安全操作规程交底Word文档下载推荐.docx

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10、补充交底内容：

交底人签名

被交底人签名

注：

本表一式二联，一联留存，另一联交班组保存

电焊工安全操作规程交底

1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

2、电焊，气割，严格遵守“十不烧”规程操作。

3、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线应有完整的防护罩，进出线端应用铜接头焊牢。

4、每台电焊机应有专用电源控制开关。

开关的保险丝容量，应为该机的1.5倍，严禁用其他金属丝代替保险丝，完工后，切断电源。

5、电气焊的弧火花点必须与氧气瓶、电石桶、乙炔瓶、木料、油类等危险物品的距离不少于10米。

与易爆物品的距离不少于20米。

6、乙炔瓶、氧气瓶均应设有安全回火防止器，橡皮管连接处须用扎头固定。

7、氧气瓶、严防沾染油脂、有油脂衣服、手套等，禁止与氧气瓶、减压阀、氧气软管接触。

8、清除焊渣时，面部不应正对焊纹，防止焊渣溅入眼内。

9、经常检查氧气瓶与磅表头处的螺纹是否滑牙，橡皮管是否漏气，焊枪嘴和枪身有无阻塞现象。

10、注意安全用电，电线不准乱拖乱拉，电源线均应架空扎牢。

11、焊割点周围和下方应采取防火措施，并应指定专人防火监护。

12、补充交底内容：

区间隧道盾构工程专项安全技术措施

一、编制依据

1、《上海市轨道交通杨浦线（M8）一期工程土建III标招标文件》

2、招标文件中明文要求的技术规范和标准，以及有关现行的国家和上海市安全技术规程和标准。

3、施工文件第一册《施工文件总说明及工程总体筹划》。

二、编制原则

1．充分遵循招标文件条款的原则

2．坚持实事求是的原则，根据我分部的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排，确保安全地履行合同的原则。

3．严格执行设计文件、技术规范和安全生产的管控及安全管理。

4．严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针。

三、工程概况

本标段区间隧道含黄兴绿地站～延吉中路站及延吉中路站～黄兴路站两个盾构单圆隧道，上、下行双线总计长度2951.25m。

线路自黄兴绿地站沿营口路向南穿过佳木斯路、走马塘、松花江路到达延吉中路站，通过延吉中路站后，下穿杨家浜镇居民小区后折入控江路，过双阳路口抵达黄兴路站。

区间内营口路和控江路上均有较为密集的地下管线（含雨水管、污水管、上水管、煤气管及电力通讯电缆等），埋深在0.6～4.4m之间。

道路两侧均有6～7层的多层房屋，局部地段有14层、24层以上的高层建筑，自营口路折入控江路区间地段，隧道从居民小区下穿过。

这些住宅一般建于六七十年代，盾构通过这些区域均需采取相应的安全技术措施同时加强监测，控制建筑物沉降，确保隧道施工和建筑物的安全。

四、区间隧道施工安全管理及主要预防目标

本工程施工安全管理目标为：

1.消灭重伤以上的伤亡事故及管线、建筑物、机械设备重大事故；

2.创建上海市安全管理标准化工地，市级文明工地。

主要安全预防项目：

1．各类地上、地下管线的安全保护；

2．盾构施工时对周边邻近建筑物的监测及安全保护；

3．区间施工用电安全；

4．隧道内通风安全；

5．隧道运输（洞内与洞外）安全；

6．盾构施工中的安全保护措施。

五、盾构推进过程安全技术措施

1、盾构始发、推进、注浆

（1）端头井地层加固后土体无侧限抗压强度达到0.5—0.8MPA，渗透系数≤10-8cm／s后方可开凿洞门砼和开始盾构推进；

（2）负环管片应与反力架密实贴紧，其环面应与掘进轴线垂直。

在负环管片开口段应有足够的开口尺寸和稳固的支撑系统；

（3）洞口封门拆除后必须尽快将盾构推入洞内，使盾构切口环切入土层，以缩短正面土体暴露时间。

在洞口封门拆除前应做好拆除后能及时掘进、拼装的准备工作；

（4）在盾构始发段lOO米的推进中，根据控制地面变形要求，在地面上沿盾构轴线和与轴线垂直的横断面上布设地表位移测量标志点。

在每环推进中跟踪测量地面隆沉变化，并通过调整推进力、推进速度、盾构正面压力、推进坡度、注浆压力、注浆数量等施工参数，以使地面沉降量尽量减少；

从而为下一步盾构推进取得施工参数和施工操作经验；

（5）在掘进过程中应掌握和记录好实际平衡土压力、推进速度、出土量、千斤顶工作油压或各区域千斤顶工作油压等施工参数。

隧道衬背注浆要与掘进同步，并认真做好注浆位置、注浆量、注浆压力等记录；

（6）根据工程对隧道变形及地表变形的控制要求选用同步注浆、二次补强注浆甚至三次注浆的工艺，注入的浆液应按地层性质、地面超载条件、变形控制要求合理选定；

（7）注浆安全技术要求：

①注浆人员必须经过专门培训，并熟练掌握有关作业规程；

②严禁在不停泵的情况下进行任何修理；

③注浆泵及管路内压力未降至零时，不准拆除管路或松开管路接头，以免浆液喷出伤人；

④注浆泵由专人负责操作，未经同意其他人不得操作；

⑤注浆人员在拆管路、操作注浆泵时应戴防护眼镜，以防浆液溅入眼睛；

⑥保持机械及隧道内整洁，工作结束后必须对设备清洗保养，并清理周围环境。

2、管片拼装作业

⑴参加隧道管片拼装作业人员，必须经过操作培训。

⑵拼装作业要有专人负责指挥。

⑶管片在送入拼装机时，前面不得有人，管片旋转及径向没有进入已拼好端头时在拼装机下方严禁人员进出站立。

⑷管片纵向移动方向与千斤顶伸缩方向必须一致，以防损坏机具。

⑸在拼装中应特别注意千斤顶顶块位置，如有不正确应及时扶正，以防管片旋转时管片碰落顶块或损坏管片

3、起重安装作业：

（1）起重安装作业前应清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通；

（2）起重作业要有专人负责指挥，统一指挥，统一信号；

（3）各种起重机械起吊前，进行试吊；

（4）各种起重机械在使用和行走时，应有良好的道路；

5吊机指挥由对起重作业有经验的人员担任；

6起重工在工作时集中精力，明确分工，服从统一指辉。

⑺起吊重物时，起重扒杆下不得有人停留或行走，吊机停止作业时，安装止动器，收紧吊钩和钢丝绳；

（8）起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求；

（9）采用两台吊机同时起吊重物时，在现场施工负责人的统一指挥下进行，在起吊过程中，两台吊机必须均衡起落重物，使各自分担的起重量不超过其容许的负荷能力；

（10）起吊重物时，吊具捆扎应牢固，以防吊钩滑脱。

4、电瓶车操作：

⑴电瓶车司机必须由经过培训和规程教育、考试合格的人员担任，工作时必须持证上岗；

⑵司机交接班时，必须仔细检查蓄电池砂箱制动装置、车灯、喇叭等，确认完好后试运行；

⑶司机离开电瓶车座位时，必须切断电源，收起转向手把，扳紧车闸，但不准关闭车灯；

⑷不准倒转刹车，不准用其他金属物代替机车保险丝；

⑸电瓶车在坡度较大隧道中行驶、接近弯道、道岔、行人较多的地点时应减速行驶，并在40m外鸣喇叭，作好刹车准备；

⑹司机在行车时，要随时注意机车各部位运转是否正常，发生故障及时修理；

⑺行车中车辆脱离轨道时，必须立即停车处理；

⑻机车行驶时，司机要时刻注视前方信号障碍物等情况，若有行人必须鸣喇叭并作好刹车准备；

⑼司机必须坐在司机座位上开车，不得坐在边缘上和车外操作，行车时不得探身车外；

⑽司机在开车前必须注意机车前方有无行人和障碍物，鸣喇叭后方可启动机车。

5、盾构操作：

（1）盾构推进前，应查明地下管线及障碍物情况，对盾构穿越段上部的房屋等结构物采取跟踪监测或跟踪注浆加固等安全保护措施；

（2）盾构反力座安装时，如发现后背墙面不平，必须调整加固，方可推进；

（3）操作电动高压油泵应戴绝缘手套；

（4）盾构顶进过程中，不得在反力座两边站人以防反力座崩坏伤人；

（5）盾构千斤顶应绝缘良好；

（6）长距离推进过程中，要保证通风质量；

（7）当因机械原因需进入盾构密封仓时，必须采取防止冒顶塌方的安全措施。

6、隧道内通风技术措施

⑴为了保证隧道内的空气质量，采用压入式通风方式向隧道内供气，分别在延吉中路站和黄兴路站各设2台37kW轴流式通风机，跟随盾构推进后面，用Φ600拉链式通风软管将新鲜空气压入盾构机后配套设备末端，再由其后的二次通风设备将新鲜空气压入盾构机前端和工作面。

在炎热的夏天，若洞内的温度超过规定值，可将空气冷却后再经风机送入洞内。

⑵定期对隧道内的空气取样检测，检测有害和易燃气体的浓度是否超标，以确保施工人员的安全。

六、施工用电安全技术措施

1、技术要求：

（1）本工程在施工中要采用1OKV高压电，施工人员务必遵守有关操作规程，正确操作；

（2）认真做到“预防为主、安全第一”的方针，认真贯彻《施工现场临时用电安全技术规范》、《上海市建设工程施工现场安全标准化管理标准》及集团公司颁布的《隧道施工安全用电规定》，并作为日常施工用电检查的标准；

（3）为确保隧道施工对供电可靠性、安全性的要求，建立和执行一整套严格的高压停电送电和设备维护保养的操作制度。

操作人员必须持有高压执照，一人操作，一人监护。

必须做好高压开关室及低压配电室的日常清扫工作。

安全用具和消防器材（电气专用）完整，做好变电所的五防工作；

（4）现场电气工作人员必须做到“装得正确、拆得彻底、修得及时、用得安全”。

每周一次对漏电开关作漏电动作试验，动作失灵的要及时更换。

工地现场配电箱要编号。

按规定检查电箱的电气元件和箱体的完好程度，检查电气设备是否接地良好，不符合要求的要及时整改，检查和巡视施工现场的线路有无乱拖拉现象，违章现象要及时整改；

（5）熟悉盾构机等大型设备的操作程序，做好盾构电气设备等的维修和保养工作；

（6）不得指派无电工执照人员进行电气设备的安装、维修工作；

非专业电气工作人员，严禁乱动电动设备，专业电工人员必须认真执行有关规程和规定，坚持按电工执照中批准的工作范围工作，自觉抵制任何方面的违章专业命令，必要时向安全部门报告；

（7）对施工用电进行周密计划、合理安排、严格管理，切实做到计划用电、节约用电；

（8）施工场地必须加强电气防火工作，采取必要的电气防火措施，配备电气专用灭火剂，如1211等；

（9）在出入口、阶梯、通道等场所设置紧急照明设备。

（10）本工程严禁带电维修作业。

（11）一般规定

①现场施工采用三相五线制，严格执行三级配电、二级保护及一机一闸一保护的规定。

②照明与动力线分开，插座上标明设备使用名称。

③电缆线及支线架空或埋地，架空敷设采用绝缘子，不直接绑扎在金属架上，严禁用金属裸线绑扎。

④移动配电箱内动力与照明分箱设置。

⑤十分潮湿的场所使用安全电压，楼层通道和照明使用安全电压。

⑥凡是触及或接近带电体的地方，均采取绝缘保护以及保持安全距离等措施。

⑦所有电气设备和金属外壳具有良好的接地和接零保护，所有的临时电源和移动电具装置有效的二级漏电保护开关。

⑧电线和设备安装完毕后，请电力部门和安监部门到施工现场进行验收，合格后方可使用。

⑨经常对职工进行电气安全教育，未经考核合格、取得上岗证的电工一律不准上岗作业。

⑩施工设备最高处（或外边缘）与外电架空线路之间：

1kv以下：

垂直距离6m、水平距离4m；

1-10kv:

垂直距离7m、水平距离6m；

10kv以上:

垂直距离7m、水平距离8m。

2、技术措施

⑴电缆线沿围墙一周用绝缘子架空，隔20～40m设一个100A的施工电箱。

⑵电缆的接头接入接线盒并附在墙上。

接线盒内能防水、防尘，并远离易燃、易爆、易腐蚀场所。

⑶采用保安配电箱，外壳为玻璃钢的。

配电箱设置总开关，并做到一机一闸一漏电保护。

⑷开关箱的电源线长度不大于30m，并与其控制固定式用电设备的水平距离不超过3m。

⑸工作接地的电阻值不大于4Ω。

⑹保护零线每个重复接地装置的接地电阻值不大于10Ω。

并由电工每月检测一次，做好原始记录。

⑺保护零线选择不大于lOmm2的绝缘铜线，统一标志为绿／黄双色线，在任何情况下不将绿／黄双色线用作负荷线。

⑻室外灯具距地面不低于3m，室内灯具不低于2.4m。

固定照明全面布置，照明电压不大于36V，并采用保护接零。

⑼施工现场严禁使用花线、塑料胶质线作拖线箱的电源线，严禁使用木制的拖线箱、板及民用塑壳拖线板。

七、防火安全技术措施

1、现场组建以项目总经理为第一责任人的防火领导小组，由集团公司经理部综合部具体负责消防工作的管理。

2、加强对职工的防火教育，建立防火小组，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。

杜绝火灾事故的发生；

3、层层签订消防责任书，把消防责任书落实到重点班组、重点工作岗位；

4、防火工作除了受上级主管部门领导外，主动接受上海市轨道交通公安分局、业主和消防部门的业务指导、督促、检查。

定期向业主汇报防火工作的开展情况；

5、按照防火防爆的有关规定设置危险品库临时性构筑物，易燃易爆物品堆放间距和动火点与氧气、乙炔的间距要符合规定要求，严格执行动火作业审批制度，一、二、三级动火作业未经批准不得动火，临时设施区要按规定配足消防器材；

6、定期对施工现场、办公区、生活区进行检查，及时纠正，将引发火灾的因素及早解决；

7、加强用电设施的管理，防止因用电超负荷引起火灾；

加强易燃物的管理；

8、隧道内放置泡沫和二氧化碳灭火器，主要放置在盾构机处、隧道内每80m一处，每处两只。

八、防汛、防台措施

1、成立以项目总经理为第一责任人的防汛、防台领导小组，由一名副总经理主抓此项工作，负责汛期、台风季节日常工作的调度和指挥，作到统一协调、步调一致。

2、汛期、台风季节工地设专人负责值班，发现异常立即报警。

3、准备充足的防汛、防洪材料和排水机具。

4、汛期要经常与当地气象部门取得联系，注意气象变化，早作准备，作到防患于未然。

5、做好场地排水设施，保持排水沟畅通，保证雨季排水顺利。

6、工作井口四周作好排水设施，特别对盾构工作井四周加设30cm踢脚，减少雨水进井，井下备水泵及时排除工作井内的积水。

7、雨季定期派专人疏通水沟、整修道路，防止淤塞，保持便道畅通。

8、搞好物资储备，确保工程正常施工。

九、突发事件应急处理技术措施

1、工作面涌砂

区间隧道通过的第②3a地层和第③地层中所夹的粉砂团块，在水头差作用下易产生流砂、涌砂现象。

施工前根据地层性质，正确分析、合理评价，确定一套正常掘进参数备用一套掘进参数方案；

盾构掘进到该地段时加强隧道防水施工，控制地面动载。

2、地面沉降异常，对管线、建筑物带来危害

隧道掘进前对掘进影响范围内的管线做迁移或设置沉降观测点，施工中加强施工监测，并将监测数据及时反馈到施工中，对沉降异常或沉降接近限值的管线做跟踪注浆等加固处理。

3、突发停电

施工中采用双电源供电方案，经常检查备用供电设备，保持设备状态良好，确保紧急时正常使用。

定期检修供电线路、高压电源（高压变压器设防护栅），保持状态良好。

随时同电力管理部门联系，掌握动态信息。

4、台风与暴雨

与气象部门保持联系，掌握天气变化情况，及早设防。

隧道工作井周围设30cm的踢脚，硬化工作井四周场地，保证地面排水设施畅通，配备足够的排水器材，保证基底或工作井内积水能够及时排出。

5、消防

施工区、生活区及隧道区消防按规定设置灭火器和消防水龙头，对现场管理人员和工人进行消防培训，如发生火灾，立即切断电源，组织人员疏散，氧气、乙炔瓶等易燃易爆物品及时转移到安全地带。

同时组织人员灭火，并拨打火警电话，组织好消防车现场进行抢救工作。

交底人签名被交底人签名

盾构司机施工安全交底

交底单位

1、盾构驾驶员必须熟悉该机各系统性能，并需通过资格审查。

2、发现机械运转有异常情况，应立即停止作业，待修复后，才能继

续运转。

3、出土时，螺旋机的转速必须符合盾构千斤顶的推进速度，保持土

压平衡，以保证切削面的稳定。

4、排土时，必须听从指挥。

掘削土直接坠落出，任何人员不得进入。

5、当盾构机推进时，必须将管片装配机的升降千斤顶缩回，防止碰

撞损坏。

6、需及时清理掉落盾构机下部积存的土沙，避免盾构机千斤顶伸缩

时损伤柱塞。

7、拼装机装管片时，要经常检查吊管片的螺丝是否拧紧，防止松动

脱落造成事故。

8、单、双梁输送管片时，必须操作平稳，不得有急开急停等过猛动

作。

履带起重机的使用安全操作规程交底

交底时间

1、驾驶员必须持证上岗，熟悉起重机技术性能。

执行规定的各项检查与保养后，方可启动发动机。

注意各种仪器指示，认为正常后，才可开始使用。

2、开始工作前，应先试运行一次。

检查各限位保险是否安全正常，各机构的工作是否正常，制动器是否灵敏可靠，必要时应加以调整或维修。

3、起重机工作前检查距尾部的迥转范围50cm内无障碍物。

4、起重机吊起满载荷重物时，应先吊起离地面20~50cm，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性和绑扎的牢固性，确认可靠后，才能继续起吊。

5、起重臂最大仰角不得超过制造厂规定.

6、起重机吊起重物时，应严格注意起吊重物的升降，不使起重钓钩到达顶点。

7、起重机必须置于坚硬而水平的地面上，如地面松软不平时，应采取措施整实整平。

起吊时的一切动作要以缓慢速度进行，严禁同时进行两个动作。

8、起重机工作完毕后起重臂停在约45度处，离开作业面，停在坚硬可靠的地基上。

然后将发动机熄火关闭电门，操纵杆推进空挡位置，制动器处于制动状态。

冬季应将水箱、水套中的水放尽，水门打开。

锁住驾驶室门窗后，驾驶员方可离开。

9、如遇重大构件必须使用两台起重机同时起吊时，构件的重量不得超过两台起重机所允许起重量的总和的3/4。

绑扎时注意负荷的分配，每台起重机分担的负荷不得超过该机允许负荷的80%，以免任何一台负荷过大造成事故。

在起吊时必须对两台机进行统一指挥，使两台机动作协调互相配合，在整个吊装过程中，两台起重机的钓钩滑车组都应基本保持垂直状态。

起重机操作时必须由持有有效指挥证的指挥工进行指挥。

起重作业“十不吊”操作规程交底

1、运物件处于斜向不能起吊。

2、对吊运物件重量超过额定重量和钢丝绳、索具起重安全系数不能起吊。

3、零星吊物散件装得太满或捆绑不牢不能起吊。

4、起重指挥信号不明不能起吊。

5、钢丝绳起吊棱角，刃口物件无可靠的保护措施不能起吊。

6、吊物上面有人员站立或下部有人不能起吊。

7、埋在地下的构件情况不明不吊。

8、起重机械安全装置失灵不吊。

9、光线阴暗看不清吊物不吊。

10、六级以上强风和暴雨、大雪、大雾等恶劣气候不能吊。

施工安全技术交底

防火的安全措施

一、施工现场防火的规定

1、施工现场建立、健全防火检查制度，对于火险隐患，立即消除；

一时难以消除的隐患，定人员、定项目、定措施限期整改；

2、施工现场发生火警或火灾，立即报告公安消防部门，并组织力量扑救；

3、根据“三不放过”的原则，在火灾事故发生后，施工单位和建设的单位共同做好现场保护和会同消防部门进行勘查的工作。

对火灾事故的处理提出意见，并积极落实防范措施；

4、施工现场明确划分用火作业，如易燃可燃材料堆场、仓库、易燃废品集中站和生活区等区域；

5、施工现场夜间设置照明的设备；

保持消防车通道畅通无阻，并加强值班巡逻；

6、施工现场配备足够的消防器材，制定专人维护、管理、定期更新，保证完整好用；

7、施工时，应先将消防器材和设施配备好，敷设好室内消防水管和消防栓；

8、施工现场用电，严格执行有关“施工现场准备电气安全管理规定”，加强电源管理，防止发生电气火灾。

二、重点部位和重点工种的防火

1、电焊、气割的防火

（1）从事电焊、气割操作人员，必须进行专门培训，掌握焊割的安全技术、操作规程，经过考试合格，取得合格证后方准操作。

操作时应持证上岗。

徒工学习期间，不能单独操作，必须在师父的监护下进行操作；

（2）严格执行用火审批程序和制度。

操作前必须办理用火申请手续，经安全技术部门检查批准，领取用火许可证方可进行操作；

（3）用火审批人员认真负责，严格把关，深入用火地点查看，确认无火险隐患后再行审批；

（4）进行电焊、气割前，应由施工员或班组长向操作、看火人员进行消防安全技术措施交底，任何领导不能任何理由让电、气焊工人进行冒险操作；

（5）装过或有易燃、可燃液体、气体及化学危险物品的容器、管道和设备，在未彻底清洗前，不得进行焊割；

（6）严禁在有可燃蒸汽、气体、粉尘或禁止