9101回风顺槽打设钻场施工方案Word格式文档下载.docx
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规格：
钻场宽度4.0米，高度2.8米，深3.0米。
二、施工作业地点概况
1、施工作业点概况：
9101回风顺槽顶板已用螺纹杆锚杆钢筋网、锚索控制，帮部已用塑料网和玻璃钢锚杆控制，西帮悬挂有各种电缆，东帮悬挂有风、水管路，巷道中间铺设有30Kg钢轨。
2、作业前，首先应将悬挂于巷道东帮的电缆放至底板，并对各种电缆、管路拿旧皮带进行掩护，然后将选择的钻场开口处的玻璃钢锚杆拆卸，收起塑料网，根据规格要求进行打眼、放炮。
三、施工方法
1、巷道施工前技术科应用红喷漆标定开口位置。
2、施工方法：
采用炮掘工艺破煤（岩）。
使用YB-28型风动凿岩钻机打眼，使用MFB-100型发爆器起爆，专用两芯胶质放炮母线进行爆破作业。
3、施工顺序：
标定位置→组织人员做好准备工作→打眼、装药→掩护遮挡巷道的电缆、水管及设备→放炮→安全检查、排除隐患→临时支护→出碴→永久支护→进入下一个循环。
4、运输方法：
将碴石直接攉入巷道矿车→9101运输顺槽绕道→9101运输顺槽皮带→胶带大巷皮带→主斜井皮带→地面。
四、支护形式
1、支护形式分为：
（1）临时支护：
临时支护：
采用Ф3寸钢管吊环前探梁掩护式支护。
即在已打设好的锚杆托盘螺丝下方丝扣上拧上专用吊环，在专用吊环中间穿插两根钢管进行前探，前探梁伸出部分不低于2.5米，梁上铺3块2.5米长、12cm宽、6cm厚木板接顶。
（2）永久支护：
1、顶板：
在稳定K2石灰岩顶板时，使用φ20mm、长度2000mm的等强度螺纹钢锚杆支护；
每排5根锚杆，间、排距800mm，边锚杆倾斜煤壁小于15°
，中部锚杆垂直顶板打设；
锚固长度必须达到950mm；
钢筋网使用2300×
1200×
6+100×
100mm的支护。
遇特殊破碎地段或小青顶地段时，及时铺设铁丝网、钢筋网双层网、梯子梁和增补打锚索，并必须在开口处、打设一组（2套）锚索加强支护（间距1600mm，锚索采用φ17.8mm
长6000mm钢绞线）。
2、帮部：
使用φ20mm、长度2000mm玻璃钢锚杆，每排8根，间、排距800mm，顶、底锚杆倾斜煤壁小于15°
网片采用塑料网片，网格50mm×
50mm，锚杆锚固长度不小于950mm。
3、要求：
网片必须铺平整，网与网之间搭接100mm，搭接之处用绑丝进行连接，锚杆锚固长度达到规定要求，托盘必须紧贴煤帮压紧网片。
4、锚杆外露：
锚杆螺母外锚杆丝扣10-40mm之间，顶板锚杆托板用圆鼓形φ150×
150×
10+φ23mm的Q235钢板；
帮部锚杆托盘采用塑料托盘，φ150×
10+φ23mm的塑料托盘；
锚索外露：
露出锁具150-250mm，托板用方形200×
200×
10+φ20mm的Q235钢板。
顶锚杆设计锚固力80KN，帮锚杆设计锚固力34.3KN，锚索设计锚固力150KN。
5、锚杆打设与循环放炮空顶距要求：
放炮后最大空顶距1.3米，锚杆间、排距0.8米，支护后最小空顶距0.3米；
下挂金属网。
6、锚固剂的确定：
锚杆、锚索支护时采用树脂锚固剂。
每根锚杆均用规格为MSZ2360树脂药卷，每孔2卷药，每根锚索均用规格为MSZ2360树脂药卷，每孔3支。
五、通风方式
钻场采用扩散通风。
作业地点必须悬挂便携式瓦检仪，瓦检员要特别注意经常检查作业点拐角处的瓦斯浓度，同时在每次放炮后要使用压风管及时将顶部拐角处的炮烟、有害气体吹散。
六、可能出现的危险因素
1、放炮时设备、设施保护不当造成事故。
2、放炮警戒设置不当造成事故。
3、火工品管理不严造成丢失或事故。
4、放炮后顶板支护不及时，造成顶板事故。
5、使用铁锹操作时，人员配合不到位造成事故。
6、绞车未按规定、要求使用造成事故。
7、其他可能存在的危险因素。
七、安全措施
（一）放炮施工前对设备设施的管理。
1、施工前施工队必须认真组织学习本施工方案，并在施工中严格执行。
2、作业前班组长、安全员、瓦检员要先对作业点进行瓦斯与二氧化碳浓度检查，确保无危险时方准施工作业。
3、要打设小炮，控制好装药量，确保钻场成形良好。
4、严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度。
5、特殊情况下的支护必须及时有效，严禁空帮作业。
6、放炮前，班长必须安排用旧皮带遮挡好施工范围内的管路、电缆，以免放炮崩坏。
（二）通风瓦斯管理
1、通风管理：
（1）管理好为巷道调风的风门，不准随意同时打开两道风门，并保护好瓦斯牌板。
（2）主要通风机无计划停止运转，必须立即撤出到进风井底准备出井。
一旦瓦斯浓度超过上述规定或停电时间超过半小时，必须由通风科负责制定瓦斯排放措施，经审批学习后由专人进行瓦斯排放工作。
（3）必须合理调配巷道供风，确保巷道风流稳定可靠。
2、瓦斯检查：
2.1每班必须派一名专职瓦斯员经常检查作业地点、回风流、附近10m范围内风流中的瓦斯浓度，并严格执行“现场交接班”、“瓦斯巡回检查”及“瓦斯记录三对口”等制度，严禁出现脱岗、睡岗、空班、漏检、误检和假检现象。
2.3跟面瓦斯员每次检查瓦斯，都必须将瓦斯检查数据记录在瓦斯检查牌板和瓦斯检查记录本上，同时，必须将检查的瓦斯浓度数据向班长及职工说明，并通知能否正常工作。
2.4瓦斯员若发现瓦斯超限（不论是光学瓦检器超限还是甲烷传感器显示超限），都必须立即按规定停止工作、切断电源、撤出人员、设置栅栏、揭示警标、禁止人员进入局部通风范围之内，并交代班长在栅栏处设置警戒，禁止人员入内，然后就近电话汇报通风值班室和指挥中心，由通风科查明原因、采取措施进行处理。
2.5瓦斯员因汇报等原因离开施工现场时，必须先检查通风瓦斯情况，如通风、瓦斯均正常，然后向班长交待清楚后方可离开，汇报完毕后必须及时赶回施工现场，在瓦斯员离开期间由班长、安全员利用便携式报警仪检查瓦斯，如发现瓦斯超限或突然停风，也必须按规定立即停止工作、切断电源、撤出人员，禁止所有人员进入停风地点。
2.6瓦斯员在交接班时，必须共同对所负责区域内的通风、瓦斯及安全设施全面复查一遍，发现隐患及时处理。
（三）放炮作业的管理。
1、施工前施工队必须认真组织学习本措施，并在施工中严格执行。
1.1作业前班组长、安全员、瓦检员要先对作业点的顶板、支护、瓦斯情况进行详细检查与处理。
1.2控制装药量，短掘短进，确保巷道成形良好，并防止崩坏巷道电缆设备。
1.3严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮制度”。
1.4临时支护必须及时有效，严禁空顶作业。
1.5放炮前，班长必须派人用旧皮带等材料遮挡好施工范围内的管、线、电缆等易损设备，以免放炮崩坏。
1.6放炮前，必须撤出警戒区域内的所有人员。
2、放炮警戒的管理。
2.1警戒的设置：
⑴当作业点在9101回风顺槽40米处时，每次放炮前，班组长应按如下要求设置警戒：
警戒员A：
回风大巷西边距9101回风顺槽口75米处；
警戒员B：
回风大巷东边距9101回风顺槽口75米处；
警戒员C：
轨道大巷东侧距9101回风绕道75米处；
然后，班组长撤出工作面人员到轨道大巷（东西段）以西距9101回风绕道口75米处设置警戒点D，并进行放炮。
该点既是警戒点，也是放炮点。
⑵当作业点在9101回风顺槽80、120米处时，每次放炮前，班组长应按如下要求设置警戒：
然后，班组长撤出工作面人员到9101回风绕道口设置警戒点C，并进行放炮。
⑶当作业点在9101回风顺槽120-1090米处时，每次放炮前，班组长应按如下要求设置警戒：
在距作业点以南120米处；
然后，班组长撤出工作面人员到距作业点以被120米处设置警戒点B，并进行放炮。
⑷当作业点在9101回风顺槽1090、1130、1170米处时，每次放炮前，班组长应按如下要求设置警戒：
然后，班组长撤出工作面人员到9101综采工作面距9101回风顺槽75米处设置警戒点B，并进行放炮。
2.2警戒员往警戒点行走时，必须挡回所有行走人员，到位后立即拴好警戒绳（确实没有时，也可用铁丝代替），出示放炮“禁示令牌”严禁任何人进入警戒区。
2.3警戒员严禁擅离职守。
未经班长下令严禁解除警戒。
2.4具备上述规定，严格执行“一炮三检制度”和“三人联锁放炮制度”进行放炮作业。
3、火工品与放炮管理
3.1严格执行《火工品管理制度》进行作业。
爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内，并加锁；
严禁乱扔、乱放。
爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整，避开机械、电气设备的地点。
爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。
从成束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出。
抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。
3.2装配起爆药卷时，必须遵守下列规定：
（1）必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。
严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。
装配起爆药卷数量，以当时当地需要的数量为限。
（2）装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击，折断脚线和损坏脚线绝缘层。
（3）电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。
电雷管必须全部插入药卷内。
严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。
（4）电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。
3.3装药前，首先必须清除炮眼内的煤粉或岩粉，再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。
炮眼内的各药卷必须彼此密接。
装药后，必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备以及采掘机械等导电体相接触。
3.4炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分应用专用炮土封实。
严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。
若炮眼内有渗水时，装药时要上好防水套，防止水淹发生哑炮。
无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。
严禁裸露爆破。
3.5炮眼深度和炮眼的封泥长度应符合下列要求：
（1）炮眼深度小于0.6m时，不得装药、爆破；
在特殊条件下，如挖底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时，必须制定安全措施，炮眼深度可以小于0.6m，但必须封满炮泥（土）。
（2）炮眼深度为0.6～1m时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。
（3）炮眼深度超过1m时，封泥长度不得小于0.5m。
（4）炮眼深度超过2.5m时，封泥长度不得小于1m。
3.6爆破前，脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。
爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。
爆破前，班组长必须清点人数，确认无误后，方准下达起爆命令。
爆破工接到起爆命令后，必须先发出爆破警号，至少再等5s，方可起爆。
装药的炮眼应当班爆破完毕。
特殊情况下，当班留有尚未爆破的装药的炮眼时，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。
3.7爆破后，待工作面的炮烟被吹散，爆破工、瓦斯检查工和班组长必须首先巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、拒爆、残爆等情况。
如有危险情况，必须立即处理。
通电以后拒爆时，爆破工必须先取下把手或钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，再等一定时间，才可沿线路检查，找出拒爆的原因。
3.8处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并应在当班处理完毕。
如果当班未能处理完毕，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。
处理拒爆时，必须遵守下列规定：
（1）由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。
（2）在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。
（3）严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。
不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深；
严禁用打眼的方法往外掏药；
严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼。
（4）处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。
（5）在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。
（四）放炮后顶板管理
1、严格坚持敲帮问顶制度。
每项工序前首先要进行“敲帮问顶”，及时排除顶帮的悬矸危岩方可进行作业。
2、严格按照上述支护要求及时进行临时支护。
3、硐室成形后，要及时打设锚杆、锚梁、锚网对围岩进行控制。
4、硐室在未经永久支护时，不得从事任何作业。
5、放炮前后要洒水灭尘。
（五）放炮后的出碴管理。
每项工序前首先要进行敲帮，及时排除两帮及四周围岩的隐患方可进行作业。
2、出碴后，根据围岩出现的情况，严格按照上述支护要求及时对进行围岩控制。
3、使用铁锹装煤时，相互要保持一定的安全距离。
装碴时要观察四周，出现隐患要及时排除。
严禁将就、迁就作业。
4、由2个人合作搬运或抬挑时，要根据承受能力协调好，防止造成误伤。
使用长棒工具时，要观察前后左右，及时发出口头警号。
5、严格控制装药量，掌握好炮眼角度，确保成型良好。
6、打锚杆或网片时，必须有安全空间，并有两人作业，并严格执行《锚杆机操作规程》作业。
（六）绞车提升安全技术措施
1、绞车司机必须经过培训考试合格持证上岗。
2、绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰，开车前，司机精力要集中，接信号无误后方可开车。
每台绞车必须由司机、上、下把钩工三人操作，下放车辆时，坡底不打回铃司机不得开车。
绞车司机站在护身板后侧进行操作，严禁站在绞车滚筒前侧（出绳侧）或绞车侧面进行操作，严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车；
小绞车盘绳时，严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。
3、挂车工打点前，要先检查勾头连接装置，防脱装置是否可靠，无问题后方可打点行车。
4、绞车司机应随时检查:
闸把、闸皮、钢丝绳、绳头、护绳、绳卡、回头轮是否齐全，合格有效，发现问题后，应认真检查处理。
5、严格执行“行车不行人”制度，严禁蹬坐钩头，若有人上、下时，应提前与把钩工联系，并打停车信号。
6、运输巷道内必须在所有变坡点安设“一坡三档”装置，并保证其灵敏运行。
（七）其它
1、放炮前后要洒水灭尘。
2、使用铁锹装煤时，相互要保持一定的安全距离。
装煤时要观察四周，出现隐患要及时排除。
3、打锚杆时必须有两人作业，并严格执行《操作规程》，确保安全作业。
4、严格控制装药量，掌握好炮眼角度进行施工，确保钻场成型良好。
八、施工过程中如出现特殊情况本方案不能指导作业时，必须停止作业，及时汇报，在制定相应措施，审签贯彻学习后方可继续作业。
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