货运员中级实作题库Word下载.docx

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二、高度

1.中心高及宽度：

3440mm处左宽400mm，右宽600mm。

2.第一侧高及宽度：

2700mm处左宽400mm，右宽1600mm。

3.第二侧高及宽度：

2500mm处左宽1620mm，右宽1600mm。

四、车种：

NX17标，标重60t。

五、预计装车后尺寸

1211+117+3440mm处左宽400mm，右宽600mm。

1211+117+2700mm处左宽400mm，右宽1600mm。

1211+117+2500mm处左宽400mm，右宽1600mm。

4.车地板高：

1211mm。

5.垫木高计算正确：

引用公式，计算结果为117mm。

6.预计装在车上货物重心位置距轨面的高度：

1211+垫木高+货物重心高=1211+1310+117=2638mm

7.重车重心高:

引用公式

=2200＞2000㎜，许限速运行，区间限速50km/h,侧向道岔15km/h。

8.发货单位加盖戳记填记日期。

二、试题名称：

装载加固处理

甲站发丙站非均重箱型货物一件（长12m，重38t，货物重心距一端7m），使用N175213451装运，运行至乙站时检查发现货物载装加固的捆绑加固线部分断裂，货物一端垂直面与车端相齐，测量该端距货物重心7000mm，货物重心距车辆纵中心线60mm。

请分析、判定乙站能否重新加固后继运？

一、引用规章

引用《铁路货物装载加固规则》第十一条：

装车后，货物总重心的投影应位于货车纵横中心线的交叉点上。

必须偏离时，横向偏移量不得超过100㎜；

纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架承受重量之差不得大于10t。

二、判定货物总重心偏离车辆纵中心线的距离

依题意知货物货物总重心偏离车辆纵中心线的距离为60㎜，小于100㎜。

三、确定货物总重心偏离车辆横中心线的容许距离

1.确定运用公式P标=60－38=22＞10t。

2.运用公式

四、确定货物重心偏离车辆横中心线的实际距离

a实=7000-6500=500㎜。

即a容＞a实。

五、检验车辆两转向架承受重量

两转向架承受货物重量分别为RA、RB

RA=（0.5+a/l）×

Q=（0.5+500/9000）×

38=21.1t。

RB=Q-RA﹦38-21.1=16.9（t）。

RA-RB=21.1-16.9=4.2t﹤10t,符合规定。

六、问题处理

1．经计算得知，货物重心偏离车辆纵横中心线的距离均和车辆两转向架承受货物重量均符合《铁路货物装载加固规则》的规定，丙站加固后可以继运。

2．按规定更换足够数量的加固线，重新进行捆绑加固。

三、试题名称：

军运物资装车作业

试题内容：

甲站专用线某部队使用N16装军运物资一组，军运号码25/25241，每件重21t，轮径1200mm。

装车后甲站货运员检查该组货物装载不符合装载加固规定，拍照（如图所示），并要求部队进行整理，重新加固。

请判定运输等级，指出甲站货运员发现的问题，并按规定对该批货物进行加固处理。

一、判定运输等级

一般物资军事运输。

二、存在的问题

1.跨装在两平车上的汽车，其头部与前辆汽车的尾部间距不小于350mm。

2.顺装时，相邻两辆间距不小于100mm。

3.车轮前后应用掩挡掩紧钉固（跨装汽车前轮除外）。

三、车轮加固材料

种类：

掩挡（或三角挡）、挡木。

数量：

掩挡（或三角挡）20个，挡木：

2个。

规格：

掩挡（或三角挡）高度不得小于343mm。

计算公式：

h掩≥（0.3744-0.0018Q总）D。

挡木规格长x宽x高为400x100x100mm。

四、加固方法

1.在前后两辆汽车的前后轮前后端和跨装汽车后轮前后端均安放相应规格的掩挡（或三角挡）掩紧钉固。

2.跨装汽车前轮内侧或外侧50mm钉固侧挡（不用三角挡及捆绑）。

3.顺装前后两汽车采用大八字形拉牵加固。

4.跨装汽车后轮采用小八字形拉牵加固。

四、试题名称：

危险货物卸车作业

某货场有剧毒品仓库一座，1月5日该货场到达甲苯二异氰酸脂一车，车号W5S8001456,钢桶包装,180件，单件重量250kg。

请按规定组织卸车。

一、组织卸车

1.确定卸车线路及货位：

分析货物包装特点及性质，W5S8001456要送入危险货物仓库线下进行卸车，并检查卸车货位清洁干净，无污染。

2.组织召开车前会，向装卸工组说明货物品名甲苯二异氰酸脂、剧毒、作业时穿戴防毒面具，卸车搬运轻拿轻放。

3.督促装卸工组安插防护信号，并设置机械作业警戒线，防止闲杂人员进入。

4.准备干沙或干粉灭火器材。

5.卸车前，打开车门进行通风和检查，采用防火花叉车进行卸车并全程监卸，指导货物码放。

6.卸车后清点件数，必须与票据一致。

仓库作业完毕后及时锁闭，剧毒品须加双锁，做到双人收发、双人保管。

7.卸车后必须清扫干净车辆，在货车两车门内外明显处粘贴“货车洗刷回送标签”。

五、试题名称：

某货场有货物线2条，货一线有效长139m，货二线有效长216m，并有端式站台和雨棚，1月5日8：

20到达P62N3348796装载集装袋硅铁（30%≤含硅＜90%）60件，单件重量1000kg,卸车发现其中1袋有1直径15mm破洞。

请按规定组织卸车，并计算线路容车数。

一、线路容车数计算

1.货一线容车数=139÷

11.0=12车。

2.货一线容车数=（216-10）÷

11.0=18（车），不得四舍五入。

二、组织卸车

分析货物包装特点及性质，P62N3348796要送入货二线雨棚下进行卸车，并检查卸车货位清洁干净，无污染。

2.组织召开车前会，向装卸工组说明货物品名、性质、作业安全注意事项及码放要求。

5.卸车前，打开车门进行通风和检查，采用叉车进行卸车并监卸，指导货物码放，破件单独码放。

6.卸车后必须清扫干净车辆，关好车门。

对撒漏的硅铁要求收货人进行安全处理，不得并入原货件中。

六、试题名称：

鲜活货物装车

2011年10月10日，靖远站发大朗站未冷却青番茄一车，竹筐包装，每件重量25kg,容许运输期限20日，运价里程2647km，托运人要求使用棚车装运。

请靖远站按规定对相关资料进行审核，并组织装车。

一、审核运输证明文件

1.托运人要求不按规定条件运输易腐货物时，在托运人确认货物不致腐烂编制的条件下，应与车站商定运输条件，车站与托运人签订运输协议。

2.检查青番茄植物检疫证明并有效。

二、检查货物运单

1.货物品名栏填记“青番茄”，并在其下面填记“未冷却”字样。

2.计算货物运到期限13日，确定运到期限大于货物容许运输期限，并填记在“托运人记载事项”栏内。

3.运单右上角加盖“加盖红色戳记”。

三、检查货物质量

1.货物承运质量色泽新鲜，质硬、无破裂腐烂现象。

2.检查25kg青番茄竹筐包装符合《鲜规》包装要求。

四、组织装车

1.根据货物质量和气候条件判定青番茄符合棚车运输条件。

2.车站与托运人商定青番茄进货、装车时间，快速装载。

3.采用品字形、一二三三二一、井字形、筐口对装任一方法稳固装载，并留通风空隙。

五、车门处理

将车门窗开启固定，并用栅栏将货物挡住，加固材料等突出部位不得超过机车车辆限界。

七、试题名称：

军运危险货物装车

某军事专用线内使用G70装运汽油，标记容积38m3，标记载重70t，密度1.84T/m3，付费方式：

后付。

请承运站按规定审核相关资料，并组织装车。

一、资料审核

装载站办理承运手续，应当按照规定核查“铁路军运费后付凭证”等有关证明，组级代号，禁止溜放等戳记齐全，并与铁路局军特调核对军运号码和付费号码，无误后优先安排。

二、确定重量范围

1.充装体积：

0.80V标下≤V许≤0.92V标上。

2.充装重量范围：

密度×

V标下≤W≤密度×

V标上≤P标，即

1.84×

0.80×

38≤W≤1.84×

0.92×

38,即55.936≤W≤64.33。

三、装车前后检查

1.装车前，应确认罐车是否良好，罐体外表应保持清洁，标记、文字应能清晰易辨，罐体有漏裂，阀、盖、垫及仪表等附件、配件不齐全或作用不良的罐车禁止使用。

2.装载前应当将阀件关闭，严禁混入杂质，装载后关闭阀门、盖好人孔盖，拧紧孔盖螺栓。

3.插放“禁止溜放”表示牌。

4.核对计量单，确定罐车装载重量是否符合允许充装量范围。

八、试题名称：

货物变质处理

8月15日定西站发大朗站土豆一车，1200件，60t，车号：

P62N3301589,保价6万元，8月21日86987次10:

00到达大朗站，11：

00送货场卸车，13：

00卸完。

卸前检查两侧车门各留有1m空隙，使用栅栏加固，卸见车内紧密码放，部分货件长出嫩芽。

请按规定编制记录。

一、货运记录一般情况、事故情况

1.使用货运记录纸。

2.记录一般情况发站：

定西，发局兰州；

大朗，到局：

广州；

土豆；

承运日期：

XX年8月15日，卸车日期：

XX年8月21日。

3.票据记载：

1200件；

重量60t,保价：

6万元。

4.事故情况：

XX件；

5.记录详细情况栏。

二、参加人签章

1.站长、货运员、收货人等不缺项。

2.编制单位：

广铁集团公司大朗站事故处理专用章，日期：

九、试题名称：

拍发货运事故速报

2012年4月18日乌北站发张贵庄站氰化钠一车，185件，票据记载，施封F00257/00258两枚。

4月22运行至包头西站时，检查发现运行左侧无封，右侧00258施封良好，经通知公安开门清点，车内货物184件。

请按规定拍发货运事故速报。

主送：

XXX站，XXX铁路局货运处

抄送：

XXX铁路局货运处

货运事故速报

惠农站

铁道部运输局，兰州、呼和铁路局货运处、兰州、呼和铁路局公安局、张贵庄站。

1.一级毒害品、被盗

2.2012年4月22日、包头西站

3.乌北站、张贵庄站、氰化钠、2012年4月14日

4.W6S8004234、货票：

0000001、整车、保价10万元。

5.乌北站发张贵庄站氰化钠一车，该车运行至包头西站货检左侧无封，右侧乌北站00258号施封锁，票据记载乌北站00257、00258号施封锁，发79号电报，我站依章送货场清点，会同公安、押运员共同清点上货实有184件，较票据记载185件短少1件。

6.惠农站：

请速查该车到你站车交接情况，电告我站。

**西站货运安全室（事故处理专用章）

二〇一二年四月二十二日

十、试题名称：

危险货物事故处理

雅克拉站发颖川堡站整车原油，车号G17K6098982,封号689756，运行至疏勒河站发现卸油阀与罐体连接处喷油，甩车处理并发99#电报。

7月20日6：

00到达颖川堡站，9：

50卸完。

请按规定编制货运记录。

一、货运记录一般情况事故情况

1.使用货运记录。

雅克拉，到站：

颖川堡；

原油（31103）；

XX年XX月XX日，卸车日期：

XX年7月21日。

原油；

重量55t；

保价：

11.24t。

5.记录详细情况栏

雅克拉车站发颖川堡车站整车原油，该车疏勒河车站发99#急报，发现卸油阀与罐车连接处喷油，甩车处理后继运。

到站检查，该车无封，卸油阀松动，卸油阀与罐体连接处成滴状漏油，经会同收货人检实尺油高800mm,经收货人确定重11.241t，较票记重量55t，不足43.759t，卸空无残。

6.参加人签章：

站长、货运员、收货人等不缺项；

编制单位：

颖川堡车站，并加盖事故处理专用章

日期：

XX年7月21日