船舶钳工个人工作总结Word格式.docx

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党支部的学习氛

围深深地感染着我，我积极参加党组织的各项学习活动，并注重自学，进一步提高自己的理论水平与政治素质，保证自己在思想上和党保持一致，强化廉洁自律的自觉性。

其次，在业务学习方面，虚心向身边的同事请教，通过多看多听多问多做，努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容。

同时，还自觉学习电机的检修及安装专业书籍，不断增长知识面，为工作中可能遇到的种种难题作准备。

二、工作情况

为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教，向师傅和同事学习，自己摸索实践，加上平时的积累，在很短的时间内便熟悉了电机维修和安装工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的思路，能够顺利的开展工作并熟练完成岗位工作，除了做好岗位工作，我还积极配合其他同事的工作。

在七年的学习过程中，学习到了划线、刮削、研磨和机械装配等钳工技术工作。

部分精密的样板、模具、量具和配合表面（如导轨面和轴瓦等），仍需要依赖工人的手艺作精密加工；

在单件小批出产，修配工作或缺乏设备前提的情况下，采用钳工制造某些零件还是一种经济实用的方法。

钳工功课的质量和效率在很大程度上决定于操作者的技艺和纯熟程度。

在这七年的工作中，参加了玉钢的主风机轴瓦、红钢烧结主抽风机轴瓦、大红山球磨机轴瓦、管道公司800KW至1800KW电机、昆钢新区烧结主抽风6300KW、型材4000KW及炼钢1020KW西门

子电机,本部烧结5800KW、炼钢1800KW主抽电机等的检修与安装。

就拿昆钢的咽喉设备红钢烧结T4200-4/1430容量4200KW主抽电机、昆钢新区烧结T5K6300-4/1600容量6300KW主抽电机来说，电机绕组防松压块开裂，轴瓦尺寸不合格，当时最难处理的就是轴瓦，全要靠人工来刮削，轴瓦尺寸过大，容易把瓦烧坏，轴瓦尺寸过小回引起电机发热。

由于我厂刮瓦人员缺乏，跟师傅学习已有了一定的工作经验，能独立到现场把轴瓦电机处理好，至今运转正常。

焦化YKK4004-2450KW高速运转电机由于轴瓦烧坏，熔敷抱死。

该电机结构特殊，紧凑，拆卸特别困难，转速高修理难度大，容易发热，加润滑脂是关键，加多加少都不行，在师傅的指导下，独立完成该电机的修理任务。

20__年12月6日接到通知需到大红山管道公司泵站检修，调度室安排这次任务由我负责组织工作，对1#—5#站12台高压电机进行现场拆装及修理，在这紧张的检修任务中我既要完成任务，又要抓好现场工作人员的安全问题。

通过这次检修让我在技术和技能方面提升了很多。

三、今后努力的方向

在xx七年以来，在学习和工作中逐渐成长、成熟，但我清楚自己还有很多不足，比如工作能力和创新意识不足，政治理论水平有待提高等。

今后我将努力做到几点，希望领导和同事对我进行监督指导：

1、自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务水平。

2、克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。

3、继续提高自身政治修养，强化为人民服务的宗旨意识，努力使自己成为一名******员。

20__年12月11日姓名：

xx

篇二：

钳工工作总结

技术工作总结

李健兰

时光荏苒，岁月如梭，转眼已经参加工作六年了，在这工作的六年中，既有收获的踏实和欢欣，也有因不足带来的遗憾和愧疚。

在我工作的六年中，无疑对我来说是一个巨大的挑战，幸亏在领导和师傅的指导下，较好的融入了这种紧张和严谨的工作氛围中，较好地完成了领导安排各项工（转载于:

在点网:

船舶钳工个人工作总结）作，自身的业务素质和工作能力有了较大提高，对工作有了更多的自信。

过去的六年，我参与了许多设备现场安装及调试工作，从中受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对设备安装及调试有了更全面的理解和把握，而且培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质。

同时，我认真工作，思想汇报专题坚持自学，提高了理论水平。

具体总结如下：

一、学习时段的工作成绩

我20__年从学校毕业同年至皓月公司工作，作为一名新员工。

首先，参加公司的培训工作。

了解了公司的基本情况，了解了自己在公司岗位工作的基本工作和任务。

作为一名新员工，同时，我也积极地参加公司组织的其它培训，学到了许多以前没有接触到的知识和理念。

正式进入工作岗位后，起初，感到一切都很茫然，我虽然是学设备安装专业的，在学校只学习了一些理论知识，实践的机会很少，生产现场成了我学习和实践的好地方。

工作中遇到困难，我就向工人师傅虚心的请教，立足于岗位工作，从基本做起不怕不会，就怕不学，不问。

由于我勤奋好学，加上师傅的指导有方，很快，就对有了基本的了解。

在工作的期间，由于一些设备零件需要现场放样，感觉到自己的制图能力不是很好，加上我工作的需要和我个人的实际情况，重点学习了AutoCAD制图方面的有关知识。

使得自己在机械制图方面的基本功有了很大的提高。

这给我以后的工作带来了很大的帮助。

通过这一年的工作实习，使我在机械知识和工作方面，都有了很大的提高。

二、过渡时段的工作成绩

经过一、两年工作的锤炼，我已经完成了从学校到社会的转变，范文TOP100已抛弃了那些不切实际的想法，全身心地投入到工作中。

随着工作越来越得心应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。

我从来都是积极的，从来都是不甘落后的，我不断告诫自己：

一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。

通过这两年的摸打滚怕，我深刻认识到：

细心、严谨是所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创新是平庸或优秀的关键因素。

经过一段的学习及工作实践，我们也要独立的去工作了，师傅只是起指导的作用，关键在于自己。

由于我在工作中好学和认真的工作态度，练就了很好的基本工，所以工作起

来就很顺利，识图能力也很不错，很快就适应了独立工作，而且也多次受到领导的好评。

三、成熟阶段的工作成绩

经过三年的工作实践，以及从师傅身上学到的东西，我也积累了一些工作经验。

虽然在日常工作中难免还会出现一些小的失误，有时甚至也会走一些弯路，但我遇到每一个问题，都会把问题细心的记下来，利用工余时间仔细琢磨直至将问题彻底解决。

下面是我在多年的钳工工作生涯中的一点技术总结：

这几年的工作使我了解了划线、錾削、锯切、锉削、钻孔、铰孔、攻丝、套扣、刮削、研磨等加工过程。

同时，也发现了自己在钳工过程中的不足，认识到了在加工过程中的一些需要注意的地方，学到了课本上学不到的东西，为今后的工作积累了一些工作经验。

为了加工出精确的工件，首先要准确的划出所要求的尺寸。

划线之前要把工件表面清理干净，除去飞边和氧化皮。

然后灾工件表面均匀涂色，使划线更加清楚。

划线一定要仔细，如果不仔细就会给后来的加工带来误差。

凸凹配合工件的凸凹边和燕尾配合的燕尾边要对称，要精准，这样才能保持配合件正反都能配合。

根据所需工件剩下的宽度来判断一下是否用锉削或錾削之后再锉削，或者先用锯切之后再锉削。

如果剩余量很小可以直接用锉刀锉削，选用中等齿锉刀，右手心抵着锉刀木柄的端头，大拇指放在锉刀木柄的上面，其余四指放在下面，配合大拇指捏住锉刀木柄。

左手掌部压在锉刀的另一端，拇指自然伸直，其余四指弯曲扣住锉刀尖端。

手握锤左手握錾子，錾子后刀面与工件表面成5°

～8°

，起錾时后角要稍大点。

錾削时每次錾削的厚度约为0.5～2毫米，当錾削大平面时，先用窄錾开槽，然后用扁錾錾平。

如果所需工件剩余的宽度较大应先用锯割。

安装时锯齿尖向前，锯条安装在锯弓上不要过紧或过松。

起锯时锯条要垂直于工作表面，并以左手拇指靠稳锯条，使锯条正确的锯在所需的位置上。

起锯角度约为10°

左右。

锯条前推时起切削作用应给以适当的压力，返回时不切削，应将锯稍微抬起或锯条从工件上轻轻划过以减少磨损。

快锯断时，用力要轻以免弄伤手臂。

锯削速度应根据工件材料及其硬度而定，锯削硬材料时应低些，锯削软材料时可高些，通常每分钟往复40～60次。

钻孔前，工件要划线定心。

在工件孔的位置划出孔直径圆和检查圆，并在孔直径圆上和中心冲出小坑。

钻孔时，先对准样冲眼试钻一浅坑，如有偏位，可用样冲重新冲孔纠正，也可用錾子錾几条槽来加以校正，钻孔时进给速度要均匀，快要钻通时，进给量要减小，钻韧性材料须加切削液。

钻深孔时，钻头要经常退出，以利于排屑和冷却。

在做60°

燕尾角时要用万能角度尺，划线时要准确，保证角度正确，一定要注意两边对称。

在做圆角时要用圆规，把线划清楚之后用锉刀修正。

最后在配合件配合时要修正，修正时要注意不能磨过，每次都剩余一点，以防止修正邻边时将边磨过。

在皓日工作的几年时间里，是我成长最快的时期，我从一个一线工人成为了一名生产管理者。

在领导的精心安排下，我负责承担冲压工段的单体及联动试车，在单体试车过程中，我发现问题及时解决，尽量避免影响生产。

在这六年的生产过程中，虽然我还不是一名工程师，但时刻我以一名合格的工程师的标准严格要求自己。

六年的时光过去了，六年的时光可以改变一切，但是唯一没有改变的就是我工作的决心和能力的增长，我一直在进步，这些都是我应该做到的事情。

自己从一个公司的菜鸟?

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四、今后努力的方面

过去的工作中，在领导的关怀和同志们的支持与帮助下，经过不断努力，我适应了这种工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍存在着一些不足，需要我引以为戒。

比如：

我的语言表达能力有待加强。

或许是性格的原因吧，我不喜欢说，只喜欢埋头苦干。

现在看来，这样是远远不够的，需要与别人沟通。

在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。

同时我清楚地认识到，为适应化工建设发展的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高业务能力和工作水平，我将抖擞精神，开拓进取，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。

我们常为失去机会或成就嗟叹，但往往忘了为现在所拥有的感恩.

有位作家也这么说过，机遇是什么就是知足，为你所拥有的感到知足，否则你永远得不到机遇，我们应该认识到老板交付给我们的任务能锻炼我们的意志，上司分配给我们的工作能发展我们的才能，与同事的合作能培养我们的人格，与客户的交流能训练我们的品性.企业是我们生活的另一所学校，工作能够丰富我们的思想，增进我们的智慧.所以，在此我要感谢社会，感谢我的同事，感谢在工作上帮助支持我的每个人.

皓日让我学到了很多东西，使我的专业有了更广阔更牢固的掌握，也丰富了我的知识面，了解其他方面的知识，如一些礼仪培训，团队培训，营销培训.人没有办法左右生命的长度，但可以拓展生命的宽度.更重要地是培养了我总结和学习的习惯.在这三年里，公司领导给我的培训和引导：

宝丰文化对我的熏陶，沟通的方法技巧，思考思维的方式，方法，为人处事的道理，绩效团队等等使我自己学习了许多，提高了许多，成长了许多。

篇三：

船舶钳工岗位辞职报告范文

船舶钳工岗位辞职报告范文

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尊敬的领导：

您好！

首先，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。

俗话说：

天下无不散之筵席。

由于个人职业规划和一些现实因素（简单阐述离职船舶钳工岗位的原因，比如父母年迈、夫妻分居），经过深思熟虑，我决定辞去所担任的船舶钳工岗位的工作。

我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职，给×

×

（改成自己船舶钳工岗位所在的单位名称）管理所带来不便，深表歉意！

此时我选择离开船舶钳工岗位，离开朝夕相处同事和无微不至的领导，并不是一时的心血来潮，而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。

相信在我目前的船舶钳工岗位上，×

（改成自己船舶钳工岗位所在的单位名称）有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的申请。

转眼之间，在×

（改成自己船舶钳工岗位所在的单位名称）工作已经×

年，回首船舶钳工岗位工作和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。

×

（改成自己船舶钳工岗位所在的单位名称）船舶钳工岗位工作是我职业生涯中珍贵而十分有意义的开端。

在领导、同事的关怀指导和帮助下，使我成为一名具有一定实际工作能力和处理日常事务能力的合格的船舶钳工岗位工作者。

我十分感激帮助和见证我成长的

内容仅供参考