届高考地理二轮复习专题训练 9Word格式文档下载.docx
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解析 增建ATM网点时，需运用GIS专题图层，从而判断交通状况、辐射范围等情况。
答案 B
北京东城区模拟）2011年6月30日胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道同时通车，从此青岛市胶州湾两岸地区的交通联系就有四条线路。
读图，回答3～4题。
3．图中主要包含几种交通运输方式（ ）
A．一种B．两种
C．三种D．四种
解析 该图中包含了水路运输和公路运输两种方式。
4．胶州湾隧道与其他三种线路（跨海大桥、公路、轮渡）相比最突出的优势是（ ）
A．不受天气状况的影响B．运输费用最低廉
C．修建线路的造价最小D．工程难度最低
解析 隧道在地下，因此几乎不受天气状况的影响。
答案 A
湖南调研）读我国长三角、环渤海、西北和西南四个地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图。
完成5～6题。
5．公路运输是西南地区最主要的货运方式，影响其运输方式的主要因素是（ ）
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A．①②B．②③
C．③④D．①④
解析 西南地区地形地质条件复杂多样，公路运输是最经济、最灵活的货运方式，故①正确；
资源的运输量一般都较大，采用公路运输的成本高，故④错误，综上可知，选A。
6．长三角和环渤海地区都位于我国东部平原，长三角地区铁路货运比重明显低于环渤海地区，制约长三角地区铁路发展的最主要因素是（ ）
A．土地价格昂贵
B．劳动力工资水平高
C．河网密集，多洼地
D．降水丰富，洪涝灾害频繁
解析 读图可知，长三角地区货运以水运为主，说明该地区河网密集、水系众多；
同时，由于河网密集，多洼地，铁路的施工难度大、建设成本高，制约了铁路的发展。
故选C。
答案 C
广东）读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成7～8题。
7．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知（ ）
A．甲模式不占用城市建成区用地
B．乙模式需要占用城市建成区用地
C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大
D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
解析 本题主要考查交通建设布局对城市的影响，意在考查考生的信息获取及解读能力。
甲模式穿过城市，会占用城市建成区部分用地，对城市建成区的景观和环境都会造成较大影响，而乙模式绕过城市建成区，不占用城市用地，对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式小。
8．从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断（ ）
A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式
B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势
C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失
D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式
解析 本题主要考查城市发展变化的相关知识。
意在考查考生的信息获取和应用能力。
无论是在城市化初期和成熟期，高速公路遇到城市时，一般都不会采取穿越式，往往采用绕行式；
随着城市化快速发展，城市范围扩大，不但甲模式不会消失，乙模式（绕行式）也可能演变为甲模式（穿越式）；
大城市发展到成熟期，可能同时存在甲模式和乙模式。
（2011·
大纲全国）到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米。
下图显示我国某段高速铁路景观。
据此完成9～11题。
9．为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是（ ）
A．地形B．地质
C．气候D．水文
解析 考查交通区位条件，意在考查考生对所学知识的迁移应用能力。
高速铁路列车运行速度快，因此选线时首要考虑的自然因素是地形，平原地形是其修建的理想场所。
10．在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了（ ）
A．减少噪音扰民B．较少占用耕地
C．缩短运营里程D．保护野生动物
解析 考查影响交通的条件，意在考查考生对所学知识的迁移应用能力。
在平原地区人口多，人均耕地少，因此为少占耕地，在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。
11．我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是（ ）
A．武汉——广州B．杭州——上海
C．成都——上海D．兰州——北京
解析 考查交通运输的意义，意在考查考生的知识迁移能力。
高速铁路建成后，主要影响中长途交通，因此对武汉—广州段影响较大。
杭州—上海交通主要以铁路和高速公路为主，对民航影响不大。
成都—上海、兰州—北京交通以铁路和民航为主，尚不具备建高速铁路的条件。
果蔬宅配是一种客户通过电子商务，订购一定数量和一定品种的水果、蔬菜类农产品，由服务提供方采用相应的物流技术，把指定的物品在指定的时间送到指定地点的服务。
下图为M果蔬宅配公司组织结构示意图。
读图回答12～14题。
―→实物流 －－→信息流 …→资金流
12．果蔬宅配业的发展得益于（ ）
①电子商务的出现 ②现代物流业的发展 ③传统农贸市场的消失 ④新消费模式的产生 ⑤保鲜技术、冷藏技术的发展
A．①②④⑤B．①②③④
C．①②③④⑤D．①②③⑤
解析 从果蔬宅配公司组织结构图分析，该行业由四大部分构成，整个行业的流程中“信息流”“资金流”都依赖电子商务；
“实物流”依赖于现代物流业的发展，同时保鲜、冷藏技术的发展使果蔬产品市场在空间上得以扩展。
这些都是新型消费模式。
13．M公司的产品销售依靠（ ）
A．大型超市B．蔬菜专卖店
C．代理销售商D．信息交流平台
解析 由公司组织结构图可知，客户要浏览产品信息，M公司获取订单、处理订单、反馈市场信息、在线提供服务等都必须依靠信息交流平台。
14．M公司的空间位置应（ ）
A．接近居民区B．接近果蔬种植基地
C．接近网络公司D．接近农贸市场
解析 果蔬宅配公司的“实物流”是主线，其源头应该是优质的果蔬，保鲜是整个过程的关键，因此应接近果蔬种植基地。
下图为某特大城市里某干道市区与郊区双向车速变化曲线图。
读图回答15～16题。
15．下列有关图中a、b两曲线的叙述，正确的是（ ）
A．a曲线反映8～10时车流量较小，道路畅通
B．a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化
C．b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化
D．a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性
解析 a曲线中，8～10时汽车车速最慢，说明车流量最大，选项A错误；
a曲线显示了车速随时间的变化，反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化，选项B正确；
b曲线在18时左右车速最慢，主要反映以下班、放学活动为主的车速变化，选项C错误；
a、b曲线车速的变化无法说明道路交通流量的突变性，选项D错误。
16．解决城市交通拥堵问题的最根本的措施是（ ）
A．在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城
B．大力发展轨道交通，建设环形—放射式道路网
C．在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的卫星城
D．严格控制私家车数量，实行限行措施
解析 要想从根本上解决交通拥堵问题，城市应在中心城区外围建设卫星城，同时将生产、居住和服务功能部分转移到卫星城，以免导致更为严重的交通拥堵。
二、非选择题
17．（·
全国文综）阅读图文材料，完成下列问题。
20世纪80年代以来，考古工作者在广州等地陆续发现了南越王墓等重要历史遗迹。
这些发现对研究岭南历史有重要的价值。
材料一 秦始皇兼并六国后，开凿灵渠，攻打百越，设置南海、桂林、象郡三郡。
秦汉之际，中原战乱，秦南海郡龙川县令赵佗举兵兼并三郡，自称南越武王，定都番禺（今广州市）。
于通向内地的各关口屯兵，“绝道聚兵自守”。
——据《史记》等
材料二 下图示意灵渠位置。
（1）从军事角度指出秦开凿灵渠的主要目的，并说明原因。
（2）说明灵渠的开凿对当时区域间联系的意义。
解析 第
（1）题，该题要求从军事角度回答开凿灵渠的目的并说明原因，因此除从军事物资需求分析外，还要注意结合题图，从该地的自然条件分析当地交通状况。
第
（2）题，区域间联系的意义，可从交通发展对区域经济文化的影响等方面分析，但要特别注意灵渠开凿所影响到的区域。
答案
（1）主要目的是运输粮食等物资，保障军队的后勤供给。
原因是（对秦政权而言，岭南地区位置偏远，远途劳军以至长期统治，保障后勤供给尤为重要。
）岭南地区地形崎岖（丘陵广布），植被茂密，陆路交通不畅。
在当时的条件下，大量物资的运输以水路为主。
南岭阻断了长江水系和珠江水系的水路联系。
（2）（南岭为长江水系和珠江水系的分水岭）灵渠连接湘江和漓江，沟通长江水系和珠江水系，扩大了水路交通运输的范围；
促进了岭南地区与长江流域以至北方地区的经济、贸易和文化交流；
有利于岭南地区经济、文化的发展。
18．（·
长春高三联考）根据材料，回答下列问题。
《上海市城市总体规划（1999～2020年）》提出，到2020年将上海建成国际经济、金融、贸易、航运中心之一。
为优化城市空间结构，上海大力推进产业布局“退二进三”（第二产业向郊区扩散，第三产业向中心城区集聚），并在郊区建设了金桥出口加工区、临港装备制造业基地等临港型工业集聚区。
图a为上海港主港区位迁移示意图。
图b为长江下游大通站1998～2008年输沙量变化图。
（1）简述1998～2008年长江大通站输沙量变化的总体趋势，并说明主要原因。
（2）说明上海港主港区位变迁的特点，并分析其主要原因。
答案
（1）输沙量呈显著下降趋势。
长江流域植被覆盖率提高，入河泥沙减少；
水利工程拦截泥沙作用明显。
（2）向航道更深的水域迁移。
船舶大型化，吃水深度增加；
上海国际航运中心建设的需要；
上海工业企业向郊区搬迁，部分货源地外移。
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