山西省《公路工程》每日一练第520套Word下载.docx
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D.75
9.（）较适用于有压地下水及地下水丰富的地层中.
A,地表砂浆锚杆
B,超前锚杆
C,预注浆加固用岩
D,超前小导管注浆
10.隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（）.
A.仰坡
B.挡土墙
C.拦水带
D.明洞
11.对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥，其0号、1号块的施工一般采用（
A,扇形托架浇筑
B,满堂架浇筑
C,预制吊装
D,挂篮浇筑
12.不是专项施工方案主要内容的是（）°
A.劳动力计划
B.安全保证措施
C.计算书
D.施工报告
13.梁式体系的承重结构是以梁的（）来承受荷载的.
A.抗剪能力
B.抗弯能力
C.抗倾能力
D.抗扭能力
14.为避免高路堤边坡被路面水冲毁，可在路肩上设拦水缘石，将水流拦截至挖方边沟或在
适当地点设（）引离路基.
A.急流槽
B.截水沟
C.渗井
D.渗沟
15.可在冬期进行路基施工的工程项目是（）.
A.一级公路的土路基开挖
B,挖掘填方地段的台阶
C,岩石地段的路堑开挖
D.整修路基边坡
16.高速公路、一级公路平面控制测量等级应符合（）・
A.特级
B.一级
C.二级
D.二等
17.斜拉桥施工时，在主梁悬梁浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位
的，施工中以（）控制为主。
A.拉索索力
B.标高
C.预制块件接缝转角
D.混凝土强度
18.对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩
隧道工程施工应釆用（）预支护形式.
A.超前锚杆
B.超前小导管注浆
C.管棚
D.插板
19.用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（）・
A.水泥稳定细粒土
B.二灰砂
C.水泥稳定未筛分碎石
D.石灰稳定级配碎石
20.不是施工资料的是（）
A.开工文件
B.测量资料
C.物资资料
D.验收资料
21.在平原地区的路基施工中，（）为主要工序。
A.移挖作填
B.半填半挖
C.路基填方
D.排水设施
22.下列关于高速公路路堑髙边坡工程施工安全风险评估的说法中，错误的是（）
A.高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估划分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段，一般采用专家调查评估法、指标体系法
B.总体风险评估结论应作为编制路堑边坡工程施工组织设计的依据
C.专项风险评估为在总体风险评估基础上，将风险等级达到高度风险（I］级）及以上的路堑段作为评估单元，进行风险辨识、分析、估测
D.专项风险评估结论应作为编制或完善专项施工方案的依据
23.下列关于降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法，错误的有（
A.进行合同交底
B.制定先进的、经济合理的施工方案
C.提高机械利用率
D.组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度
24.下列属于公路建设市场信用信息中最髙信用等级的是（）.
A.AA级
B.A级
C.B级
D.D级
25.公路高程测量应釆用（）测量。
A.水准
B.三角高程
C.GPS高程
D.全站仪高程
26.不是开工准备阶段测量工作的是（）
A.交接桩
B.施工控制网建立
C.地形地貌夏核测量
D.
施工放样测量
A.挖3工序最迟在笫5d后开始并且最迟在第6d晚上结束
B.挖3工序最迟在第5d早晨开始并且最迟在第8d晚上结束
C.挖3工序最迟在第8d早晨开始并且最迟在第9d晚上结束
D.挖3工序最迟在第8d后开始并且最迟在第9d晚上结束
28.桥府结构相邻两支座中心之间的距离称为（）・
A.标准跨径
B.理论跨径
C.计算跨径
D.经济跨径
29.横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用,
应由（）确定。
A.施工期间该地区路而摊铀完毕到切縫时的昼夜温差
B.路而摊铺完成的时间
C.板厚
D.摊铺方法
30.梁、板安装的实测项目通常不包括（）.
A.预埋件位置
B.支座中心偏位
C.梁、板顶而高程
D.相邻梁、板顶面高差
二、多选题（共20题）
31.下列关于掘进工作面的掏槽眼、辅助眼和周边眼的说法，错误的是（）.
A.辅助眼的作用是爆破后使坑道断而达到设计的形状和規格
B.周边眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量
C.掏槽眼的作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽，以形成新的临空而
D.辅助眼布置主要是解决间距和最小抵抗线问题
E.直眼掏槽凿岩作业比较方便，不需随循环进尺的改变而变化掏槽形式
32.沿河路基直接防护有（）.
A.顺坝
B.丁坝
C.砌石
D.浸水挡土墙
E.石笼
33.在公路施工中，GPS可用于（）
A.隧道控制测量
B.特大桥控制测量
C.公路中线放样
D.公路边桩放样
E.水准点基平测量
34.套箱围堰的平面尺寸应根据（）确定。
A.承台尺寸
B.封底混凝上厚度
C.承台底标髙
D.安装及放样误差
E.施工期间可能出现的最高水位及浪髙
35.钻孔灌注桩断桩的原因有（）.
A.混凝土坍落度小，石料粒径过大，导管直径较小，在混凝土灌注过程中堵塞导管，且在混凝上初凝前未能硫通好
B.由于测量及计算铝涙，致使导管底口距孔底距离较大，使首批灌注的混凝土不能埋住导管
C.在导管提拔时，导管提拔过量，从而使导管拔岀混凝土而
D.导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断
E.导管渗漏致使空气进入导管内，在混凝土内形成软弱层
36.以下关于标线、突起路标、轮廓标的施工安装要求，说法错误的有（）・
A.在标线工程正式开工前应进行实地试划试验
B.突起路标设置高度，顶部不得高出路面25mm
C.环氧,树脂均匀涂覆于突起路标的底部，涂覆厚度约为6皿
D.喷涂施工在白天、雨天、风天均可进行
E.同一类型的轮廊标安装高度应一致
37.资源利用的优化主要包括（）
A.施工顺序的优化
B.施工作业组织形式的优化
C.施工机械组织优化
D.物资采购与供应计划的优化
E.机械需要计划的优化
38.对“S”曲线描述正确的是（）。
A.是工程进度的表达
B.是对质量的统计分析
C.斜率为零表示工程停工
D.以时间为横轴
E.以累计完成的工程费用的百分比为纵轴
39.洞身构造分为（）。
A.一次衬砌
B.二次衬砌
C.三次衬砌
D.内装饰
E.顶棚
40.某一非关键工作（工序）的持续时间为8d,它的总时差为5d,自由时差为2d,在进度检査时发现拖延了7d,以下论述，正确的是（）.
A.该工程的工期将拖延2d
B.该工程的工期将拖延3d
C.该工序己经转变为关键工序，而且关键线路至少增加一条
D.如果该工序拖延2d对后续工序无影响，对总工期也无影响
E.由于上述拖延是发生在非关键工作中，即使是业主原因，也不批准工期延长的申请
41.无机结合料基层的养护方式可采取洒水养护、草帘覆盖养护以及（）.
A.薄膜覆盖养护
B.土工布覆盖养护
C.铺设湿砂养护
D.洒布水泥养护
E.洒铺乳化沥青养护
42.公路施工现场触电事故预防管理措施有（）。
A.必须采用TN-S接零保护系统
B.必须采用三级配电系统
C.必须采用二级保护系统
D.必须采用优化配电絞路的原则
E.用电设备使用坚持“一机、一闸、一漏、一箱”
43.洞内结构防排水，符合要求的有（）。
A.防水板宜采用专用台架
B.防水板宜选用高分子材料
C.止水带采用钉子固定
D.防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查
E.中心排水管（沟）设在仰拱下时，应在仰拱、底板完成后施工
44.沥青混凝土路面不平整的预防措施有（）・
A.保证摊铺机的均匀连续作业
B.严格工序间的交验制度
C.根据实铺效果进行随时调整找平装置
D.压路机用较大的振频、振幅进行碾压
E.先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝上面层
45.关于无支架安装拱圈的说法，正确的是（）。
A.缆索吊机在吊装前必须按规定进行试拉和试吊
B.扣架底部应固定，架顶应设置风缆
C.各扣索位置必须与所吊挂的拱肋在同一水平面内
D.扣架上索鞍顶面的髙程应低于拱肋扣环高程
E.扣架应进行强度和稳定性验算
46.连续体系桥梁产生附加内力的因素包括（）。
A.预应力
B.混凝土的收缩徐变
C.墩台不均匀沉降
D.土侧压力
E.截面温度梯度变化
47.涌水段施工采用辅助坑道排水时应符合的要求有（
A.坑道应和正洞平行或接近平行
B.坑道应和正洞斜交
C.坑道底标髙应低于正洞底标高
D.坑道应超前正洞10〜20m
E.坑道应超前正洞5m左右
48.在薄壁墩与实心墩施工中，其控制要点不同之处有（
A,墩身与承台联结处混凝土裂缝控制
B.模板接缝错台控制
C.墩顶实心段混凝土裂缝控制
D.墩顶支座预埋件位置、数量控制
E.墩身锚固钢筋预埋质量控制
49.热拌沥青混凝土路面施工前的准备工作包括（）.
A.备料
B.恢夏中线
C.洒布封层
D.铺筑试验段
E.原材料符合性检验
50.关于主缱施工的说法，正确的是（）。
A.索夹安装时中跨从跨中向塔顶进行，边跨从散索鞍向塔顶进行
B.猫道架设时应做到对称施工，边跨与中跨作业平衡
C.索力的调整量应根据调整装置中测力计的读数和锚头移动景双控确定
D.预紧缆、正式紧缆应在夜间进行，正式紧缆宜向塔柱方向进行
E.索股上的绑扎带宜一次全部拆除
三、判断题（共10题）
四、简答题（共2题）
51.1.背景材料：
某高速公路路基工程，路线全长12km,包含土方填筑1342549m3,沿线地表为髙、低液限點土及低液限點土夹粉细砂层。
根据总体施工计划，有效利用施工期为300d・某施工企业承担了该项工程，其企业设备管理统计，机械利用率为90%,其拥有的部分碾压设备及其生产率见下表：
羊足碾
光轮压路机
振动压路机
轮胎压路机
双轮双振压路机
52.背景材料：
某施工单位承接了一座4X20m简支梁桥工程。
桥梁采用扩大基础，墩身平均高项目为单价合同。
项目部拟就广3号排架组织流水施工，各段流水节拍见下表.
段落
工序
1号拝架
2号排架
3号排架
PSI
PZT
POI
（V）工驱睥弄¥
菁
单选题答案:
1：
A2：
C
3：
D
4：
A
5：
B
7：
8：
D9：
10：
11：
12：
13：
14：
15：
C16：
17：
18：
19：
20：
21：
22：
C23：
24：
25：
26：
27：
28：
29：
A30：
多选题答案：
31：
AB32：
CDE33：
AB,C、D34：
A.D
35：
AB,CD
36：
C,D37：
D.E
38：
AC.DE
39：
ABDE
40：
AD
41：
AB.C,E42：
AB,C,E43：
ABD
44：
AB,C45：
ABE
46：
ABCE47：
A,C.D48：
AC49：
ABD,E
50：
ABC
判断题答案:
简答题答案:
相关解析:
1:
钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。
当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣圧力焊、气压焊。
2：
施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的22O/38OV三相四线制低辰电力系统，必须符合下列规定：
二采用三级配电系统。
:
采用TN-S接零保护系统。
二采用二级保护系统。
挠度观测:
任一天中温度变化相对小的时间’在箱梁的顶底板布置测点，测立模时'
混凝上浇筑前、混凝上浇筑后、预应力束张拉前、预应力束张拉后的标髙.
路堑段的路肩是开挖岀来的，当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至路床顶而。
除项目专用合同条款另有约定外・解释合同文件的优先顺序如下：
1.合同协议书及各种合同附件（含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料）。
2•中标通知书。
3.投标函及投标函附录。
4.项目专用合同条款。
5.公路工程专用合同条款。
6.通用合同条款。
7.工程量清单计量规则。
8.技术规范。
9.图纸。
10.已标价工程量清单。
1L承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计。
12.其他合同文件。
6：
粉煤灰路堤--般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。
混合料应具有充分的施工和易性，混合料的拌合、运输和摊铺，应在乳液破乳前结束。
已拌好的混料应立即运至现场进行摊舖。
拌合与摊舖过程中已破乳的混合料,应予废弃。
工程质量评分大于等于90分为优良,小于90分且大于等于75分为合格，小于75分为不合格。
9：
预注浆加固国岩一般可超前开挖面30〜50m,町以形成有相当厚度的和较长区段的筒状加固区，从而使得堵水的效果更好，也使得注浆作业的次数减少，它更适用于有压地下水及地下水丰富的地层中，也更适用于采用大中型机械化施工。
隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。
11；
0号、1号块的施工:
挂篮是利用已浇筑的箱梁段作为支撑点，通过桁架等主梁系统、底模系统，人为创造一个工作平台.对于。
号、1号块挂篮没有支揮点或支揑长度不够，需采用其他方式浇筑。
一般采用扇形托架浇筑。
专项施工方案应包括下列主要内容：
（1）工程概况；
工程基本情况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。
Q）编制依据：
相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。
（3）施工计划：
包括施工进度计划、材料与设备计划。
（4）施工工艺技术：
技术参数、工艺流程、施工方法、检査验收等。
（5）施工安全保证措施：
组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。
（6）劳动力计划：
专职安全管理人员、特种作业人员等。
（7）计算书及图纸.
梁式体系的承重结构是以梁的抗弯能力来承受荷载的。
为避免高路堤边坡被路而水冲毁可任路肩上设拦水缘石，将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设急流槽引离路基。
与髙路堤急流槽连接处应设喇叭口。
路基工程可冬期进行的项目：
（1）泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换上时可趁冻结期挖去原地面的软土、派泥层换填合格的其他填料。
（2）含水率高的流动上质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
（3）河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养
护。
（4）岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。
16：
各级公路的平面控制测量等级应符合表1B411041-1的规定，其中高速公路、一级公路平面控制测量等级应符合一级。
斜拉桥施工时，在主梁悬普浇筑或悬臂拼装过程中,确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施T中以标高控制为主。
二期恒载施工时,为了保证结构的内力和变形处于理想状态，拉索再次张拉时以索力控制为主。
所谓以标高控制为主，并非只控制主梁的标高，而不顾及拉索索力的偏差。
管棚主要适用于困岩圧力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎国岩隧道工程中，如土砂质地层强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。
水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。
冰冻地区、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路、一级公路的F基层或底基层。
石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层。
水泥穏定上；
包括水泥稳定级配砕石、未筋分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤肝石、各种粒状矿渣等.
施工资料：
施工管理资料、施工技术文件、物资资料、测量资料、施工记录、验收资料、质量评定资料等。
选项A开工文件属于基建文件。
在平原地区的路基施工中，路基填方为主导工序，上方调配应重点处理好摊铺、碾压以及与桥涵施工的关系，做到分段施工，使工作面得到充分利用。
22；
专项风险评估。
在总体风险评估基础上，将风险等级达到高度风险（III级）及以上的路堑段作为评估单元，以施工作业活动为评估对象，根据其施工安全风险特点及类似工程事故情况，进行风险辨识、分析、估测。
23：
降低公路工程项目施工成本的方法和途径：
1.进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况。
2.项目经理部应认苴研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款、技术规范进行精读，结合现场的实际情况.对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测，对项目的成本趋势做到心中有数。
3.企业根据项目编制的实施性施匚组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算：
项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标，预测项目的阶段性目标，编制项目的成本计划，并将成本控制指标
公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级，其中AA级:
95分<
X<
100分，信用好。
公路髙程测量应采用水准测量。
在水准测量确有困难的地段,四、五等水准测量可以采用三角高程测量，采用角高程测量时，起讫点应为高一个等级的控制点。
高程异常变化平缓的地区可使用GPS测量的方法进行，但应对作业成果进充分的检核。
施工测星工作分三个阶段.即开工准备阶段测量、施工阶段测量和竣工阶段测量。
开工准备阶段测量包括：
交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立、地形地貌复核测量■:
施工阶段测量包括：
施工放样测量、工序检查测量、施工控制网复测、沉降位移变形观测及安全监控测量。
竣工阶段测量包括：
竣工贯通测量和工点竣工测量.
工序的最迟完成时间在箭头点的最迟时间一9.是表示第9天晚上结束：
工序最迟开始不能用箭尾点的参数，只能通过工序完成时间减持续时间计算求得，9—1=8.表示第8天后即第9天早晨，所以D正确。
计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用L表示。
横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切縫方式的选用，应由施工期间该地区路面摊舖完毕到切缝时的昼夜温差确定。
30：
梁、板安装实测项目：
支座中心偏位、梁、板顶面高程、相邻梁、板顶面高差.选项A属于梁、板或梁段预制实测项目。
相关解析：
掏槽眼的作用是将开挖而上某一部位的岩石掏出一个槽，以形成新的临空面，为其他炮眼的爆破创造有利条件。
掏槽炮眼一般要比其他炮眼深10-20cni,以保证爆破后开挖深度一致。
直眼掏槽:
直眼掏槽可以实行多机凿岩和钻眼机械化，从而为加快掘进速度提供了有利条件。
直眼掏槽凿岩作业比较方便，不需随循环进尺的改变而变化掏槽形式，仅需改变炮眼深度.
辅助眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量，并为周边眼创造有利的爆破条件。
其布置主要是解决间距和最小抵抗线问题。
周边眼的作用是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格。
32：
沿河路基防护：
（1）直接防护:
植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等
⑵间接防护:
丁坝、顺坝等导流构造物以及改移河道。
33：
在公路施工中，GPS可用于隧道控制测虽、特大桥控制测最，也可用于公路中线、边桩的施工放样。
34：
套箱闱堰的平而尺寸应根据承台尺寸、安装及放样误差确定，套箱顶标高应根据施工期间可能岀现的最高水位及浪髙等因素确定，套箱底板标高根据承台底标高及封底混凝土厚度确定。
断桩的原因：
二混凝上坍落度太小,骨料太大.运输距髙过长，混凝上和易性差，致使导管堵塞.疏通堵管再浇筑混凝上时，中间就会形成夹泥层.
二计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝上而.再浇筑混凝上时，
在进行突起路标施工时，首先将设置位置的路面清洁干挣，然后将环氧树脂均匀涂覆于突起路标的底部，涂覆厚度约为8mm,最后将突起路标压在路面的正确位置上，在环氧树脂凝固前对突起路标不得扰动。
喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于10。
（：
时应暂时停止施。
37：
资源利用的优化主要包括：
物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。
”s”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。
”s”曲线的斜率可以反映进度的快慢，斜率越大工程进度越快，斜率越小工程进度越慢,斜率为零工程停工：
斜率是反映工程内部不同阶段的进度速率。
隧道洞身构造:
分为一次衬砌和二次衬砌、防排水构造、内装饰、顶榭及路面等。
工期拖延=工序拖延-工序总时差=7-5=2。
C项中该工序已经转变为关键工序的表述是正确的，但是关键线路至少增加一条是错的，因为有可能原来的关键线路变成了不关键。
D项正确是因为拖延量没有超过该工序的自由时差2d,对紧后工序无影响，自然对后续的工序也无影响。
E项错误是因为此时该工序已经变成关键工序了，关键线路和关键工作是相对的，此时工期己经超了2天，如果是业主原因，理论上应批准延长工期2天.
无机结合料基层（底基层）养护可采取洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、洒舖乳化沥青养护等方式，宜结合工程实际情况选择适宜的方式。
42：
触电事
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