公路水运案管人员考试题库Word下载.docx
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本质安全。
2、安全生产管理长效机制构建中,事故持续高发的阶段是:
要素构建阶段。
3、《公路水运工程“平安工地”考核评价标准(试行)》规定,“平安工地”考评等级分为达标、不达标与示范三个等级。
4、担任项目安全生产委员会主任的是:
项目经理。
5、各项安全管理制度的核心是:
安全生产责任制度。
6、企业安全生产许可证可以延期的唯一条件是:
原有效期内,企业严格遵守有关安全生产的法律法规,未发生死亡事故。
7、安全技术交底由:
施工单位项目部技术负责人负责实施,实行逐级安全技术交底制度。
8、小王、小张、小李、小顾四位舍友预测某次考试的结果。
小王:
我想这次大家都能过吧!
小张:
怎么可能?
你没看见我乌云密布吗?
小李:
小顾肯定没有问题的。
小顾:
拜托!
要是我没问题,大家就都没问题。
成绩公布后,证明四人中只有一个人的说法是错误的。
说法错误的是:
小张。
9、从安全生产法律体系的构成来看,2015年5月开始实施的《公路工程施工安全技术规范》属于:
部门规章。
10、生产安全事故应急管理的第一原则是:
防止事故扩大,减少人员伤亡。
11、重大隐患排查治理的责任主体是:
施工单位。
12、风险识别的结果是:
建立风险清单。
13、由细颗粒物构成的灰霾天气对人体健康的危害甚至要比沙尘暴更大。
粒径10μm以上的颗粒物,会被挡在人的鼻子外面;
粒径在2.5~10μm之间的颗粒物,能够进入上呼吸道,但部分可能通过痰液排出体外、、、这段文字意在说明:
灰霾天气中的细颗粒物对人体健康伤害大。
14、监理单位应对安全技术措施内容是否符合强制性标准要求进行重点审查,审查合格后方可同意工程开工。
15、安全生产管理人员使用最多的表示危险源的方法是:
现场调查法。
(LEC是评价方法)
16、曾有“安全公理”之称的事故致因分析理论是:
海因里希的因果连锁理论。
17、有机溶剂的应用日趋广泛,如四氯乙烯广泛应用于纺织品的干洗、汽车防冻液、汽车轮胎制造等领域。
规避有机溶剂的伤害重在预防,对于生产环节中可能存在的有机溶剂,必须做好密闭化管理。
存在有机溶剂的工作场所,应定期检测空气中各种有机溶剂的浓度,并采取开窗通风等措施,确保空气中的有机溶剂浓度控制在国家职业卫生标准以下的安全剂量水平。
这段文字意在强调:
避免有机溶剂伤害的方法。
18、企业社会响应是指企业受社会伦理道德标准的引导满足社会某种普遍需要。
A、工程队在工地周围铺设防尘网、减少粉尘造成的污染。
B、某工厂发生污染事故,周边企业出资垫付事故赔偿金。
C、某企业捐赠3亿股企业股票给慈善组织设立专项基金。
D、某公司按照《残疾人保障法》的规定,安排残疾人就业。
19、下列法律法规中第一次详细规定各参建单位的安全责任以及政府部门监管责任的是:
《建设工程安全生产管理条例》。
20、《建筑法》第四十八条:
“建筑施工企业应当依法为职工参加工伤保险缴纳工伤保险费。
鼓励企业为从事危险作业的职工办理意外伤害保险,支付保险费。
”建筑工人意外伤害保险属于:
选择性保险。
21、应急管理的四个阶段依次为:
预防、准备、响应、恢复。
22、某公司三名销售人员2011年的销售业绩如下:
甲的销售额是乙和丙销售额的1.5倍,甲和乙的销售是丙销售额的5倍,已知乙的销售额是56万元,问甲的销售额是:
144万元。
23、心理学研究表明,一种良好的安全行为习惯的养成,需要21次行为的反复。
24、如果我们把一个企业、一个项目、一个班组看做一个系统,系统内部都有人、物、环境、关系四大要素,从管理哲学来看,安全生产管理着重是:
管理系统内外要素之间的关系。
25、《公路水运工程施工企业项目负责人施工现场带班生产制度(暂行)》规定,公路水运工程施工企业应建立本企业项目负责人施工现场带班生产的责任考核制度,每半年至少组织1次对所承揽工程项目经理部的定期检查考核。
26、安全生产领域有一个“南风法则”,它反映出安全生产管理必须坚持:
以人为本的理念。
27、2014年12月1日开始实施的新《安全生产法》第18条将生产经营单位的主要负责人的安全责任在原来6大责任基础上增加到7大责任,下面属于新增加的是:
组织定制并实施本单位安全生产教育和培训计划。
28、一般中型以上的公路水运工程施工单位,应当每一个季度组织一次安全检查。
29、某公司董事长由上一级单位总经理张某兼任,张某长期在外地,不负责该公司日常工作。
该公司总经理安某在国外脱产学习,期间日常工作由常务副总经理徐某负责,分管安全生产工作的副总经理姚某协助其工作。
根据安全生产法有关规定,此期间对该公司的安全生产工作全面负责的人是:
徐某。
30、安全系统工程最早起源于:
航空部门。
1.2综合知识和能力多选题
1、以下物品中,即是起因物又是致害物的是:
易燃物;
一氧化碳;
瓦斯和其他有毒气体;
雷击、导电物体。
2、公路工程安全生产工作目前面临的独特性主要表现为:
跨线施工成为新常态;
大量新型特种设别广泛投入使用;
公路施工地域分布广;
公路施工环境条件复杂。
3、公路工程施工行业的生产经营单位新进场的从业人员,必须进行:
公司、项目部(或工区、工程队)、作业队(或班组等)的三级安全培训教育。
4、下列属于安全目标的表述形式的有:
远景描述法,如百亿元产值安全事故死亡率低于同行业平均水平;
相对数表达法,如较大事故起数下降30%;
绝对数表达法,如比本企业职工年死亡人数不高于0、2%。
5、企业持有安全生产标准化达标证书,但是具有如下情况应实施附加考评:
发生重特大安全生产事故的。
主管机关认为确实有必要进行附加考评的。
企业被举报并经核实其安全生产管理存在重大安全问题的。
一年内企业连续发生二次及以上较大安全责任事故的。
6、以下属于较大安全生产事故的是:
造成3人以上10人以下死亡事故的。
造成10人以上50人以下重伤事故的。
造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。
7、安全生产领域有一个“市场法则”,即1:
8:
25,也就是说一个人如果对安全工作满意,他会向8个人表达,如果不满意,就会响25个人表达。
对这一法则理解正确的是:
生产安全事故影响大,影响坏,好事不出门坏事传千里。
安全管理必须不断加强安全文化建设。
安全管理必须提升员工的安全满意度。
8、十八大以来,习总书记提出了“一带一路”战略,这一战略实施过程中可能面临的安全风险主要有:
法律风险、自然风险、主权风险、社会风险、政治风险。
9、下列属于海因里希因果连锁理论所提到的关键因素是:
遗传与社会环境;
人的缺点;
人的不安全行为和物的不安全状态。
10、安全理念发展的主要动力是:
人类生命与健康意识的增强;
科学技术的进步;
生产社会化程度的提高。
11、下列关于应急救援的表述正确的是:
启动应急预案应该做好相关记录;
应急预案应该定期进行演练。
12、下列属于国内外建筑行业必须普遍遵循的职业道德准则是:
诚实信用;
公平公正。
13、构成安全隐患的方式有:
不安全状态+起因物;
不安全行为+起因物;
不安全状态+不安全行为+起因物。
14、在进行断路作业时,下列行为可能引发生产安全事故:
施工单位随意堆放施工材料。
施工单位没有设置安全巡检员。
施工单位没有设置围栏。
夜间没有悬挂警示红灯。
15、下列关于生产安全事故档案管理表述正确的是:
造成1000万元直接经济损失的事故档案必须永久保管。
1000万元以上直接经济损失的事故档案必须永久保管。
凡造成人员伤亡或者重伤的事故档案必须永久保管。
16、德国人海恩提出一个在航空界关于飞行安全的1:
29:
300的“海恩法则”,即1起严重事故背后,必然有29次轻微事故,300起未遂先兆,1000起事故隐患。
法则表明:
再好的技术、再完美的规章,在实际操作层面,也无法取代人自身的素质和责任心。
事故的发生是量的积累的结果。
安全生产是可以控制的,安全事故是可以避免的。
任何一起事故都是有原因的,并且是有征兆的。
17、下列属于第一类危险源的是:
吊起重物的势能;
噪音的声能;
高处坠落的势能,机械和车辆的动能。
18、人的不安全行为大多是因为对安全不重视、态度不正确、技能或者知识不足、健康或者生理状态不佳和劳动条件不良等因素造成的,下列属于人的不安全行为的是:
冒险进入危险场所;
不安全装束;
以手工取代工具;
使用不安全设备。
19、在经历选哪个吊装作业时,要注意:
起吊指挥信号必须明确、统一、专业。
斜拉重物不能起吊。
20、辨识危险源除了主要使用现场调查法之外,还采用以下方法:
事故树分析法;
危险与可操作性研究法;
安全检查表法。
21、2015年印发的《国家安全监管总局特别重大生产安全事故调查处理工作程序》规定,特别重大事故调查处理的工作程序包括:
评估与归档阶段;
调查准备阶段;
调查结案阶段。
22、消防人员的“四个能力”建设是指:
扑救初级火灾的能力;
消防宣传教育能力;
检查消除火灾隐患的能力;
组织疏散逃生能力。
23、责任追究制度提出的“四不放过”是指:
事故原因没有查清不放过;
责任人没有受到严肃处理不放过;
防范措施没有落实不放过;
广大群众没有受到教育不放过。
24、习主席十八大以来一直强调在安全生产工作中要贯彻的思维是:
红线思维、底线思维、人本思维。
25、特种设备出厂时,应当随附安全技术规范要求的:
安装及使用维护保养说明、产品质量合格证明、设计文件、监督检验证明相关技术资料和文件,并在设备显著位置设置产品铭牌、安全警示标志及其说明。
26、迄今为止,安全理念经历的三大转化是:
从关注单一的安全因素向关注系统安全转化;
从关注安全向关注生命与健康并举转化;
从宿命理念向可控理念转化。
27、预防生产安全事故的三大支柱简称“3E”指:
管理手段、技术手段、教育手段。
28、为提高安全治理能力与治理体系的现代化、科学化水平,企业积极出台加强和创新安全管理的措施,下列措施中不属于创新安全管理的是:
加强安全培训教育;
提高一线安全管理人员的待遇水平。
29、下列属于可能引发高处作业风险的是:
高处作业人员不熟悉作业环境;
未佩戴防坠防滑用品;
作业人员患有恐高症、高血压等职业禁忌症。
30、安全管理人员不但应该遵守法律法规,还应该遵守职业道德规范,下列属于违反职业道德规范的行为是:
不及时认真学习安全知识,掌握安全技能。
不公正处理安全事故;
不努力提升安全管理能力。
31、十八届五中全会提出实施依法治国战略,在公路工程生产安全领域主要体现为:
在公路工程生产安全领域做到有法必依;
提升企业负责人、项目负责人以及专职安全生产管理人员依法治安的能力与水平;
加强安全法律法规教育培训;
处理生产安全事故必须体现法治精神,不可随心所欲。
32、下列费用可以在安全生产费中列支的有:
购买用电专用开关费用;
设置围挡的费用;
施工单位组织对重大隐患进行评估的费用。
33、海外公路工程施工过程中应当积极贯彻中国精神,传播中华文化,其中中国精神的内核是:
以爱国主义为核心的民族精神;
以改革创新为核心的时代精神。
34、风险管理包括策划、组织、领导、协调和控制等方面的工作,其工作流程应包括风险辨识、风险分析、风险控制、风险转移步骤。
35、在进行动土作业时,为了化解作业风险,必须:
动土临近地下隐蔽设施时,禁止使用抓斗;
落实人员进出口和撤离等保护措施;
作业人员上下时要铺设跳板。
36、公路工程施工安全技术规范的修订主要基于四大矛盾:
公路工程总规模的新变化与原来规程的矛盾;
公路工程设备新变化与原来规程的矛盾;
公路工程技术的新变化与原来规程的矛盾;
公路工程项目空间布局的新变化与原来规程的矛盾。
37、在事故中一座大桥的一个桥墩坏了,我们在上报损失时往往只报一个桥墩的损失,实际上整个桥梁都坏了,这一桥墩法则说明:
事故的损失不仅仅是直接的有形损失,还包括无形的间接损失;
事故的真正损失时是长期的、全局的、潜在的;
在看待事故损失时应该有系统的、整体的思维;
预防事故发生是安全管理的重心所在。
38、2015年5月1日开始实施的《公路工程安全施工技术规范》贯彻的三大理念是:
以人为本,安全发展理念;
安全第一,预防为主,综合治理理念;
本质安全理念。
39、下列属于安全生产管理的基本原理的是:
人本原理、强制原理、预防原理、系统原理。
40、根据《安全生产许可证条例》下列属于取得安全生产许可证所必须具备的条件是:
依法参加工伤保险,为从业人员缴纳保险费;
安全投入符合安全生产要求;
依法进行安全评价;
主要负责人和安全生产管理人员经考核合格。
41、《中央企业安全生产监督管理暂行办法》第十三条规定:
中央企业应当建立健全安全生产管理体系,积极推行和应用国内外先进的安全生产管理办法、体系等,实现安全生产管理规范化、标准化、科学化、现代化。
下列属于中央企业安全生产管理体系的有:
组织制度体系;
安全责任体系;
监督保证体系;
教育培训体系。
42、下列属于可能引发高处作业风险的是:
43、安全生产管理有三种境界,分别为:
以消除事故发生可能性为目标的本质安全;
以无人员伤亡为目标的基本安全;
以生命与健康并举为目标的规范安全。
44、2011年7月1日起,《建筑法》第四十八条改为:
”关于这一修改下列理解正确的是:
工伤保险属于强制法定保险。
该规定从2011年7月1日实施。
45、《公路水运工程施工企业项目负责人施工现场带班生产制度(暂行)》规定现场带班的方式是:
蹲点带班生产;
现场巡视检查。
46、2015年8月31日,山东某公司发生重大爆炸事故,2015年9月15日,公司负责人李某被捕,在法庭上,李某忏悔道:
“这次事故,像是挥之不去的梦靥,如毒蛇般时刻吞噬着我的心灵。
”这一事故教训告诉我们:
每一位企业老总在安全问题上都不要心存侥幸;
再沉痛的忏悔也改变不了生命逝去、家庭破碎的现实;
安全领域内没有亡羊补牢的机会;
企业每一位员工都应该成为优秀的安全员。
1.3综合知识和能力判断题
1、作业队(班组)进行班前、班后岗位安全监察属于定期检查。
(×
)
2、危险驾驶罪就是指醉酒后驾驶机车辆的情形。
)(在道路上)
3、建设工程实行施工总承包的,由总承包单位与分包单位对施工现场的安全生产负连带责任。
)(总承包单位对施工现场的安全生产负总责)
4、企业为职工提供的职业病防治、工伤保险、医疗保险所需费用在安全费用列支。
5、第一类危险源决定事故发生的可能性,第二类危险源决定事故后果的严重程度。
6、生产经营单位从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,必须先报告,而不能停止作业。
7、较大事故由省级人民政府直接组织事故调查组或授权或委托有关部门调查。
)(重大事故→事故发生地省级人民政府;
较大事故→设区的市级人民政府。
8、在企业生产经营活动中,员工之间团结互助的基本要求是讲究合作,避免竞争。
9、生产经营单位可结合公司和项目情况为职工办理工伤社会保险。
10、在同一生产安全事故中,起因物和致害物是相同的物体。
11、特重大事故的档案保存期为70年。
12、施工单位对编制的专项施工方案必须组织专家进行审查。
13、生产经营单位与从业人员签订的协议,可以适当免除或者减轻对从业人员因生产安全事故上网依法应承担的责任的。
)(安全生产法第一百零三条)
14、建筑施工企业从业人员超过200人就必须设置安全生产管理机构,配备专职安全生产管理人员。
15、危险性较大工程专项方案需要论证的,应当由建设单位组织召开专家论证会。
16、两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动,可能危机对方生产安全的,应当签订安全生产管理协议。
(√)
17、破窗理论告诉我们,不安全行为往往是受从众心理的影响。
18、特种设备安全工作应当坚持安全第一、预防为主、节能环保、综合治理的原则。
19、生产经营单位待岗、转岗、换岗的从业人员,再重新上岗前,必须接受一次安全培训教育,时间不得少于20学时。
20、对已经按要求治理的事故隐患应及时销号,解除监控。
21、建设单位“不得压缩合同约定的工期”指的是不得单方面压缩工期。
22、人们不可能消除一切危险源,只能消除或降低现有的危险源的危险性。
23、海因里希的因果连锁理论着重强调的是人的不安全行为和物的不安全状态在事故发生中的作用。
24、安全风险是指安全事故发生的可能性即损失程度的不确定性。
25、企业应当将安全费用优先用于满足安全生产监督管理部门对企业安全生产提出的整改措措施或达到安全生产标准所需支出。
26、建设单位子在编制工程概算时,应当确定建设工程安全作业环境及安全施工措施所需费用。
27、特别重大事故、重大事故逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。
28、检查中发现重大隐患,不能够立即决定的,应下达停工指令。
29、系统安全理论认为,安全是一个相对主观的概念。
30、国家对特种设备的生产、经营、使用,实施分类的、全过程的安全监督管理。
31、“人机轨迹交叉理论”强调人的因素和物的因素在事故发生中具有同等很重要的地位。
32、企业的整体形象是由职工的个体形象组成的,个体形象是整体形象的一部分,没有个体形象就没有整体形象,整体现象要靠个体形象来维护。
33、公路水运工程安全生产监督管理实行统一监管、分级负责。
1.4综合知识和能力案例分析题
1、背景资料:
某公路桥梁工程,总包方A公司将钢梁安装工程分包给B公司。
总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到了监理工程师的批准。
由于工期紧,人员紧缺,B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组。
根据施工进度计划安排,某日应进行吊装,但改日清晨雾气很浓。
能见度较低,吊装组就位,准备对组装完成的钢桁梁实施吊装作业。
总承包现场监管人员得知此事后,通过手机极力劝阻。
为了赶工,分包方无视劝阻,对吊装组仅作简单交底后,由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。
答案
1、依据《生产安全事故报告和调查处理条例》安全生产事故等级划分,本次事故属于一般事故
2、依据《建筑施工起重吊装安全技术规范》恶劣天气后吊装作业应及时清理冰雪并应及时防漏电措施。
正确
3、分析事故发生经过,不属于本次事故的原因主要的是总承包方A公司将钢梁安装工程分包给B安全公司。
(初次第一吊,对钢梁未作试吊,在有大雾、光线不清的情况下,进行吊装作业。
高某违章作业,李某违章作业,违章指挥,两个人在吊装区行走。
4、针对钢丝绳存在断丝和严重渗油现象这一隐患,项目部应及时检查维修和保养。
截断钢丝绳破损部分,进行接长处理。
判定这一分析是否正确?
错误
背景资料二:
在猫道局部倾斜扭转时,失去保护,从而导致事故发生。
答案:
1、本事故属于较大事故
2、本事故应该由设区的市级人民政府负责。
3、本事故的直接原因是该公司安全管理制度不完善。
4、如果要对事故发生单位进行罚款,根据新《安全生产法》的规定,应该处罚上一年年收入的百分之四十。
背景资料三:
导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4根缆风绳断裂,现场作业的4人从23米高处坠落死亡。
1、本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按照规定上足并拧紧,模板及中系梁连接处爆裂。
正确。
2、进行此类施工时防范施工过程中发生大风而发生高处坠落风险。
3、不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因是未按照规定进行安全教育。
(模板本省有质量问题,螺栓本身质量问题和安装问题,施工现场管理不到位。
4、不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征是未建立风险清单。
(模板本身纵向开裂;
模板连接螺栓断裂;
多次事故发生在混凝土浇筑临近结束。
背景资料四:
C及时跳离逃生,X则随路基滑下,后被救起,经医院抢救无效后死亡。
1、本次事故的技术原因,主要在于在该段路基变更设计情况下,设计单位未增设反压护道。
2、根据相关技术规范,路基高程平均提高2.5cm,路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。
3、关于本次事故的管理原因,表述错误的是违反特种设备操作规程。
(设计单位对设计方案考虑欠周全,没有按规范编制专项的工程安全施工组织设计,缺乏专门的管理人员进行现场指挥和监督。
4、关于预防同类事故的对策,表述错误的是此类施工不属于必须编制专项施工方案的类型。
(对不同情况的软土地基,要考虑不同的设计方案;
软土地基填筑时必须严格控制填土速率;
软土地基填筑时必须进行沉降监测,避免盲目施工)
背景资料五:
而未按照要求安装附着及增加附着后未按照规定验收合格就投入使用是导致本次事故的次要原因。
1、安装人员无执业资格证书,是本次事故发生的直接原因。
2、项目部也未安排安全员进行现场安全管理,表明管理松懈。
3、监理人汤某未履行旁站监督职责,未对该栋的施工电梯及其使用、运行进行检查,应承担相应的法律责任是行政责任。
(民事责任;
刑事责任;
经济责任)
4、升降机上乘坐的工人