潮州电厂调试总结Word格式文档下载.docx
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发电机为哈尔滨电机厂有限责任公司制造，型号为QFSN-600-2YHG型。
采用GE（通用电气公司）自并激静止可控硅整流励磁系统。
送出采用220kV四回线，电气主接线采用发电机－变压器组单元制接线形式。
主变压器为常州东芝变压器有限责任公司生产的SFP-720MVA/220kV型变压器一台。
高压厂用变压器分别为特变电工新疆变压器厂生产的SF10-31500/20型油浸风冷三相无载调压变压器和常州变压器厂生产的SFF9-50000/20型分裂式高压厂用变压器，每机组配各一台。
启动/备用变压器为中山ABB变压器有限公司生产的SFFZ10-50000/220型分裂式绕组有载调压变压器，一期工程2台机组共配2台，并行向机组供电。
机组热工控制设备为日立公司的HIACS-5000M系统和部分可编程控制器。
每台机组DCS控制共有六台操作员站、两台工程师站和46个机柜（不包含公用系统机柜）。
另外，厂内如输煤车间，除灰车间等采样监视信息采样到辅控网，辅控网通过EOS（辅控网操作员站）与DCS主网相连，并通过大屏显示。
通过EOS与DCS主网相连的还有火焰及厂内重要位置的监视电视。
机组热工控制为单元制，采用炉、机、电集中控制方式。
二、机组试运情况
机组分系统试运
由于220kV线路建设滞后于潮电受电计划工期，根据实际情况一号机组的厂用电受电过程分为二步：
2005年11月18日一号机组厂用工作段6kV系统临时受电完成。
2006年2月15日GIS220kV站及启动备用变压器带电正式开始分部试运。
06年2月28日完成炉前碱洗工作。
06年3月3日完成锅炉化学清洗工作，清洗效果检查鉴定评价为“优良”。
06年3月14日上水开始冷态冲洗，3月16日用等离子冷态直接点火方式投入制粉系统进行热态冲洗，3月18日开始试吹管，3月21日主汽及再热汽系统打靶合格。
3月28日一号主变通过220kV
I母线反送电，先后完成6kV低电压保护传动试验，模拟直流接地试验，10kV保安电源传动试验，保安电源切换试验,
发电机保护试验，励磁系统静态试验。
4月3日完成了发电机交流耐压试验,发电机风压试验，旁路系统调试，ETS传动。
4月5日完成整套启动前调试技术交底及机炉电大联锁保护传动。
至机组整套起动前大机抗燃油油质NAS5级，润滑油及A、B小机润滑油质NAS7级。
机组整套启动试运
2.1
空负荷调试
4月9日-4月13日一号机组开始首次整套启动调试程序。
4月9日9:
20汽机首次冷态起动定速3000rpm，各轴瓦温度及轴振正常,在此期间先后完成了汽机润滑油压调整，打闸、注油试验，主跳闸电磁阀动作在线试验，试投旁路试验，并完成了发电机短路试验、空载试验，发变组短路、空载试验，励磁系统闭环试验，假同期试验。
完成A小机升速和两次机械超速和一次电超速试验。
4月13日13:
13
一号机组首次并网成功。
在完成带负荷114MW暖机后，解列发电机后完成调门严密性试验，主汽门严密性试验，汽机电超速试验及两次机械超速试验，飞锤动作值分别为3276rpm、3277rpm。
期间还完成了锅炉再热器安全门整定试验，A汽泵投运，高加试运，试投了电除尘。
完成了空负荷阶段的相关调试工作。
在空负荷调试期间，一号机组共起动5次。
（1）
机组第一次（冷态）启动：
4月9日0:
38冲转，3:
29停机。
因B凝结水泵入口滤网堵，不打水，汽机2000rpm时手动停机。
（2）
机组第二次（温态）启动：
4月9日8:
38冲转，9:
20汽机3000rpm定速，完成主控就地打闸试验，充油试验，油泵切换试验，
11:
15因隔膜阀漏油（法兰隔膜垫吱），安全油压低掉机。
（3）
机组第三次（温态）启动：
4月10日
15:
54冲转，16:
52定速，电气空载试验4月11日
33，主汽温度突降，由415度,下降至296度,主汽压7.92MPA，汽机打闸。
（4）
机组第四次（热态）启动：
4月12日
8:
36冲转，10:
52定速，交电气试验。
13首次并网成功，18:
25负荷114MW，4月13日22:
20解列，完成汽机主汽门严密性试验、超速试验。
4月14日
3:
00汽机打闸停机，锅炉定再热器安全门。
（5）
机组第五次（热态）启动：
4月14
日9:
23
冲转，9:
45定速，11:
46第二次并网，
13:
09
因主汽温度下降较快，（从510℃下降到430℃）,汽机打闸停机。
试运指挥部决定机组停机消缺。
机组开始滑停。
2.2带负荷调试
4月15日-5月14日机组开始带负荷试运，一号机组4月25日首次升负荷至600MW，瞬间最高负荷603MW。
在此期间完成了A、B小机升速、超速试验，投入电除尘全部电场，以及精处理装置。
还完成了励磁调节器各种限制试验、整流柜均流试验以及转子一点接地保护整定试验。
相继试投吹灰器，四管泄漏监测仪。
完成单侧引风机、送风机、一次风机带50％负荷试验，锅炉断油低负荷稳燃试验，汽门活动试验，大机真空变动试验，完成了50％、100％甩负荷试验，最高飞升转速3085rpm、3178rpm。
期间进行了一次调频和AGC试验，并配合220kV潮饶线线路测试等工作。
在带负荷试运的30天里，我们完成了《启规》和《调试工作规定》中规定的试验项目，并网安全性评价要求的试验项目以及部分性能试验项目。
在此期间，机组共起动8次。
机组第六次（冷态）启动：
4月15日
01:
41冲转，2:
10定速，3:
50并网（第三次）7:
48
B小机冲转，完成
B小机超速试验；
16:
08启动A小机，完成
B小机超速试验。
4月16日7:
19发电机故障，发电机联跳汽机，为发电机一点接地保护动作，期间最大负荷160MW。
机组第七次（热态）启动：
4月16日
0:
32
冲转，1:
00定速，1:
31并网（第四次），带负荷至150MW，4月18日8:
02因锅炉省煤器入口流量低，汽机跳闸。
机组第八次（热态）启动：
4月19
日5:
16冲转，5:
45定速，6:
25并网（第五次），期间最大负荷360MW，试验B汽泵，机前压力自动，投高加，锅炉切直流；
4月20日6:
30锅炉侧A空预器电流由12A迅速上升，7:
00电流上升至最大量程，空预器停转，锅炉紧急降负荷，由360MW降低到280MW，停A侧送、引、一次风机，采用单侧运行对A空预器进行处理。
4月20日16:
44由于B小机安全油泄去，引起给水流量下降，锅炉侧省煤器入口流量低于486t/h保护动作，锅炉MFT，汽机联跳发电机。
机组第九次（温态）启动：
4月21日
7:
18
冲转，7:
40
定速，7:
50
并网（第六次）。
10:
45机组带159MW负荷。
4月22日
04:
08全部主蒸汽安全门校验完毕，校验安全门时主汽压力维持21MPa，机组负荷420MW。
在降负荷到300MW之前，凝汽器有泄漏，凝结水Na+超标，隔离外圈循环水，进行处理，机组降负荷到300MW。
在此期间进行了由顺阀切单阀；
并汽泵试验。
01
B小汽机由于汽泵振动探头松动，误发信号致B小汽机跳闸，由于A小汽机油阀存在卡涩问题，所以油阀动作缓慢，没有及时给锅炉上水，导致省煤器入口流量低保护动作，机组300MW停机。
机组第十次（冷态）启动：
4月24
日20:
56
冲转，21:
定速，21:
31
并网（第七次），4月25日8:
25机组首次带负荷600MW。
4月25日20:
12甩300MW试验，max3082rpm。
4月26日3:
39因高加出口门杆卡兰吱、严重漏水，炉侧减温水调节阀坏，机组停机临修。
（6）
机组第十一次（热态）启动：
4月26日
22:
38
冲转23:
定速，
23:
47
并网（第八次）做LMCC与DEH中一次调频试验，负荷变动试验500MW。
4月28日因潮饶线路粘连，为配合潮饶线检修，机组18:
52开始滑参数停机，320MW时速度级温度475℃，到23:
38第一级金属温度284℃，负荷30MW，打闸停机。
4月28日～5月8日因潮饶线检修，停机10天进行消缺。
（7）
机组第十二次（冷态）启动：
5月8
日16:
25
冲转
18:
14
定速
19:
27
并网（第九次）。
进行500MW下的潮饶输电线路测试，线路仍发现100m粘连，期间最高负荷510MW，5月9日15:
00发现锅炉屏过管泄漏，21:
28大机滑至68MW打闸停运，锅炉抢修。
（8）
机组第十三次（温态）启动：
5月13
日19:
39
冲转，
59
20:
并网（第十次）。
5月14日14:
24带负荷至586.5MW，17:
31进行100％甩负荷试验，汽机最高转速3178rpm
。
2.3满负荷试运
5月14日机组第十四次
（热态）启动。
于5月14日17:
30机组再次达到满负荷运行，锅炉断油投粉，投入电除尘，高加投入,
吹灰系统投入，厂用电切换装置正常投入,
机组协调投入（BF+MW），汽水品质合格。
但由于潮饶线原因，造成一号机组不能连续满负荷运行，试运指挥部报请试运总指挥，在得到启委会同意下，向省电网调度中心提出申请进行168小时连续试运行，并请调度中心根据电网线路情况安排一号机168小时试运期间的机组负荷，得到调度中心的批准和答复，一号机组于5月15日16:
20进入168小时试运。
进入168时的机组状态：
发电机负荷能达到铭牌额定功率值，168试运期间负荷由中调根据线路情况进行安排
锅炉断油燃烧
全部高低加投入运行
电除尘器投入运行
凝汽器精处理装置投入，汽水品质合格
机组保护投入率达到100％
主要仪表投入率达到100％
机组热工自动投入率
>
90％
到5月22日16:
20一次完成168小时连续试运。
168小时连续试运期间，主要运行指标情况：
（按中调调度曲线运行）
机组连续运行168小时；
连续带负荷运行168小时；
机组平均负荷率73.7%；
热工、电气自动投入率100％；
热工、电气保护投入率98.2％；
热工、电气仪表投入率100％；
厂用电率4.59％；
机组补水率1.167％；
真空严密性
0.296
kPa/min；
发电机漏氢量18
Nm3/d；
汽轮发电机组轴振最大值#5瓦70μm；
从锅炉点火吹管至168小时连续满负荷试运结束，历时69天；
从汽机首次冲车至168小时连续满负荷试运结束，历时44天；
完成168小时试运的启动次数为1次。
一号机组168小时满负荷试运期间，发电量7429万千瓦时，燃煤量30174吨，燃油量46吨（台风袭击期间用油），机组补水率：
1.167%，除盐水消耗量2653吨，供电煤耗334.386g/kwh。
一号机组经过整套启动调试和连续168小时试运考核证明，设备、系统运行稳定，机组能够达到满负荷生产运行条件。
2.4整套试运指标
一号机组整套试运期间，累计发电15824万千瓦时，燃煤量84710吨，除盐水消耗量57916
吨，燃油量1828.8
吨。
三、机组RB、甩负荷、燃烧调整试验情况
一）
甩负荷试验
1.
甩50%额定负荷
4月25日20：
13进行甩50%额定负荷试验。
试验前：
负荷300MW，三台磨运行，投入6支油枪，主汽压力12.5MPa。
试验总指挥按5-4-3-2-1-甩负荷倒计时下令，3停止一台磨煤机，2停止下层E磨煤机，保留A磨煤机（带有等离子）及6支油枪运行，机组甩负荷后因省煤器入口流量低锅炉灭火，汽机甩负荷试验成功，在甩负荷试验过程中停磨煤机时因一次风压变化幅度较大，造成A一次风机失速。
2.
甩100%额定负荷
5月14日17：
34进行甩100%额定负荷试验。
试验前机组负荷升至600MW，A、B、C、D、E磨煤机运行，总燃煤量233t/h，投入8只油枪运行。
17：
34甩负荷试验开始进行，陆续手动停止D、B、C、E制粉系统，炉膛压力低（-1953Pa）MFT动作。
汽机甩负荷试验成功。
二）
RB情况：
机组试运期间未进行RB试验。
机组投产后5月24日11：
43负荷500MW，A小机跳闸，电泵联启，RB动作跳F制粉系统，降负荷至400MW。
调试人员记录RB动作曲线。
机组投产后6月16日15：
16负荷360MW，A引风机跳闸，联跳A送风机，RB动作跳F制粉系统，降负荷至300MW。
三）
燃烧调整情况：
根据神华煤的结焦特性及乌沙山电厂调试经验，试运初期煤仓上煤按神华煤/晋北烟煤7/3的比例配煤，将内、外二次风的旋流强度均调至最小，试运初期由于负荷偏低未发现锅炉大面积结焦，只是在燃烧器喷口处发现结焦，锅炉燃烧情况良好。
168小时试运中期配煤方式发生变化（下雨，为保证上干煤），全部上神华煤，5月17日发现炉膛两侧负压偏差逐渐加大（两侧负压偏差最高达200Pa），18日凌晨因台风降负荷，锅炉大量掉焦，后炉膛两侧负压正常，判断为屏过部位结焦。
后锅炉运行期间加强吹灰，分仓进行配煤（A、C、E神华煤，B、D、F晋北煤），结焦情况减轻。
试运期间两侧氧量偏差较大，B侧氧量值为A侧氧量值的2倍，调整无效，后检查为B侧氧量测点处漏风，后处理正常。
试运初期送风量测量装置不准（风量测量偏小近一倍），后调整测量装置位置后正常。
试运期间发现油枪着火不稳定，主要原因为油枪头部稳燃罩较小。
二次风对于油枪着火作用较小，油枪着火主要用风为中心风，点火初期中心风过大容易吹灭油枪，尤其同层煤粉燃烧器（一次风）通风后极易吹熄火焰。
后解决的办法为一次风通风前关闭相应油枪中心风，此时能够保证燃油着火较为稳定，投粉燃烧稳定后再开启中心风。
四、各典型工况主要运行参数
序号
数
据
单位
5.15日16:
20-24:
00
5.16
5.17
5.18
电负荷
MW
540/412
541/470
512/449
421/407
主蒸汽流量
t/h
1554/1186
1545/1369
1471/1319
1203/1171
3
燃煤量
214/160
208/189
197/182
175/178.9
4
主蒸汽压力
MPa
22.15/18.36
24.55/20.16
24.63/23.03
20.5/19.82
5
主蒸汽温度
℃
564/553
567/563
559/560
6
再热蒸汽压力
3.57/2.64
3.56/3.0
3.35/2.85
2.76/2.7
7
再热蒸汽温度
563/560
565/561
556/558
554/567
8
真空
kPa
-95.3/-95.3
-95.1/-95.4
-94.8/-94.2
-94.1/-94.7
9
排烟温度
129.3/120
136/128
134/124
130.6/133.7
10
日燃煤量
t/d
1634
4904
3977
3297
11
日燃油量
0
46
12
日除盐水耗量
200
324
400
214
补水率
%
5.56
0.87
1.238
0.982
日发电量
kWh
384
1239
1078
727
15
日厂用电量
15.28
50.48
52.32
40.96
16
日厂用电率
3.979
4.074
4.853
5.634
17
给水硅含量
μg/l
13.4
6.5
6.2
3.7
蒸汽硅含量
13.8
8.6
5.8
19
给水温度
273/259.3
275.2/265.1
272.3/263
261/259
20
辅机运行
-
六大风机、二台汽泵运行、电泵备用
21
磨煤机运行
5台磨
5.19
5.20
5.21
5.22日
0：
00~16：
487/403
524/435
514/421
434
1445/1112
1511/1234
1481/1195.1
1266
201/173
212.8/184.2
211.4/174.6
172.8
23.23/19.45
21.03/20.78
22.69/17.94
20.97
555/548
560/566
550
3.18/2.77
3.43/2.85
3.32/2.78
2.80
530/550
553/554
558/560
-95.1/-95.6
-95.7/-95.7
-95.5
133/123.3
131.3/124
126.7/124.3
121.1
3952
4690
4833
1117
300
450
510
255
1.07
1.33
1.445
1.49
935
1129
1178
335
47.6
50.7
49.04
15.04
5.091
4.490
4.163
4.49
6.3
5.1
2.7
4.2
4.8
6.8
4.1
269.7/261.4
273.9/264.6
268.2/261.9
262.8
六大风机\二台汽泵运行\电泵备用
5台磨运行
五、机组试运中存在的问题与处理
凝汽器钛管泄漏
在机组带负荷试运期间，发生过四次集中在循环水外管圈疏水扩容器排汽口侧的凝汽器钛管泄漏，均在机组运行情况下进行系统隔离后进行了堵管处理。
对频繁发生的钛管泄漏，经分析确认为：
处于疏水扩容器排汽区域的钛管，由于钛管与管板有间隙，排汽直接冲击造成钛管的高频振动而发生损坏，因此决定在扩容器排汽口外增加防冲击档板，实施后凝汽器钛管泄漏问题得到了解决，直至机组投产后未再发生钛管泄漏。
屏式过热器爆管
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