滚动轴承内径和外径倒角尺寸及形状的设计宋如英Word格式文档下载.docx

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偏心量对固定端起至关重要的作用,它决定

固定端的一切性能。

3　固定端的等速性

见图3,在任何情况下,钟形壳沟道和钢球的共轭接触区半径均为R2,星形套沟道和钢球的共轭接触区半径为R1,钢球回转半径为R。

接触区既是钟形壳沟道上的一部分,又是钢球上的一部分,即接触区为钟形壳沟道和钢球的共轭部分,因此ω钟A=ω球A同理,ω星B=ω球B,在旋转时,一个钢球整体的角速度都相同,即ω球A=ω球B。

因此,可得ω钟A=ω星B。

这就充分说明了固定端内部每个部件的角速度都相同,即整个固定端具有同步等速性。

也就是说钢球是在钟形壳和星形套的一个共轭沟道中旋转,钟形壳的转速是通过钢球传递到星形套及花键轴上。

也可以理解为钢球是一种

键,它把钟形壳和星形套联接为同一整体,具有相同的角速度。

只要钢球与钟形壳和星形套沟道均有接触点,它们就具有相同的角位移,因此也具有等速性。

第一作者:

李　科　宏达等速万向节公司工

程师

（收稿日期:

2000-12-08

（编辑:

朱学骏　

滚动轴承内径和外径倒角尺寸及形状的设计

洛阳轴承研究所（河南洛阳　471039　宋如英无锡市第二轴承厂（江苏无锡　214028　谭义银

符号说明

　θ1、θ2

外径装配引导角和端面装配引导角a轴承成品后的倒角轴向坐标a1车加工后的倒角轴向坐标b轴承成品后的倒角径向坐标b1车加工后的倒角径向坐标ΔD2外径单边磨削留量ΔH2

端面单边磨削留量R

倒角圆弧半径

滚动轴承在安装时,为了使内径和轴肩、外径

和轴承箱定位面不发生干涉,内径和外径就必须加工出合理的倒角。

各国轴承制造厂家为了达到上述要求,通用轴承倒角尺寸均已实现标准化。

国际轴承标准化组织也制订ISO5821979《滚动

轴承　公制系列倒角尺寸极限》,我国轴承工业等

效采用了ISO582

1979,制订了GB274

1991。

尽管该标准已执行了多年,但由于有些厂家的设计人员对标准理解不是很透,造成成品的轴向、径向倒角最大极限rsmax和最小倒角极限rsmin的不合格。

无锡二轴吸取国外倒角设计方面的一些经

验,结合该厂实际状况制订了倒角设计方法。

·

9·

《轴承》2002.№.1

1　标准要求要点

对倒角的尺寸及轮廓要求见图1

图1

（1轴向和径向的最小倒角rsmin是对称的。

（2成品轴承倒角圆弧部分必须大于rsmin。

（3径向和轴向的最大倒角极限rsmax不对称,轴向大于径向,其目的是形成一个装配导向角,以利于轴承安装。

（4倒角轮廓的精确形状不作规定。

2　倒角轮廓及尺寸的设计

倒角轮廓有圆弧形和直线加圆弧两种,后一种倒角轮廓比较理想。

因为纯圆弧形倒角轮廓的车加工难以控制,热处理后,磨好外径和端面后,轴向、径向坐标变化比较大,容易造成成品倒角极限超差。

直线加圆弧形倒角轮廓如图2所示。

a1=a+12ΔDcotθ1+ΔH2（1

b1=b+12ΔHcotθ2+ΔD2

（2

3　倒角轮廓尺寸设计步骤

现以6204轴承为例加以说明。

（1由GB276或GB273.3标准查得rsmin=1.0mm。

（2由GB274标准中查出对应的径向最大倒角rsmax=1.5mm,轴向最大倒角rsmax=3mm。

（3倒角轮廓尺寸的确定。

R圆弧半径取rsmin+0.2=1.2mm,一般取θ1

=12°

θ2=18°

图2　

a取轴向rsmax-0.1rsmax=0.9rsmax=3×

0.9=2.7mm;

ΔD一般为0.2mm,ΔH一般为0.1mm。

则由（1式得a1≈3.2mm。

b取径向rsmax-0.1rsmax=0.9rsmax=0.9×

1.5=1.35mm;

ΔH一般为0.1mm,ΔD一般为0.2mm。

则由（2式得b1≈1.68mm。

上述参数确定后,车加工后的套圈倒角轮廓、车加工的成型刀具以及检验样板均可制作。

实际生产证实,直线加圆弧形倒角轮廓的套圈经热处理、磨削外径、内径后,成品套圈倒角极限均控制在rsmin和rsmax范围内,同时均保留了装配导向角,对轴承安装极为有利。

宋如英　教授级高工

2000-12-18

杜迎辉　

机械工业轴承科技信息网

机械工业轴承科技信息网创建于1963年,是我国轴承行业宣传党的各项科技方针政策,及时报道国内外轴承工业发展动态、科技成果、企改动态、市场销售与进出口情况、质量及管理信息、轴承行业现状分析及发展预测的专门组织。

现有网员单位近200家。

尚未加入本网者,欢迎与洛阳轴承研究所行业工作中心梅建生联系（电话:

0379-*******。

机械工业轴承科技信息网　

10·

本期内容摘要

以宝钢2050mm热连轧机工作辊轴承座的热变形故障作为研究对象,分析了轴承系统的受热情况,对高速重载下轧机轴承中的热效应问题用有限元法进行了数值求解,研究了轴承座的热变形、热应力场,为改善轴承座结构设计提供理论依据。

附图4幅,表4个,参考文献6篇。

叙词:

轧机轴承　工作辊　轴承座　热应力

为保证密封效果,用两个密封圈来完成所要求的功能,第一个密封圈与外圈过盈配合,与内圈过渡配合,第二个密封圈与外圈过渡配合而与内圈过盈配合,两密封圈之间留有间隙保证不接触。

经漏脂及温升对比试验,效果良好。

附图1幅。

表2个。

深沟球轴承　密封　密封圈　改进

等速万向节　特性

滚动轴承　倒角　尺寸　形状

深沟球轴承　密封　唇边　定位

在通用CAD系统软件的平台下,运用VisualLisp语言开发了高速电主轴的专家系统。

提出了并行式多专家系统协同求解模式,通过人机交互确定有关参数,利用工艺数据库,生成数据处理和图形处理相应的加工要求,再进行检索、校验、计算结构参数,并形成图形。

附图3幅,表1个,参考文献4篇。

高速电主轴　软件　数据处理　系统

用VB语言编制出欲设计产品的对应尺寸,即可得到切料凹模刃口尺寸及成形凹模有关尺寸。

附图2幅。

筐形保持架　模具　设计　程序

推力轴承　保持架　成形　加工

通过对测量附件的分类归纳,总结出通用的表达方式,建立了测量仪器主要参数数据库、检测附件基本模型图库和相关尺寸数据库,以数据库支持,利用Auto-CAD2000、采用VBA语言编程,实现零件图的自动生成。

附图1幅,表3个。

微型轴承　测量　数据库

系统地分析了深沟球轴承振动-噪声的形成机理,讨论了各类缺陷的振动频率、振幅和周期性的特点,并描述了生产中常见质量缺陷的振动-异声特征。

附图9幅,表1个。

深沟球轴承　振动　噪声　缺陷　频率　振幅　周期

水泵轴连轴承　润滑脂　密封性能

深沟球轴承　游隙　测量　计算

套圈　缺陷

介绍了双列圆锥滚子轴承轴向游隙的动态整体测量法的原理,该方法具有操作简单,测值准确,测量效率高等特点。

附图4幅,参考文献2篇。

双列圆锥滚子轴承　游隙　测量

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