运管所所长述职述廉报告Word格式.docx

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在加强理论学习的同时，不断加强业务和法律知识学习，在工作中学习，在学习中工作，提高了自身的业务水平和运用法律解决问题的能力。

二、工作情况

1、稳定队伍，保持良好心态，实现良性转轨。

为保持运管队伍旺盛的战斗力，保证费改税后运管工作顺利推进和正常开展，我们严密防范，及时纠正部分干部和职工恐慌、松懈、傲慢等不良心态。

一是领导班子成员分头深入细致的做好职工的思想工作，掌握每个职工的心理动态，发现不良苗头要耐心、细致的做好排恐工作，最大限度的消除职工心理障碍。

广泛开展积极向上的群众性、积极向上的环境氛围的活动，相互鼓励，相互支持，树立信心，共度难关。

二是加大队伍的管理力度，及时有效的遏制松懈心态。

警醒干部职工充分认识当前的形势，明确运管工作的侧重点，引导干部职工继续保持高度的使命感、责任感，兢兢业业、一丝不苟的做好道路运输管理工作，进一步净化运输市场环境，规范运输市场秩序，有效推进行业发展，全力服务经济社会建设。

三是加强运管队伍人生观、价值观、世界观教育，树立责任意识、公仆意识，牢记全心全意为

人民服务的宗旨，同时要有危机感、紧迫感和责任感，引导和带领全体职工自觉的树立“今天工作不努力，明天努力找工作”的危机意识，努力端正心态，尽职尽责谋划行业进步和发展。

2、认真贯彻落实“五项规范”，文明执法形象明显提升。

为把五项规范落到实处，取得实效，我们把贯彻落实“五项规范”作为加强作风建设、廉政建设，做好“三个服务”工作的重要途径，要求每个执法人员结合自己工作岗位发表贯彻落实的感想，执法人员深刻的认识到贯彻执行的重要性、必要性和紧迫性，认真学习并写了学习笔记。

为了预防“猴子瓣苞谷”的不良现象，我们把“五项规范”复印至人手一份。

通过考核和分管领导不定时抽查、提问等方式，确保熟知熟记。

向社会广泛的宣传，将其纳入接受社会监督投诉的范围，接受社会各界和人民群众的监督。

公开了投诉举报电话，设臵了投诉举报箱，在政务公示栏、车站等公共场所公示，接受社会监督。

狠抓整改，切实转变作风，做到有令必行，有禁必止。

组织全体执法人员召开自纠自查动员会，执法人员结合日常工作中存在的进行自查自纠，提出整改措施和方案，制定整改时间表，杜绝“四难”和生、冷、横、硬等不良现象，执法行为得到进一步规范，执法质量进一步提高。

3、学习实践科学发展观，努力提高行政水平。

按照上级党委的总体安排布署，我们结合道路运输工作实际，认真开展了学习实践科学发展观活动，取得了阶段性成果。

一是加强领导，精心组织。

我

们成立了以党总支书记、所长为组长，支部副书记、副所长为副组长，各科室负责人为成员的领导小组，设臵学习实践活动办公室，臵备两名专职工作人员，制定了活动方案，把各阶段的工作进行细化、量化，并安排专人负责组织实施、落实。

二是开展学习调研，提高管理水平。

利用每周四政治学习日，围绕“促进老河口运管又好又快发展”这个主题，开展个人自学、集中培训、专题辅导、集体研讨等形式的学习，系统学习党的十七大、十七届三中全会精神，《毛泽东邓小平江泽民论科学发展》和《科学发展观重要论述摘编》以及胡锦涛等中央领导同志一系列重要讲话精神。

学习过程中做到联系实际学习，从理论和实践结合上加深对贯彻落实科学发展观的认识，努力提高领导班子和党员干部分析解决实际问题的能力。

三是广泛征求意见，改进工作方法。

为认真查找在贯彻落实科学发展观存在的问题和不足，我们深入到运输企业，与从业人员、服务对象面对面征求意见，并邀请他们做运管机构的信息员、宣传员和监督员，监督服务质量、行政行为和政务公开等工作。

制作行评问卷调查表100余份，送发给道路运输经营业户，广泛征求在行政效能、队伍建设、文明执法、服务质量、办事效率、班子建设、运输保障与发展等方面的意见和建议。

4、突出重点抓安全

安全工作责任重于泰山，我作为行业管理第一安全责任人，始终坚

持安全常抓不懈。

客运管理是运政工作的一大块，无论是春运，还是“五一”黄金周，客运安全一直是我们工作的重中之重。

从安全责任书的签订，到车辆技术检测，从源头督查到路面动态稽查，每个关口都有专人负责，严格按照交通部“严把三个关口，搞好一个监督”的工作要求，认真履行职责。

确保了三年内客运安全无重特大事故，真正实现了人民群众走的好，走的了。

危运安全是我们工作中的一大重点，为了搞好危运监管，我所要求主管副所长带队，坚持每月到危运企业进行两次安全检查，发现问题后及时提出、监督整改。

我们经常不断的加强危运从业人员教育，强化驾驶、押运、装卸人员的培训，从业人员全部持证上岗。

危货车辆全部安装了GPS、建立了安全档案，完善了安全制度，未因管理不善造成事故。

5、依法行政抓管理

客运方面，制定了农村客运发展规划，突出强调推进公司化的经营管理模式，实行流动发班、定点或循环发班、进站经营等方式，保护农村客运投资者的积极性，保证农村客运班线开得起来、跑得下去，促进农村客运健康、快速发展。

同时，根据上级主管部门要求，我们抓紧时机搞场站建设，精心选址，慎重规划，制订了详细的建站计划，积极与相关单位协调配合，现已建成3个农村五级客运站、

篇二：

运输管理所长述职报告

运输管理所长述职报告

本人在上级部门的正确领导和全体运管工作人员的支持配合下，认真学习党的路线方针政策，学习邓小平理论，认真学习运管工作业务知识以及有关的政策规定，使自己能在比较短的时间里进入工作角色。

主要做了以下几个方面的工作：

一、加强学习，强化思想，努力提高自身素质和运管队伍素质。

首先进一步加强队伍的廉政建设，强化廉政监督，切实防止违法违规行为的发生，从根本上提高运管廉洁从政的自觉性。

第二加强业务学习和培训，开展职业道德教育，组织学习交通行业职业道德规范、《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规知识，从根本上提高运管干部的公仆意识，服务意识和依法行政的自觉性。

二、履行职责、扎实工作。

1、在客货运输行业管理方面：

一是认真抓好安全生产责任制的落实，经常性地组织有关人员深入企业进行安全生产检查，对检查中发现的安全隐患及时下发整改通知书，把安全隐患消除在萌芽状态。

同时，加强对驻站人员的管理，完善驻站运管工作制度，要求驻站人员认真做好源头安全工作的监督检查，确保运输安全。

二是认真贯彻市道管处《关于开展全市道路客运站整治工作的通知》精神，成立整治工作领导小组，深入企业了解情.和企业领导一同探讨整治工

作，目前我县客运站整改工作已完成，已进入迎接验收阶段。

三是加强危货运输管理，对企业的规章制度，岗位责任制，车辆单车档案是否健全，从业人员的从业资格进行经常性的检查。

2、在维修市场管理工作方面：

对85家维修企业突出在加强车辆技术管理、提高服务质量方面一是按照上级要求改革二级维护的签章管理。

二是严格执行车辆技术档案制度和检验记录制度，经常性地深入企业进行检查，发现问题，及时填送整改通知，限期整改。

三是严把从业人员资质关，严格执行维修企业技术人员持证上岗制度。

完成市下达指标。

3、在交通规费征收工作方面：

一是加大宣传力度，提高车主缴费意识，印发交通规费征收通告xxx份，宣传材料2万余份。

并利用电视、广告、宣传车深入乡镇进行宣传。

同时在城区主要街道设立便民服务点。

方便车主缴费；

二是完善各项台帐，图表、使偷、逃、漏缴费的车辆在台帐上得以明显反映，提高的车辆实征率。

4、在行业稽查工作方面：

一是积极开展打击非法客运活动。

并与公安、交警、行政综合执法大队等部门一起联合进行整治。

二是开展出租汽车客运专项整治活动，规范出租汽车的经营行为。

通过以上工作的开展，为确保我区运输市场健康、有序发展，发挥了应有的作用。

三、依法行政，清政廉洁。

在工作中能认真执行上级的

有关规定，坚持原则，处理违规车辆做到公平、公正、公开，所务重大事情发扬民主，集体研究决定。

下企业检查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉洁从政。

存在不足：

1、运管工作的业务知识有待进一步学习，提高。

2、有船到码头车到站的思想工作中迂有困难时有畏难情绪。

以上述职，如有不妥之处，请领导同志们批评指正。

对不足之处。

本人将在今后的工作中不断学习改正。

篇三：

道路运输管理所副所长述职报告

道路运输管理所副所长述职报告

尊敬的各位领导、同事们大家好：

今年来，我的工作坚持“安全第一、预防为主、以人为本”的准则，深化“安全生产年”活动，落实安全工作方针，强化安全生产监管责任，完善我县道路运输安全监督和应急管理的长效机制，提高安全生产和应急处置能力，有效遏制和减少安全生产事故的发生，为我县创建运管所所长述职述廉报告）“平安交通县”提供可靠的安全保障。

现将**年度工作开展情况和**年度重点工作汇报如下：

一、**年度工作开展情况

（一）落实安全生产工作“一岗双责”制度，加强安全监督队伍建设。

成立了安全生产领导小组，健全了行业安全生产管理组织网络，制定了《茶陵县运管所关于安全生产领导小组成员实行安全生产一岗双责的通知》（茶运管[**]2号），对所安全生产领导小组成员安全管理职责进行明确分工，还制定了《道路运输安全生产监督管理办法》，建立了安全生产工作绩效评价体系，落实安全生产监管制度和“一票否决”制度，将安全生产绩效考核作为对所干部年度考核和领导班子考核的重要指标之一。

（二）持续深入开展安全生产隐患排查治理活动。

1、加强“安全生产年”“安全生产月”活动。

与运输企业签定了6份安全管理责任书。

制订了安全生产年、安全生产月活动的方案，成立了工作专班，全面安排部署活动的各项工作。

６月开展了“安全生产月”活动，深入客运、货运、维修企业，加强安全生产的宣传力度，在犀城广场和客运站站前发放安全生产宣传单200份，拉宣传横幅10条、张贴宣传标语（警句）50条，广泛宣传安全生产的必要性和重要性。

2、狠抓安全隐患排查。

先后各种专项整治、长途客运整治，安全生产年、应急管理机制创新年、安全生命带、货运、维修企业安全检查等行动或活动，从安全生产管理制度、车辆技术管理、从业资格管理、客运站安全生产监督四个方面狠抓安全隐患排查。

全年下发安全隐患整改通知书15份，制作了安全隐患排查登记表13份，整改登记表10份。

3、督促客运站站场管理。

为加强客运站的现场管理，将驻站运政执行室运管工作人员从1人调至2人严格按安全工作要求。

督促客运站严格执行上级规定的晚八点后不准发车的规定，将需要沿途停车休息的卧铺客车信息在站内售票厅进行公告，并在发车前要求驾驶员进一步对旅客进行告知。

落实上级主管部门关于客运车辆晚十点不上高速公路的指示精神，我所对客运公司和客运站下达了关于调整客运车辆发班时间的通知，

要求公司立即调整有关客运班线发班时间，禁止客运车辆违规经营。

（三）集中开展“打非治违”专项行动。

一是通过报纸、电视、广播、网络、宣传栏、横幅等形式，在公路、车站、码头、服务区等各种场所，大力宣传打击非法违法生产经营建设专项行动，发动广大人民群众参与专项行动，为“打非治违”行动营造良好的社会氛围。

二是坚持依法办事，规范执法，出动执法人员120人次，稽查车辆20台次，检查车辆580台次，查处和纠正违规经营行为139起，超载客车分流6起，车辆改装改型70起，不按核定线路行驶18起，无证经营行为45起。

（四）督促客运股、货运股、维修驾培股对道路运输从业人员的安全培训，提高从业人员的服务素质。

（五）严把法制文书处罚关

今年来法安股共制作文书1200份，处理违法车辆800台，基本上做到人情执法，杜决了人情处罚。

二、存在的问题及分析

（一）自身素质有待提高。

（二）运输企业安全管理相对薄弱。

目前我县运输企业普遍采取承包方式经营，运输企业对从业人员的安全教育管理不到位，经营者素质参差不齐，只注重经济效益，安全意识差、服务意识差。

（三）法制文书执作要加大投入，因为法制文书版本两年左右就要更新，运管的文书也要更换。

三、**年度工作计划

1、按《株洲市道路运输应急管理机制创新年活动方案》组织开展活动，健全完善“反应快速、保障有力”的应急工作机制，编制**年度株洲市道路运输行业应急预案。

圆满完成春运、防汛、节假日等各项道路运输应急保障工作。

2、认真开展道路运输安全活动。

开展“安全生产月”活动，加强安全生产的宣传力度，广泛宣传安全生产的必要性和重要性。

履行“三关一监督”职责，遏制重特大道路运输安全事故

3、定期组织开展安全隐患排查整治活动。

对客运站及运输企业安全管理机构设置、安全管理人员配备、安全生产制度建立、安全设施配备、安全目标责任落实等方面进行全方位排查。

4、减少人情关，把违章处罚纳入正轨。

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