监理实施细则过渡段排版后Word格式.docx
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3、施工单位编制的各标段路基施工组织设计；
4、施工承发包合同；
5、材料设备供应合同；
6、与本项目有关的其它委托合同；
7、《建设工程监理规范》（GB50319-2000）；
8、《铁路建设工程监理规范》（TB10420-2007）；
9、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号）
10、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212—2005）
11、《客运专线铁路工程施工质量验收标准》（铁建函【1994】76号
12、《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》（科技基【2005】101号）
13、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基【2005】101号）
14、《铁路混凝土工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号）
15、《铁路混凝土强度检验评定标准》
16、《铁路路基土工合成材料应用设计规范》（铁建设【2006】117号
17、《铁路特殊路基设计规范》（铁建设【2009】116号
18、《铁路工程土工试验规程》（铁建设函【2004】121号
19、《铁路工程岩石试验规程》（铁建函【1998】15号
20、新颁《高速铁路工程测量规范》（铁建设【2009】196号
21、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301—2009）
22、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302—2009）
23、业主制定的有关规章制度、标准细则、文件及指示、批示、会议纪要等。
二、监理工作范围及重点
路基过渡段范围包括本标段路基过渡段工程施工准备及施工全过程监理。
根据监理规划的要求，对路基过渡段工程施工过程监理包括：
施工准备阶段、原材料、控制点放样、工序过程质量控制、检测，检验批验收、分项分部工程验收等；
监理形式有资料文件审查、旁站监督，巡查以及对材料、试件的见证试验和平行抽检等。
重点；
通过巡视、旁站、见证、检验等方式对施工过程的工序进行检查监督，对重点部位，关键工序的施工进行旁站，对施工进度进行重点控制。
三、监理工作流程
路基过渡段施工监理工作流程图
施工过程监理工作
四、监理工作控制要点、手段及目标
（一）、监理工作控制要点、手段
过渡段包括路基与隧道过渡段、路基与桥过渡段、路基与横向结构物过渡段及路堤与路堑过渡段等。
过渡段路基采用级配碎石＋5％水泥、级配碎石进行填筑或混凝土刚性过渡，所用的级配碎石、级配碎石＋5％水泥和现浇混凝土，均采用集中拌和生产。
填筑前要选择试验段对级配碎石（级配碎石＋5％水泥）进行摊铺压实试验，确定主要的工艺参数。
过渡段基床底层及以下路基分别采用推土机推料、平地机配合人工进行整平，基床表层采用摊铺机摊铺。
碾压采用重型振动压路机配合小型压路机和冲击夯进行压实，曲线地段人工配合机械施工。
采用小型机械的情况下填料虚铺厚度不应超过20cm，压实遍数根据试验确定。
刚性过渡段混凝土浇筑，根据设计范围和厚度支立钢模，混凝土用灌车运到现场后，分层浇筑，机械震捣成型。
初凝后及时覆盖洒水养护。
横向结构物两侧过渡段，对称均匀分层同步填筑施工；
桥台后、横向结构物后、横向结构物顶部以及刚性过渡段两侧路基一定范围内不能用大型机械施工的部位，均采用小型设备配合人工进行施工。
路基与桥梁过渡段
路堤与桥台过渡段采用级配碎石分层填筑，在台背不易碾压的2m范围内掺入3%的普通硅酸盐水泥，土质路堑与桥台的过渡段采用级配碎石掺5%的水泥及级配碎石填筑。
过渡段与相邻路基作为相同施工区段同步填筑。
填料摊铺按设计要求分段选用不同填料，且距桥台2m范围内或设计要求范围内不能用大型压路机施工的部位，采用小型压路机配合冲击夯进行压实，其它部位与路基同步采用大型压路机碾压。
a.对生产的级配碎石混合料除在混合料生产过程中按规定进行取样检验外，填筑时对运至现场的级配碎石混合料还按每工班不少于一次的频次检验颗粒级配和含水量。
当发现运至路基填筑现场的混合料级配或含水量有明显变化时，及时抽样复查，并将检测信息反馈给填料拌和站，以对配料比例作相应调整，使生产的级配碎石混合料符合要求。
b.在每一层的填筑过程中，确认级配碎石混合料颗粒级配、含水量的均匀性、铺筑厚度、填层表面平整符合设计及施工工艺参数后，再按工艺试验确定的碾压速率和遍数进行碾压夯实。
c.过渡段填筑压实质量与一般路基相同按相应部位要求控制。
路堤与横向结构物过渡段
路堤与横向结构物连接处等纵向刚度变化地段设置过渡段，采用级配碎石填筑。
当横向结构物顶面距地面高度小于1.0m但不足路堤高度的1/2时，不设置过渡段。
过渡段在基床表层以下用级配碎石填筑，其压实标准满足地基系数k30不小于150MPa/m及空隙率不大于28%的要求。
工艺要点：
a.过渡段基底处理与横向结构物及相邻路基的地基同时进行，过渡段填筑与相邻路堤按相同施工区段同步施工。
b.按设计要求对基底进行处理，经检查验收合格后再进行上层填筑。
c.将填料生产厂拌和好的混合料用自卸汽车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失过多。
d.涵背两侧每层摊铺厚度为相邻路堤分层摊铺厚度的1/2，采用小型手扶式振动压路机和冲击夯按工艺试验确定的参数进行碾压夯实。
路堑与路堤过渡段
当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时，在路堑一侧沿原地面纵向开挖台阶，台阶高度≥0.6m。
在路堤一侧设置过渡段，过渡段采用级配碎石填筑。
当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，应顺原地面纵向挖成1：
1.5的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度≥0.6m，其开挖部分填筑同路堤。
半填半挖路基轨道下横跨挖方和填方两部分，基床底层应根据不同岩性挖大台阶换填不同的材料。
宽度超过股道中心不小于2.0m，深度不小于1.0m，并应设置4%的横向排水坡。
工艺要点:
a.在路堑一侧顺原地面纵向按设计要求的坡率开挖台阶。
b.路堑为软岩或土质时，过渡段与路堤同步采用相同的填料分层填筑；
路堑为硬质岩时，过渡段与路堤同步分层填筑，过渡段填筑级配碎石。
c.过渡段填筑至基床底层顶层后，在堑堤分界处施作横向排水砂沟，内置软式排水管将路基水引排到路基外。
d.硬质岩路堑路堤过渡段基床表层采用级配碎石填筑，土质、软质岩及强风化硬质岩路堑路堤过渡段基床表层填筑同相邻路基。
路基与隧道过渡段
隧道与土质、软质岩石路堑相接时，在路堑基床范围内设置过渡段，采用掺加3%水泥的级配碎石填筑。
厚度由2m阶梯式渐变至0.6m，单侧最小长度不小于20m。
施工方法、工艺及措施参考“路桥过渡段”中的相关内容。
过渡段施工的控制要点及监控手段（见《客专路基施工验标》第6章）
过渡段施工共分为6项分项工程：
1）过渡段基底处理；
2）基坑回填；
3）基床表层以下过渡段级配碎石填层；
4）基床表层以下过渡段两侧及锥体填土；
5）基床表层以下填料过渡段填层；
6）路堤与路堑过渡段基床表层以下填土层。
1、过渡段基底处理的控制要点及监控手段（见《客专路基施工验标》第6.1节）
序号
监控要点
监控手段
依据条款
1
过渡段基底处理与相邻结构物的基底应同时处理。
每个过渡段平行检验压实系数K（或孔隙率ｎ）1点，见证检验全部地基系数K30。
6.1.4
2
路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡面的纵向坡度及台阶开挖高度。
每个过渡段平行检验1点。
6.1.5
3
检验批。
及时验收，并填写检验批质量验收记录。
4
过渡段基底处理分项工程。
验收，并填写过渡段基底处理分项工程质量验收记录。
2、基坑回填的控制要点及监控手段（见《客专路基施工验标》第6.2节）
基坑采用混凝土回填时，回填材料和混凝土强度等级。
按施工单位检验数量的20%见证检验。
6.2.2
基坑采用碎石回填时压实质量。
每个基坑见证检验1点。
6.2.3
基坑回填分项工程。
验收，并填写基坑回填分项工程质量验收记录。
3、基床表层以下过渡段级配碎石填层的控制要点及监控手段（见《客专路基施工验标》第6.3节）
基床以下过渡段级配碎石摊铺压实工艺试验。
审签工艺试验报告。
6.3.1
过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量。
按施工单位检验数量的10%平行检验或20%见证检验，每料场至少1次。
6.3.4
级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量。
按施工单位检验数量的20%见证取样检验；
检查水泥的产品合格证、出厂检验报告、试验报告。
6.3.5
基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量（K30、Eｖｄ和ｎ）。
按施工单位检验数量的20%见证取样检验Eｖｄ和ｎ，但每过渡段各不少于2点；
见证全部K30检验。
6.3.6
5
填筑压实时要保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
现场观察，全部检验。
6.3.7
6
7
基床表层以下过渡段级配碎石填层分项工程。
验收，并填写基床表层以下过渡段级配碎石填层分项工程质量验收记录。
4、基床表层以下过渡段两侧及锥体填土的控制要点及监控手段（见《客专路基施工验标》第6.4节）
基床表层以下过渡段两侧及锥体填料的种类、质量：
细粒土（液塑限和击实试验）；
粗粒土、碎石土（颗粒级配颗粒密度）。
检查试验结果。
每填筑50000m³
平行检验一组液塑限和击实试验或颗粒级配颗粒密度。
6.4.2
5.2.1
基床以下过渡段两侧及锥体填筑压实质量（改良细粒土采用K30和K；
砂类土及细砾土、碎石类和粗砾土采用K30和ｎ。
）
按施工单位检验数量的20%平行检验，且每过渡段各不少于2点。
6.4.3
5.2.2
基床底层过渡段两侧及锥体填筑压实质量（改良细粒土采用K30、Eｖｄ和K；
砂类土及细砾土、碎石类和粗砾土采用K30、Eｖｄ和ｎ）。
8.1.6
6.4.4
基床表层以下过渡段两侧及锥体填土分项工程。
验收，并填写基床表层以下过渡段两侧及锥体填土分项工程质量验收记录。
5、基床表层以下填料过渡段填层的控制要点及监控手段（见《客专路基施工验标》第6.5节）
依据
条款
基床表层以下A、B组填料填筑过渡段摊铺压实工艺试验。
审签工艺试验报告
6.5.1
填料填筑过渡段A、B组填料的种类、质量（细粒土：
液塑限和击实试验；
粗粒土、碎石土：
颗粒级配颗粒密度）。
检查试验结果，每填筑50000m³
6.5.4
填料填筑过渡段A、B组填料（普通填料及物理改良土）的压实质量（改良细粒土：
K30、Eｖｄ和K；
砂类土及细砾土、碎石土及粗砾土：
K30、Eｖｄ和ｎ）。
按施工单位抽样数量的10%平行检验K（或ｎ）、Eｖｄ；
见证全部K30检测。
6.5.5
填料填筑过渡段A、B组填料（普通填料及化学改良土）的压实质量（细粒土：
K30、Eｖｄ和K）。
按每检验批平行检验一处无侧限抗压强度；
按施工单位抽样数量的10%平行检验K和Eｖｄ，见证全部地基系数K30检测。
基床表层以下填料过渡段填层分项工程。
验收，并填写基床表层以下填料过渡段填层分项工程质量验收记录。
6、路堤与路堑过渡段基床表层以下填土层的控制要点及监控手段（见《客专路基施工验标》第6.6节）
路堤与软质岩石或土质路堑过渡段路堤填料的种类、质量。
6.6.4
1.1
当填料为普通填料时质量（细粒土：
1.2.1
当填料为物理改良土填料时，外掺中粗砂的质量（含泥量和天然级配）。
按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验砂子的含泥量和天然级配，施工中观察有无草根、垃圾等杂质。
6.6.4、5.2.1
5.3.2、4.3.3
1.2.2
当填料为物理改良土填料时，外掺砂类土、碎石土的质量（颗粒级配和颗粒密度）。
平行检验一组颗粒级配和颗粒密度。
6.6.4、5.3.2
1.3
当填料为化学改良土填料时，外掺料的种类及技术条件
每检验批1次见证取样检测。
5.3.3
路堤与软质岩石或土质路堑过渡段基床以下路堤填筑压实质量。
非浸水路堤基床以下路堤的压实质量（改良细粒土采用K30和K；
浸水路堤基床以下路堤的压实质量（K30、K或ｎ）。
按施工单位抽样数量的10%平行检验压实系数K或孔隙率ｎ，见证全部地基系数K30检测。
6.6.5
路堤与软质岩石或土质路堑过渡段基床底层路堤填筑压实质量
基床底层普通填料、物理改良土压实质量（改良细粒土：
按施工单位抽样数量的10%平行检验K和Eｖｄ，见证全部K30检测。
6.6.6
化学改良土压实质量（改良细粒土：
K30、Eｖｄ、K和无侧限挤压抗压强度）。
按施工单位抽样数量的10%平行检验K和Eｖｄ，见证全部地基系数K30检测；
按每检验批平行检验一处无侧限抗压强度。
5.3.6
检验批
及时验收，并填写检验批质量验收记录
路堤与路堑过渡段基床表层以下填土层分项工程。
验收，并填写路堤与路堑过渡段基床表层以下填土层分项工程质量验收记录。
（二）、监理工作的目标
1、工程质量控制的目标
（1）满足铁路客运专线质量验收标准中明确的各项路基质量目标要求；
（2）重点保证线下路基基础沉降评估、无砟轨道铺设、轨道精调与锁定、联调联试等各专业工程接口技术要求；
（3）实现合同约定的承诺。
2、工程安全控制目标
（1）满足指导性工程安全事故控制目标要求；
（2）满足营业铁路行车事故控制目标要求；
（3）对重大危险源编制专项施工方案及应急预案；
（4）实现合同约定的承诺。
3、工程工期控制的目标
（1）以铺架工程和联调联试为主线，结合自身特点及优势，优化指导性施工组织设计标段内的路基工期；
（2）确定标段路基重难点和控制路基工期目标、主要工程节点工期目标；
（3）做好各工程接口安排，确保指导性施组确定的工期目标可控。
4、工程投资效益的目标
（1）进行目标分解，优化施工方案，节约投资；
（2）优化施工方案，体现资金时间价值；
（3）做好资源均衡配置；
（4）做好变更管理，确保投资控制目标实现。
5、环境保护控制目标
（1）实现指导性施工组织设计确定的污染控制目标和措施；
（2）提出土地资源节约利用控制目标和措施；
（3）提出节能、节材、节水控制目标和措施。
6、技术创新目标
结合自身特点及企业优势研发应用“新技术、新材料、新工艺、新设备”。
五、监理工作的方法和措施
（一）、工程进度控制方法及措施
1、审批进度计划；
（1）施工单位应根据铁路工程合同的约定，按时编制施工总进度计划、季进度计划、月进度计划，并按时填报《施工进度计划报审表》（TA15）报项目监理部审批，监理工程师应根据本工程的条件（工程的规模、质量标准、复杂程度、施工场地条件等）及施工队伍的条件，全面分析施工单位编制的施工总进度计划的合理性、可行性。
（2）施工总进度计划应符合施工合同中竣工日期规定，可以用横道图、网络图表示，并应附有文字说明，监理工程师应对网络计划的关键线路进行审查、分析。
（3）对季度及年度进度计划，应要求承包单位同时编写主要工程材料、构配件的采购及进场进间等时间安排。
（4）项目监理部应对进度目标进行风险分析，制定防范对策，确定进度控制方案。
（5）总进度计划经总监理工程师批准实施，并报送建设单位，需要重新修改，应限时要求施工单位重新申报。
2、进度计划的实施监督；
（1）项目监理部应依据总进度计划，对施工单位实际进度跟踪监督检查，实施动态控制。
（2）应按月检查月实际进度，并按月计划进度比较的结果进行分析和评价，发现偏离应签发《监理通知》，要求施工单位及时采取措施，实现计划进度的目标。
（3）要求施工单位每月25日前报月报（×
×
月工、料、机动态表TA10）。
（二）、工程质量控制的方法及措施
1、工程质量控制的方法；
（1）质量控制以事前控制为主。
（2）应按监理规划的要求对施工过程进行检查及时纠正违规操作，清除质量隐患，跟踪质量问题验证纠正效果。
（3）应采取必要的检查、测量和试验的手段，以验证施工质量。
（4）应对工程某些关键工序和重点部位施工过程进行旁站。
（5）严格执行现场有见证取样和送检制度。
（6）建议撤换施工单位不称职的人员及不合格的分包单位。
2、工程质量的事前控制；
（1）核查施工单位的管理体系。
（2）核查施工单位的机构设置、人员配备、职责与分工的落实情况，督促各级专职质量检查人员的配备。
（3）查验各级管理人员及专业操作人员的持证情况。
（4）核查施工单位质量管理制度是否健全。
（5）审查施工单位试验室的资质。
（6）查验工程施工控制网，轴线控制桩位置。
（7）要求施工单位填报《施工测量放线报验表》（TA7）
（8）要求施工单位按有规定对主要原材料进行复试，并将复试结果及材料备案资料，出厂质量证明等随《进场材料/构配件/设备报验表》（TA6）报项监理部签认。
（9）应要求施工单位对某些主要分部工程或重点部位关键工艺在施工前将施工工艺原材料使用、劳动配置、质量保证措施等情况编写专项方案填写《施工组织设计（方案）报审表》报主项目监理部。
（10）要求施工单位报主要分部工程施工方案编制计划表。
3、施工过程中的质量控制
（1）应对施工现场有目的地进行巡视和旁站。
（2）应对巡视过程中发现的问题及时要求施工单位予以纠正，然后及时签发《监理通知》（TB1）
（3）应对施工过程中的关键工序，重点部位进行旁站，并记监理日记。
（4）对所发现的问题首先口头通知施工单位改正，然后及时签发《监理通知》（TB1）。
（5）施工单位应将整改结果，填写《监理通知回复单》（TA16）报监理工程师进行复查。
4、本工程巡检监督项目
（1）一般部位的填筑及碾压过程。
（2）附属工程、地表处理及防护工程。
（3）除主控项目以外的检验项目。
（4）其它需巡检监督的所有一般项目
（三）、工程质量控制的措施
1、旁站和巡检监督
通过旁站和巡检监督及时发现质量事故的苗头和影响质量因素的不利的发展变化，潜在的质量隐患以及出现的质量问题，以便及时进行控制。
2、平行测量
通过测量检查对路堤各填筑层中线至边缘距离、宽度、横坡、高程等、严格控制发现偏差及时纠正避免发生技术性的错误。
3、见证试验、平行检测
通过见证试验、平行检测能及时发现填筑材料，改良土拌合料、配合比、其它成品材料的强度等物理力学性能控制工程质量。
4、指令文件
运用监理工程师指令控制权的具体形式，对施工单位提出存在的问题提请施工单位注意或整改要求。
达到控制的目的。
5、规定的质量监控工作程序
按监理程序工作是监理工作的必要手段和依据，确保工程质量得以控制。
六、具体旁站部位及工序
过渡段部分监理需旁站的部份为：
过渡段基底处理、基坑回填、基床表层以下过渡段级配碎石填层、基床表层以下过渡段两侧及锥体填土、基床表层以下填料过渡段填层、路堤与路堑过渡段表层以下填土层。
（细则随着工程进度还将根据实际情况进行补充和调整）。
沪昆客专长昆湖南段监理站
2010年12月14日
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