某市政道路安全施工组织设计Word文档下载推荐.docx
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第二章工程概况
2.1工程概况
1、工程名称：
XX市机场支二路改造工程
2、工程地点：
XX市宝安区
3、工程概况：
（1）、机场支二路属于规划的市政道路，属于XX宝安中心组团内，起于宝安大道辅道，终于XX国道辅道，支二路的等级为城市次干道，连接机场片区与机场东片区，实现机场交通与宝安大道、XX国道间的交通转换，可以完善路网结构，有效地调节和疏缓区域道路的交通压力，对道路沿线具有服务功能。
（2）、机场支二路起点与宝安大道辅道相交，向东通往后瑞村，终点与GXX的辅道相接，道路全长约853.80米。
现状的支二路从XX国道至机场外排渠段约500米路段为双向四车道，行车宽度14米；
机场外排渠至宝安大道段约300米路段为双向三车道，行车宽度11米。
支二路在离XX国道约250米和500米处各为跨越
机场外排渠的箱涵。
（3）、机场支二路起点坐标为：
X=29922.490,Y=91737.943;
终点坐标为：
X=30494.342,Y=92370.050,路线全长0.85380Km,道路红线宽度50米。
道路两侧人行道城市绿化带不在实施范围内。
本次设计起点与宝安大道平交，封闭现状宝安大道中央分隔带开口，采用右进右出路口，设置转弯半径，接顺宝安大道辅道，终点与GXX平交，在K0+341.44
处设置唯一交点，交点坐标为X=30132.431,Y=92007.202,曲线半径800m。
2.1.2业主单位：
XX市公路局直属分局
设计单位：
XX市综合交通设计研究院
监理单位：
XX省XX工程咨询有限公司
施工单位：
XX省XX公路桥梁建设有限责任公司
2.1.3主要技术标准：
1、道路等级：
双向四车道城市Ⅰ级次干道
2、道路规划红线宽度：
标准路幅宽度28.0m，其路幅布置如下：
2×
7.5m（行车道）+2×
1.5m（绿化带）+2×
3m（人行道）+2×
2.0m（城市绿化带）=28.0m。
本次实施断面为：
3m（人行道）=24.0m。
局部路段结合地形情况，人行道设置宽度为4m。
3、计算行车速度：
40Km/h
4、设计荷载等级：
利用旧涵
5、路面标准轴载：
BZZ-100
6、道路排水设计重现期：
一年
7、路面结构：
柔性路面
8、道路净空：
≥5.0m
9、地震动峰值加速系数：
0.10g
第三章保证施工安全的措施
3.1本工程安全生产目标
实现“五无”、“两控制”
实现“五无”：
即无职工死亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大质量火灾事故。
“两控制”：
职工重伤频率控制在0.5‰以下，轻伤频率控制在1.2‰以下。
3.2安全管理组织机构
建立健全安全生产组织机构，建立强有力的安全生产保证体系。
严格贯彻执行20XX年6月29日公布的《中华人民共和国安全生产法》，组织全体人员进行《中华人民共和国安全生产法》的学习。
项目部和各施工队均成立安全生产领导小组，项目经理部设安质部，配备专职安全工程师2名，各施工队配专职安检员4名,工班配专职安全、质检员。
3.3安全管理网络框图
1、:
《安全管理组织机构图》。
2、:
《安全生产保证体系》。
3、:
《施工安全检查、控制程序图》。
湖南省郴州公路桥梁建设责任有限公司
深圳市机场支二改造工程项目部
安全管理组织机构图
项目经理
项目副经理
项目总工程师
安全工程师
财
务
部
工
程
部
实
验
室
合
同
质
安
路
面
施
队
管
线
交
通
综
基
各施工队及班组安全员
安全检查记录
安全生产保证体系图
实现总目标：
杜绝重大伤亡事故消灭因工死亡事故，职工重伤率降低到0.5‰
‰
施工安全检查、控制程序图
群众
监督
生产指挥
技术安全
青年安全生产
思想政治工作
安全生产管理
安全监理部门专业安全检查保证体系
现场监控
兼职安全员责任制
班组班前安全交底员责任制
联保互保
责任制
人的意识与行为控制
安全技术
劳动保护
现场作业
现场防护
3.4安全教育贯穿施工全过程
加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯
穿于施工全过程。
坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安全人员的作用。
用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施。
加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆禁止带病作业。
强化防洪措施，储备好防洪物资，组织防洪抢险班子及人员，设专人值班，同当地政府部门联系协调好，及时掌握洪情，以便及早采取措施。
3.5安全管理制度
3.5.1安全生产责任制度
坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，以企业法人是安全生产第一法定责任人，项目经理是本工程项目安全生产的第一责任人，成立以项目经理为组长，项目总工为副组长的安全工作领导小组，从组织上措施上完善安全生产工作，使之程序化、规范化，领导小组中以经验丰富的专职安全工程师为日常事务的主持者，具体专职主管安全生产工作，同时设定各作业面专、兼职安全员，并赋予他们进行安全管理，指导，检查，监督，制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。
从而形成整个工程的安全网络体系，该体系研究与决策有关安全方面的重大问题。
专兼职安全员行使安全管理、指导、检查监督、制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。
3.5.2安全生产教育制度
（1）对工人贯彻三级安全教育，以师带徒，边教边学。
（2）坚持每周不少于二小时的安全学习，安全技术员要定期上安全技术课。
（3）对各级领导和全体职工要经常进行安全生产教育。
对特殊工种工人，必须经考试合格，发给安全合格证后方能上岗操作。
3.5.3安全技术交底制度
经理部和各施工队在编制施工计划方案时，要针对性的编制安全措施，并在开工前向有关人员进行交底。
无安全措施和技术交底时，不得进行施工。
3.5.4安全生产检查制度
经理部每月一次，施工队半月一次，班（组）日检查（三检制）。
检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题认真填写“安全质量大检查记录表”，经理部、队、班各一份，明确改进人、改进日期、监督人等。
重大问题要发安全通知书和指令书，并填写《对策表》，将安全问题纳入全面质量管理P、D、C、A循环之中。
3.5.5职工伤亡事故报告处理制度
本着“三不放过”的原则，各级领导必须亲自组织处理各种不同程度的事故。
3.5.6安全设计制度
针对施工中的薄弱环节进行详细的安全设计，预防事故发生。
安全操作挂牌制度。
班前安全讲话制度。
临时设施验收制度。
交接班制度。
安全活动日制度。
本工程规定每周四为安全活动日，任何其它活动不得占晚上二小时活动时间。
3.5.7安全生产奖惩制
在本项目施工全过程实行月检查、月奖惩制度。
在每月初由项目副经理及项目总工程师带领经理部各部门到各施工队工地进行检查，并检查各施工队安全生产记录，发现问题，作好记录，作为对各施工队、个人的奖惩评比的依据。
3.5.7.1项目经理部预留完成工程投资的0.2％作为安全资金（保证金），按完成工程量及施工安全情况奖惩兑现。
3.5.7.2根据公司年终对项目经理部施工安全的奖惩情况，结合实际进行年终奖惩兑现。
3.5.7.3因施工发生大事故或发生职工因工死亡事故，扣除该施工队全年安全保证金。
发生一般事故或施工中发生民工亡人事故扣除该施工队该季度安全保证金。
A、个人的奖励
（1）对认真执行安全规定，取得显著成绩的，对发现事故预兆，采取果断措施，避免重大的伤亡事故或行车事故的发生；
对实现上级和业主开展的安全活动目标成绩突出的个人。
项目经理部审查属实的，给予500～3000元的奖励。
（2）对安全工作成绩突出、全年无事故的单位，由项目经理部在年终给予一定的奖励。
B、伤亡事故的经济处罚
（1）发生一次职工因工死亡事故，除按规定扣除兑现奖外，每死亡一人罚施工队10000元。
（2）发生外部劳务因工死亡事故，除按规定扣除兑现奖外，每死亡一人罚施工队5000元。
（3）发生职工因工死亡三人以上事故，按上级有关规定进行处罚。
C、现场不按规定进行安全防护的
（1）、施工中发生重大事故苗头的，每次罚施工队20000元，罚施工队负责人2000元；
发生一般事故苗头的，每次罚施工队10000元，罚施工队负责人1000元。
（2）、如发生事故不报或发生事故没有采取有效的措施，致使同类事故再次发生的，按上述规定加倍处罚。
（3）、如发生事故的，事故损失费用由事故单位自负。
（4）、上述所有奖罚在计价时通过财务扣除。
3.6保证安全技术组织措施
3.6.1认真贯彻执行党和国家关于安全生产方针、政策、法规和指令，把安全第一的思想落实到施工的全过程。
严格执行上述安全工作制度，用系统学的原理分工序制定技术措施和岗位责任制，并认真贯彻执行。
3.6.2加强安全工作组织领导。
主管生产的各级领导，要切实负责地抓好安全工作。
健全项目负责人的安全目标责任制。
经理部对各单位的安全目标要定期考核，从月抓起，以月保季、确保整个工程安全目标的实现。
3.6.3发挥各级监察人员的作用，加强安全监察工作，使其有职有权，督促检查各种安全规章和措施的实施，杜绝违章指挥和违章蛮干，防患未然，把不安全的因素消灭在萌芽状态。
3.6.4以“TQC”方法推行全员、全面、全过程的安全管理，健全安全保证体系，坚决做到没有安全目标、安全措施和安全内容的生产计划不下达，生产合同不成立，工程项目不开工。
否则，以违犯安全生产规定追究责任。
3.6.5各施工单位在执行各项安全制度和措施时，要做到“四个一样”，即：
施工数量多少一样遵守操作规程；
施工时间长短一样遵守施工要领；
人多人少一样执行安全制度；
领导在与不在一样重视安全生产。
3.6.6经常广泛开展安全教育活动，增强干部和职工的安全意识。
教育形式要多样化，如看录像、设讲座、开现场会、办学习班等。
3.6.7在该标段工程施工的全过程中，各级领导和各单位，各部门要始终做到“三个坚持”和“四个加强”。
“三个坚持”：
坚持“安全第一”的思想，树立为现场服务的观念；
坚持“预防为主”的原则，针对不同施工阶段，开展各种安全活动；
坚持“三不放过”的制度，认真总结经验教训。
“四个加强”即：
加强安全工作的领导，充分发挥各方面、各部门的作用；
加强组织纪律和法制教育，提高安全生产的自觉性；
加强安全检查工作，及时消灭事故隐患；
加强自身建设，不断提高队伍素质。
3.7各项安全具体措施
3.7.1施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。
3.7.2特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作，这里指起重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。
3.7.3建立安全应急措施
领导小组组长：
项目经理
副组长：
保安组
后勤服务组
医疗救治组
现场抢救组
应急领导小组：
项目经理为该小组组长，主管安全生产的项目副经理、技术负责人为副组长。
现场抢救组：
项目部安全部负责人为组长，安全部全体人员为现场抢救组成员：
医疗救治组：
项目部医务室负责人为组长，医疗室全体人员为医疗救治组成员；
后勤服务组：
项目部后勤部负责人为组长，后勤部全体人员为后勤服务组成员；
保安组：
项目部保安部负责人为组长，全体保安员为组员。
应急组织的分工及人数应根据事故现场需要灵活调配。
应急领导小组职责：
建设工地发生安全事故时，负责指挥工地抢救工作，向各抢救小组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向110、119、120、企业就援指挥部、当地政府安监部门、公安部门求援或报告灾情。
平时应急领导小组成员轮流值班，值班者必须住在工地现场，手机24小时开通，发生紧急事故时，在项目部应急组长抵达工地前，值班者即为临时就援组长。
现场抢救组职责：
采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员及被困人员，防止事故进一步扩大。
医疗救治组职责：
对抢救出的伤员，视情况采取急救处置措施，尽快送医院抢救。
后勤服务组职责：
负责交通车辆的调配，紧急救援物资的征集及人员的餐饮供应。
保安组职责：
负责工地的安全保卫，支援其他抢救组的工作，保护现场。
3.7.4做好各种标志牌，在本工程现场周围、设置并维护必要标志牌，包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等。
3.7.5起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行人体检查和技术考核，合
格后方可操作。
高空作业必须按安全规则设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。
3.7.6工地修建的临时住房、架设的动力照明线路、库房，都必须符合防火、防水、防触电、防雷击的要求，配置足够的消防设施。
3.7.7机械设备的安全措施
机械设备布局要合理，且装有安全装置，操作者严格遵守操作规定，操作前要对设备进行检查，机械设备严禁带故障运行，推土机的挖掘机作业时，要有专人指挥调度，以防砸伤人员和机械。
3.7.8电器设备的安全措施
（1）加强用电安全管理，按规定设置三相五线制的施工用电线路，施工机械实行一机一闸一漏电保护开关。
（2）特殊工种如电工、焊工、架子工、机驾工等必须坚持持证上岗，并定期检查，严禁无证顶替现象发生。
（3）各工序工人应互相协调，对机械设备勤保养、勤检查，交接时应办理必要的手续。
（4）一切电器的安装及拆除，均由持证上岗的正式电工操作，专职管理并做好班前班后的用电安全检查工作。
（5）所有施工机械用完后必须清洗干净，并经常检查、保养和维修。
（6）雨季施工注意安全用电，照明一律使用36伏安全压电。
所有配电箱门要完好无损，室外电箱要有防雨措施。
（7）电工必须持证上岗，施工电器设备严格按规范接地接零和使用漏电保护器等安全装置，电器安装后经验收合格才准接通电源使用。
（8）场内一切电源、电线安装、拆除，必须由正式电工负责，并做好班前班后的检查工作，特别要检查是否漏电。
（9）施工用支架等承重结构经过结构验算，确保其具足够的强度和安全系数。
（10）工地所有设备，必须定期保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员必须经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。
（11）设专人管理生产及生活区的供电线路，随时检查、维修电力设施，严禁乱接电力线及违章作业。
3.7.9防火措施
（1）为加强该工程消防安全管理，贯彻“预防为主，防消结合”的消防方针，确保施工顺利进行，制定下列措施：
（2）施工现场和生活区设置足够的消防水源及消防装备，消防器材由专人管理，定期检查。
抽调职工组成义务消防队，培训其掌握消防设备的性能及使用方法。
各类房屋、场地的消防安全距离应符合规定，严禁在存放易燃品的场所吸烟，现场的易燃杂物，应随时清除。
（3）加强火工品的管理，对火工品的运输、有效保管、领取、退还各环节按有关规定制定明确的制度，严禁违章作业。
（4）油料、氧气瓶、乙炔气瓶要定点安全放置。
（5）落实防火安全岗位责任制，组建义务消防队，在防火重点部位如发电机房、仓库、厨房等场地，配备足够的灭火设施。
（6）落实“谁主管，谁负责”的原则，施工过程成立消防领导小组，并明确任命工程各部门班组防火责任人，各司其职，每月召开一次防火工作会议。
（7）施工现场动火作业要求。
动火作业根据动火作业需要，向当地申报动火许可证，严格执行动火作业要求，做好动火前“八部”，动火中做好“四要”，动火后“一清”消防安全工作。
（8）临时设施规划布局，合理布置，先报后搭、严格管理，临设照明不超60瓦，临设内禁止使用电热器具，确保安全。
（9）建立健全施工现场防火资料档案。
（10）新职工上岗必须进行防火治安知识、防火治安安全教育，并做好签证登记。
（11）现场设立防火宣传栏和张贴防火标语。
（12）加强职工管理，做好进场员工登记造册，佩戴胸章上岗。
（13）施工现场各个部位，按有关规定配足相应的设备和器材。
（14）现场人员必须遵守工地范围内的防火管理制度，并经常开展有关防火
宣传教育工作以提高他们的防火安全意识。
禁止在木工棚、仓库内，发电机房内吸烟。
第四章交通组织方案
4.1交通组织原则
1、保持现状交通的原则
确保现有道路在改造期间仍能维持与现状相当的交通运行条件，保证车辆畅通，不随意封路，不随意占用行车道。
2、自然分流与管制分流相结合的原则
通过广告宣传和交通管制，做到科学合理的分流车辆，施工路段前后有关交叉路口要设置明显的交通指示牌，引导车辆行驶，调节各线路交通量；
施工路段禁止随意停车，以保证车辆顺畅行驶。
3、交通大于施工的原则
工程开工前，积极主动与各施工单位联系,相互支持,积极配合,制定切实可行的总体交通组织方案,通过有关门批准后，先试行一段时间，经检验切实可行后再正式实施，以确保交通安全顺畅。
4.2交通组织方案
（1）在不影响现状车行交通和人行交通的前提下，按照施工计划采用半边法施工，以保证支二路纵向人行交通畅通。
（2）施工期间支二路纵向行车交通基本保持畅通两车道。
（3）施工期间为保证支二路上的公交停靠，在现状公交候车站附近新建临时公交停靠站。
在宝安大道、XX国道路口增加交通诱导标牌分流，减少因车辆影响交通及施工。
4.3组织管理措施
4.3.1成立交通协调管理小组
为使交通组织方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小组。
交通协调管理小组由交警大队、建设单位和施工单位共同组成。
交通协调管理小组和职责，主要是负责工程施工期间的交通组织管理，协调有关单位、人员之间的
关系，检查处理有关交通组织问题等到。
4.3.2安排交通协管员
本施工标段安排4人担任交通协管员。
协管员应着反光衣，佩带值勤袖章，手拿红旗。
其主要职责是对违章作业，影响交通安全的行为进行监督和制止；
听从交警指挥，配合交管部门做好交通安全维护等工作。
4.1.3我司将与交警大队，协调一致，共同做好施工期间的交通安全工作。
4.2交通临时配套措施
4.2.1施工场地要严格隔离
根据业主要求我司采用的半幅通车，半幅施工的倒边施工法；
在现有车道封闭一半，设置不低于1.8米高蓝色波纹板加警示灯全封闭护栏，并附有安全文明施工宣传标语。
4.2.2施工场地标志要醒目
施工场地标志设置方法：
在施工地段前80～100米处设置“前方道路施工”标志；
在施工地段前60～80米设置“变线”标志；
在施工地段前15米处设置交通锥和安全警示灯。
交通锥和安全警示灯每2～3米设置1个，用红白相间的交通安全带封闭。
施工场地标志按照交警规定的地点设置。
4.2.3设置临时交通引导标志和禁令
在与宝安大道、G017相交道路路口、小区出入口、等设置相应的引导性交通标志牌；
在施工路段设置相应的禁令交通标志牌，如前方有道路施工车辆绕道行驶。
我单位在施工路段设置相应的交通标志，交通标志包括施工标志牌、公路施工标志牌、前方施工标志牌、交通管制标志牌、封闭提示标志牌等，该标志牌及其需用的标志牌向交警提示的地点购买，部分项目部制作，并按照施工进度情况按方案地点设置。
4.3交通组织准备工作
4.3.1做好交通组织宣传工作
做好交通组织宣传工作：
要求业主在开工前半个月，在《XX特区报》发布施工公告，提示请过往车辆注意改道绕行。
不能绕行的按照交通组织要求行驶。
时，交通组织方案要提前一个星期试运行，经检验确实可行后才正式实施。
4.3.2完成交通标志的设置工作
在开工前一个星期，根据交警的指挥完成整个交通组织系统的标牌、标线及交通维护设施的安装工作；
完成临时路口的交通组织方案的实施，使整个交通组织体系完全形式。
（具体详见交通标志摆放图）
4.3.3做好施工人员的交通安全教育
做好交通安全教育：
在工程开工前，要对全体施工人员进行交通安全教育。
通过大会、小会宣传，安全知识问答，张贴交通事故宣传案例等形式，对现状交通、交通组织、交通安全等各个方面进行详细交底，提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。
项目部对受教育工人要进行考核，并签订交通安全交底协议，证明已受过交通安全教育。
只有这样，才能做到施工、交通两不误。
我公司及业主共同协作交警大队保证道路的畅通：
（1）、保持现有通行能力不变，维护现有的交通设施是我们当然的责任，并接受交警大队等有关部门的管理和指挥。
（2）、需要拆除现有交通设施，开设路口，改变车道位置等均应认真作好方案，提前报交警大队等有关部门批准，方可实施，不批不动工。
（3）、当施工与交通有干扰时，需要施工方面让步的，我们自觉、积极地服从。
（4）、在全路段施工期间，投入足够的专业交通协管人员，配合交警管理好沿线（重点是相交路口和施工临时通道口）车行和人行交通。
4.4交通组织实施计划
交通组织实施计划表
序号
工作内容
时间安排
备注
1
成立交通管理协调小组
开工前15天
2
审定交通组织方案
开工前10天
3
交通组织广告宣传
开工前半月
4
成立交通执勤小组
开工前一星期
5
安装标志、标牌及维护设施
开工前一星期完成
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