市场;

接近劳动力丰富地区;

接近原料地;

接近土地租金较低的地区;

减少环境污染。

美国工业向西部和南部迁移原因:

西部和南部新兴工业发展快,就业机会多;

环境优美,污染少。

太平洋沿岸工业带(五个工业区)

区位条件:

有利—岛国,多优良港口;

工业基础好;

不利—矿产资源贫乏,市场狭小。

促进发展的原因:

深刻的历史原因;

重视科技;

发展教育。

能源问题

我国能源利用的现状

以煤炭为主,利用石油、天然气,积极发展水电,稳妥发展核电,因地制宜发展太阳能、风能、沼气、地热能、海洋能等。

我国能源消费利用变化特点

煤炭比例下降,石油、天然气、水电、核电比例上升。

我国主要的核电站

广东-大亚湾、岭澳;

浙江-秦山;

江苏-田湾等。

建设原因:

常规能源分布少;

人口集中,工农业发达,能源需求大。

目前能源利用紧张原因

我国经济发展速度快,能源需求量大;

我国耗能大的工业发展快,加剧了能源紧张;

能源利用率低,浪费严重;

能源勘探、开采跟不上国民经济需求;

国际石油价格上涨;

我国缺少石油储备体系。

调整措施

采取多元化战略,进口石油;

建立石油储备体系;

加大能源勘探、采取,增加能源产量;

加快西电东送、西气东输工程建设;

稳妥发展核电;

因地制宜地发展沼气、太阳能、水能、风能、海洋能等;

加大技术革新,提高能源利用率;

加强宣传,提高公民节约能源的意识;

实现产业升级,适当限制耗能大工业发展;

利用乙汽油。

中哈输油管道的建设是两国双赢的结果原因

哈萨克斯坦可以将石油资源优势转化为经济优势;

促进哈萨克斯坦沿线的基础设施的建设;

拉动相关产业的发展,增加就业机会。

对中国而言可以减少中国对中东石油的依赖;

增加石油进口的多元化;

中国将获得一个长期稳定的陆路石油来源;

管道处于亚洲内陆,输油线路安全;

就近可以节省运输费用。

去年我国西南部能源输出省出现能源紧张原因

降水减少,河流径流量变小,水力发电受到限制;

经济发展快,能源需求增加。

西气东输、西电东送工程对东、西部地区影响

有利于改善能源生产、消费结构和能源地域分布;

有利于缓解东部地区能源供应紧张的矛盾;

有利于改善能源消费结构,保护环境;

有利于改善经济结构,刺激相关产业的发展;

带动基础设施的建设,拉动国民经济持续发展;

缓解农村生态压力。

问题及其影响

管道途径地区地貌类型复杂、植被稀少、生态脆弱;

工程建设可能会产生新的水土流失,工程难度大,要注意环境保护。

城市区位分析

分析我国武汉市的城市区位因素

地理位置:

位于长江和汉江汇合处;

中国大陆的中部

自然因素:

处于长江中下游平原,地形平坦,长江、汉江汇合处,为城市提供丰富的水源,也方便人流、物流的集散和中转。

社会经济因素:

附近铁矿、棉花资源;

长江和汉江汇合处,京广铁路穿过,交通便利;

湖北省省会城市,华中地区最大的经济、文化中心;

现代工业、新兴高科技产业(光谷)。

(主要工业部门:

钢铁、汽车、棉纺织、光谷等)。

第一批城市诞生的地区

世界上一些大河冲击平原,如:

长江黄河中下游平原;

恒河和印度河、尼罗河中下游平原等。

原因分析:

由于肥沃的土壤和便利的灌溉条件,使农业发达;

便利的水运。

上海市的发展

优越的区位因素:

便捷的交通;

广阔的消费市场;

高素质的劳动力;

宽广的经济腹地;

充足的商品供应;

雄厚的技术力量。

城市化问题:

产生—城市人口膨胀;

用地规模扩大;

表现—用地紧张,城市建设滞后;

道路狭小,交通堵塞;

居住拥挤;

绿地面积小,环境质量差。

浦东新区的规模和发展:

作用—解决城市化问题;

带动区域经济发展;

有利条件—位置:

接近上海繁华市区;

面积—相当于建城的2倍;

地形—平坦、开发空间大;

水源—河网密集,水源充足;

产业—农业为主,开发成本低

城市规划:

分为城市化地区和非城市化地区两部分;

采取轴向发展与综合组团相结合的布局形态;

纵横交错的快速干道和河流;

各种类型的绿地组成绿化体系。

人口问题

发展中国家人口迅速增加问题

粮食供应不足;

就业问题严重;

人民生活贫困化;

妨碍人力资源形成;

产生持久的环境压力。

发达国家人口老龄化问题

社会经济负担加重;

影响社会劳动力生产率提高;

国防兵力不足;

老年人本身问题。

(措施:

建立社会保障体系等)

我国人口流动的影响

有利影响:

人口流动给城市提供大量廉价劳动力,为城市经济发展创造了条件;

促进了城市商业的发展,增加城市的收入;

改变城市的经济结构,为城市经济结构体制改革深化发展作出贡献;

促进城市第三产业发展;

促进城市周围地区的农、牧、渔、副业的发展;

为城市与农村的思想、文化交流查条件,推动城市文化向多元化方向发展。

不利影响:

大量流动人口的涌入,增加城市的住房、交通等压力;

加剧城市的环境污染;

给城市的社会治安管理带来问题;

就业困难,事业人数增多

目前我国人口迁移的原因

城乡收入差距大;

国家政策允许人口流动;

我国人口众多,农村剩余劳动力多。

人口迁移对迁入地影响

获取足够的劳动力;

有利于当地资源的开发;

给城市环境造成影响。

对迁出地影响:

加强与外界在经济、文化、科技等方面的交流;

有利于缓解当地的人地矛盾;

有利于增加收入,促进社会经济发展(上海成为人口迁入地原因:

经济发达,收入高,就业机会多)

旅游

旅游的作用

产生巨大的经济效益;

增加外汇;

扩大就业;

促进国民经济相关产业发展;

扩大交流;

满足人类高层次需求等。

旅游活动出现的问题

环境污染、对动植物资源破坏;

对背景环境的破坏;

对文物古迹破坏;

对正常社会秩序的冲击;

对旅游资源的破坏等。

旅游资源开发条件

旅游价值(资源质量、集群状况、地域组合状况);

市场距离(长度、经济发达程度);

交通位置及其通达性;

地区接待能力;

环境承载量。

工程建设区位因素

铁路建设区位自然因素

经济因素;

政治因素;

战略因素;

科技因素等

典型铁路:

京九铁路;

南昆铁路;

青藏铁路;

泛亚铁路等。

南昆铁路建设的区位因素:

(1)合理布局交通网

(2)经济意义

①有利于资源开发和物资输出:

西南区地域辽阔,人口众多,资源丰富,少数民族集中。

南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运,促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。

②有利于发挥铁路对经济辐射的作用:

铁路的辐射作用可加快对外开放,使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势,背靠大西南,面向东南亚,促进外向型经济发展。

3、有利于开发旅游资源,带动第三产业发展:

开辟旅游热线,使西南丰富的旅游资源得到开发(喀斯特地形,少数民族风情、世界文化遗产等),并能带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展。

(3)政治意义

①有利于巩固民族团结:

西南区是我国少数民族聚居地区,少数民族人口占全国少数民族人中总数一半以上,仅云南省就有20多个少数民族。

南昆铁路所经之处分布着10多个少数民族,铁路通车为他们带来了致富之路。

②有利于加快西南区脱贫速度:

西南区是我国贫困人口分布最为集中的地区,南昆铁路通车前,全国贫困人口中1/3分布在本区,1997年南昆铁路建成通车后,贫困人口数大幅度下降。

③有利于社会稳定;

(4)战略意义

①有利于加快对外开放,发展外向型经济:

南昆线的建设使西南区具有“三沿”的区位优势,南连北海、湛江、钦州和防城港等港口,东西有国际铁路、公路通往滇桂两省众多的过境口岸,有利于发展对外贸易和边境贸易,开拓国际市场,参与国际分工,促进国际区域经济合作。

②有利于巩固国防,保卫边疆:

南昆铁路穿越在西南边疆,在战时对于巩固国防,保卫边疆的作用不可忽视。

公路建设

我国高速公路发展快的原因:

公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对自然条件适应性强;

我国各地经济的快速发展,对公路运输的需求增加;

国民经济的发展,地方财政的宽裕,高速公路以较快的速度发展,高速通畅的道路为公路运输带来活力

布局原则:

国道:

以直达运输为主,适当照顾沿线重要经济点;

尽量缩短线路长度节约运营时间。

省道:

满足经济发展需求和居民生活需要。

公路大桥的区位因素:

长江大桥;

杭州湾大桥;

渤海湾大桥等。

合理布局公路网;

减轻铁路运输压力;

加强一体化;

缓解过江(海)的运输压力;

有利于两地人员、经济、贸易物资的交流;

有利于缩短两地交通路线的长度,节约运输时间;

有利于促进经济的发展;

有利于加强基础设施的建设,优化投资环境;

有利于促进旅游业的发展。

沪宁高速公路扩建和我省高速公路网建设(润杨大桥、苏通大桥、崇海大桥建设、新长铁路、宁启铁路、南京—西安铁路)

问题和困难:

我省人多地少,占用大量良田,拆迁量大,易引发大量社会矛盾;

河流众多,修桥量大。

沿线地区噪音污染,影响村民出行。

有利条件:

地形平坦,工程量小;

经济发达,建设资金充裕;

沿线人口众多,城镇密集,经济效益高

接应上海大都市的辐射,呼应浦东开发,进一步对外开放,加快长三角城市带的形成,加强城际联系和协调发展,促进苏北及革命老区的经济发展,加

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