加油站经营安全事故应急预案Word文件下载.docx
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附件5新闻公布稿格式文本………………………………………………34
附件6安全技术说明书…………………………………………………35
附件7触电事故现场处置方案..................................45
附件8火灾爆炸事故现场处置方案.............................51
附件9泄漏事故现场处置方案.................................57
1总则
1.1编制目的
为提高某加油站安全防范和应对突发事件的能力,正确、有效、快速处置各类突发事件,健全各类安全事故应急救援机制,实现各类事故灾害应急救援工作的规范化操作,最大限度地预防和减少突发事件及其造成的损失和影响,保证公司正常经营秩序,维护公司财产安全和员工生命安全,制定本预案。
1.2编制依据
本预案主要依据以下法律法规、标准制度及相关文件,结合公司实际制定。
《中华人民共和国安全生产法》(国家主席令第13号)2014.12.20001
《中华人民共和国突发事件应对法》(国家主席令第69号)2007.11.01
《国家突发公共事件总体应急预案》
《安全生产事故报告和调查处理条例》(国务院493号令)
《国务院有关部门和单位制定和修订突发公共事件应急预案框架指南》(国办函〔2004〕33号)
《生产单位安全生产事故应急预案编制导则》(GB/T29639-2013)
《企业安全生产风险公告六条规定》安全生产监督管理总局令(第70号)
《进一步加强安全生产应急预案管理工作的通知》(安委办〔2015〕11号)
《化工(危险化学品)企业保障生产安全十条规定》安全生产总局第64号(2013年9月28日)
《企业安全生产应急管理九条规定》国家安全生产监督管理总局第74号(2015年2月28日)
《关于加强化工企业泄漏管理的指导意见》安监总管三〔2014〕94号
《进一步加强化学品罐区安全管理的通知》安监总管三〔2014〕68号
《省突发公共事件总体应急预案》(豫政〔2005〕35号)
《生产安全事故应急预案管理办法》(总局17号令)2009.05.01
《生产安全事故信息与处置规定》(安监总局令21号)
《省<
生产安全事故应急预案管理办法>
实施细则》(
豫安委〔2009〕15号)
《中华人民共和国消防法》(国家主席令第6号)2009.05.01
《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号)2011.12.01
《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》(国务院令第352号)
《危险化学品目录》(2015版)
《汽车加油加气设计与施工规范》(GB50516-2014)
《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2014)
《常用化学危险品贮存通则》(GBl5603-1995)
《爆炸危险环境电力装置设计规范》(GB50058-2014)
《企业职工伤亡事故分类》(GB6441-1986)
《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)
《化学品安全技术说明书编写规范》(GB16483-2000)
《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008)
《常用化学危险品贮存通则》(GB15603-1995)
《供配电系统设计规范》(GB50052-2009)
《低压配电设计规范》(GB50054-2011)
《防止静电事故通用导则》(GB12158-2006)
《仪表供电设计规定》(HG/T20509-2000)
《通用用电设备配电设计规范》(GB50055-2011)
《用电安全导则》(GB/T13869-2008)
《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005)
《消防安全标志设置要求》(GB15630-1995)
《安全标志及其使用导则》(GB2894-2008)
《固定式钢梯及平台安全要求》(GB4053.1~3-2009)
《易燃易爆性商品储藏养护技术条件》(GB17914-1999)
《毒害性商品储藏养护技术条件》(GB17916-1999)
《危险化学品从业单位安全标准化通用规范》(AQ3013-2008)
《危险化学品重大危险源安全监控通用技术规范》(AQ3035-2010)
1.3适用范围
本预案适用某加油站经营过程中死亡人及以下的火灾、爆炸、中毒、窒息、车辆伤害、机械伤害、触电、泄漏等事故的预防和处置工作。
1.4预案体系
1.4.1公司经营安全应急预案体系由总体应急预案和现场处置方案构成。
其中公司综合应急预案和专项应急预案合并为一起称为总体应急预案,经营现场设置应急处置方案。
本预案包括一个综合预案和一个触电事故现场处置方案、一个火灾爆炸事故现场处置方案、一个泄漏事故现场处置方案。
1.4.2总体应急预案是公司组织管理、指挥协调突发事件处置工作的指导原则和程序规范,是应对各类突发事件的综合性文件。
现场处置方案是针对特定的场所、设备设施、岗位,在详细分析现场风险和危险源的基础上,针对典型的突发事件,制定的处置措施和主要流程。
1.4.3各类应急预案应根据实际情况变化和公司有关规定及时修订、完善。
1.5工作原则
以人为本、减少危害。
把保障员工的生命安全健康和公司财产安全作为首要任务,最大程度减少突发事件及其造成的人员伤亡和财产损失。
居安思危、预防为主。
始终把预防和减少突发事件的发生放在首位,防患于未然。
增强忧患意识,坚持预防与应急相结合,做好应对突发事件的各项准备工作。
统一领导、分级负责。
在公司应急领导小组的直接领导下,按照统一指挥、分类管理、分级负责要求,开展应急事件预防和处置工作。
快速反应、协同应对。
完善快速响应机制,加强与政府的沟通协作,整合内外部应急资源,协同开展突发事件处置工作。
2事故风险描述
2.1生产经营单位概况
2.1.1加油站位于,工程总占地面积0平方米,站房建筑面积2.12平方米,罩棚投影面积7平方米。
总投资0万元,加油站级别属于三级加油站。
加油站负责人。
加油站实际在岗人员人,主要负责人、安全管理人员已取得新乡市安全生产监督管理局颁发的安全资格证书。
加油站实行三班作业,24小时营业。
加油站主要经营:
车用燃油(汽油、柴油)。
现有地埋式储油罐个,每个储油罐容积为2m3。
其中汽油罐个,柴油罐个。
依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2014中加油站分级标准,该加油站属于三级加油站。
加油区域设置加油机台,加油机设于罩棚下,罩棚采用钢混结构加油站北米为民房,南侧为公路,西侧为空房,东侧草坪。
2.2危险源与风险分析
油品的性质
汽油危险性类别为第3.1类低闪点易燃液体,为无色或淡黄色易挥发性液体,具有特殊臭味。
引燃温度415-530℃,其闪点-50℃,爆炸极限1.3—6.0﹪,汽油蒸汽与空气可形成爆炸性混合物,遇明火、高热极易燃烧爆炸,其蒸汽比空气重,能在低洼处聚集。
柴油是指炼油厂炼制石油时,从蒸馏塔底部流出来,应用于压燃式发动机(即柴油发动机)的专用轻质油燃料。
水白色、浅黄色或棕褐色的液体,燃点是900℃,沸点在170℃至390℃间。
2.3危险有害因素分析
2.3.1危险有害物质特性
汽油危险性类别为第3.1类低闪点易燃液体.
汽油理化性质及危险特性表
标
识
中文名:
汽油
UN编号:
1203
危险货物编号:
31001
危险品类别:
低闪点易燃液体
理
化
性
质
主要成分:
C4—C12脂肪烃和环烷烃
性状:
无色或淡黄色易挥发液体
熔点(℃):
<-50相对密度(水=1):
0.7—0.79
沸点(℃):
40—200
溶解性:
不溶于水,易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪烃
燃烧爆炸危险特性
燃烧性:
极易燃烧
闪点(℃):
<-18
引燃温度(℃):
(415—530)
爆炸极限(V%):
(1.58—6.48)
危险特性:
其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。
遇明火高热极易燃烧爆炸。
与氧化剂能发生强烈反应。
其蒸气比空气重。
能在较低处扩散到相当远的地方。
遇明火会引着回燃。
燃烧(分解)产物:
CO、CO2、H2O
禁忌物:
强氧化剂
毒性及
健康危害
最高允许浓度(mg/m3):
300
侵入途径:
吸入、食入、经皮肤吸收
健康危害:
急性中毒:
对中枢神经系统有麻醉作用。
轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。
高浓度吸入出现中毒性脑病。
极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。
可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。
部分患者出现中毒性精神病。
液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。
溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔,甚至失明。
皮肤接触致急性接触性皮炎,甚至灼伤。
吞咽引起急性胃肠炎,重者出现类似急性吸入中毒症状,并可引起肝、肾损害。
慢性中毒:
神经衰弱综合症,植物神经功能紊乱,周围神经病。
严重中毒出现中毒性脑病。
防护措施
工程控制:
密闭操作,全面通风,工作现场严禁火种。
呼吸系统防护:
高浓度接触时,可佩戴自吸过滤式防毒面具。
眼睛防护:
高浓度接触时,可佩戴化学安全防护眼镜。
身体防护:
穿防静电工作服。
手防护:
戴耐油手套。
储运
存储要保持容器密封,要有防火、防爆技术措施,禁止使用易产生火花的机械设备和工具。
灌装时应注意流速(不超过3m/s),且有接地装置,防止静电积聚。
聚合危害
不聚合
稳定性
稳定
灭火方法
喷水冷却容器,可能的话将容器从火场移至空旷处。
灭火剂:
泡沫、干粉、二氧化碳。
用水灭火无效。
2.3.2柴油
柴油是第三类Ⅲ级可燃危险化学品
柴油理化性质及危险特性表
普通柴油
2924
可燃液体
主要成份:
C15—C23脂肪烃和环烷烃
无色或淡黄色液体。
凝点(℃):
10#不高于10;
5#不高于5;
0#不高于0;
-10#不高于-10;
-20#不高于-20;
-35#不高于-35;
-50#不高于-50
密度(20℃)Kg/m3:
10#、5#、0#、-10#为810~850、-20#;
-35#、-50#为790~840
200~365
不溶于水,与有机溶剂互溶。
燃烧爆炸危险特性
易燃烧
10#、5#、0#、-10#、-20#不低于55℃;
-35#、-50#不低于45℃
(350~380)
爆炸极限(%):
(1.5—6.5)
遇明火、高热或与氧化剂接触,有引起燃烧爆炸的危险。
若遇高热,容器内压增大,有开裂和爆炸的危险。
其蒸气与空气可形成爆炸性混合物,与明火易燃烧爆炸。
强氧化物
毒性及健康危害
低毒物质。
皮肤接触可为主要吸收途径,可致急性肾脏损害。
柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮。
吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。
能经胎盘进入胎儿血中。
柴油废气可引起眼、鼻刺激症状,头晕及头痛。
皮肤接触:
立即脱去污染的衣着,用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。
就医。
眼睛接触:
提起眼睑,用流动清水或生理盐水冲洗。
吸入:
迅速脱离现场至空气新鲜处。
保持呼吸道通畅。
如呼吸困难,给输氧。
如呼吸停止,立即进行人工呼吸。
食入:
尽快彻底洗胃。
就医
储运注意事项
存储要保持容器密封,要有防火、防爆技术措施,禁止使用易产生火花的机械设备和工具。
灌装时应注意流速。
且有接地装置,防止静电积聚。
储存于阴凉、通风的库房。
远离火种、热源。
应与氧化剂、卤素分开存放,切忌混储。
采用防爆型照明、通风设施。
禁止使用易产生火花的机械设备和工具。
储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。
泄漏处理
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入。
切断火源。
建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿一般作业工作服。
尽可能切断泄漏源。
防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。
小量泄漏:
用活性炭或其它惰性材料吸收。
大量泄漏:
构筑围堤或挖坑收容。
用泵转移至槽车或专用收集器内,回收或运至废物处理场所处置。
注:
1.表中()内数据摘自中华人民共和国消防局编《防火手册》。
2.凝点、密度、闪点依据GB252-2011《普通柴油》。
2.3.2作业过程的风险分析
2.3.2.1火灾、爆炸风险分析
①油品卸车场所。
汽车加油站是为机动车辆充装汽油、柴油的专门场所。
如果装卸油品过程中因设备泄漏跑油、灌装过满冒油或卸油时逸散油气,卸油时未接静电导线或静电导线接触不良产生静电火花引燃油气,卸油时起动或修理车辆,有导致火灾爆炸事故的危险。
尤其是加油站靠近公路一侧,来往车辆较频繁,一旦发生事故,将会扩大灾害范围。
②埋地储罐。
地面水进入地下油罐,使油品溢出。
埋地油罐注油过量溢出,卸油时油气外逸明火引爆;
油罐、卸油接管等处接地不良,通气管遇雷击或静电闪火均会引燃引爆。
油罐盛载油品后重量很大,如果基础或地基承载力不够,会造成油罐整体下沉;
如果地下水位较高,地下水会对油罐形成很大的浮力。
空罐情况下,有漂浮的危险。
上述情况有可能将与油罐连接的管道拉断,造成跑油甚至发生火灾事故。
2.3.2.2中毒(窒息)风险分析
汽油对中枢神经系统有麻醉作用。
清洗油罐、油罐内刷防腐漆等有限空间内作业。
可能由于罐内通风不畅,作业人员防护不当,监护不当,培训教育不到位等发生中毒窒息事故。
经营过程中若管理不到位,供货企业使用的容器老化、破损或运输、搬运违规操作均会造成危险物质泄漏。
如果从业人员作业过程中工作场所通风不良,缺乏防护用品或防护用品失效,就会造成人员中毒窒息事故,并对周围环境造成污染。
2.3.2.3车辆伤害风险分析
工作人员在检验、装卸货物、随车运输、指挥等过程中可能出现物体倒塌、挤压等车辆伤害。
2.3.2.4机械伤害风险分析
办公场所使用电风扇、排风扇等旋转设备时,在使用、维修的过程中如防护破损或缺失,外露旋转部分有可能造成人体造成卷入、绞入伤害。
2.3.2.5电气伤害风险分析
静电伤害。
静电电荷产生的火花,常成为化学工业和石油工业发生火灾爆炸的一个根源。
产生静电荷的原因是电介质相互摩擦或电介质与金属摩擦。
在加油设备上,油料输送管线中、储油罐内部都有产生静电电荷积累的可能。
尤其在输送管线、装卸油品等过程中,容易产生静电火花引起火灾爆炸。
在站区用铁制工具作业、穿带有铁钉的鞋工作、化纤品服装与人体摩擦等均可能产生放电火花,导致火灾爆炸。
另外,静电也能给人以电击,造成操作人员紧张,妨碍操作,引发二次伤害事故。
雷电伤害。
雷电流能破坏绝缘,产生火花,引起停电,不仅要防感应雷和直击雷,还要防导入雷,导入雷可能导致电气系统失灵,所有电机停运,从而导致更严重的火灾、爆炸等次生灾害。
办公场所使用的照明灯、开关、空调、移动插座、电脑等电器设备及电线、电缆等,不仅会因自身缺陷、超负荷运行、错误操作、雷击等原因,有漏电、着火甚至爆炸的危险。
如果违章用电、防火措施和电气安全保护设施不完善、电缆敷设不合理、绝缘损坏等造成电气设备、电缆外壳意外带电,人体如果与之接触就会发生触电伤害事故。
人体触电轻则受伤致残,丧失劳动能力,重则造成死亡,对公司经营造成较大的影响。
2.3.2.6其它危险、危害性风险分析
作业过程中还可能发生其他伤害如摔、扭、挫、刺、割伤和非机动车碰撞、轧伤等风险。
上下梯子等活动可能发生高处坠落事故。
2.4重大危险源辨识
根据《危险化学品重大危险源辨识》GB18218-2009进行重大危险源辨识。
单元内存在危险物质的数量根据物质种类的多少区分为以下两种情况:
1)单元内存在的危险物质为单一品种,则该物质的数量即为单元内危险物质的总量,若等于或超过相应的临界量,则定为重大危险源。
2)单元内存在的危险物质为多品种时,则按下式计算,若满足下式,则定为重大危险源:
(q1/Q1)+(q2/Q2)+……+(qn/Qn)≥1
式中:
q1,q2……qn——每种危险物质实际存在量,t。
Q1,Q2……Qn——与各危险物质相对应的生产场所或贮存区的临界量,t。
汽油罐2个,每个容积20m3、柴油罐2个,每个容积20m3,柴油临界量5000吨。
汽油临界量200吨,汽油密度750㎏/m3,充装系数0.9;
柴油密度870㎏/m3。
充装系数0.9;
20×
2×
0.75×
0.9÷
200+20×
0.87×
5000=0.14126<
1
综上所述,该公司不构成重大危险源。
2.5突发事故的分级
2.5.1一级事故:
工作场所发生的死亡一人、重伤10人及以上事故或火灾爆炸事故。
超出公司的应急处置能力,需要社会救援力量协助处置的各类突发事件。
2.5.2二级事故:
公司自己能够处置的,工作场所内发生的重伤9人及以下事故、轻伤事故或小型火灾事故。
3应急组织机构及职责
3.1应急组织体系
根据本公司的特点和实际情况成立事故应急救援指挥领导小组,负责组织实施应急指挥工作。
指挥领导小组由以下人员组成:
组长:
法人代表负责总指挥
成员:
安全管理员负责火警、急救中心、公司内部的联络
员工:
负责联系供货方、收货方及运输单位
公司应急救援指挥小组通讯联络工具为手机,24小时处于开机状态。
3.2应急组织职责
3.2.1事故应急救援指挥小组的职责
3.2.1.1贯彻落实上级有关突发事件应急的法规和规定。
3.2.1.2指挥、协调应急准备、应急响应和应急救援工作。
3.2.1.3组织应急预案的编制、评审、发布、备案、培训、演练和修订等工作。
3.2.1.4监督、管理应急体系的建设和运转。
3.2.1.5通报或发布应急救援与处理的进展情况。
3.2.1.6协调与外部应急力量、相关政府部门的关系。
3.2.2组长职责
3.2.2.1负责本单位应急救援预案的制订、修订。
3.2.2.2组织应急救援小组队伍,并组织应急预案演练。
3.2.2.3检查督促做好事故的预防措施的落实情况及应急救援的各项准备工作。
3.2.3成员职责
3.2.3.1成员在组长的统一指挥下,按要求正确佩戴、使用安全防护用具,进入现场抢险救援,防止事故扩大,设置安全区、疏散有关人员,维持现场秩序,保护现场,必要时负责向上级部门求助。
负责分别对外联络。
3.2.3.2负责受伤人员现场救治和初检,如需要,应尽快把伤员送到指定的医院进行救治,并做好工伤理赔和后续处理工作。
3.2.3.3负责对现场移动的物件做好必要的标志和拍照工作。
3.2.3.4负责对事故现场进行清理、拆除、修复工作。
3.2.3.5参与事故应急预案的演练。
4预警及信息报告
4.1预警
4.1.1根据站内实际情况需要,不断规范、完善各项管理制度和操作规程;
狠抓安全管理制度的落实;
进一步健全安全检查制度,坚持以自我检查为主。
对安全检查中发现的问题和隐患,应及时整改。
4.1.2、加强岗位人员的安全知识、专业技术、职业卫生保护、应急救援知识培训,使其熟悉加油站的安全现状、设备设施的运行情况,以增强责任心和安全意识。
岗位人员要做到持证上岗。
4.1.3、为了防止冒油事故,储罐的最大储量应不超过90%。
4.1.4、不向塑料桶、壶内直接灌注汽油,不用两个铁质器具对倒汽油。
4.1.5、卸油前必须接上静电接地装置,并配好灭火器,经常检查加油枪胶管上的静电导线,确保静电接地设施和消防器材完好到位。
卸油时,禁止为了加快卸油速度而打开量油帽。
4.1.6、站内配置的灭火器材应由专人负责管理,加强维护和保养,对失效的灭火器材要及时更换。
4.1.7应定期检查灭火器材,确保其完好性,始终处于备用状态。
4.1.8技术性预防措施
1)储油罐应定期清理,防止出现罐内有杂质沉淀中有飘浮物。
2)定期检查油罐、油管线的完好性,发现问题及时处理;
严格按油罐使用期限实行定期报废,及时更新。
3)定期检查加油机内部油管线、油泵及接地线,发生漏油、接地线失效,应停机处理,恢复正常后方可进行加油作业。
4)每年雷雨季节来临前要至少检查一次站内防