联轴器的工作原理Word格式.docx

联轴器的工作原理Word格式.docx

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联轴器联接的两轴，由于制造和安装等误差，将引起两轴轴线位置的偏移，不能严格对中。

联轴器所联接两轴的偏移形式如下:

X

联轴器分为两类，一类是刚性联轴器,

用于两轴对中严格，且在工作时不发生轴线偏移的场合。

另一类是挠性联轴器，用于两轴有一定限度的轴线偏移场合。

挠性联轴器又可分为无弹性元件联轴器和弹性联轴器。

1.刚性联轴器

（1）套筒联轴器

如图所示，套筒联轴器由套筒和联接零件（销钉或健）组成。

这种联轴器构造简单，径向尺寸小；

但对两轴的轴线偏移无补偿作用。

多用于两轴对中严格、低速轻载的场合。

当用圆锥销作联接件时，若按过载时圆锥销剪断进行设计，则可用作为安全联轴器。

（2）凸缘联轴器

如图所示，凸缘联轴器由两个带凸缘的半联轴器和一组螺栓组成。

这种联轴器有两种对中方式：

一种是通过分别具有凸槽和凹槽的两个半联轴器的相互嵌合来对中，半联轴器采用普通螺栓联接；

另一种是通过皎制孔用螺栓与孔的紧配合对中，当尺寸相同时后者传递的转矩较大，且装拆时轴不必作轴向移动。

2.无弹性元件挠性联轴器

（1）十字滑块联轴器

十字滑块联轴器

万向联轴器

齿式联轴器

3.弹性联轴器常用的弹性联轴器有：

弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器等。

1）弹性套柱销联轴器

构造与凸缘联轴器相似，只是用套有弹性套的柱销代替了联接螺纹，利用弹性套的弹性变形来补偿两轴的相对位移。

这种联轴器重量轻、结构简单、但弹性套易磨损、寿命较短，用于冲击载荷小、启动频繁的中、小功率传动中。

弹性套柱销联轴器已标准化（GB4323-84）。

2）弹性柱销联轴器

4.联轴器的选择

常用联轴器多已标准化，选用时，首先应根据工作条件选择合适的类型，然后再按转矩、轴径及转速选择联轴器的型号尺寸，必要时应对个别薄弱零件进行强度验算。

（1）类型的确定

选择联轴器的类型时，应根据机器的工作特点及要求，结合联轴器的性能选定。

两轴对中精确，轴本身刚度较好时，可选用凸缘联轴器；

对中困难，轴的刚性差时，可选用具有补偿偏移能力的联轴器；

两轴成一定夹角时，可选用万向联轴器；

转速高，要求能吸振和缓冲的，可采用弹性联轴器。

（2）型号的确定

类型确定以后，再根据转矩、轴径及转速从有关标准手册中选择型号、尺寸。

选择时注

息：

1）计算转矩不超过所选型号的规定值；

2）工作转速不大于所选型号的规定值；

3）两轴径在所选型号的孔径范围内。

联轴器的计算转矩可按下式计

算

Tc=KT

式中,T为名义转矩（Nmm）;

Tc为计算转矩（Nmm）K为工作情况系数，由手册查取。

11.5.2离合器

离合器应使机器不论在停车或运转中都能随时接合或分离，而且迅速可靠。

离合器按其工作原理可分为牙嵌式、摩擦式和电磁式三类。

对于

已标准化的离合器，其选择步骤和计算方法与联轴器相同。

1.牙嵌式离合器

牙嵌式离合器的结构如图所示，它是由两个端面带牙的半离合器组成。

主动半离合器用平键与主动轴联接，从动半离合器用导向键（或花键）与从动轴联接。

主动半离合器上安装有对中环，以保证两个半离合器对中。

操纵时，通过操纵杆移动滑环，使两个半离合器的牙面嵌入

（接合）或分开（分离）。

主动半主动半

2.摩擦离合器

摩擦离合器是靠摩擦盘接触面间产生的摩擦力来传递转矩的。

摩擦式离合器可在任何转速下

实现两轴的接合或分离；

接合过程平稳，冲击振动较小；

有过载保护作用。

但尺寸较大，在接合或分离过程中要产生滑动摩擦，故发热量大，磨损较大。

图示为单片摩擦离合器的工作

原理图。

在主动轴和从动轴上分别安装了摩擦盘，操纵环可以使摩擦盘沿轴向移动。

接合时将从动盘压在主动盘上，主动轴上的转矩即由两盘接触面间产生的摩擦力矩传到从动轴上。

特殊功用离合器

1.安全离合器

2.超越离合器