成都理工大学广播影视学院跨线桥工程施工总结Word下载.docx
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2）交通运输条件
该桥跨团结镇市政道路，交通运输条件便利。
3）水电供应条件。
工程用电以现有网电为主，架设线路到工地。
1．3主要工程内容及工程量
土方开挖：
2000m³
钢筋：
390t
模板：
7000㎡
混凝土：
2900m³
沥青砼：
108m³
二主要施工技术及方法
本工程施工重难点主要是以下几个方面：
1.项目工程量较大，施工工期相对较短，所以对于施工组织的安排和施工程序的控制尤为重要。
2.施工现场场地较窄，施工机械运作和材料的堆放是本工程的一个难点。
3.项目运作期间恰逢该地区多雨季节，易造成工期滞后，影响施工期间的进度控制和现场安排。
4.本工程跨越新老校区辅道，施工跨线分项工程的安全控制是本工程的一个重点。
2．1桩基及承台施工
1．桩位和承台测量控制定位
桩位的测量放样采用双检法，放样完成后，换人换方法自检，然后报监理工程师检验。
放样方法采用坐标法，复检误差以1cm为限。
钻孔时护筒中心线与桩中心线重合，平面容许误差为2cm。
根据承台位置处的地面标高和承台底的标高，设计绘制基坑开挖平面图，根据开挖平面图，现场测设，并用石灰粉撒出开挖线
2．旋挖钻孔灌注桩基础施工
A）施工工艺
B）桩基施工方法
1．施工顺序：
测量控制→成孔→钢筋笼制作与安放→水下砼浇筑→桩基检测及验收
2．开孔前，桩位应定位准确，在桩位外设置定位龙门桩，桩位轴线采取在地面设十字控制网和基准点。
钻机就位时，确保垂直度偏差不大于1%。
3．在钻进过程中，采用连续性筒式取土钻进成孔。
由于本工程桩基纵深达到27m，深度较大，施工过程中必须随时测定泥浆的相对密度，桩基周围设置警示标志，保证钻孔顺利完成。
4．泥浆制备
首先选择优质粘土造浆，粘土塑性指数不小于15。
泥浆选择适合的配合比，使泥浆的各项性能指标符合要求（泥浆性能指标见下表），在施工过程中及时补充优质泥浆，以保证孔中泥浆顶标高始终高于地下水位1.5～2.0m，形成护壁、防止塌孔。
泥浆池、沉淀池的大小根据钻孔数量及孔深确定。
钻孔桩泥浆性能指标表
性质
一般地质
松散、易坍地层
检验方法
检验仪器
比重
1.15～1.25
1.2～1.6
泥浆比重和含砂率试验
泥浆比重计
粘度
16s～22s
19s～28s
胶体率
≥95
含砂率
新制泥浆不大于4%
PH值
应大于6.5
4．水下砼灌注前须确保孔底沉渣厚度符合设计规范要求，灌注导管的圆满度、垂直度及连接密封性符合要求；
灌注混凝土过程中，要经常探测混凝土面上升高度，检查埋管深度。
混凝土上升到骨架底口4m以上时，再提升导管，使导管底口高于钢筋笼骨架底部2m以上，可以恢复灌注速度，保持正常的埋管深度，灌注接近桩顶时，要保持足够的导管高度，采用接入短导管等措施，水下混凝土灌注面高出桩顶设计高程1.0～1.5m（此高度是根据该地层裂隙发育等情况暂定，具体由设计、监理及业主方确定），以便清除浮浆，确保混凝土桩身质量。
拆除导管之前测量混凝土面高程，以保证灌注混凝土达到设计高程。
导管提升应保持居中，防止挂碰钢筋笼，拆下的导管要及时冲清干净。
灌注砼时充盈系数控制在1.1。
根据试桩砼充盈系数为1.3，但此地层灌注砼时充盈系数可能会大于1.1，超出部分的砼应由甲方及监理签证认可。
接近桩顶时，由于导管内砼高度减少，压力降底，管外泥浆稠度比重增加，出现灌注困难，应提高漏斗高度。
砼灌注完成时，适时拨出护筒，并做好孔口防护，防止发生意外事故。
浇筑混凝土时，按设计及规范要求数量留置混凝土试件，测定28d强度。
5．桩基检测及验收
a、工程桩施工完毕28天，强度达到设计要求后按《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）要求进行桩大、小应变检测，每根桩要进行小应变检测，且抽取一定数量的桩进行大应变检测，检测结果必须符合桩基检测规定。
桩基检测应由具备检测资格的单位进行，作大应变的桩由监理及设计院共同确定，既要具有代表性，又能反映出施工的真实情况。
b、桩基施工完毕后及时绘制竣工图，作好桩位平面复核，整理好竣工资料，并请质量监督部门及时搞好工程桩的竣工验收，及时交付上部结构施工。
c、桩基竣工验收应该提交以下竣工资料：
桩位测量放线图、工程地质勘察、材料试验记录与合格证、施工日志、桩施工隐蔽记录、桩位竣工平面布置图、桩的静动荷载试验资料、分项工程质量检验评定表、同时提交桩基工程验收记录档案表及桩基工程竣工验收证明书。
C）承台施工方法：
土方开挖→基槽验收及桩头处理→垫层施工→承台钢筋绑扎及模板安装→混凝土浇筑→混凝土养护及拆模→基坑回填
2．垫层浇筑前，基槽的验收及桩头处理须报与监理验收，并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。
3．承台混凝土由罐车运输，罐配合溜槽入模，插入式振动器振捣；
混凝土分层连续浇筑，一次成型，严禁中途无故中断，造成施工缝。
混凝土配比通过试验确定。
骨料采用经试验合格的砂石料，保证级配良好。
混凝土浇筑完成后及时采用覆盖洒水的方法进行养护，强度达到设计及规范要求后方可拆模。
拆模后继续养护，养护时间不得少于28天。
4．承台大体积混凝土施工措施
1）合理选择原材料，优化混凝土配合比。
2）混凝土结构内部埋设冷却水管和测温点，通过冷却水循环，降低混凝土内部温度，减小内表温差，控制混凝土内外温差小于25℃。
通过测温点温度测量，掌握混凝土内部各测温点温度变化，以便及时调整冷却水的流量，控制温差。
3）控制混凝土的入模温度，高温季节施工时，可采用低温水拌制混凝土，并采取对骨料进行喷水降温或搭棚遮盖，对混凝土运输机具进行保温防晒等措施，降低混凝土的拌和温度，控制混凝土的入模温度在25℃以内。
4）采取薄层浇筑，合理分层（30cm左右）,全断面连续浇筑，一次成型，控制混凝土的灌注速度，尽量减小新老混凝土的温差，提高新混凝土的抗裂强度，防止老混凝土对新混凝土过大的约束而产生通缝。
5）加强保温、保湿养护，延缓降温速率，防止混凝土表面干裂。
养护期间，不得中断冷却水及养护用水的供应，要加强施工中的温度监测和管理，及时调整保温及养护措施。
保温养护措施采取在混凝土表面覆盖2层草袋并加盖一层尼龙薄膜或在混凝土表面蓄水加热保温等办法进行。
6）优化施工组织方案，严格施工工艺，加强施工管理，各项工序都要有专人负责，层层严格把关，严肃施工纪律，加强质量意识。
发现问题及时上报处理。
2．2桥墩及盖梁施工
2.2.1桥墩施工工艺
本工程桥墩外形为Y型桥墩，Y型桥墩分三段式施工，施工工艺如下：
第一段：
第二段：
第三段：
2.2.2模板配置计划：
Y型墩模板配置计划
模板名称及规格
单位
数量
备注
墩柱模
Y型墩下肢模板
延米
22.5
Y型墩变截段模板
套
2
Y型墩上肢模板
盖梁模
Ø
120mmL=1900钢棒
根
4
2套
56b工字钢
上肢锁紧横梁
锁紧拉杆
8
16工字钢L=3m分配梁
64
盖梁底模
盖梁侧模
1
（四）、模板设计及加工
1、Y型墩模板设计思，大桥Y型墩属矩形截面实体墩身，按平面大模板设计。
墩身模板由三段组成：
Y型墩下肢部分。
墩高以0.5m为模数，在0.5m～11m范围变化。
因此，以2m为标准节配备1m和2.5m的调整节。
Y型墩中部变截面部分按整体模板制作。
考虑方便上肢立模和钢筋的准确定位，在变截面横桥向附设三角托架平台。
Y型墩上肢部分。
按盖梁i％的坡度分高低边。
上肢模板按整体制作，与变截段模板法兰连接，横桥向外侧模附设三角托架支承于变截面三角托架平台上。
上肢在混凝土浇注过程中的外倾力由两Y肢间的水平拉杆来承受。
具体施工方法如下：
（一）、“Y”形墩下肢部分施工
“Y”形墩下部混凝土浇注至距变截面1m处，根据墩高6m以内一次浇注，6m以上可采用翻模法二次浇筑。
绑扎墩柱钢筋时搭设双排钢管脚手架，辅以地面缆风绳进行钢筋校证和稳固。
钢模板分块制作大块组拼后吊机配合拼装。
砼用吊斗配遛槽入模。
“Y”形墩双排钢管脚手架搭设在施工完的承台上；
在支架搭设中每排立杆均需加设剪刀撑。
支架竖向每隔6m沿横向设置4根护架杆，用以将支架与拆模后的墩柱连接，增加其稳定性，护架杆利用墩柱预留拉杆孔队锁钢垫板，将护架杆沿管周满焊钢板上；
墩身下部浇筑时需浇筑到距两分100CM高度，以方便后续分支及盖梁施工。
（二）、Y形墩变截段施工
在“Y”形墩下部混凝土施工完成后，预留顶节模板2m节不拆除，留着支承上部模板。
先将变截块（2.5m高）立模校证，然后利用变截块上的三角托架平台立两分支横桥向外侧边模模板，最后对拉拉杆固定，地面缆风配合校证，并将上肢模板上的三角支腿与平台支垫牢固。
混凝土浇注方法同上。
（三）、Y形墩上肢部分施工
在“Y”形墩变截段混凝土施工完成后，对上肢钢筋进行校证并安装上肢模板。
通过对拉拉杆校证Y口尺寸，通过三角架支承及地面缆风校证模板位置。
上肢混凝土浇注严格控制两肢灌注标高同步，任何时候误差不得大于50CM。
灌注过程中实时吊线检查Y肢有无发生偏位并及时进行校正。
注意钢棒预留孔位置准确。
（四）、盖梁施工
在墩柱混凝土强度达到设计强度70％时，方可进行盖梁施工。
盖梁施工采用在两分支顶下900mm距离沿顺桥向预留φ130mm孔道，待分叉部分拆模后插入φ110mm的钢棒作牛腿用，在钢棒上沿横桥向放置I56b工字钢（16m一根）作横向分配梁，然后在两分支左中右位置横向分配梁上沿纵向铺[16槽钢（4m一根）作纵向分配梁，横桥向间距40cm，然后在其上直接铺设盖梁钢底模底模及倒角模板，三角钢架用[8槽钢制作。
盖梁侧模及端模采用钢模，待盖梁钢筋绑扎完毕后将侧模和端模放置在底模上，同时将其与纵向或横向分配梁加以固定，以防止浮模。
（五）、施工注意事项
1、型钢平台、钢筋及预埋件
.严格按照施工方案进行施工，不得随意更改方案。
.在施工中注意该施工方案图中孔道的预留，且应保证位置准确；
在叉形部分对拉拉杆在混凝土浇注过程中应加强紧固，使其均匀受力。
.注意墩顶垫石钢筋、预埋钢板、预埋固结墩钢筋的预埋，以免影响后续施工。
.在浇筑叉形部分及盖梁砼时应左右对称浇筑砼，以免偏压对结构造成不利影响。
.钢筋制作安装
墩身主钢筋同一断面内接头数不大于总钢筋数的50%。
横向水平筋绑扎接头，其搭接长度不小于35d，对墩身封顶时，应考虑下料长度变化，以免浪费钢筋。
其它结构构造钢筋按有关技术规范要求执行。
2、模板安装
工装配置每层模板高度为2m（除调节块外），墩身第一次上升6m。
模板安装注意事项：
．对所有加工好的模板进行除锈，并在其表面均匀地涂刷机油作脱模剂，除锈、涂刷机油、安装要连续进行，防止处理后模板未安装时即被弄脏。
．用吊机将模板按设计规定位置安装，安装第一层时模板下垫1cm机制砂，以方便脱模，相邻模板间采用螺栓紧固连接，以此保证砼接缝面光洁。
．利用全站仪控制模板安装精度，并通过收放拉杆的方式使之与设计要求值相符。
，拉杆通过PVC管穿过砼。
．紧固所有拉杆，复检模板垂直度、轴线偏位、顶面高程等（对第一层模板顶面高程控制在3mm内）。
．起步段用砂浆填塞模板下缘缝隙。
．自检合格后，请监理工程师验收，合格后准备砼浇筑。
3、砼浇筑
砼拌制利用砼搅拌站，采用吊机、吊斗、遛槽入模。
为确保施工质量，提高砼的均匀性和抗裂能力，必须加强对砼的每一环节的施工控制，要求现场人员必须从砼拌合、运输、浇筑振捣至养护整个施工过程施行有效监控，严格按照《公路桥涵施工技术规范》及《标准化作业指南》进行。
．砼拌制前，检查配料配合比参数是否准确。
．浇筑前应对模板、钢筋、预埋件进行检查，同时检查已浇筑砼顶面是否有碴、异物等，检验合格后方可开盘。
．砼分层浇筑分层厚度不大于0.5m，且在下层砼初凝前浇注完毕上层砼。
．浇筑砼时，砼必须振捣密实，砼布料应分布均匀，严禁用振动器赶砼，砼浇筑应连续进行，如因故停歇，时间超过初凝时间时，表面应按施工缝处理。
．在砼浇筑前，试验室要作好砼浇筑的温度控制，并且根据不同温度选用不同砼坍落度。
．在砼浇筑过程中，若发现模板有变形、位移时，必须立即停止该部位砼浇筑，对变形或位移位置加焊角钢、拉杆等方法，保证变形、位移不再增大时为止，同时对已浇部分加强振动，并观察加固后情况，确保该部位不再跑模且已浇部分砼密实度，处理好后，再继续进行砼浇筑。
．待下层砼达到脱模规定的强度后，安装第二层模板，第二层模板与第一层模板之间采用螺栓连接。
模板调校采用钢垫板支垫，手拉葫芦校正。
．在墩身浇注封顶时，注意预埋Y形部分及盖梁施工所需的钢牛腿。
4、砼养护
砼养护采用24小时不间断喷淋方式，始终保持模板及砼表面湿
润，防止出现干缩裂缝，拆模后养护时间不得少于7天。
对冬季施工，当气温低于5℃时，不得向砼面洒水，同时砼外用土工布包裹达到保温目的。
2．3路堤段挡墙施工
1、施工顺序
定位放线→基坑开挖→地基处理→混凝土垫层施工→钢筋绑扎→模板安装→砼基础浇筑→钢筋绑扎→模板安装→砼墙身浇筑→施工缝处理
2、基坑开挖
先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度。
基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水坑，以利于基底排水。
本工程基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。
用挖掘机开挖至设计标高+20cm处，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动原状土或超挖。
开挖成型后坑底高程控制在+30mm以内，轴线位移小于50mm。
基坑开挖后应检验基底承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间内放样。
3、地基处理
地基承载力应达到200Kpa，当挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，计划采用碎石换填，报请监理工程师及业主通知青岛勘察测绘院对地基进行检验后，才进行施工。
4、混凝土垫层施工
根据设计图纸要求。
基底浇筑15cm厚，C15混凝土垫层，
混凝土垫层每侧比基础宽出10cm。
在挡墙基础的凹槽处，设置木模板。
垫层顶高程偏差在0~–20mm之内，轴线位移在50mm以内，平面尺寸偏差在+100mm~0之内。
5、钢筋安装
钢筋直径在16mm以上时，采用双面焊接接头，焊接长度不小于5d；
其他采用搭接接头形式，搭接长度不小于30d。
焊接前清除钢筋
表面铁锈、熔渣。
焊缝表面平整，接头处无裂纹。
焊接钢筋要进行抽样检验，以每300个同类型接头为一批，切取三个接头进行拉伸试验，其抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度标准值，且试件断口呈塑性断裂。
现浇钢筋基础先安装基础钢筋，预理墙身竖向钢筋，待基础浇灌混凝土完后且砼达到2.5Mpa后，进行墙身钢筋安装。
钢筋现场加工、制作、绑扎。
现场绑扎时，先划线，后摆筋、穿筋、绑扎，最后安放专用垫块，弹线时，注意间距、数量、标明加密箍筋位置。
板筋先摆主筋，后摆副筋。
摆放有焊接接头和绑扎接头的钢筋时，其接头位置同一截面接头数量，搭接长度按现行施工规范规定执行。
钢筋交叉点采用铁丝扎牢。
所有箍筋与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，沿受力钢筋方向错开布置。
为保证保护层厚度，垫块预制时厚度要准确，强度要保证。
钢筋安装完毕后满足下表要求：
检验项目
允许偏差
受力钢筋
间距
+20mm
顺高度方向上配置两排以上的排距
+5mm
箍筋及构造筋间距
同一截面内受拉钢筋接头面积占钢筋总截面积百分比
焊接
不大于50%
绑接
不大于25%
保护层厚度
+10mm
6、模板工程
根据结构物的特点挡墙混凝土施工中使用的2.44m*1.22m*1.5cm木质竹胶板。
所有模板及支架必须保证结构和构件的形状、尺寸和相对位置正确；
具有足够的强度和稳定性；
模板表面平整、接缝严密、不漏浆；
制作简单，装拆方便，经济耐用。
在安装模板过程中应该注意以下几点：
1）模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才能立模安装。
2）模板必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超标准变形下沉等现象。
3）模板应拼缝平整严密，并采取措施填缝，不得漏浆，模内必须干净。
固定在模板上的预埋件和预留孔洞不得遗漏，模板安装必须牢固，位置准确。
模板支撑完后，对板缝进行检查，对挡墙根部用水泥砂浆进行封堵。
模板安装后应及时报检及浇筑混凝土。
4）模板采用拉杆螺栓固定时，端部应加垫块，拆模后其垫块孔应用膨胀水泥砂浆堵塞严密。
模板安装完毕后满足下表要求：
模板相邻表面高低差
2mm
表面平整度
3mm
模内尺寸
+10~–20mm
轴线位移
10mm
支撑面高程
+2~–5mm
预留孔洞位置
7、现浇砼基础
先浇筑挡土墙下部平板基础及部分墙身，浇筑高度至基础顶面上1.0~1.2米处。
第一次砼浇筑完成24h后继续浇筑墙身。
现浇砼基础采用C30混凝土。
按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。
8、现浇墙身砼
现浇墙身砼采用C30混凝土。
现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即基础施工时间加钢筋进行补强，下次施工前先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3公分厚的1：
2水泥砂浆再浇灌墙身砼。
挡墙每隔15米设一道沉降缝，宽2cm，采用浸沥青木板三面填塞。
混凝土计划采用商砼，混凝土的配合比按设计砼标号来进行试验确定。
混凝土拌合、运输、浇筑、振捣应符合规范要求和监理工程师的要求。
混凝土用砼运输车运至现场，使用47米混凝土泵车泵送浇灌。
在墙顶搭设平台，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或过振。
在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施。
浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。
砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时处理。
由专人负责每一车砼的坍落度试验
，确保砼坍落度在8~18cm之间。
砼强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取，每100立方砼应制作至少3组试件（不足100方时，按100方计），供于后期检验强度使用。
混凝土成型后满足以下要求：
断面尺寸
顶面高程
每侧麻面不得超过该侧面的
1%
砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般48小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。
9、施工缝处理：
为使混凝土结构具有较好的整体性,混凝土的浇注应连续进行。
若因技术或组织的原因不能连续进行浇注,且中间的停歇时间有可能超过混凝土的初凝,则应在混凝土浇注前确定在适当位置留设施工缝。
施工缝就是指先浇混凝土已凝结硬化,再继续浇注混凝土的新旧混凝土间的结合面,它是结构的薄弱部位,因而宜留在结构受剪力较小且便于施工的部位。
当从施工缝处开始继续浇筑混凝土时,须待已浇筑的混凝土抗压强度达到一定强度后才能进行,而且需对施工缝作一些处理,以增强新旧混凝土的连接,尽量降低施工缝对结构整体性带来的不利影响。
拟采用竖向设置一道长度为1m，直径16的钢筋补强，设置间距50cm。
施工缝处理过程是:
1）先在已硬化的混凝土表面上，清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层,并加以充分湿润,冲洗干净,且不得留有积水。
2）然后在浇筑混凝土前先在施工缝处铺一层水泥浆或与混凝土内成分相同的水泥砂浆。
3）浇筑混凝土时,需仔细振捣密实,使新旧混凝土结合紧密。
墙身外露部分采用仿石喷涂。
2．4桥梁段箱梁施工
施工顺序：
地基处理→满堂碗扣式支架搭设→模板制作与安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→混凝土养护
1、支架设计及搭设
1.1地基处理
对已完成下部施工的每跨原地面进行清理整平，并采用压路机进行碾压，压实度达到90%以上，然后填筑透水性较好的砾类材料，厚度依据地基情况填筑30～80cm，并进行分层碾压，要求表面平整，顶面形成一定坡度的排水面，压实度达到94%以上，并实测处理后的地基承载力。
对左、右幅中间带，做好纵向排水。
基地找平原则“就低不就高”，个别高处铲除，严禁对低洼处超厚填土。
防止出现局部存水及沉陷。
对局部不平整处可填筑素土压实。
在墩柱2m范围内采用C20砼硬化，厚度不小于10cm。
用于清洗底模时排水使用。
墩柱附近系梁基坑处采用工字钢过渡，以防止此基坑回填部分局部下沉造成应力集中使整体支架失稳。
1.2满堂式碗口支架搭设
本现浇桥采用碗扣式满堂支架施工工艺，由于
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