施工便道方案Word下载.docx
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15.应急预案.................................................................22
15.1应急准备...........................................................22
15.2坍塌事故的应急措施.................................................23
15.3吊装事故应急措施...................................................24
15.4触电事故应急措施...................................................24
15.5落水救援应急措施...................................................25
15.6水污染应急预案.....................................................25
江苏省江广高速公路改扩建工程JG-JD-1标
5.编制依据
⑴．江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程路基桥涵施工项目JG-JD-1标施工
图；
⑵．江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程路基桥涵施工项目招投标文件；
⑶．《江苏省高速公路施工标准化指南》；
⑷．《桥梁施工工程师手册》
⑸．《装配式公路钢桥使用手册》
⑹．《钢管桩的设计与施工》
⑺．公路桥涵钢结构设计规范
⑻．我单位类似工程施工经验；
6.工程概况
江苏省江广高速改扩建工程JG-JD-1施工标段起点桩号为K973+313.454,接正谊
枢纽互通终点，位于江都区仙女镇，途径大桥镇，终点为大桥互通设计终点，终点桩
号为K980+400，与JG-JD-2标段起点相接，全长7.087km（其中正谊服务区范围1.4km，
大桥互通范围1.2km）。
原江广高速现状双向四车道，路基宽度为26m，设计时速120Km/
小时。
扩建后为双向8车道高速公路标准，路基宽度为42m，设计速度为120Km/小时。
施工便道起讫里程K973+313.454～K980+400.00，便道修建主要形式为沿主线路
基红线新建纵向便道，纵向便道于主线路基左右两侧各布置一条，其他支线、被交道、
匝道等便道在相应施工路线红线外侧设置一条，从纵向主便道接出，白塔河中桥左侧
设置施工便桥。
纵向主便道全长14.6km，7m宽便道10.2Km，4.5m宽便道4.4Km，其
他支线及匝道分流便道全长4.3Km，7m宽便道0.8Km，4.5m宽便道3.5Km，型钢栈桥
长264m，贝雷架栈桥15m。
便道路线经过沼泽淤泥、河塘、沟渠、河流及水田等。
施
工便道临时征地约75.1亩，填筑土方约21.5万方。
具体便道布置图及便道工程数量
表见附表。
1
表2-1河流现状统计表
河流名称测时水位（m）历史最高洪水位（m）河宽（m）左/右河床宽（m）左/右
马王河3.65.19733/2240/24
中城河4.064.90720/2030/30
松桥河3.14.88724/2428/28
七里长沟2.84.84722/2230/30
青年河3.64.84715/1516/18.6
白塔河2.923.02734/3435/35
7.便道主要工程量
便道工程数量采用分段（根据不同地形分类），分类（根据便道宽度不同分类）
进行统计计算，具体工程数量见下表。
表3-1便道工程主要工程量表
序号材料单位数量备注
31442561素土m
34309926%灰土m
21142493宕渣m
2952864碎石路面m
5圆管涵m128+80φ1.5+φ1.0
7栈桥m252+15
注：
栈桥工程量见栈桥方案
8.便道线路及结构设计
4.4.便道总体设计
经项目部人员现场勘查，标段内可以作为便道入口的地点共计3处，分别为
K974+449.19与乡村道路交口处，K976+948.911与宜大线公路交口处，ZK49+939.3
与安大线公路交口处。
根据便道入口位置及施工需求，沿主线路基两侧各布置一条纵
向主便道，其他支线、匝道及被交道等均从纵向主便道引出相应便道。
便道宽度原则
2
为纵向主便道以7m宽为主，部分特殊地段设置4.5m宽，大桥互通C匝道右侧设计
7m便道，其他分支便道按4.5m宽设计。
便道布置在距扩建改路排水沟外侧。
根据《江苏省路基施工标准化指南》及施工图纸要求，总体设计纵向坡度为2%，
横向设双面坡坡度为3%，便道外侧设置排水沟。
9.便道结构设计
4.5.．纵向主便道设计
（1）土质地段便道：
便道内侧排水沟距离拼宽路基坡脚距离为路基填方高度大于
5.3m时为2.6m，路基填方高度小于6m时为1.6m。
设置双向横坡，坡度为3%。
便道
结构为采用20cm6%灰土作为填筑层，20cm宕渣作为基层，面层采用5cm泥结碎石，
边坡为1:
0.5。
排水沟（土沟）设置在距便道坡脚0.2m处，结构尺寸为上口1.2m，
下口0.6m，高0.6m。
便道排水沟分段贯通，排出口不能与灌溉渠相通或共用,与可排
放水系相连，形成完整排水系统。
原地面压实度为87%，填筑层压实度为90%。
具体
排水设计见便道排水设计表。
图4.2.1-1土质路段施工便道结构图
（2）软土及水田便道：
便道内侧排水沟距离拼宽路基坡脚距离与一般土质路基相
同。
便道结构为采用30cm6%灰土作为基底处理，20cm6%灰土作为填筑层，20cm宕
渣作为基层，面层采用5cm泥结碎石，边坡为1:
排水沟（土沟）设置在距便道
坡脚0.2m处，结构尺寸为上口1.2m，下口0.6m，高0.6m。
原地面压实度87%，填筑
层压实度90%。
便道排水沟分段贯通，排出口不能与灌溉渠相通或共用,与可排放水
系相连，形成完整排水系统，具体排水设计见便道排水设计表。
3
图4.2.2-2软土及水田施工便道结构图
（3）渔塘便道：
由于标段内渔塘密布，渔塘连贯距离较长，施工便道分两个阶段进行
修筑，第一阶段设置临时施工便道,距老路路基坡脚1m，采用老路排水沟与护坡道填
筑整平。
施工便道宽4.5m，临时便道采用素土填筑老路边沟后，采用20cm6%石灰土
作为填筑层，20cm宕渣作为基层，5cm碎石路面，采用双向横坡，坡度为3%，每隔
800m埋设1道涵管横穿便道，将流水引入便道外侧排水沟，最终进入排出系统。
第
二阶段施工便道与河塘处理施工同时进行，设计有排水沟的地段以排水沟外侧设置，
有河塘防护的地段以河塘防护基础边界为控制线。
淤泥较深塘便道4.5m宽（每隔400m
设置7m宽，20m长错车道），淤泥较浅塘便道7m宽。
河塘段采用土袋筑岛围堰内部
填筑素土处理，土袋与素土之间采用隔水彩条布进行隔水处理，具体处理深度根据河
塘便道设计表进行确定。
围堰高度至少超过水面50cm，其上采用20cm6%灰土填筑，
20cm宕渣作为基层，面层采用5cm泥结碎石，便道两侧设置安全护栏（1.2m高）。
河塘段施工便道边坡铺设一层土工格栅，对便道边坡进行加固。
填筑层压实度90%。
于施工便道与主线路基之间设置排水沟，排水沟主要作用为排除主线路基及便道表面
水，通过排水沟连接至排放口，具体排水设施见便道排水设计表。
河塘便道施工结束
时，为保证便道及施工主线路基稳定，计划于便道与主线路基之间打设钢板桩，进行
防护。
图4.2.3-1渔塘段临时施工便道结构图
4
图4.2.3-2渔塘段正常施工便道结构图
（4）沟渠、浅河便道：
跨越沟渠及浅河高速公路设计为桥梁，根据现场实际
勘察，在马王河采用埋设涵管铺设围堰便道，便道设置在距主线桥梁边线0.5m外，
青年河便道设置在距主线桥梁边线7m外便道宽4.5m。
基底采用抛石进行处理，具
体处理深度根据淤泥深度定，其上采用涵管（1.5m及1.0m直径）排设进行河流保
通，根据具体水深和河宽计算河流流量，从而确定涵管层高度，涵管上采用土袋及
土方填筑，土袋布放至迎水侧，土袋中央采用填筑素土进行施工，土袋内侧设置隔
水塑料与土方隔开，以确保便道的稳定。
土方填筑高度不小于1.0m，且超出水面
50cm，路面层为20cm宕渣作为基层，面层采用5cm泥结碎石，便道两侧设置安全
护栏，护栏高1.2m。
填筑层压实度为90%。
具体涵管布置见表4.2.4-1.
护栏
5
10.
51:
0.7
1:
4.6.
.7
5
河床线
5cm泥结碎石
5cm泥结碎石20cm宕渣
20cm宕渣
单位：
cm
20cm6%灰土
20cm6%灰土h素土
单位：
h素土
圆管涵
h1抛石挤淤h1抛石挤淤
图4.2.4-1沟渠、浅河段施工便道纵断面及横断面图
表4.2.4-1涵管布置情况表
圆管涵名称水深m
直径m层数数量m
马王河方案一2.01.52128
青年河1.01.0280
11.匝道、支线及被交道施工便道设计
（1）各支线、匝道及被交道施工便道均设计在距路基坡脚线2.2m处，大桥互通
C匝道右侧设计7m便道，其他分支便道按4.5m宽设计，各地形段施工便道结构按纵
向主便道结构形式设置。
（2）安大线支线上跨桥第1-18跨，施工便道设置在桥梁两侧桩基之间，便道宽
4.7.m。
12.施工栈桥设计
根据现场勘测及有关部门的要求，计划在马王河中桥两侧（方案二）、中城河中桥
右侧、松桥河中桥两侧、七里长沟中桥两侧及白塔河中桥左侧均设置栈桥，具体栈桥
形式布置见表4.2.3-1。
贝雷架结构采用钢管桩作为基础，钢管桩上布设双H60型钢，
采用321型贝雷做为承重梁（两片一组，共3组），I25a工字钢作为次承重梁，I14
工字钢作为分配梁，12mm钢板作为桥面板。
工字钢结构，采用钢管桩作为基础，钢
管桩上布设双H45型钢，采用45a工字钢做为承重梁，I14工字钢作为分配梁，12mm
钢板作为桥面板。
两种栈桥两侧采用钢管焊接制作防护栏杆，涂刷反光油漆。
具体栈
桥设计见附件栈桥方案。
表4.2.3-1栈桥设计表
桥名位置形式跨径m总长m
中城河右侧工字钢+钢管桩6右：
5*6m=30m
左：
松桥河两侧工字钢+钢管桩9
右：
6*6m=36m
七里长沟两侧工字钢+钢管桩9
6
白塔河左侧组合栈桥+钢管桩6/12左：
36+15
5*6m=30m马王河中桥方案二两侧工字钢+钢管桩6
右：
5*6=30m
13.线路布置
施工便道沿利用安大线、大宜线及正谊服务区附近村道作为施工便道接入线路，
在主线路基红线外侧布设纵向主便道，主线左右两侧各布置1条。
各支线及各匝道分
别在路线单侧布置1条便道。
具体布置见便道总体布置图。
施工便道利用正谊服务区附近村道作为1号路口，接入便道桩号为K973+449.19
处；
利用宜大线公路作为2号入口，接入便道桩号为K976+948.911处；
利用
ZK49+939.3与安大线公路作为3号入口，接入便道桩号为ZK49+939.3处。
工程施工时利用1号入口运输K973+313,454～K975+310段施工材料及机械通行，
利用2号入口运输K975+310～K978+400段施工材料及机械通行，利用3号入口运输
K978+400～K980+400段施工材料及机械通行。
根据江苏省高速公路施工标准化指南（路基工程）要求，按以下原则进行临时便
道干线用地征用：
（1）土质路基及软土、水田路基便道用地利用红线外6.45m宽；
（2）渔塘段正常便道利用红线外范围见附表一；
（3）沟渠、浅河段便道用地利用红线外用地见附表二：
（4）栈桥利用红线外6.5m宽；
（5）施工现场外利用既有公路进行通行的道路，需跟有关单位或个人进行协商，
协议签订，做到合理合法。
具体涉及位置见表4-3
表4-3通道位置表
序序
桩号结构物桩号结构物
号号
1k973+568.941
机耕通
道
1-4x2.7m10
k976+948.
911
宜大线
中桥
1x16m
机耕通农汽通
k977+361.
2k973+886.7311-4x3.1m111-4x3.2m
道道
7
k977+872.
3k974+150.1181-6x3m12机耕道1-4x2.7m
994
4k974+300
1-4x2.7m13
k978+098.
08
机耕道1-4x2.9m
5k974+449.19
1-4x2.5m14
k978+574.
268
人行通
1-4x2.2m
6k974+880.053
1-4x2.7m15
k979+189.
84
汽车通
1-6x3.7m
7k975+874.191机耕道1-4x3m16
k979+552.
343
机耕道1-4x3.1m
人行通人行通
k980+036.
8k976+032.8191-3x1.9m171-4x2.1m
452
9k976+803.2061-4x2.5m
5施工组织
14.管理机构
针对施工便道工程具体情况，项目部成立以项目经理为组长、总工程师、生产经
理及副总工程师为副组长，各有关部门负责人为主要成员的工程施工领导小组，具体
负责便道工程的组织管理工作,并负责施工方案的制定及工程进度计划的落实和保
障，同时担负本项工程的便道工程质量管理责任。
施工便道组织管理图。
8
江苏省江广高速改扩建工程JG-JD-1标项目
经理部施工便道领导小组
项目经理
项目（副）总工程师
项目书记项目副经理
综物工成安
质合技试测资程本全财
检办术验控装管合环务
部公部室部备理同保部
室部部部部
便便便栈栈
道道道桥桥
一二三一二
队队队队队
15.人员组织
根据本工程总体工程量并结合项目实际情况，决定组建3专业施工队，第一队施
工桩号k973+313.45～k978+400右幅，第二队施工桩号k973+313.45～k978+400左幅，
第三队施工桩号k978+400～k980+400。
施工队伍设队长1人，现场工程师1人，施
工队长具体负责现场施工组织管理，现场工程师负责施工技术管理和质量控制。
4.8.施工顺序
施工便道采用分段进行修筑，施工一队利用正谊服务区附近村道处1号入口和宜
大线公路2号入口处进行k973+313.45～k978+400段右幅便道施工，分两组对向施工。
施工二队利用正谊服务区附近村道处1号入口和宜大线公路2号入口处进行
k973+313.45～k978+400段左幅便道施工，分两组对向施工。
施工三队利用安大线处
3号入口和宜大线公路2号入口处进行k978+400～K980+400段便道施工，分两组左
右幅平行施工。
9
16.主要机械设备及人员配置
4.9.主要机械设备
根据该便道特点并结合现场实际情况，在保证工程质量的前提下，为使该项工程
顺利按期完成，本着合理高效、优化选择的原则，本工程配置的主要施工机械设备见
表5.4.1-1；
表5.4.1-1主要机械设备进场表
序号机械设备名称数量型号施工部位
土石方施工
1挖掘机9台R215-7
栈桥施工
2推土机3台XG4221S土石方施工
3振动压路机3台20t土石方施工
4三轮压路机6台灰土施工
5装载机3台XG953-3土石方施工
6运输车12辆/土石方施工
7汽车吊1台16t圆管涵埋设
圆管涵埋设
8平板车2台/
9履带吊2台50t栈桥施工
10旋耕机（小宝马
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