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1、15. 应急预案 . . 2215.1 应急准备 . 2215.2 坍塌事故的应急措施 . 2315.3 吊装事故应急措施 . 2415.4 触电事故应急措施 . 2415.5 落水救援应急措施 . 2515.6 水污染应急预案 . 25江苏省江广高速公路改扩建工程 JG-JD-1 标5.编制依据江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程路基桥涵施工项目 JG-JD-1 标施工图；江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程路基桥涵施工项目招投标文件；江苏省高速公路施工标准化指南 ；桥梁施工工程师手册装配式公路钢桥使用手册钢管桩的设计与施工公路桥涵钢结构设计规范我单位类似工程施工经验；6. 工程概况江苏省江广高

2、速改扩建工程 JG-JD-1 施工标段起点桩号为 K973+313.454, 接正谊枢纽互通终点，位于江都区仙女镇，途径大桥镇，终点为大桥互通设计终点，终点桩号为 K980+400，与JG-JD-2 标段起点相接，全长 7.087km（ 其中正谊服务区范围 1.4km，大桥互通范围 1.2km）。原江广高速现状双向四车道， 路基宽度为 26m，设计时速 120Km/小时。扩建后为双向 8 车道高速公路标准， 路基宽度为 42m，设计速度为 120Km/小时。施工便道起讫里程 K973+313.454K980+400.00，便道修建主要形式为沿主线路基红线新建纵向便道， 纵向便道于主线路基左右两

3、侧各布置一条， 其他支线、被交道、匝道等便道在相应施工路线红线外侧设置一条， 从纵向主便道接出， 白塔河中桥左侧设置施工便桥。纵向主便道全长 14.6km，7m宽便道 10.2Km，4.5m 宽便道 4.4Km，其他支线及匝道分流便道全长 4.3Km，7m宽便道 0.8Km，4.5m 宽便道 3.5Km，型钢栈桥长 264m，贝雷架栈桥 15m。便道路线经过沼泽淤泥、河塘、沟渠、河流及水田等。施工便道临时征地约 75.1 亩，填筑土方约 21.5 万方。具体便道布置图及便道工程数量表见附表。1表 2-1 河流现状统计表河流名称 测时水位（ m） 历史最高洪水位（ m） 河宽（m）左/ 右 河床

4、宽（m）左/ 右马王河 3.6 5.197 33/22 40/24中城河 4.06 4.907 20/20 30/30松桥河 3.1 4.887 24/24 28/28七里长沟 2.8 4.847 22/22 30/30青年河 3.6 4.847 15/15 16/18.6白塔河 2.92 3.027 34/34 35/357.便道主要工程量便道工程数量采用分段（根据不同地形分类），分类（根据便道宽度不同分类）进行统计计算，具体工程数量见下表。表3-1 便道工程主要工程量表序号 材料 单位 数量 备注3 144256 1 素土 m3 43099 2 6%灰土 m2 114249 3 宕渣 m2

5、 95286 4 碎石路面 m5 圆管涵 m 128+80 1.5+ 1.07 栈桥 m 252+15注：栈桥工程量见栈桥方案8.便道线路及结构设计4.4. 便道总体设计经项目部人员现场勘查，标段内可以作为便道入口的地点共计 3 处，分别为K974+449.19 与乡村道路交口处， K976+948.911 与宜大线公路交口处， ZK49+939.3与安大线公路交口处。 根据便道入口位置及施工需求， 沿主线路基两侧各布置一条纵向主便道， 其他支线、 匝道及被交道等均从纵向主便道引出相应便道。 便道宽度原则2为纵向主便道以 7m宽为主，部分特殊地段设置 4.5m 宽，大桥互通 C 匝道右侧设计7

6、m便道，其他分支便道按 4.5m 宽设计。便道布置在距扩建改路排水沟外侧。根据江苏省路基施工标准化指南及施工图纸要求，总体设计纵向坡度为 2%，横向设双面坡坡度为 3%，便道外侧设置排水沟。9. 便道结构设计4.5.纵向主便道设计（1） 土质地段便道：便道内侧排水沟距离拼宽路基坡脚距离为路基填方高度大于5.3m 时为 2.6m，路基填方高度小于 6m时为 1.6m。设置双向横坡，坡度为 3%。便道结构为采用 20cm 6%灰土作为填筑层， 20cm宕渣作为基层，面层采用 5cm泥结碎石，边坡为 1:0.5 。排水沟（土沟）设置在距便道坡脚 0.2m 处，结构尺寸为上口 1.2m，下口 0.6m

7、，高 0.6m。便道排水沟分段贯通， 排出口不能与灌溉渠相通或共用 , 与可排放水系相连，形成完整排水系统。原地面压实度为 87%，填筑层压实度为 90%。具体排水设计见便道排水设计表。图4.2.1-1 土质路段施工便道结构图（2） 软土及水田便道：便道内侧排水沟距离拼宽路基坡脚距离与一般土质路基相同。便道结构为采用 30cm 6%灰土作为基底处理， 20cm 6%灰土作为填筑层， 20cm宕渣作为基层，面层采用 5cm泥结碎石，边坡为 1:排水沟（土沟）设置在距便道坡脚 0.2m处，结构尺寸为上口 1.2m，下口 0.6m，高 0.6m。原地面压实度 87%，填筑层压实度 90%。便道排水沟

8、分段贯通，排出口不能与灌溉渠相通或共用 , 与可排放水系相连，形成完整排水系统，具体排水设计见便道排水设计表。3图 4.2.2-2 软土及水田施工便道结构图（3） 渔塘便道：由于标段内渔塘密布，渔塘连贯距离较长，施工便道分两个阶段进行修筑，第一阶段设置临时施工便道 , 距老路路基坡脚 1m，采用老路排水沟与护坡道填筑整平。施工便道宽 4.5m，临时便道采用素土填筑老路边沟后，采用 20cm6%石灰土作为填筑层， 20cm宕渣作为基层， 5cm碎石路面，采用双向横坡，坡度为 3%，每隔800m埋设 1 道涵管横穿便道，将流水引入便道外侧排水沟，最终进入排出系统。第二阶段施工便道与河塘处理施工同时

9、进行，设计有排水沟的地段以排水沟外侧设置，有河塘防护的地段以河塘防护基础边界为控制线。 淤泥较深塘便道 4.5m宽（每隔 400m设置 7m宽，20m长错车道），淤泥较浅塘便道 7m宽。河塘段采用土袋筑岛围堰内部填筑素土处理， 土袋与素土之间采用隔水彩条布进行隔水处理， 具体处理深度根据河塘便道设计表进行确定。围堰高度至少超过水面 50cm，其上采用 20cm6%灰土填筑，20cm宕渣作为基层，面层采用 5cm泥结碎石，便道两侧设置安全护栏（ 1.2m 高）。河塘段施工便道边坡铺设一层土工格栅，对便道边坡进行加固。填筑层压实度 90%。于施工便道与主线路基之间设置排水沟， 排水沟主要作用为排除

10、主线路基及便道表面水，通过排水沟连接至排放口， 具体排水设施见便道排水设计表。 河塘便道施工结束时，为保证便道及施工主线路基稳定， 计划于便道与主线路基之间打设钢板桩， 进行防护。图 4.2.3-1 渔塘段临时施工便道结构图4图 4.2.3-2 渔塘段正常施工便道结构图（4）沟渠、浅河便道：跨越沟渠及浅河高速公路设计为桥梁，根据现场实际勘察，在马王河采用埋设涵管铺设围堰便道，便道设置在距主线桥梁边线 0.5m外，青年河便道设置在距主线桥梁边线 7m外便道宽 4.5m。基底采用抛石进行处理，具体处理深度根据淤泥深度定，其上采用涵管（ 1.5m 及 1.0m直径）排设进行河流保通，根据具体水深和河

11、宽计算河流流量，从而确定涵管层高度，涵管上采用土袋及土方填筑，土袋布放至迎水侧，土袋中央采用填筑素土进行施工，土袋内侧设置隔水塑料与土方隔开，以确保便道的稳定。土方填筑高度不小于 1.0m，且超出水面50cm，路面层为 20cm宕渣作为基层，面层采用 5cm泥结碎石，便道两侧设置安全护栏，护栏高 1.2m。填筑层压实度为 90%。具体涵管布置见表 4.2.4-1.护 栏510.5 1: 0.71:4.6.7 5河床线5cm泥结碎石5cm泥结碎石 20cm宕渣20cm宕渣 单位：cm20cm 6%灰土 20cm 6%灰土 h 素土单位：h 素土圆管涵h1 抛石挤淤 h1 抛石挤淤图 4.2.4-

12、1 沟渠、浅河段施工便道纵断面及横断面图表 4.2.4-1 涵管布置情况表圆管涵 名称 水深 m直径 m 层数 数量 m马王河方案一 2.0 1.5 2 128青年河 1.0 1.0 2 8011.匝道、支线及被交道施工便道设计（1）各支线、匝道及被交道施工便道均设计在距路基坡脚线 2.2m 处，大桥互通C匝道右侧设计 7m便道，其他分支便道按 4.5m宽设计，各地形段施工便道结构按纵向主便道结构形式设置。（2）安大线支线上跨桥第 1-18 跨 ，施工便道设置在桥梁两侧桩基之间， 便道宽4.7.m。12.施工栈桥设计根据现场勘测及有关部门的要求，计划在马王河中桥两侧（方案二）、中城河中桥右侧、

13、 松桥河中桥两侧、 七里长沟中桥两侧及白塔河中桥左侧均设置栈桥， 具体栈桥形式布置见表 4.2.3-1 。贝雷架结构采用钢管桩作为基础， 钢管桩上布设双 H60型钢，采用 321型贝雷做为承重梁（两片一组，共 3 组），I25a 工字钢作为次承重梁， I14工字钢作为分配梁， 12mm钢板作为桥面板。工字钢结构，采用钢管桩作为基础，钢管桩上布设双 H45型钢，采用 45a工字钢做为承重梁， I14 工字钢作为分配梁， 12mm钢板作为桥面板。 两种栈桥两侧采用钢管焊接制作防护栏杆， 涂刷反光油漆。 具体栈桥设计见附件栈桥方案。表 4.2.3-1 栈桥设计表桥名 位置 形式 跨径 m 总长 m中

14、城河 右侧 工字钢 +钢管桩 6 右：5*6m=30m左：松桥河 两侧 工字钢 +钢管桩 9 右：6*6m=36m七里长沟 两侧 工字钢 +钢管桩 96白塔河 左侧 组合栈桥 +钢管桩 6/12 左：36+155*6m=30m 马王河中桥方案二 两侧 工字钢 +钢管桩 6右： 5*6=30m13. 线路布置施工便道沿利用安大线、大宜线及正谊服务区附近村道作为施工便道接入线路，在主线路基红线外侧布设纵向主便道， 主线左右两侧各布置 1 条。各支线及各匝道分别在路线单侧布置 1 条便道。具体布置见便道总体布置图。施工便道利用正谊服务区附近村道作为 1 号路口， 接入便道桩号为 K973+449.1

15、9处；利用宜大线公路作为 2 号入口，接入便道桩号为 K976+948.911 处；利用ZK49+939.3 与安大线公路作为 3 号入口，接入便道桩号为 ZK49+939.3 处。工程施工时利用 1号入口运输 K973+313,454K975+310段施工材料及机械通行，利用 2 号入口运输 K975+310K978+400段施工材料及机械通行，利用 3 号入口运输K978+400K980+400段施工材料及机械通行。根据江苏省高速公路施工标准化指南 （路基工程） 要求， 按以下原则进行临时便道干线用地征用：（1）土质路基及软土、水田路基便道用地利用红线外 6.45m 宽；（2）渔塘段正常便

16、道利用红线外范围见附表一；（3）沟渠、浅河段便道用地利用红线外用地见附表二：（4）栈桥利用红线外 6.5m 宽；（5） 施工现场外利用既有公路进行通行的道路， 需跟有关单位或个人进行协商，协议签订，做到合理合法。具体涉及位置见表 4-3表4-3 通道位置表序 序 桩号 结构物 桩号 结构物号 号1 k973+568.941机耕通道1-4x2.7m 10k976+948.911宜大线中桥1x16m机耕通 农汽通k977+361.2 k973+886.731 1-4x3.1m 11 1-4x3.2m道 道7k977+872.3 k974+150.118 1-6x3m 12 机耕道 1-4x2.7m

17、9944 k974+3001-4x2.7m 13k978+098.08机耕道 1-4x2.9m5 k974+449.191-4x2.5m 14k978+574.268人行通1-4x2.2m6 k974+880.0531-4x2.7m 15k979+189.84汽车通1-6x3.7m7 k975+874.191 机耕道 1-4x3m 16k979+552.343机耕道 1-4x3.1m人行通 人行通k980+036.8 k976+032.819 1-3x1.9m 17 1-4x2.1m4529 k976+803.206 1-4x2.5m5 施工组织14. 管理机构针对施工便道工程具体情况， 项目

18、部成立以项目经理为组长、 总工程师、 生产经理及副总工程师为副组长， 各有关部门负责人为主要成员的工程施工领导小组， 具体负责便道工程的组织管理工作 , 并负责施工方案的制定及工程进度计划的落实和保障，同时担负本项工程的便道工程质量管理责任。施工便道组织管理图。8江苏省江广高速改扩建工程 JG-JD-1 标项目经理部施工便道领导小组项目经理项目（ 副） 总工程师项目书记 项目副经理综 物 工 成 安质 合 技 试 测 资 程 本 全 财检 办 术 验 控 装 管 合 环 务部 公 部 室 部 备 理 同 保 部室 部 部 部 部便 便 便 栈 栈道 道 道 桥 桥一 二 三 一 二队 队 队

19、队 队15. 人员组织根据本工程总体工程量并结合项目实际情况， 决定组建 3 专业施工队， 第一队施工桩号 k973+313.45k978+400右幅，第二队施工桩号 k973+313.45k978+400左幅，第三队施工桩号 k978+400k980+400。施工队伍设队长 1 人，现场工程师 1 人，施工队长具体负责现场施工组织管理，现场工程师负责施工技术管理和质量控制。4.8. 施工顺序施工便道采用分段进行修筑， 施工一队利用正谊服务区附近村道处 1 号入口和宜大线公路 2 号入口处进行 k973+313.45k978+400段右幅便道施工，分两组对向施工。施工二队利用正谊服务区附近村道

20、处 1 号入口和宜大线公路 2 号入口处进行k973+313.45k978+400 段左幅便道施工，分两组对向施工。施工三队利用安大线处3 号入口和宜大线公路 2 号入口处进行 k978+400K980+400段便道施工，分两组左右幅平行施工。916. 主要机械设备及人员配置4.9.主要机械设备根据该便道特点并结合现场实际情况， 在保证工程质量的前提下， 为使该项工程顺利按期完成， 本着合理高效、 优化选择的原则， 本工程配置的主要施工机械设备见表 5.4.1-1 ；表 5.4.1-1 主要机械设备进场表序号 机械设备名称 数量 型号 施工部位 土石方施工1 挖掘机 9 台 R215-7 栈桥施工2 推土机 3 台 XG4221S 土石方施工3 振动压路机 3 台 20t 土石方施工4 三轮压路机 6 台 灰土施工5 装载机 3 台 XG953-3 土石方施工6 运输车 12 辆 / 土石方施工7 汽车吊 1 台 16t 圆管涵埋设 圆管涵埋设8 平板车 2 台 /9 履带吊 2 台 50t 栈桥施工10 旋耕机（小宝马