人工挖孔桩专项施工方案论证方案初docWord格式.docx
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15、《广东省安全生产条例》（广东省人大常委会第147号）；
16、《广州市建设工程现场文明施工管理办法》（穗建筑【2008】937号）
17、其它的现行国家、广东省、广州市规范、规程和标准。
第二章、工程概况
一、工程设计概况
1、项目总概况
1）、工程名称：
2）、建设地点：
3）、建设单位：
广州市天河区石牌三骏企业集团有限公司
4）、设计单位：
广东粤建设计研究院有限公司
5）、监理单位：
广东粤能工程监理有限公司
6）、施工单位：
广东省电白建设工程公司
7）、勘察单位：
广州地质勘查基础工程公司
拟建岗顶酒店为一栋15层商业酒店，其中群楼4层，塔楼11层，下设3层地下室（局部1层），建筑面积约21448.02平方米，其中地下室部分7921.92平方米平方米，地上部分13526.1平方米平方米，地下室深度13.7米，地面建筑总高度65米，本工程采用钢筋－剪力墙结构，筏板式天然基础。
建筑工程等级为一级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。
本场地位于广州市天河区石牌村，南临中山大道，东接五山路，正北面为远洋大厦，与建筑红线的最近距离为12.5米，西北角为红江酒店，与建筑红线的最近距离为9米，西临龙口东路，对街建筑物与建筑红线的最近距离为17.5米。
东南侧紧靠地铁轨道。
2、一般说明
根据揭露的岩土工程性质评估，本工程基础桩型选用人工挖孔灌注桩为端承桩，以微风化粉砂岩作为桩端持力层，岩石天然湿度的单轴抗压强度frk为15MPa。
该层桩端阻力力特征值q为4000KPa。
要求桩端全截面嵌入该层内，进入深度:
1米。
设计桩数34根，桩径为1200—1400㎜，结合设计图纸与超前钻报告显示，平均桩净长H约5~14米。
混凝土强度等级：
护壁C30、桩身C30（如果桩孔不能抽干水，要采用水下混凝土）。
3、桩统计
人工挖孔桩桩表（桩身混凝土强度等级C30）
桩
号
几何尺寸
钢筋笼
单桩抗压承载力特征值（KN）
桩端
持力层
桩身
桩端扩大头
通长纵筋
短纵筋
箍筋加密区S
d
D
b
h
h1
条数直径
L1
L2
Φ1200a
1200
18Φ20
H
6000
5400
微风化粉砂岩
Φ1200
1700
250
1250
750
22Φ20
11000
Φ1400
1400
2000
300
900
16Φ20
15000
其中：
Φ1200a:
9根；
Φ1200：
18根；
Φ1400：
7根。
据地质资料揭露和设计要求桩长，估计入岩工程量约500ｍ³
。
二、工程地质简介及水文条件
根据勘察报告书，本工程地质情况为：
1、场地地形地貌
本工程场地位于天河区岗顶，根据基坑支护旋挖桩、基坑土方开挖的情况，场地地貌上属低矮落差变化比较大的丘陵地貌，地质土层变化比较复杂。
2、场地各岩土层的分布与性质
根据野外钻探揭露情况，该场地自上而下分别为：
据勘察报告揭示场地土层自上而下为：
1、杂填土层：
杂色，由碎石土、砼块、砂、粉质粘土等组成，呈稍密状，稍压实。
2、粉质粘土层（冲积层）：
灰褐色、褐红色、褐黄色，可塑，局部硬塑，粘性较好，局部含少量砾砂。
3、粉质粘土层（残积层）：
该层为白垩系泥质粉砂岩风化残疾而成。
棕红色，硬塑状。
4、白垩系砾岩、泥质粉砂岩，根据风化程度可划分为以下四个岩带：
4-1、全风化岩带：
棕红色，风化完全，岩芯呈坚硬土柱状，遇水易软化。
4-2、强风化岩带：
棕红色，岩芯呈半岩半土状，土夹岩块状，岩质软，局部夹少量中风化岩块。
4-3、中风化岩带：
棕红色、棕褐色，泥质、钙质胶结，岩质较坚硬，岩较破碎。
4-4、微风化岩带：
棕褐色，泥质、钙质胶结，岩芯呈短~长柱状，岩质较坚硬,岩较完整。
综上所述，中等风化岩，岩芯较完整，程短柱状，块状，间夹强风化岩、微风化岩，岩体完整，岩石单轴抗压强度值大，力学性质为承载力高，是高层建筑物良好的基础持力层，本工程桩基选择微风化岩作为桩基持力层。
3、场地含水层及其特征
根据钻孔地质资料分析，场地内地下水主要为第四系冲积层的孔隙水及基岩中的承压裂隙水，其中杂填土为中等透水层，富水性中等；
第四系粉质粘土为弱透水层，富水性差；
基岩中全风化岩已风化呈土状，为弱透水层，富水性差；
强~中风化岩裂隙发育，为中等透水层。
钻探期间测得地下水位埋深为1.0~1.5m，标高11.98~13.11m。
地下水补给来源主要为大气降水的垂直补给。
基岩裂隙水：
主要分布在风化裂隙发育的岩石强风化带和中风化带中，微风化带岩层节理裂隙稍发育且密闭，可视为弱透水层。
为承压型或微承压型裂隙含水层，地下水埋深随基岩面起伏而不同，由于岩性及裂隙发育程度及充填的差异，其富水程度与渗透性也不尽相同，其渗透性受基岩裂隙发育程度影响，具有一定的随机性，局部裂隙发育，裂隙连通性较好，渗透性较强，致使地下水的渗透性在空间分布上的差异较大。
属弱－中透水层。
水位随季节性有一定的变化，丰水季节水位较高，枯水季节水位较低。
4、工程施工重点与难点
1）、地下水对岩土层的影响
在基坑开挖后，受地下水的影响，主要表现为主楼范围粉质粘土层泥浆化，主楼以外局部强风化岩层的强度局部将会有所降低，因为强风化泥岩层等为极软岩，且泥岩具膨胀性，为易软化的岩石，极易受地下水的浸水后，岩石出现软化，软化后的岩层承载力很大程度上受影响，因此施工期间注意采取排水措施，防止地下水对持力层的浸泡。
2）、地下水对桩施工选择的影响
孔隙水、裂隙水主要分布在粉质粘土层、砾石、粉砂岩中，根据基坑支护旋挖桩、基坑土方开挖的情况，及勘察期间水量情况，地下水涌水量比较丰富，在砾砂、粉砂岩中容易产生涌砂、流泥现象，人工挖孔桩的施工过程必须做好排水措施。
3）、中风化微风化夹层的影响
本场地内中风化微风化夹层发育变化大，而且分布无规律，微风化岩中夹有强风化或全风化岩软弱夹层，为确保基础施工质量，建议进行桩基施工勘察（超前钻探），充分掌握土层情况及桩端下3D范围内有无较弱夹层而确保桩基承载要求，因此，超前钻参与施工，对设计选定持力层及桩基施工进度都有所推延和影响。
开挖过程中遇到孤石、中风化微风化夹层或其它障碍物时，采用人工和风镐及静态岩石破裂剂配合施工，施工进度比较缓慢。
4）、本工程位于地铁保护范围，为确保安全使用万无一失，人工挖孔桩施工时采用跳挖的施工方式，严禁采用爆破方式，杜绝对地铁轨道的影响。
基坑监测是本工程施工的重要一环，施工过程应做好监测工作，采取信息化施工，随时掌握基坑情况，保证施工安全。
5）、由于本工程场地非常狭小，周边影响因素比较复杂，毗邻地铁轨道，根据工程基坑的特点和人工挖孔桩工程的设计特点，桩中心距小于2.5D或4.5m时，应采用跳挖施工。
根据地质条件考虑安全作业区，一般在相邻5米范围内有桩孔正在浇灌混凝土或有桩孔蓄了深水时，不得井下作业。
6）、工程地点位于闹市区繁华地段，施工过程中对周围环境造成影响，应采取必要的安全文明措施，将其影响降低到最低限度。
7）、由于现有基坑底土层是粉质粘土，受地下水、天气降水的双层影响，加上机械设备的移位行走，土层软化变成泥浆，人工挖孔桩施工前必须对基坑底面进行浇捣混凝土施工垫层硬化处理，靠支护桩边从1轴沿顺时针方向至11轴交J轴做排水沟、集水井，及时排除基坑积水及桩孔地下水，人工挖孔桩每天每工班挖土集中堆放与出土口位置，并及时外运。
基坑底面混凝土硬化层、排水沟、集水井具体做法见下图：
第三章、施工部署
一、施工目标
质量目标：
确保工程验收合格，争创优良。
安全目标：
坚决杜绝死亡重伤事故，轻伤频率控制在2‰以内。
工期目标：
确保在60天内完成基础桩工程。
文明施工：
创建文明施工工地，严格按照《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）及当地政府规定执行。
二、人员准备
1、施工前项目部管理人员和工人要全部到位（详附表2）；
2、施工前特殊工种（电工、焊工、机操工、汽车吊司机、指挥等）人员要到位并持证上岗；
3、计划进场挖桩施工队组，约30人，施工前落实到位。
三、材料准备
1、护壁砼所用水泥采用普通硅酸盐42.5R水泥，有出厂合格证和检验合格报告，进场水泥按要求进行见证取样，送检试验合格后方可使用。
2、护壁砼骨料中河砂为中粗砂，石子为5～20mm碎石，砂石进场均按要求进行见证取样，送检试验合格后方可使用。
3、钢筋选用甲方审批通过的钢筋品牌钢材，有材料合格证明文件，进场钢材按要求进行见证取样，送检试验合格后方可使用。
4、桩芯砼采用商品砼，由于本工程位于闹市区繁华地段，人流车流多且复杂，车辆通行大受影响，施工过程必须充分协调好，以保证施工中商品砼的供应能满足施工进度要求。
护壁采用现场自拌砼。
四、机具准备
1、120挖掘机一台、塔吊1台。
2、JS250型砼搅拌机1台，施工前安装好并经相关部门验收合格后才能使用。
3、空气压缩机5台；
潜水电泵10台；
手摇绞车10架；
人力斗车20部；
爬梯10副；
井下送风设备5套；
每桩配备1米和0.5米组合钢模各1套；
安全矿灯或12V以下的安全灯15盏；
电焊机3台；
插入式振动器8台；
软梯15副；
十字镐、铁锹、塑料桶、铁钳、扳手、铁锤、等常用工具一批。
五、作业条件
1、人员、材料、机具已组织到位；
场地已达到“三通一平”要求。
2、本工程已办理施工许可证；
总监理工程师已签署开工令；
六、进度计划
计划暂定在60天内完成全部桩基础施工工作，暂定于2013年4月中下旬开工。
第四章、现场施工管理组织机构框图
我司抽调精干的、有着丰富施工经验的工程管理技术人员和熟练技术工人班组，组成岗顶酒店基坑支护工程项目部和各级建制的专业施工队伍。
我司将按如图所示组织机构实施本标工程的现场管理。
一、项目管理组织架构图
二、工程主要投入的管理人员
序号
姓名
在本项目任职
职责
1
项目经理
项目管理
2
项目技术负责人
技术管理
3
项目副经理
项目主管
4
施工员
生产管理、施工安排
5
合约商务主管
合约、计量
6
安全员
施工协调、安排
7
质检员
试验检测
8
资料员
资料编集管理
9
测量主管
土方开挖
10
测量员
11
材料员
材料采购
12
后勤主管
后勤管理
13
仓管员
材料验收
14
电工、机械员
临电临水机械管理
15
财务主管
第五章、主要施工方法
一、施工测量
由于本工程采用人工挖孔灌注桩基础，桩的定位测量工作复杂，易出现错误，所以必须做好主轴线控制网布设工作和测量技术复核工作。
本工程拟投入的测量仪器为全站仪和DS2水准仪。
1、主轴线控制网的布设
根据施工现场放样的定位点，引测本工程的主轴线，并根据本工程建筑平面特点，布设以外围主轴线加中间“十”字主轴线的控制网，其余轴线均以主轴线为基线引测而得。
2、桩心的定位测量
根据主轴线控制网测设出所有的轴线，轴线交点打木桩，桩身注明轴线号、桩号、桩径，桩顶钉铁钉做标志。
3、第一节护壁成型后的测量工作
第一节护壁拆模后应及时把桩中心线和标高点测设到护壁内侧壁上。
采用全站仪或拉线尺量的方法，把桩中心线引测到护壁内侧，弹墨线或画侧红三角形做标志，作为往下施工时装模定位和桩孔垂直度检查的依据。
采用水准仪把标高点引测到桩顶往下100～300mm的位置上，画倒红三角形做标志，作为挖孔深度的检查依据，以及桩身砼浇筑时的标高控制依据。
4、测量技术复核工作
为了杜绝桩定位错误，避免返工造成的材料、人工损失以及工期拖延，必须做好技术复核工作。
在测量员完成上述第2点工作内容后，项目技术负责人组织质检员、专业工长进行技术复核，对所有的桩位进行检查，确保桩定位正确。
复核完毕后，填写《施工测量放线报验单》，报请监理单位检查验收合格后方能进行挖孔工作。
二、人工挖孔桩成孔施工
1、孔桩开挖施工组织
为达到施工进度计划的要求，开工前必须做好以下组织：
1、人员组织：
拟安排1个施工队组施工，每2人为一个操作小组，负责约2-3根桩（墩）的施工，桩距离近时要隔桩跳挖。
2、机具组织：
详附表1“拟投入主要施工机械设备表”。
3、材料组织：
中粗砂/42.5R水泥/钢筋。
根据施工进度要求保证备有足够的材料。
4、开挖顺序组织：
根据要求及为了施工方便，拟采取两个施工段，先挖地下水水位较低的孔桩，利用先挖的孔桩作为降水井，每天晚上集中抽水，以利白天施工。
2、施工方法
1）、施工工艺流程：
2）、挖土：
采用短把的镐、锹等工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或人工凿除施工。
垂直运土：
用手摇绞车进行垂直运土。
轴线经复核无误后开始第一节开挖，每进尺1米浇捣护壁砼一次，即以1米为一个施工段。
当桩孔深度超过10m时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气，提土桶上下保证联系通畅。
桩孔较深时用安全矿灯或12V以下的安全灯照明，如图1。
3）、开挖过程中，由于地下水影响，可在桩孔内临时挖集水坑，用潜水泵抽完水断电后立即开挖。
4）、开挖过程中遇到孤石、夹层或其它障碍物时，采用人工和风镐及静态岩石破裂剂配合施工。
5）、成孔过程中，地面修通排水沟，及时排掉桩孔内抽出的水，从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。
6）、桩位、垂直度、直径校核：
主轴线的控制点和水准基点应设在不受施工影响的地方并妥善保护，施工中应经常复测。
第一节护壁成孔后应及时把桩中心线和标高点测设到护壁内侧壁上，作为往下施工时模板对中和桩位垂直度偏差控制的依据，直径检查用尺杆找圆周的办法进行。
检查分土方开挖后、支模后、砼护壁浇筑前三次进行，必须每段检查，发现偏差，随时纠正，保证位置准确。
3、护壁施工
①护壁施工时每根桩采用高度为1000mm和500mm组合钢模板各一套，分块拼装而成，拼装后模板上口直径为桩径，下口直径为桩径加150mm。
②砼护壁的设计厚度为上口200mm，下口150mm，护壁砼设计强度等级为C30（结合广州市强条，护壁混凝土须采用桩身同等级混凝土浇筑，本工程桩身混凝土等级为C30）；
采用多节护壁，上下节护壁间用钢筋拉结；
上下节护壁的搭接长度为300mm。
④每节护壁均应在当日连续施工完毕，护壁模板的拆除宜在24h之后进行。
⑤遇塌孔，采取在塌方处砌砖外模，配适量直径ø
8＠150钢筋，再支内模灌筑砼护壁。
⑥每天施工前，应安排下井人员对已做护壁进行检查，在无异常情况下，才能进行下模成孔的开挖。
⑦第一节井圈护壁中心线与设计轴线的偏差不得大于20,井圈顶面应高出场地150~200,壁厚比下面井壁厚增加150。
⑧混凝土护壁在一般土层中每节高度不超过1m；
在软弱松散土层中每节高度0.3~0.5m。
每节护壁必须连续浇筑密实,土层渗水过大时应用速凝剂。
护壁模板宜在混凝土浇筑24小时后拆除。
4、成孔
桩孔开挖前,应根据地质资料结合周围环境状况做好充分准备,完善施工组织和安全防护措施;
当处于不良地质条件以及周围环境复杂时,宜在现场试挖成功后方可进行正式开挖。
施工安全措施必须到位。
对孔内的漏电、涌水、塌方、高空坠物、有害气体以及地下洞穴等危害应有切实的安全防范措施。
当挖孔降低地下水位可能影响邻近建（构）筑物、道路、管线等的正常使用时,必须事先采取有效的防范措施;
严禁在无止水措施情况下不加控制地大量抽水,以避免引起基坑外大范围地下水位下降,危及周边环境的安全。
当桩扩大头净距小于2.5m时必须采用跳挖。
安排跳挖的桩,应在相邻桩混凝土达设计强度的50%后才开挖。
挖桩终孔时,应进行桩端持力层检验,单柱单桩的嵌岩桩,应视岩性检验桩底下3d或5m深度范围内有无空洞、破碎带、软弱夹层等不良地质条件;
当开挖实际桩长与设计桩长相差过大时,应向设计人反映处理。
每个单项工程的第一、二个桩孔（位置由设计与施工人员研究确定）到达孔底设计标高时,应由设计人与建设单位、监理单位、勘察部门代表及质监人员验孔,对该标高处岩（土）层共同进行鉴定并做出记录;
其余桩孔应以鉴定认可的岩（土）层作为终孔的依据。
人工挖孔桩施工允许偏差表
成孔方法
桩径偏差（mm）
垂直度允许偏差（%）
桩中心位置允许偏差（mm）
现浇砼护壁
＋50
<
0.5
50
5、终孔检查
挖孔至设计持力层后，施工单位应进行自检评定，监理单位、勘察单位、设计院及业主等部门核验。
孔桩终孔检查内容包括桩孔中心线位移偏差、桩径偏差、终孔深度、孔底沉渣以及桩底持力层等情况，各项偏差应在设计及规范允许范围内。
然后填写工程报验单，报监理、勘察、设计院及业主等部门核验并办理好隐蔽验收签章手续。
当设计持力层经过相关部门核验后方可进行扩大头的施工，扩大头施工好后，清理孔底，施工单位应进行自检评定，报监理、勘察、设计院及业主等部门核验办理检查验收签证手续，验收后用稍高于设计标号的砼封底200mm，如果桩孔不能抽干水，要采用水下混凝土。
防止岩石风化。
6、注意事项
①桩孔的垂直度和直径，应每段检查，发现偏差，及时纠正，保证桩孔位置正确,尺寸偏差符合验收标准的要求。
②桩端终孔深度按设计要求施工，每根桩终孔后必须请勘察、设计、业主、监理人员检查验收，办理好隐蔽验收手续。
③护壁砼施工时必须严格按配合比投料，坍落度符合配合比要求。
三、人工挖孔桩的钢筋笼制作安装
钢筋笼采用地面制作成型机械吊装施工，受基坑支护体支撑梁的限制的，采用分段接驳方法施工。
1、材料要求
钢筋进场必须有出厂合格证和质量证明书，进场钢筋应分别按规格、型号、批量堆放，并按规定请监理单位进行见证取样，送检合格后填写工程材料报验单，报送监理单位审批认可合格后方可加工制作。
钢筋现场堆放地点要求挂牌以备检查，明确标示是否已检查、是否合格。
2、钢筋笼制作
纵向主钢筋应尽原材开料，尽量减少接驳，接头宜优先采用焊接,单面焊长10d,双面焊长5d;
d<
25的钢筋可搭接加点焊（抗拔桩只能机械连接或焊接）,搭接长度la根据混凝土等级详见结构设计总说明。
接头区段内纵筋接头面积不得超过50%（除注明外）;
分段制作的钢筋笼,其接头应采用机械连接或焊接。
部箍筋采用螺旋式或焊接环式。
加劲箍与纵筋采用焊接,其他箍筋与纵筋为隔点点焊;
当纵两排时,内排箍筋用焊接环式,与纵筋逐点点焊。
钢筋笼的外侧在定位后须采用有效措施,以确保钢筋的保护层厚度和钢筋笼位置准确对中。
钢筋笼搬运和吊装应防止变形,安装应保持垂直对中避免碰撞孔壁,就位后应立即固定。
钢筋允许偏差表1
钢筋笼直径
钢筋笼长度
钢筋保护层
主筋间距
箍筋间距
≤±
20
3、钢筋笼吊装施工方法
1）、施工前应具备的条件：
①、桩成孔经相关部门验收合格，已办理终孔验收手续。
②、钢材原材料具有合格证及抽样复检合格试验报告。
③、钢筋焊接接头试件已送检试验合格有试验报告。
④、孔内积水已抽干。
⑤、已向班组进行吊装的安全及技术交底。
2）、钢筋笼吊装；
钢筋笼在孔上制作成型后，拟采用塔吊、汽车吊吊装等方法进行桩身钢筋笼的安装。
①、在钢筋笼上部加设加强箍一道与主筋焊牢，作为钢筋笼的吊点。
②、钢筋笼采用一次性整体吊装的方法。
③、用吊装钢丝绳把钢筋笼加强箍绑牢，调整好钢丝绳长度，使钢筋笼吊起后能借自重保持垂直，把整个钢筋笼吊起,慢慢放入孔内就位。
4、钢筋笼隐蔽验收
钢筋笼安装前，应对钢筋笼长度、主筋直径、间距、箍筋间距、焊接质量等进行自检，钢筋笼安装后对安装标高、保护层自检。
自检合格后书面报请监理工程师检查，检查合格及时办理好隐蔽工程签字手续。
四、人工挖孔桩桩芯砼施工
桩芯砼设计强度等级为C30，采用商品砼，桩芯砼的输送及浇筑必须严格按本方案执行。
1、在桩芯混凝土浇筑施工前，先将商品砼公司提供的配合比及砼浇捣令送给监理单位验收批准，待监理工程师签发砼浇捣令后方可进行桩芯砼的浇捣。
2、浇灌前应事先确定砼的运输路线和浇灌顺序。
3、浇灌前，应事先安装好传料串筒，串筒底距孔底高度不得大于2m，以保证砼不产生分层离析现象，如右图。
每次浇筑前按砼量的多少准备好3～6台插入式振动器。
4、在砼浇灌前，应事先测好每个桩孔口标高，及设计桩顶标高，用红油漆作好标记，以便砼浇捣时，控制浇捣面的标高，桩顶浮浆根据现场实际浇注情况预留高度为100～200mm。
5、严格控制砼的坍落度，坍落度值控制在设计配合比取值的范围内。
每一工作台班至少做2次坍落度试验，由取样员随机取样，监理员见证，检验砼坍落度，合格后方可开始浇捣。
6、砼浇筑采用插入式振动器，分层捣实，振动器马达用绳索由井上操作人员（操作人员系好安全带，安全带与离孔桩1米远的地方固定钢管连接牢固）拉紧以便随砼面升高调整标高，随时能将振动器提起，每层浇捣厚度不超过1.5m。
整个桩芯砼必须连续浇捣成型，保证桩身完整，密实性良好，砼浇筑完成后12h内对桩顶浇水养护并覆盖麻袋，保持湿润。
7、现场砼试块制作应在监理员的见证下随机取样制作，试块制作数量为
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