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该层土层底埋深16.10~18.50m、平均17.40m;

厚度1.50~3.35m、平均2.22m。

2-3d3-4粉砂、细砂:

灰色、黄灰色、青色,松散~稍密。

场区大部分地段具有分布,厚度变化大,饱和,颗粒级配差,见云母碎片,具水平层理,夹单层厚度约2~8mm的粉砂薄层,含量约15~20%。

均有揭露、普遍分布。

该层土层底埋深12.0~24.0m、平均16.24m;

厚度4.20~13.40m、平均9.75m。

工程地质性能一般。

2-4d2粉砂、细砂:

灰色、青灰色,中密~密实。

场区连续分布,饱和,颗粒级配较差,主要矿物成分以石英、长石为主,含云母碎片,局部夹粉质黏土薄层,单层厚0.5~2cm,底部偶含石英质卵、砾石,粒径1~3cm,亚圆形,含量一般小于5%。

该层土层底埋深26.60~42.20m、平均35.19m;

厚度8.70~23.80m、平均17.36m。

2-5d1粉砂、细砂:

青灰色、灰色,密实。

连续分布,饱和,颗粒级配一般,主要矿物成分以石英、长石为主,含云母碎片,局部含石英质卵、砾石,粒径1~5cm,亚圆形,含量约占5%~10%,局部夹粉质黏土薄层,单层厚0.1~2.0cm。

该层土层底埋深45.0~53.70m、平均47.95m;

厚度5.51~25.0m、平均11.22m。

工程地质性能较好。

4-4d1中砂、粗砂:

灰色为主,杂青灰色、黄灰色等,密实。

呈透镜体分布于④-4e1层之中,饱和,颗粒级配较好,混夹卵、砾石,2-50mm,含量约占10%~20%,亚圆形,石英质,卵、砾石成分主要为石英砂岩。

该层土层底埋深52.80~57.15m、平均55.03m;

厚度3.00~5.50m、平均4.24m。

工程地质性能好。

4-4e1卵石、圆砾、砾砂:

杂色,以灰色为主,密实。

场区大部分地段均有分布,饱和,颗粒级配好,含卵石及圆砾,卵石粒径20~100mm,个别大于100mm,含量10%~70%,圆砾粒径2~20mm,含量10%~55%,据卵、砾石含量分为卵石、圆砾、砾砂、含砾中粗砂等,卵、砾石成分以石英砂岩为主,亚圆形,间隙以中砂、粗砂充填。

该层土层底埋深50.40~58.60m、平均54.50m;

厚度0.90~9.70m、平均4.94m。

K2p-2强风化粉砂质泥岩,棕红色,蓝灰色。

本次勘探仅SW3Z4号孔揭露,未揭穿,泥质结构,块状构造,泥质胶结,胶结程度低,岩芯风化呈密实砂土状,质软,灰刀可切割,干钻不易进尺。

该层土层底埋深56.80~65.27m、平均61.36m;

厚2.60~6.67m、平均4.74m。

K2p-3中风化粉砂质泥岩,棕红色。

本次勘探仅SW3Z8、SW3Z11、SW3Z12、SW3Z22号揭露,泥、砂质结构,层状或块状构造,泥质胶结,胶结程度低,岩芯呈柱状,质软,灰刀可切割,敲击易碎,锤击声哑,遇水易软化,干钻不易进尺,本次勘探未揭穿。

1.2、水文地质条件

1.2.1水文地质

1)地下水类型

根据地下水赋存条件,本车站地下水类型主要为松散岩类孔隙水及基岩裂隙水。

松散岩类孔隙水根据其埋藏条件和水力性质,分为孔隙潜水及微承压水。

(1)孔隙潜水

场区潜水含水层岩性主要由1层填土、2层黏土、淤泥质粉质黏土夹粉砂薄层组成,埋深浅,厚度4.50~20.30m。

(2)微承压水

场区微承压水含水层岩性主要由2层粉砂、细砂及4层砂、卵砾石层组成,其沉积物多呈二元或多元结构,夹粉质黏土透镜体或薄层,沉积物颗粒上细下粗,层顶埋深4.50~20.30m,厚度38.30~45.90m。

(3)基岩裂隙水

本车站基岩裂隙水为碎屑岩类裂隙水,含水岩组岩性为白垩系浦口组的碎屑岩类组成。

2)地下水位

孔隙潜水地下水位埋深0.30~1.80m、平均0.78m;

标高5.01~6.51m、平均5.73m;

水位变化主要受大气降水和长江水位的影响,年水位变幅一般在1.0~1.5m之间。

微承压水水位埋深2.5~3.0m、标高+4.50~+5.00m。

2、相关单位

建设单位:

南京地下铁路有限责任公司

设计单位:

江苏省交通规划设计院股份有限公司

监理单位:

铁科院(北京)工程咨询有限公司

勘查单位:

江苏省水文地质工程地质勘查院

施工单位:

上海市机械施工有限公司

3、工程目标

3.1质量目标

严格按国家质量标准及南京市有关质量规定进行施工,满足加固优化方案所规定的技术要求;

本工程质量目标为一次验收合格率为100%,确保基坑开挖稳定。

3.2文明、安全生产目标

重大事故为零,无死亡事故,无重大设备事故,无重大管线损坏事故,无火灾事故。

争创集团文明工地。

二、编制依据

1、本工程设计施工图纸和设计技术要求;

2、南京地铁十号线DW-XK01标江心洲站岩土工程详细勘察报告101940-6;

3、2011年7月14日关于坑内外土质处理会议中各专家意见;

4、施工规范及标准

 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)

  《建筑地基基础施工质量验收规范》(GB50202-2002)

《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)

《建筑地基处理技术规范》(DBJ79-2002)

《南京地区地基基础设计规范》(DGJ32/J12-2005)

《市政地下工程施工及验收规范》(DGTJ08-236-2006)

三、编制范围

地墙施工前先对地墙两侧土体进行加固,紧贴地墙外侧(迎土面)采用φ700@500双轴搅拌机加固,紧贴地墙内侧(开挖面)结合地基加固采用φ850@600三轴搅拌机加固。

四、现场情况分析及拟定相应的措施

1、现场施工情况:

导墙塌方:

挖沟槽过程中出现大面积土体掉块、坍塌现象,沟槽中积水严重,已组织人员对沟槽进行堆积沙袋稳定土体措施,详见照片:

导墙施工区域沟槽塌方、积水

现场雨季土质情况

2、原因分析

根据地质勘查报告,结合现场施工情况主要原因如下:

●工程地质较差。

根据工程地质勘查报告,开挖地基表层为①-1杂填土,埋深0.30~0.90m,很湿,松散,由人工近期堆积而成,工程地质性能极差。

杂填土以下为①-2素填土,埋深0.40~2.00m,松散,局部为耕植土,以粉质粘土、粉砂为主,工程地质条件差。

2~6m为②-2b4层淤泥质粉质黏土,具有套压缩性、高灵敏度,工程地质性能极差,再向下至开挖面为②-3d3-4粉砂细砂层,土层松散,(地勘报告p37页12.2项建议采用搅拌桩对②-2b4进行处理,提高土体强度,减少围护结构变形,采用注浆法对②-3d3-4层进行处理)。

●水文地质埋深较浅,地下水丰富。

根据工程地质勘查报告,开挖地基表层主要为孔隙潜水及微承压水。

孔隙潜水主要由1层填土、2层黏土、淤泥质粉质黏土夹粉砂薄层组成,地下水位埋深0.30~1.80m、平均0.78m;

微承压水2层粉砂、细砂及4层砂、卵砾石层组成,水位埋深2.5~3.0m。

均在导墙施工挖深范围内,水文地质不利于挖土施土。

●近期处于南京地区雨季,多日连续降雨:

江心洲站地处于长江漫滩平原区,土质透水性及赋水性良好,再近期连续降雨,向土体大量补给大气降水,土体经雨水浸泡,工程地质条件进一步恶化,影响了坑壁的稳定性。

3、采取相应的措施

项目部为此召开多次会议讨论解决方案,经过专家、业主、监理及我方施工单位等多方的讨论,结合现场工程地质、水文地质及周边地理情况,拟定地墙施工前先对地墙两侧土体进行加固,紧贴地墙外侧(迎土面)采用φ700@500双轴搅拌机加固至②-2b4土层以下50cm处(除大盾构井区域加固厚度为6m外),紧贴地墙内侧(开挖面)结合地基加固施工,将紧贴地墙的一排原地基加固三轴搅拌桩先施工,坑底上部的水泥掺量由5%增加到14%,考虑加固深度较深(大盾构井深度为27.5m),所以坑内仍采用φ850@600三轴搅拌机。

依据《江心洲站岩土工程详细勘察报告101940-6》及《7月14日关于坑内外土质处理专家会议》中要求,确定坑外采用Ф700@500双轴搅拌桩,桩底标高为②-2b4土层以下50cm处,桩顶标高为场地标高,水泥掺量14%;

坑内采用原设计Ф850@600三轴搅拌桩,桩底标高为基坑底标高下3米,桩顶标高为场地标高,强加固区水泥掺量为18%,弱加固区水泥掺量为14%;

(坑内、外深层搅拌桩加固厚度、掺入量、加固范围等技术参数已经业主确定。

如下图所示,红色区表示先进行三轴搅拌桩施工的一排桩。

4、坑外土体加固处理的目的

●围护结构两侧土质加固,保证地墙施工时不易塌方,确保地墙施工质量、安全。

●沉槽施工时确保坑外不塌方,坑外土体的稳定确保临近基坑河道、民宅等周边环境的安全;

●因采用连续的搅拌搭接施工,可以减小地墙施工时塌方的隐患,确保地墙施工质量及安全。

五、施工部署

1、施工准备

1)开挖地基加固处沟槽,封堵地下通道及下水道。

2)现场踏勘,熟悉地形及工程地质条件。

召集项目部人员认真阅读设计施工图及设计书说明,选定合适的施工方案,编制施工桩位平面图并且进行编号。

3)组织机械设备进场,及时组装调试,并请监理验收,验收合格后方可使用。

做好施工现场平面布置。

建立配电系统和照明、供水系统,以及搭建临时设施。

4)根据设计图纸测放控制点,标出施工区域,着手开挖排浆沟、集污坑。

5)挖沟槽并清理地下障碍物。

泥浆池,在场地受限情况下,可调整为泥浆箱,依据实际施工情况而定。

6)材料准备,按规定搭设水泥仓库。

水泥仓库的搭设必须满足扬尘防治的要求。

水泥进场必须有出厂质量证明书,对进货水泥品种、标号、包装、出厂日期进行核对验收,超出出厂日期2个月的水泥不得使用。

并按有关规定堆放、储存。

请监理对水泥取样进行监督并送实验室检验,水泥检验合格后方可使用。

7)根据轴线按施工图放出桩位,并设临时控制点,施工前请监理验收合格后方可施工。

8)组织施工人员进行质量、安全技术交底,使全体人员充分明确本工程的特殊要求及设计要求和质量要求。

2、施工平面布署及施工总体安排

1)上水布置:

就近供水接头延伸至施工区域,用水量至少需1只2寸自来水接头。

2)搭设一间3m×

5m的浆台遮雨篷及一间5m×

4m的水泥棚。

3)用电布置:

由现场一级箱接出。

六、施工计划及保证措施

总体施工部署按照“先坑外侧双轴搅拌桩加固一段,再进行坑内侧三轴加固”的顺序进行。

1、施工进度计划安排

本工程考虑24小时施工,具体施工进度计划如下:

  1)施工准备3天

2)先坑外一排ф700@500双轴搅拌桩施工,计划施工30天。

3)坑外双轴搅拌桩施工5天后,开始坑内一排φ850@600三轴搅拌桩,计划施工30天;

计划投入一台三轴深层搅拌桩机及一台双轴深层搅拌机,计划45天完成,附图施工顺序图。

2、确保工期的措施

  1)施工组织保证措施

  

(1)配备有经验的施工班组及项目领导班子,做到人员配备精良,有效实施项目管理。

  

(2)组织机制上确保工程进度,确保工程创合格目标,做到有目标、有措施、有把握。

自己放心,也让业主放心,向业主交出一个优质工程。

  (3)按照总进度计划完成本工程,对分部分项工程进行工序分解、落实。

做到施工人员配备组织落实,施工机具、材料、设备按进出场计划落实,分阶段施工进度时间落实。

  2)材料供应保证措施

  

(1)本工程选择优质的散装水泥,水泥使用前应进行相关试验,出场证明等资料符合要求后方可使用。

在施工期间,作好与水泥供应商的沟通,要求水泥供应商对我公司作出承诺,一旦开工,每天保证水泥的日供应量,以保证施工的正常运转。

  

(2)施工期间,确保连续供应散装水泥的储藏量。

3、施工机械设备、机具保证措施

  

(1)根据本工程特点,配备相适应的施工机械设备、机具,机械设备投入使用前必须提前检修、保养,确保进入施工现场设备、机具运行良好,为工程进度提供保证。

  

(2)增加机械设备零部件和压浆泵的备份,一旦损坏,立即启用备用设备,保证施工的连续进行。

4、技术保证措施

  

(1)组织工程技术人员,进行图纸学习和会审、共同参与编制工程网络进度计划,确保技术方案合理可行,网络计划实施有效可靠。

  

(2)将施工过程中的矛盾和问题,在施工过程中得到完全解决,相互有效配合施工。

  (3)组织技术人员编制优化施工方案,深化作业设计和关键节点的技术处理措施,确保工程质量,也确保工程进度顺利进行。

  (4)充分考虑各种不利因素和可能出现的突发事故,制订有针对性的措施。

做到事前控制、过程落实、中间检验、工序把关等多重保障,确保工期计划顺利实施。

七、施工人员及设备

1、人员配置

主要管理人员

序号

岗位

人员

岗位职责

1

项目经理

全面指挥项目施工,是项目质量、安全、效益的负责人

2

项目副经理

协助指挥项目施工,对施工班组直接管理

3

项目工程师

负责施工各工序的检查,与业主联系施工技术问题、编制各种技术报告。

4

施工员

负责工程施工安排及时做好合同内外工作量签证工作。

5

测量员

核对基准点,根据工程施工进度,测量轴线、桩位,并办理有关测量签证。

6

质量员

制定质量控制目标,按指标要求对各工序实施监督和检查,做好隐蔽工程验收签证工作,履行质量否决权。

协调各工种关系。

7

安全员

制定安全生产目标,主持安全检查和教育工作,完善安全生产设施落实安全技术措施,做好现场保安工作,履行安全否决权。

8

材料员

做好材料供应、计划和材料消耗统计工作、保管好现场材料,对进场材料进行验收。

主要施工人员

岗位名称

人数

岗位职责

前台指挥员

2名

向桩机驾驶员发出完成桩机移位、钻机定位、钻机下沉及提升、停止等一系列指令

桩机驾驶员

负责完成桩机移位、钻机定位、钻机下沉及提升、停止等指令执行

后台指挥员

向拌浆、供浆人员发出开始拌浆、供浆及停止等一系列指令。

挖机驾驶员

负责开挖水泥土搅拌桩施工沟槽、清除沟槽内障碍物。

拌浆员

4名

负责按设计及方案要求配比拌浆、供浆。

杂工

负责及时将搅拌桩沟槽内翻出的置换泥浆挖至沟槽边缘等

机修工

1名

负责设备运行前的检修、保养及运行过程中故障的及时排除。

电工

负责用电设备运行前检修、接线,运行过程中故障排除及安全用电监督。

2、主要施工机械、设备进场计划

机械名称

型号

单位

数量

电容量(KW)

深层搅拌桩机

SJB-Ⅱ

15×

反铲挖掘机

EX-200

空气压缩机

WY-7/6

37×

高压注浆泵

3D2C-SZ

90×

搅拌桶

S1200

电焊机

BX3-300

22×

泥浆泵

3PN

7.5×

照明设备

八、深层搅拌桩施工技术

1、深层搅拌桩施工范围

●据围护结构设计施工图中体现底板标高:

~

轴为大盾构井区域,底板底标高-18.309m;

~

轴为标准段,底板底标高-11.370m;

轴为小盾构井区域,底板底标高-13.116m。

●据《江心洲站岩土工程详细勘察报告101940-6》2-2图显示2-2b4土层底标高:

大盾构井至路西标准段(

轴含穿洲公路)为1.44m~0.05m;

路东标准段至小盾构井(

轴)2-2b4土层渐大为0.05~-11.78m。

2-2b4土层底标高详见附图《江心洲站地质纵剖面图》

●依据《7月14日关于坑内外土质处理专家会议》及《江心洲站岩土工程详细勘察报告101940-6》中要求:

确定下表技术参数:

桩底标高、桩顶标高、加固厚度、加固范围及幅数,下表技术参数以变更形式通过业主确认;

(1)坑外Ф700@500双轴搅拌桩技术参数,桩底标高为②-2b4土层以下50cm处;

加固范围

桩顶标高

桩底标高

加固标高

加固厚度

幅数

大盾构井区域1~3轴

+6.2

-0.2

+6.2~-0.2

61

大盾构井至路西标准段区域3~22轴

-1.3

+6.2~-1.3

7.5

304

穿洲公路区域22~28轴

+8.1

-0.4

+8.1~-0.4

8.5

96

路东标准段至小盾构井28~39轴

+6.7

11.8

+6.7~-11.8

18.5

194

(2)坑内裙边Ф850@600三轴搅拌桩加固技术参数

加固标高(平均)

桩长(平均)

-18.3

+6.2~-18.3

24.5

30

标准段3~22轴

-12.0

+6.2~-12.0

18.2

170

标准段穿洲公路22~28轴

-11.5

+8.1~-11.5

19.6

54

标准段28~36轴

-11.3

+6.7~-11.3

18.3

70

小盾构井区域36~39轴

-13.1

+6.7~-13.1

19.8

35

基坑底一周

强加固

359

2、搅拌桩施工工艺

深层搅拌桩定位→第一次预搅下沉→配制水泥浆搅拌下沉→搅拌提升直至孔口→关闭搅拌机、清洗→移至下一根桩、重复以上工序。

坑内搅拌桩3m以内强加固区水泥掺量为18%,3m以外加固区水泥掺量为14%。

坑外搅拌桩加固水泥掺量为14%。

3、搅拌桩施工技术措施

3.1施工准备

凿除深层搅拌桩施工区域的硬地坪,以确保工程施工的正常进行。

平整垫实桩机,铺设轨道和枕木,必须做到施工时桩机不下陷,确保安全施工。

做好进场设备的维修保养,做到相应配套,性能最好、应用方便、器具齐全。

3.2施工方法

①测量放样、样槽开挖:

根据现场水准点、轴线放出桩位轴线,打好钢筋定位桩,并请监理复核,妥善保护。

②桩机就位、校正

由当班班长统一指挥,桩机就位,移动前看清上、下、左、右各方面的情况,发现障碍物及时清除。

桩机移动结束后认真检查定位情况并及时纠正,保持桩基底盘的水平和立柱导向架的垂直,并调整桩架垂直度误差不超过0.4%。

本工程施工前应在钻杆上做好标记,控制搅拌桩桩长不得小于设计桩长。

坑内搅拌桩采用三钻头施工,桩与桩之间采取25cm搭接。

坑内搅拌桩采用双钻头施工,桩与桩之间采取20cm搭接。

深层搅拌桩移到指定桩位对中,中心偏差不得大于5cm,并确保安装稳固。

③预备下沉

搅拌机预备下沉时,应空载运转,并开动机械冷却循环系统,待正常后方可放松钢丝绳,使搅拌机沿导向架搅拌下沉。

速度由电气控制装置的电流监测表控制,工作电流不得大于额定值。

④固化剂浆液

按照设计,搅拌桩采用42.5普通水泥作固化剂,水泥掺量按设计要求,固化剂浆液要严格按预定的配合比拌制,制备好的浆液不得离析,不得停置时间过长,超过2小时的浆液应降低标号使用。

⑤喷浆搅拌提升

搅拌桩注浆采用1次提升搅拌头1次完成。

施工时借设备自重,以0.5~0.8m/min的匀速沉至设计标高后,再以不大于0.5m/min的均匀速度提起搅拌头。

与此同时开启压浆泵,待浆液到达喷浆口,搅拌头一边搅拌提升,一边喷浆,使灰浆与土体拌和。

搅拌头压浆提升到设计强加固的顶面高度时,要求集料斗中水泥正好排空。

3.3施工技术要求

(1)施工场地基本要求平整,桩位按设计布置放线定位,成桩后的桩位偏差不大于30mm。

(2)每根桩施工前,必须校正搅拌轴两个方向的垂直度,垂直度误差不超过0.5%。

(3)设备运转正常后,搅拌轴沿导向架切土下沉,下沉速度不应大于0.8m/min。

(4)搅拌桩预搅下沉时应尽量不用水冲下沉,当遇到硬土层下沉太慢时方可适量冲水。

凡经输浆管冲水下的桩,喷浆前必须将管内的水排清,同时考虑冲水成桩对桩身强度的影响。

(5)喷浆搅拌提升应符合下列要求:

1)搅拌头下沉到设计标高后,开启灰浆泵,将已拌制好的水泥浆压入地基土中,并边喷浆边搅拌,约1~2分钟后上提搅拌头,搅拌头的提升速度不应超过0.5m/min。

2)在压浆时,前台操机与后台供浆应紧密配合,联络信号必须明确,后台供浆必须连续,一旦因故停浆,必须立即通知前台。

3)搅拌所用固化剂浆液倒入集料斗,应经筛过滤

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