汽车材料复习题Word格式文档下载.docx
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②变质处理；
③附加振动和搅拌；
④降低浇注速度等。
12．什么是金属的同素异构转变，纯铁的同素异构体有哪几种？
试述纯铁的同素异晶转变过程？
1）金属在固态下随温度的改变，由一种晶格转变成另一种晶格的现象叫金属的同素异构转变。
2）纯铁的同素异构体有δ、γ和α三种。
3）①δ的形成：
液态纯铁在1538℃时结晶成具有体心立方晶格的δ，
②δ转变为γ：
继续冷却到1394℃时发生同素异晶转变，体心立方晶格的δ转变为面心立方晶格的γ，
③γ转变为α:
再继续冷却到912℃时又发生同素异晶转变，面心立方晶格的γ转变为体心立方晶格的α。
如再继续冷却时，晶格的类型不再发生变化。
即：
13.铁碳合金的五种基本组织：
铁素体、奥氏体、渗碳体、珠光体和莱氏体。
14.铁素体：
是碳溶于α中形成的间隙固溶体，用F表示。
保持α的体心立方结构。
铁素体强度、硬度较低，塑性、韧性较好。
15.奥氏体：
是碳溶于γ中形成的间隙固溶体，用A表示。
保持γ的体心立方结构。
奥氏体存在的温度较高，工业中常将钢加热到奥氏体状态进行塑性变形加工。
16.渗碳体：
是由碳和铁形成的一种金属化合物，其分子式为3C。
渗碳体含碳量为6.69％，熔点为1227℃。
硬度很高，塑性、韧性很差。
17.珠光体：
铁素体和渗碳体组成的机械混合物，用P表示。
珠光体平均含碳量为0.77％。
显微组织呈层片状相间排列的铁素体和渗碳体，看上去有类似珍珠光泽而得名。
18.莱氏体：
含碳量为4.3%的铁碳合金，用表示。
1）高温莱氏体：
是727℃以上由奥氏体和渗碳体组成的机械混合物，用符号表示。
2）低温莱氏体是：
727℃以下由珠光体和渗碳体组成的机械混合物，用符号′表示。
19.下面是简化的铁碳合金相图，是说出C点和S点的名称，线和线的名称及在此线上发生的组织转变方程式？
20.铁碳合金的分类：
根据含碳量和室温组织特点铁碳合金可分为三类。
1）工业纯铁：
≤0.0218%
2）钢：
0.0218%＜＜2.11%；
3）白口铸铁：
2.11%＜＜6.99%.
21.碳素钢的分类
（1）按含碳量分类
低碳钢：
≤0.25%；
中碳钢：
0.25%＜＜0.6%；
高碳钢：
≥0.6%。
（2）按质量分类（主要根据有害杂质硫、磷的多少）
普通碳素钢：
≤0.055%，≤0.045%；
优质碳素钢：
，≤0.04%；
高级优质碳素钢：
，≤0.03。
%。
（3）按用途分类：
碳素结构钢：
主要适用于工程构件、桥梁、建筑构件和机器零部件等，一般为中低碳钢。
碳素工具钢：
主要适用于制作各种刃具、量具、模具，一般为高碳钢。
（4）按炼钢和脱氧程度分：
沸腾钢、镇静钢和半镇静钢。
22.碳素钢的牌号：
1）普通碳素结构钢：
由代表屈服点的汉语拼音第一个字母“Q”、屈服点值、质量等级符号（ABCD）和脱氧方法符号（F沸腾钢B半镇静钢Z镇静钢）四个部分按顺序组成。
如：
Q235－表示屈服点为235的A级沸腾普通碳素结构钢。
2）优质碳素结构钢：
用两位数字表示，两位数字表示该钢的平均含碳量的万分数。
如45钢表示平均含碳量为0.45％的优质碳素结构钢。
3）碳素工具钢：
由汉字“碳”的汉语拼音第一个字母“T”及后面阿拉伯数字组成，其数字表示钢中平均含碳量的千分数。
T8钢表示平均含碳量为0.8％的碳素工具钢。
23.钢的热处理工艺过程包括加热、保温和冷却三个阶段。
24.普通热处理又叫整体热处理，包括退火、正火、淬火和回火四种。
25.钢的表面热处理包括钢的表面淬火和钢的化学热处理。
钢的表面淬火包括感应加热表面淬火和火焰加热表面淬火等；
钢的化学热处理包括渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗硼、渗铝等。
26.钢的奥氏体化包括奥氏体的形成和长大、残余奥氏体的溶解和奥氏体的均匀化三个阶段。
27.钢的热处理生产常用的冷却方式有等温冷却和连续冷却两种。
28.珠光体、索氏体和屈氏体均是由铁素体（F）和渗碳体（3C）的层片组成的机械混合物，其片间距依次减小。
29.贝氏体是由过饱和的铁素体（F）和渗碳体（3C）组成的两相混合物。
30.马氏体是过饱和的铁素体（F）固溶体。
31.1）退火：
将工件加热到一定温度，保温一定时间后，再缓慢冷却（一般为随炉冷却）的一种热处理工艺。
2）退火的目的：
细化晶粒、均匀组织、消除内应力、减少工件变形、降低硬度，为后续加工做准备等。
3）常用的退火方法为以下四种：
完全退火、等温退火、球化退火和去应力退火等。
32.正火：
将钢加热到3或以上30-50℃，保温一定时间后出炉并在空气中冷却的一种热处理工艺。
33.1）淬火：
将钢加热到3或1以上30-50℃，保温一定时间，然后进行快速冷却的一种热处理工艺。
2）淬火目的：
提高钢的硬度和耐磨性，是强化钢材的重要工艺方法。
3）淬火三要素：
加热温度、保温时间和冷却速度。
4）常用的淬火冷却方法：
单介质淬火法、双介质淬火法、分级淬火法、等温淬火法等。
34.淬透性：
钢在一定的淬火条件下获得淬硬层深度的能力，它主要由钢的临界冷却速度决定。
35.淬硬性：
钢在理想条件下淬火所能达到最高硬度的能力。
它取决于马氏体中碳的百分含量，含量越高，淬硬性越好。
36.1）回火：
将淬火钢重新加热到1以下某一温度，保温后以一定的时间冷至室温的工艺。
2）回火的主要目的是：
（1）消除或减少淬火应力，防止工件变形与开裂。
（2）稳定组织，保证工件形状和尺寸的精度
（3）调和改善材料性能，满足零件的使用要求。
3）回火的种类：
高温回火、中温回火和低温回火三种。
37.调质处理：
钢淬火后高温回火的复合热处理工艺叫调质。
38.钢的表面淬火：
是指在不改变钢的化学成分及心部组织的情况下，将工件表面快速加热到淬火温度，然后迅速冷却，仅使表面层获得淬火组织，而心部仍保持淬火前组织的热处理方法。
39.钢的化学热处理：
是将钢件放入化学介质中保温，使介质中的一种或几种元素元素渗入工件表面，以改变钢件表层化学成分、组织和性能的一种表面热处理工艺。
40.钢的化学热处理需经过分解、吸收、扩散三个基本过程。
41.低温气体碳氮共渗实质上是以渗氮为主的共渗工艺，与一般渗氮相比渗层脆性较小，故又称软氮化。
42.中温气体碳氮共渗实质上是以渗碳为主的共渗工艺，共渗后需进行淬火及低温回火。
43.合金钢：
炼钢过程中，为了改善钢的性能，炼钢时有目的地加入一些合金元素所形成的钢称为合金钢。
44.合金钢按其合金元素总含量分为：
低合金钢：
合金元素总含量＜5%，中合金钢：
合金元素总含量510%，高合金钢：
合金元素总含量＞10%。
45.合金钢按用途分可分为合金结构钢、合金工具钢和特殊性能钢三大类。
46.合金结构钢主要有：
低合金高强度结构钢、合金渗碳钢、合金调质钢、合金弹簧钢、滚动轴承钢、易切削钢等。
47.合金工具钢主要有刃具钢、模具钢和量具钢。
48.特殊性能钢主要有不锈钢、耐热钢和耐磨钢。
49.铸铁的分类
（1）根据铸铁中石墨化程度分为：
白口铸铁、麻口铸铁和灰口铸铁。
（2）根据铸铁中石墨存在的形态不同分类分为：
灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁。
50.灰铸铁：
是指铸铁中碳全部或大部分以片状石墨形态存在，其断口呈暗灰色，故称灰铸铁。
灰铸铁的牌号：
如150表示最低抗拉强度为150的灰铸铁。
51.球墨铸铁是指铸铁中的碳全部或大部分以球状石墨形式存在的铸铁。
球墨铸铁的牌号：
如400-18表示最低抗拉强度为400、最低延伸率为18%的球墨铸铁。
52.可锻铸铁是指铸铁中的碳全部或大部分以团絮状石墨形式存在的铸铁。
可锻铸铁的牌号：
如300-06、350-10。
53.蠕墨铸铁是指铸铁中的碳全部或大部分以蠕虫状石墨形式存在的铸铁。
蠕墨铸铁的牌号如420。
54.粉末冶金：
将金属粉末与金属或非金属粉末（或纤维）混合，经过成型、烧结等过程制成零件或材料的工艺方法称为“粉末冶金”。
55.常用的的粉末冶金材料有硬质合金、粉末冶金减磨材料、粉末冶金铁基结构材料和粉末冶金摩擦材料等。
第三章有色金属及合金
1.弹性模量：
材料在弹性变形阶段内，正应力和对应的正应变的比值。
2.刚度：
结构或构件抵抗弹性变形的能力，用产生单位应变所需的力或力矩来量度。
3.比密度：
单位质量的物质的体积，是密度的倒数。
4.比刚度：
是指材料的弹性模量与其密度的比值，也叫比弹性模量。
5.比强度：
材料的抗拉强度与材料比重之比叫做比强度。
6.工业纯铝的牌号：
采用“铝”字的汉语拼音首写字母加序号表示。
有L1、L2、L3、L4、L5。
牌号越大，纯度越低。
7．工业纯铝的主要用途：
是代替铜制作导线，配制不同的铝合金，制作强度不高的器皿。
8.铝合金分类：
按化学成分及工艺特点不同分为变形铝合金和铸造铝合金。
9.铝合金的强化方式有
（1）固溶强化、
（2）时效强化、（3）细晶强化。
10.变形铝合金的分类：
（1）根据变形铝合金的强化特点，分为不可热处理强化变形铝合金和可热处理强化变形铝合金两种。
（2）根据变形铝合金的性能和用途不同：
分为防锈铝合金（）、硬铝合金（）、超硬铝合金（）和锻铝合金（）。
硬铝合金和超硬铝合金主要用于制造飞机零部件。
11.铸造铝合金的分类：
根据主加元素的不同分为四大类分别为：
系、系、系、系，依次分别用1、2、3、4表示。
12.铸造铝合金的代号：
用“铸”、“铝”两字的汉语拼音字首“”后加三位数字表示。
第一位数表示合金类别，后两位数字表示合金顺序号。
顺序号不同，化学成分也不一样。
即表示为“主要合金元素化学符号+顺序号”。
“203”：
表示顺序号为3的铝-铜系铸造铝合金。
13.纯铜为玫瑰红色，在大气中表面氧化形成的氧化铜呈紫红色，故又称紫铜。
14.工业纯铜的牌号：
分为四种：
T1、T2、T3、T4，“T”为铜的汉语拼音字首，序号越大，纯度越低。
15.工业纯铜的用途：
T1、T2主要用做导电材料或配制高纯度的铜合金；
T3、T4主要用于一般铜材和配制普通铜合金。
16.铜合金的分类：
分为黄铜、白铜和青铜。
（1）黄铜是以锌（）为主加合金元素的铜合金；
（2）白铜是以镍（）为主加合金元素的铜合金；
（3）青铜是指除黄铜和白铜以外的其他铜合金。
17.黄铜：
分为普通黄铜和特殊黄铜。
（1）普通黄铜是以铜和锌组成的合金。
牌号为以“黄”字的汉语拼音字头“H”加数字表示，数字代表平均含铜量。
如“H90”主要用于制作冷凝器、散热片等器件。
（2）特殊黄铜。
是在普通黄铜的基础上再加入、、A1、、等合金元素，形成的多元铜合金。
压力加工黄铜：
牌号用“H”+主添加元素符号+铜的质量分数+主添加元素的质量分数表示。
如59-1表示含约为59％，含约为1％，其余量为的压力加工黄铜。
铸造黄铜：
牌号用及其含量+其他元素符号及其含量表示。
如64表示铸造硅黄铜，含锌16％、含硅4％，其余含量为铜。
18.白铜：
以镍为主添加元素的铜合金称为白铜。
（1）普通白铜仅由铜、镍组成的二元合金称为普通白铜；
（2）特殊白铜：
是在普通白铜的基础上再加入其他合金元素，形成的多元铜-镍合金。
含有锰的铜镍合金称为锰白铜。
19.青铜的分类：
（1）按加工方法分:
压力加工青铜：
牌号为“Q”+主添加元素符号+数字（依次表示所添加元素的质量分数）。
如6.5-0.4，表示含锡量为6.5％，其他添加元素如含磷量为0.4％、余量为铜的压力加工锡青铜。
铸造青铜：
牌号表示方法为：
主添加元素符号及质量分数+其他元素及其质量分数。
例如，103表示含铝量为10％，含铁量为3％、余量为铜的铸造铝青铜。
（2）按主添加元素又可分：
锡青铜和无锡青铜。
无锡青铜主要有铝青铜、铍青铜、铅青铜锰青铜等。
20.滑动轴承合金：
用于制造滑动轴承中的轴瓦及内衬的合金。
轴承合金的硬度应比轴颈的硬度低。
21.为什么说滑动轴承合金理想的组织是软基体上分布着硬质点，或硬基体上分布着软质点？
1）当轴在轴瓦中转动时，软基体（或软质点）被磨损而凹陷，而硬基体（或硬质点）突起支撑轴的作用，承受其施加的压力，减少轴与轴瓦之间的接触面积，阻止轴承进一步磨损；
2）凹下去的软基体可以储存润滑油，从而减少轴轴承与轴颈之间的摩擦系数；
嵌藏外来的硬质点，以防止轴颈的擦伤；
承受冲击和震动，使轴与轴瓦很好的磨合。
22.常用的滑动轴承合金有锡基轴承合金、铅基轴承合金、铝基轴承合金、铜基轴承合金等。
第四章非金属材料
1.高分子材料：
是相对分子质量在104以上的有机化合物的总称。
一般是由一种或几种简单的低分子（也称单体）重复连接而成。
2.塑料：
是以有机合成树脂为主要成分，加入多种起不同作用的添加剂，经加热、加压而制成的产品。
合成树脂在塑料中起黏结作用，对塑料的性能起决定性作用，添加剂是为了弥补或改进塑料的某些性能而加入的成分。
包括填充剂、增塑剂、固化剂、稳定剂等各种添加剂。
3.塑料的性能特点：
1）优点：
（1）密度小，质量轻；
（2）良好的电绝缘性；
（3）良好的耐腐蚀性；
（4）消音和隔热性好；
（5）优良的耐磨和减摩性；
（6）成型工艺简单，生产效率高，成本低等优点。
2）缺点：
强度、硬度低，耐热性差，膨胀系数大，受热易变形、易老化、易蠕变等。
4.按塑料受热行为分，塑料分为哪两类，各有什么特点？
按塑料受热行为分塑料可分为热塑性塑料和热固性塑料两种。
1）热塑性塑料热塑性塑料是指加热后软化，具有可塑性，可制成各种形状的制品，冷却后固化，可多次反复成型的塑料，如聚乙烯、聚苯乙烯、、聚酰胺等。
2）热固性塑料
热固性塑料指加热固化成塑料制品后，不能重复加热成形的塑料，如酚醛塑料、氨基塑料、环氧树脂塑料等。
5.塑料按应用范围分：
1）通用塑料；
2）工程塑料；
3）特种塑料。
6.橡胶是以生胶为主要原料，加入适量配合剂，经硫化后得到的高分子材料。
橡胶又称高弹体。
7.橡胶的特性：
1）高弹性；
2）良好的吸振能力；
3）一定的耐蚀性；
4）能很好地与金属、纺织物、石棉等材料相连接。
8.橡胶的分类：
可分为天然橡胶和合成橡胶。
天然橡胶：
是从自然界含胶植物中制取的一种高弹性物，质主要成分是异戊二烯；
合成橡胶：
是用人工方法合成的与天然橡胶性能相似的高分子弹性材料。
9.胶黏剂：
工程上常借助一种材料在固体表面产生黏合力，将材料牢固地连接在一起的方法叫胶接，所用的材料称为胶黏剂（又称黏合剂）。
10.胶接的特点是：
接头处应力分布均匀，接头的密封性、绝缘性及耐腐蚀性好，适用性强、而且操作简单，成本低。
11.胶黏剂的种类繁多，按固化形式可分为三类。
溶剂型、反应型和热熔型三种。
12.黏剂的选用：
选择胶黏剂时，应根据被黏接材料、受力条件及工作环境等具体情况来合理确定。
13.陶瓷的分类：
大致可分为普通陶瓷和特种陶瓷两大类。
常用工业陶瓷按化学成分分为氧化物陶瓷和非氧化物陶瓷。
14.玻璃是指由石英砂、纯碱、长石、石灰石等为主要原料，并加入某些金属氧化物等辅料，在1550℃～1600℃高温下熔融后，经拉制或压制而成的具有固定的力学性能与一定结构特征的玻璃态非晶体形物体。
15.汽车常用玻璃的种类有：
（1）安全玻璃；
（2）夹层玻璃；
（3）钢化玻璃；
（4）区域钢化玻璃。
16.钢化玻璃：
钢化玻璃是指将玻璃加热到软化点附近后，用骤冷的方法制成的玻璃。
此法提高了玻璃的强度和热稳定性，一旦玻璃被破坏，碎片无尖锐棱角。
17.汽车的前风窗玻璃一般有A类夹层玻璃、B类夹层玻璃和区域钢化玻璃三种，其中A类夹层玻璃的安全性能最好。
18.复合材料是由两种以上在物理和化学上不同性质的物质组合起来而得到的一种多相固体材料。
复合材料不仅性能优于组分的任意一种单独的材料，而且还可具有单独组分不具备的独特性能，从而使复合材料具有优良的综合性能。
19.复合材料的性能特点：
比重小、比强度和比模量大；
优良的化学稳定性；
断裂安全性好；
减摩耐磨、自润滑；
耐热、耐疲劳、耐蠕变、消声、电绝缘等性能。
20.复合材料组成：
一般由基体相和增强相组成。
基体相起形成几何形状和黏结作用，增强相起提高强度和韧性的作用。
21.复合材料的分类：
1）按基体相类型分类：
分为金属基复合材料和非金属基复合材料；
2）按增强相的物理形状分类：
可分为层状复合材料；
纤维增强复合材料；
颗粒复合材料和晶须状纤维复合材（）。
高分子基复合材料分为：
玻璃纤维增强塑料（）和碳纤维增强塑料（）；
金属基复合材料分为：
纤维增强金属基复合材料（）和颗粒、晶须增强金属基复合材料。
22.摩擦材料：
是一种应用在动力机械上，依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料。
23.汽车上常用的摩擦材料主要是制动器摩擦片和离合器片。
24.对摩擦材料的技术要求有哪些：
1）适宜而稳定的摩擦系数；
2）良好的耐磨性；
3）具有良好的机械强度和物理性能；
4）
制动噪音低；
5）对偶面磨损较小。
25.摩擦材料的组分由：
粘结剂、增强纤维和填料三部分组成。
第五章汽车零件的选材
1.零件失效：
零件由于某种原因丧失原设计所规定的功能称为零件失效。
2.安全判断零件失效的主要依据有哪些？
1）零件已被完全破坏，不能继续工作；
2）零件受到严重损伤，已不能安全工作；
3）零件虽能安全工作，但不能完成规定的功能。
3.常见的零件失效的形式与成因有哪些?
1）常见的失效形式有：
过量变形失效、断裂失效和表面损伤失效。
2）导致零件失效的原因主要有：
设计、材料、加工和安装使用等方面的原因所致。
4.零件失效分析：
运用各种分析实验手段，分析零件失效的原因和形式，研究采取补救和预防措施的技术活动和管理活动称为零件的失效分析。
5.选择工程材料应遵循的三大原则是：
使用性能原则、工艺性能原则和经济原则。
6.汽车齿轮常用的材料是合金渗碳钢20或20,并经渗碳，淬火和低温回火。
7.汽车曲轴有锻钢曲轴和铸造曲轴两种。
铸钢曲轴一般采用优质中碳钢和中碳合金钢制造，如：
45、40Cr、352、35等。
铸造曲轴主要由铸钢、球墨铸铁、珠光体铸铁及合金铸铁等制造。
230-450、600-3、500-4等。
8.汽车半轴常用40、40、40、40等中碳合金钢制造。
9.一般内燃机的缸体、缸盖用灰铸铁铸造；
受力不大，质轻导热良好的缸体、缸盖用铝合金铸造。
受力复杂或受冲击载荷的驱动桥壳体用铸钢、球墨铸铁铸造。
10.汽车板簧一般选用合金弹簧钢如65M65压制成型，再经淬火、中温回火和表面喷丸强化处理制成。
第六章汽车燃料
1.烷烃是石油的重要组分。
正构烷烃：
发火性好，是压燃式内燃机燃料的良好组分；
异构烷烃：
抗爆性好，是点燃式内燃机燃料的良好组分。
2．车用汽油的使用性能有：
抗爆性、蒸发性、化学安定性、防腐蚀性、无害性和清洁性。
3.车用汽油的牌号是根据辛烷值的大小划分的，辛烷值越高，抗爆性越好，牌号越大。
我国汽油实行了新的标准，车用无铅汽油按研究法辛烷值划分为90号、93号和95号三个牌号。
车用乙醇汽油按研究法辛烷值划分为90号、93号、95号和97号四个牌号。
4．什么叫汽油机爆震燃烧？
汽油机的爆震燃烧是由于火花塞跳火后，在正常火焰前锋未到前，部分未燃混合气的温度达到其自燃温度而着火燃烧，形成新的火焰中心，产生新的火焰传播形成的爆炸性燃烧。
5.影响爆燃的因素①燃料的性质②末端混合气的压力和温度③火焰前锋传到末端混合气的时间
6.汽油抗爆性有辛烷值和抗爆指数两个评定指标。
7.什么是汽油的蒸发性，汽油蒸发性的评定指标有哪些，为什么说汽油要有适宜的蒸发性？
1）汽油由液态转化成气态的性质称为汽油的蒸发性。
2）汽油机工作过程中，要求燃料供给系统必需在很短时间内形成均匀的可燃混合气，否则将影响汽油机的正常燃烧，影响发动机的功率性和经济性，因而汽油的蒸发性十分重要。
汽油的蒸发性过强汽油油路易产生“气阻”，导致供油不可靠；
汽油蒸发性差，会导致燃烧不完全，冒黑烟，产生积碳，油耗增加，甚至会出现来不及燃烧的重质汽油流到油底壳，使润滑油性能变差等影响。
因此要求汽油必需有适宜的蒸发性。
3）汽油蒸发性的评定指标有馏程和饱和蒸汽压。
馏程反映汽油馏分本身的蒸发性，而饱和蒸汽压除反映汽油馏分本身的蒸发性外，还考虑到大气压强和环境温度的影响，饱和蒸汽压越高，汽油蒸发性越好，环境温度越高或大气压强越高，汽油饱和蒸汽压也就随之提高。
8.汽油化学安定性的评价指标有实际胶质和诱导期。
9.在选用汽油时应按照汽车使用说明书推荐的牌号，并结合汽车的使用条件，以不发生发动机爆燃为原则，选择汽油的牌号。
10.当用辛烷值较低的汽油代替辛烷值较高的汽油时，应适当推迟（或减小）点火提前角，相反，当用辛烷值较高的汽油代替辛烷值较低的汽油时，则应适当提前（或增大）点火提前角。
11.车用轻柴油的使用性能指标有：
燃烧性、雾化蒸发性、低温流动性、安定性、腐蚀性和清洁性。
12.什么叫柴油的燃烧性，为什么要求柴油要有适宜的燃烧性？
柴油的燃烧性是指其自燃的能力。
评定柴油燃烧性能的指标是十六烷值，十六烷值高，自然点低，备燃期短，燃烧平稳，柴油机工作柔和，且低温启动性好，但十六烷值过高，会使柴油凝点升高，蒸发性变差，导致不能完全燃烧，使发动机功率下降，油耗上升；
过低，会使备燃期延长，导致柴油机工作粗暴。
所以柴油要有适宜的十六烷值。
13.柴油低温流动性的评价指标有凝点和冷滤点。
14.柴油蒸发性的评价指标馏程和闪点。
15.试述柴油机的工作粗暴和汽油机的爆震燃烧的区别？
主要是产生的原因不同：
汽油机的爆震燃烧是由于火花塞跳火后
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