公路工程管理与实务押题集重要Word下载.docx

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7．场景中水泥稳定土基层分层施工时，第二层必须在第一层养生（）后方可铺筑。

A．7天B．不宜少于7天C．14天D．不宜少于14天

8．场景中，热拌沥青混合料路面施工准备时，其试验段开工前18d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员要报请（）审核。

A．施工单位项目经理B．施工单位C．安全工程师D．监理工程师

9．场景中沥青混凝土的纵断高程，应采用（）进行检测。

A．经纬仪B．水准仪C．核子仪D．弯沉仪

10．以下选项中，不是造成水泥稳定土基层出现裂缝的是（）。

A．基层不平整对路面平整度的影响B．碾压时压水量偏大C．碎石中含泥量较高D．拌和不均匀

场景（三）某路桥公司承包了B市某二级公路第三合同段的施工，合同段路线长28.5km，采用沥青混凝土面层和水泥稳定土基层。

其中，K18+300~K18+800段为软土地基，采用粒料桩处理。

由于沥青面层的空隙较大，透水严重，为了处理这种状况，路桥公司在沥青面层上铺筑了一层沥青。

一年后，该路桥公司全面完成承包的该合同段工程，竣工验收后交付使用。

根据场景（三），回答下列问题：

11．场景中的水泥稳定土基层宜采用（）进行养生。

A．石油沥青B．焦油沥青C．乳化沥青D．改性沥青

12．K18+300～K18+800段软土处理的粒料桩填料不宜选用（）。

A．砂B．砂砾C．碎石D．石屑

13．可用于K18+300~K18+800段的施工机械设备是（）。

A．吊机B．喷粉桩机C．振动打桩机D．柴油打桩机

14．场景中沥青面层的空隙较大，透水严重，为了处理这种状况，路桥公司在沥青面层上铺筑了一层沥青，这层沥青称为（）。

A．透层沥青B．粘层沥青C．封层沥青D．热拌沥青

15．场景中，一年后该路桥全面完成承包的该合同段工程应由（）组织验收。

A．监理工程师B．安全工程师C．质量监督站D．建设单位

场景（四）某施工承包单位承揽了某二级公路工程施工，公路全长95km，设计在车速60km／h。

路面底基层为填隙碎石，基层为石灰稳定土，面层为水泥混凝士。

石灰稳定土基层路拌法施工工艺包括：

①准备下承层；

②施工放样；

③备料、摊铺土；

④整平和轻压；

⑤洒水闷料；

⑥卸置和摊铺石；

⑦拌和与洒水；

⑧碾压；

⑨整形；

⑩接缝和调头处的处理；

⑾养生。

施工完后，拟检测如下项目：

压实度、平整度、弯沉值、强度等。

根据场景（四），回答下列问题：

16．石灰稳定土基层，施工工艺流程正确的是（）。

A．①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑾B．①②③⑤④⑥⑦⑨⑧⑩⑾C．①②③④⑤⑥⑦⑨⑧⑩⑾D．①②③④⑤⑥⑦⑨⑧⑩⑾

17．石灰稳定土基层路拌法施工，在拌和时拌和深度应达到稳定层定定并宜侵入下承层（），以利上下层黏结。

A．5~10mmB．6~8mmC．5~8mmD．8~10mm

18．场景中该二级公路石灰稳定土集料压碎值应要求（）。

A．≤35％B．≤40％C．≤30％D．≤45％

19．不属于本路段填隙碎石底基层检测的项目是（）。

A．压实度B平整度C．弯沉值D．强度

20．可用于检测本路段水泥混凝土路面纵断高层的检测仪器是（）。

A．经纬仪B．弯沉仪C．水准仪D．全站仪

场景（五）某一段公路全长48km，设计车速为80km／h，路面底基层为填隙碎石，基层为水泥稳定碎石，面层为水泥混凝土面层（设计弯拉强度为5.0MPa）。

由于路堤较高，边坡坡面未做防护易受路面表面水流冲刷，为了汇集路面表面水然后通过泄水口和急流槽排离路堤，施工单位沿着路肩外侧边缘设置了路面排水设施。

在路面施工中，为了调节混凝土凝结时间，硬化性能，添加了外加剂。

通车三年后，路面多处出现了龟裂。

根据场景（五），回答下列问题

21．场景中施工单位沿路肩两侧边缘设置的路面排水设施是（）。

A．拦水带B．截水沟C．排水沟D．渗沟

22．面层养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在弯拉强度达到（）后，行人方可通行。

A．2MPaB．2.5MPaC．4MPaD．5MPa

23．对本路段水泥稳定碎石基层集料的技术要求说法正确的是（）。

A．对压碎值有要求，对级配无要求B．对压碎值无要求，对级配无要求C．对压碎值有要求，对级配有要求D．对压碎值无要求，对级配无要求

24．场景中为了调节混凝土凝结时间、硬化性能，可添加的外加剂是（）。

A．缓凝剂B．引气剂C．加气剂D．泵送剂

25．对于场景中本路段路面出现的龟裂，可采取的治理措施有（）。

A整块板更换B．适当增加面层厚度C．采用扩大缝加筋的方法进行修补D．应用注浆进行表面涂层处理

场景（六）某二级公路有一批梁板采用后张法预制，在施工单位的施工组织设计中摘录了如下几个事项，

事项1：

对构件进行检验，张拉构件混凝土强度应符合设计要求。

事项2：

按设计要求的张拉顺序张拉预应力筋。

事项3：

预应力筋在张拉控制应力稳定后锚固。

事项4：

张拉切割后即封堵。

事项5：

使用龙门吊机将钢筋骨架吊装人模绑扎隔板钢筋，埋设预埋件，在孔道两端及最低处设置压浆孔，在最高处设排气孔。

施工中还包括如下工序：

①安装端模；

②安设锚垫板；

③安装涂有脱模剂的侧模；

④统一紧固调整和必要的支撑后交验。

事项6：

施工单位在施工中曾出现预应力损失过大以及锚头下锚板处混凝土变形开裂的问题。

根据场景（六），回答下列问题：

26．事项l中，若张拉时设计无要求，则构件混凝土强度不低于设计强度等级值的（）。

A．75％B．70％C65％D．60％

27．事项3中，预应力筋锚固后的外露长度不宜小于（）mm。

A．300B．250C．200D．50

28．事项5中，正确的施工顺序是（）。

A．①②③④B．②①③④C．①③②④D．③②①④

29．以下不属于造成预应力损失过大的原因是（）。

A．钢绞线的松弛率超限B．锚具下混凝土局部破坏变形过大C．量测表具数值有误，实际张拉值偏小D．锚垫板下的钢筋布置不够

30．可采取预防锚头下锚板处混凝土变形开裂的措施是（）。

A．事先校正测力系统B．改进钢束孔道施工工艺C．加强两端模板与侧模板的联系D．锚板必须有足够的厚度以保证其刚度

场景（七）某施工单位承包了某高速公路的隧道工程施工，隧道修建在山体中，全长为600m。

隧道进出口段的围岩为较软岩，以软岩为主，岩体较完整，且BQ值=270。

隧道施工地段无有害气体。

隧道采用钻爆法开挖之后，及时施作第一次衬砌，由于围岩变形较大，流变特性明显，施工单位加强初期支护并及早施作仰拱和二次衬砌。

根据场景（七），回答下列问题：

31．场景中的隧道属于（）隧道。

A．软土B．山岭C．城市D．浅埋

32．场景中的隧道可采用的施工方法是（）。

A．明挖法B．新奥法C盾构法D．盖挖法

33．场景中隧道进出口段的围岩为（）级。

A．IB．ⅡC．ⅢD．Ⅳ

34．场景中该高速公路的隧道应在两侧设置（）。

A．监控设施B．人行道C．检修道D．人行道兼检修道

35．按隧道的长度进行分类，本隧道属于（）。

A．特长隧道B．长隧道C．中隧道D．短隧道

场景（八）某高速公路全长80km，设计车速130km/h，全线采取按路程收费。

该路段位于沿海地区，且对路面标线有反光要求。

为了保证夜间行车安全，避免对向车灯造成眩光，全路段平均每5km设有一个防眩设施，对于施工完毕的防眩设施，拟进行以下项目的检验：

①安装高度；

②安装平整度；

③顺直度；

④防眩板的垂直高度。

同时，考虑到可能会发生意外交通事故，为了减轻事故车辆及人员的损伤程度，同样也设置了交通安全设施。

根据场景（八），回答下列问题：

36．该路段的收费制式又简称为（）。

A．均一制B．封闭式C．开放式D．自动收费

37．该路段的标志板宜采用（）制成。

A．3A21铝合金板B．5A02铝合金板C．薄钢板D．合成树脂类板

38．场景中该路面标线应在施工时面撒（）。

A．水泥B．玻璃珠C．荧光粉D．矿粉

39．场景中为了减轻事故车辆及人员的损伤程度，设置的交通安全设施应为（）。

A．护栏B．隔离栅C．防撞筒D．视线诱导设施

40．场景中不属于防眩设施检验的项目是（）。

A．安装高度B．安装平整度C．顺直度D．防眩板的垂直度

二、多项选择题（共20题，每题2分。

每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。

错选，本题不得分；

少选，所选的每个选项得0.5分）

场景（九）某施工单位承包了某一级公路的路基施工工程，路基宽度20m，全长16km。

其中，K26+000～K31+000段是丘陵地段在雨期施工，路堤分层填筑，当天填筑的土层当天压实，为了保证雨期作业的场地不被洪水流淹没，并能及时排除地面水，施工单位设置了雨水管道。

K31+300～K31+680段路为填石路堤，填料为强度不小于15MPa的石料，采用分层压实法施工，其填筑路堤的工艺流程是：

施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。

根据场景（九），回答下列问题：

41．可作为K26+000～K31+000段的填料是（）。

A．碎石土B．砂砾C．石方碎渣D．砂类土E．黏性土

42．以下选项中不宜安排在雨期施工的是（）。

A．平原地区B．山岭地区C．膨胀土地段D．盐渍土地段E．重黏土地段

43．K26+000～K31+000段的雨水管道的隐蔽工程项目是（）。

A．混凝土管座B．管带C．附属构筑物隐蔽部位D．管沟E．管道保温

44．可用于K31+300～K31+680段路基最佳含水量测定的方法有（）。

A．击实试验法B．振动台法C．表面振动击实仪法D．核子密度湿度仪法E．水袋法

45．可用于K31+300～K31+680段路基整型的机械设备有（）。

A．铲运机B．平地机C．推土机D．挖掘机E．装载机

场景（十）某路桥公司承接了一座大型跨河桥梁的施工任务，在劳动力管理方面施工的组织形式采取了矩阵式管理方式。

桥梁基础采用10根2.2m的桩基，施工中采用沉人桩的施工方法进行施工，在桩的吊装过程中采用三个吊点进行起吊，由于水下地质条件的不同，其中在K15+000～K25+000段采用锤击沉桩法进行施工。

路桥公司竣工后不久出现桥梁伸缩缝损坏现象。

根据场景（十），回答下列问题：

46．路桥公司采用的劳动力管理方式的特点有（）。

A．按职能原则建立项目组织B．管理人员由项目经理直接领导C．项目施工有多个施工单位支持D．项目经理对本项目的成员有权控制和使用E．项目经理无须专门训练便容易出入状态

47．沉人桩的施工方法有（）。

A．锤击沉桩法B．钻孔灌桩法C．射水沉桩法D．静力压桩法E．振动沉桩法

48．场景中K15+000～K25+000段的土质一般为（）。

A．松散土B．中密砂土C．黏性土D．密石砂土E．碎石土

49．场景中桥梁伸缩缝出现损坏现象的可能原因有（）。

A．伸缩设计量不足B．搅拌设备故障而无备用设备引起混凝土浇筑时间过长C．施工工艺缺陷D．赶工期忽视质量检查E对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟

50．可采取的用于防治桥梁伸缩缝损坏的措施有（）。

A．在设计方面，精心设计，选择合理的伸缩装置B．提高后浇混凝土的施工质量，加强填缝混凝土的振捣严实C．混凝土坍落度要控制在10～14cmD．关键设备要有备用以保证混凝土连续灌注E．避免伸缩装置两侧的混凝土与桥面系的相邻部位结合不紧密

三、案例分析题（共3题，每题20分）

（一）某高速公路路基宽30m，沥青混凝土路面，设计行车时速为90km。

施工单位在施工过程中严格按设计要求和操作规程开展施工。

在沥青混凝土路面施工前制定了详细地施工安全要点，现摘录部分如下：

（1）摊铺机卸料时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得大于10cm；

（2）人工装卸桶装沥青时，运输车应停在有坡度地段，方便装卸；

（3）用柴油清洗摊铺机时，不许接近明火。

施工单位在沥青混凝土的施工过程中，对其施工内容做了符合规范要求的检验。

【问题】1．逐条判断沥青混凝土路面施工安全要点的妥当与否?

不妥之处，请改正。

2．沥青混凝土路面的主要检验内容包括哪些?

3．沥青路面透层、粘层、封层的作用是什么?

（二）某桥梁工程，承包商在桥梁基础施工的具体方法如下：

（1）基坑开挖采用混凝土加固坑壁进行施工；

（2）对围堰的施工采用双壁钢围堰施工；

（3）基坑排水施工采用帷幕法，并详细制订了排水管道的布置方式；

（4）地基加固时，要用钢筋混凝土短桩将基础范围内的地基土挤密，使地基土与桩体形成复合地基，达到地基加固的目的。

【问题】1．明挖基础施工的方法除混凝土加固坑壁开挖方法外，还有哪些方法?

2．对围堰的一般规定涉及哪些内容?

3．除双壁钢围堰施工方法外，围堰的施工方法还有哪些?

双壁钢围堰施工工序有哪些?

4．采用帷幕法对基坑排水施工的具体方法有哪些?

5．地基加固的方法有哪些?

（三）某公路工程施工单位在某工程项目的招标投标中，收到了招标单位发来的资格预审合格通知书后，购买了招标文件，并参加了现场勘察和投票预备会，进行了投标前的准备，编制了投标文件并递交给招标人，经过开标，评标和定标后，获得了该工程项目的施工任务。

【问题】1．投标人在投标前的准备工作主要是什么?

2．投标文件的主要组成部分有哪些?

3．开标的目的是什么?

评标是由谁来评定?

定标应以什么为依据?

二级建造师管理与实务（公路工程）押题

（二）

一、单项选择题（共40题，每题1分。

场景

（一）某二级公路，设计车速为70km／h，路线全长36km，其中合同段I施工时，施工单位采用袋装砂井处理软土地基；

合同段Ⅱ是土方路堤，填筑时操作程序是：

取土运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。

施工单位填筑完成后，经监理工程师检测，路基行车带压实度不足。

根据场景

（一），回答下列问题：

1．合同段I软土处理的袋装填料应选用（）。

A．中、粗砂土B．细砂土C．碎石土D．矿粉

2．可用于合同段I处理软基的机械设备是（）。

A．导管式振动打桩机B．柴油打桩机C．喷粉桩机D．吊机

3．合同段Ⅱ宜采用（）填筑路堤。

A．水平分层填筑法B．竖向填筑法C．冲击压实法D．强力夯实法

4．合同段Ⅱ出现行车带压实度不足的原因不可能是（）。

A．压实遍数不合理B．压路机质量偏小C．换填土时清淤不彻底D．填土松厚度过大

5．可采取的用于治理行车带压实度不足的措施有（）。

A．清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压B．控制碾压顺序和碾压遍数C．软土处理要到位，及时发现暗沟并妥善处治D．路基填筑过程中严格控制有效幅度

场景

（二）某施工单位承包了某一级公路第一合同段的施工任务，该合同段路线全长23.8km，设计车速60km／h，采用沥青混凝土面层和水泥稳定土基层，考虑到施工成本和工期要求，施工单位经业主和有关单位审核同意后将K5+350～K5+680段水泥稳定土基层改为级配碎石基层。

水泥稳定土基层施工时，在多处出现了裂缝，造成直接经济损失达10万元，被质量监督站确定为一般质量问题。

施工技术负责人到现场进行指挥并对裂缝进行了处理，然后浇上一层沥青使沥青上下结构层完全粘结成一个整体。

根据场景

（二），回答下列问题：

6．场景中的一级公路K5+350～K5+680段级配碎石基层应用（）摊铺碎石混合料。

A．自动平地机B滑模机C．沥青混凝土摊铺机D．摊铺箱

7．K5+350～K5+680段变更后的级配碎石基层，应选用的拌和机械是（）。

A．振动压路机B．三辊轴机组C．稳定土拌和机D．挖掘机

8．可用于检测本路段路面渗水系数的检测仪器是（）。

A．渗水试验仪B．水准仪C．经纬仪D．全站仪

9．场景中为了使沥青上下结构层完全粘成一个整体又浇上一层的沥青应称为（）。

10．场景中的一般质量问题应由（）负责调查处理。

A．监理单位B．国务院交通主管部门C．省级交通主管部门D．国务院交通主管部门会同省级交通主管部门

场景（三）某施工承包单位承包了B市某高速公路的施工，路线全长145km，设计车速130km／h。

其中，K18+300～K18+800段为软土地基，采用爆破排淤法处理：

K20+700～K26+300为膨胀土路段，用中等膨胀土填筑路堤，填至路床底面时，停止填筑，改用符合规定的填料填至路床顶面设计标高并压实。

为了排除路基附近的影响路基稳定的浅层地下水，施工单位设置了排水设施。

11．K18+300～K18+800段软土处理的填料宜选用（）。

A．矿粉B．碎石C．黏土D．粉煤灰

12．K18+300～K18+800段软土采用爆破排淤法处理的优点有（）。

A．减少工程量B．缩短工期C．换填深度大、工效较高D．加固边坡效果高

13．K20+700～K26+300路段用中等膨胀土填筑路堤，填至路床底面时，改用符合规定的填料填至路床顶面设计标高，该填料应为（）。

A．强膨胀土B．处理后的强膨胀土C．接近最佳含水量的中等膨胀土D．非膨胀土或改性处理的膨胀土．

14．K20+700～K26+300膨胀土地段压实土层松铺厚度不得大于（）。

A．20cmB．30cmC．40cmD．50cm

15．场景中施工单位设置的排水设施应为（）。

A．渗沟B．渗井C．暗沟D．排水沟

场景（四）某二级公路全长80km，设计车速70km／h。

路面底基层为级配碎石，事先通过试验确定了集料的松铺系数，并采用平地机摊铺；

基层为石灰稳定土，采用路拌法进行施工；

面层为水泥混凝土。

施工完后，石灰稳定土基层拟检测如下项目：

①压实度；

②平整度；

③弯沉值；

④横坡等。

根据场景（四），回答下列问题：

16．场景中用级配碎石作底基层，则其压实度不应（）。

A．小于98％B．小于96％C．小于95％D．小于9％

17．场景中的松铺系数应约为（）。

A．1.40～1.50B．1.25～1.35C．2.5～3.0D．5.0～5.5

18．场景中应采用（）拌和级配碎石。

A．稳定拌和机B．自动平地机C．平地机D．三轮压路机

19．不属于本路段基层的检测项目是（）。

A．①B．②C．③D．④

20．场景中应采用（）对面层抗滑构造深度进行检测。

A．铺砂法B．水袋法C．经纬仪D．水准仪

场景（五）某山区二级公路设计车速60km／h，路基宽度为10m，路线长度23.8m，路面结构为：

30cm厚天然砂砾石底基层，25cm厚水泥稳定碎石基层，20cm厚C30水泥混凝土面层。

由于K3+500～K4+020段地下水位较高，潜水层埋藏不深，为了截流地下水及降低地下水位，施工单位设置了路基地下水排水设施。

在路面施工中，为了改善混凝土拌和物流变性能添加了外加剂。

通车一年后，K6+120～K6+850路段的路面多处出现了断板现象。

根据场景（五），回答下列问题；

21．K3+500～K4+020段施工单位设置的排水设施应是（）。

A．排水沟B．渗沟C．渗井D．截水沟

22．在高温天，场景中面层养生天数不宜（）。

A．小于14天B．小于24天C．小于28天D．大于28天

23．场景中为了改善混凝土拌和物流变性能添加的外加剂是（）。

A．早强剂B．膨胀剂C．减少剂D．加气剂

24．对于K6+120～K6+850路段的路面多处出现的断板现象，可采取的防治措施是（）。

A．适当加大基层水泥剂量B．做好压缝并及时切缝C．适当增加面层厚度D．整块板更换

25．以下不属于平路段面层检验实测项目的是（）。

A．弯拉强度B．板厚度C．抗滑构造深度D．弯沉值

场景（六）某路桥公司承揽了B市某峡谷的桥梁上部结构缆索吊装的施工，在路桥公司的施工组织设计中摘录了如下几个事项。

事项1：

缆索吊装施工工序为①预制拱肋和拱上结构通过平车运输设备移交缆索吊装位置；

②用扣索对分段拱肋进行临时固定；

③分段预制的拱肋吊运至安装位置；

④吊装合拢段拱肋；

⑤对各段拱肋进行轴线调整；

⑥主拱圈合拢，安装拱上结构。

设置了缆风索，且缆风索成对称布置，上下游缆风索的长度相差不宜过大。

事项3：

松索时应按边扣索，次边扣索、起重索三者的先后顺序对称均匀地进行。

松索调整拱轴线。

调整拱轴线时，应观测各接点标高、拱顶及1/8跨径处截面标高。

施工完成后，缆索设备的拟检查项目为地锚、索扣、主索系统、螺栓。

26．事项1中，正确的施工工序应为（）。

A．①②③④⑤⑥B．②①③④⑤⑥C．①③②④⑤⑥D．①②③⑤④⑥

27．事项2中，缆风索与地平面的位置应（）。

A．相交45º

B．相交30º

C．垂直D．平行

28．事项3中，松索时，每次松索量以控制各接头标高变化不超过（）为限。

A．1cmB．2cmC．1mmD．2mm

29．事项4中，松索调整轴线时要示中线偏差不超过（）cm。

A．0.5～1.0B．2.0～3.0C1.5～2.0D．2.0～3.5

30．场景中不属于缆索设备检查的项目是（）。

A．地锚B．索扣C．主索系统D．螺栓