桥隧工程习题Word格式.docx
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12、拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面（D）。
A、形心之间的直线距离B、形心之间的水平距离
C、最低点之间的直线距离D、最低点之间的水平距离
13、从拱桥拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离为（B）。
A．净矢高B．计算矢高C．标准矢高D．基准矢高
14、矢跨比是拱桥中拱圈的（B）与计算跨径之比。
A．净矢高B．计算矢高C．标准矢高D．基准矢高
15、涵洞区别于桥梁的规定是（C）。
A、涵洞多孔全长≤8m和单孔跨径≤5m
B、涵洞多孔全长≤8m和单孔跨径≤4m
C、涵洞多孔全长＜8m和单孔跨径＜5m
D、涵洞多孔全长＜8m和单孔跨径＜4m
16、桥梁容许建筑高度指公路（或铁路）定线中所确定的（D）。
A、桥面（或轨顶）与设计洪水位之高差
B、桥面（或轨顶）与通航净空顶部之高差
C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差
D、桥面的标高与通航净空顶部之高差
二、多选题
17、桥梁的下部结构包括（BC）。
A、桥跨结构B、桥墩C、桥台D、基础结构
18、桥梁的组成部份包括（ADE）
A、桥跨结构B、支座体系C、附属结构D、基础E、下部结构
19、桥下净空高度是（AC）至桥跨结构最下缘间的距离。
A、设计洪水位B、低水位C、计算通航水位D、高水位
20、桥梁的建筑高度（AB）。
A、小于桥梁的容许建筑高度B、等于桥梁的容许建筑高度
C、大于桥梁的容许建筑高度D、与桥梁容许建筑高度无关
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21、在竖向荷载作用下无水平推力的是（B）桥梁结构。
A、拱式桥 B、梁式桥 C、吊桥 D、斜拉桥
22、承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中，（A）产生的弯矩最大。
A．梁式桥B．拱式桥C．悬吊桥D．组合体系桥
23、拱桥的承重结构以（B）为主。
A．受拉B．受压C．受弯D．受扭
24、斜拉桥属于（B）。
A.梁式桥B.组合体系桥C.拱式桥D.吊桥
25、桥梁工程的受力构件总离不开（ACD）这几种基本受力方式。
A、弯B、剪C、拉D、压
26、根据桥梁工程的受力构件，桥梁可归纳为（ABD）三种基本体系。
A．梁式B．悬吊式C．组合式D．拱式
27、在竖向荷载作用下，产生水平反力的桥梁结构为（BCD）。
A．梁式桥B．拱式桥C．悬吊桥D．组合体系桥
28、拱桥的主要承重结构是（AB）。
A．拱圈B．拱肋C．腹板D．桥面结构
29、《公路工程技术标准》中对特大桥、大桥、中桥和小桥的划分是根据（AC）
A.桥梁全长B.桥梁跨径C.跨径D.计算跨径
30、桥梁按其主要承重结构所用的材料可划分为（ABCD）。
A．圬工桥B．钢筋混凝土桥C．预应力混凝土桥D．钢桥
31、桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为（ABC）。
A．上承式桥B．中承式桥C．下承式桥D．底承式桥
32、钢管混凝土中承式拱桥是根据（AC）划分的。
A.承重结构的材料B.跨越障碍的性质C.行车道的位置D.桥梁的用途
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33、一般适用于松散、中密砂土、粘性土的沉入桩施工方法（A）。
A、锤击沉桩法B、振动沉桩法C、射水沉桩法D、静力压桩法
34、一般适用于砂土、硬型及软型的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法（B）。
A、锤击沉桩法B、振动沉桩法C、射水沉桩法D、静力压桩法
35、（C）沉桩法适用于碎石土基础。
A．锤击B．振动C．射水D．静力
36、当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，可采用（B）
A.沉井基础B.桩基础C.管柱D.刚性基础
37、在桥梁基础分类中，属于直接基础，将基础底板上在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是（A）。
A．刚性基础B.桩基础C.地下连续墙基础D.沉井基础
38、下列属于按桥梁基础分类的是（AC）
A.刚性基础B.承台C.沉井D.盖梁
39、桥梁桩基础按施工方法可分为（ABC）。
A．沉桩B．钻孔桩C．挖孔桩D．管桩
40、刚性基础适用于（ABCD）
A.松散土B.中风化土C.砂岩D.粘性土
41、下列属于沉桩方式的有（ACD）。
A．锤击沉桩法B．钻孔沉桩法C．振动沉桩法D．静力沉桩法
42、钻孔灌注桩适用于岩石、碎石以及（ABD）各类土层。
A、砾卵石B、砂土C、淤泥质粘土D、粘性土
43、挖孔灌注桩适用于（AC）。
A．含少量地下水且较密实的土层
B．含大量地下水且较密实的土层
C．含少量地下水且风化岩层
D．含大量地下水且风化岩层
44、振动沉桩法适用于（ABC）
A.砂土B.硬塑及软塑的粘性土C.中密及较松的碎石土D.砂砾土
45、在深水、无覆盖层或覆盖层很厚的自然条件下，可采用（CD）
A.高桩基础B.低桩基础C.管柱D.沉井
46、射水沉桩法适用于（ACD）。
A、密实砂土B、松散砂土C、密实碎石土D、松散碎石土
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47、重力式墩（台）是靠（C）来平衡外力而保持其稳定。
A、土的侧压力B、水的压力C、自身重力D、桥面系压力
48、下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有（A）。
A、埋置式桥台B、靠背式框架桥台
C、背撑式桥台D、空腹式桥台
49、下列桥台中属于拱桥轻型桥墩的有（D）。
A、砼薄壁桥墩B、柱式桥墩C、钻孔桩柱式桥墩D、带三角杆件的单向推力墩
50、梁桥和拱桥中常采用的重力式桥台为（B）。
A、八字形桥台B、U形桥台C、组合式桥台D、空腹式桥台
51、拱桥轻型桥台受到拱的推力后，将发生（A），使桥台后填土将产生推力以平衡拱的推力
A、绕基底形心轴向路堤方向的转动B、绕基底边缘向路堤方向的转动
C、绕基底形心轴向路堤方向的水平移动D、绕基底边缘向路堤方向的水平移动
52、软土地基、河道无冲刷或冲刷轻微、水位变化小的河道上的拱桥，其桥台宜采用（B）。
A、组合式桥台B、空腹式桥台C、齿槛式桥台D、背撑式桥台
53、较大跨径的高拱桥和宽拱桥宜采用（D）。
A、背撑式桥台B、U型桥台C、八字型桥台D、靠背式框架桥台
54、公路桥梁下部结构分为（AC）。
A、重力式墩台B、薄壁墩台C、轻型墩台D、轻型薄壁墩台
55、重力式墩、台的主要缺点有（ABCD）。
A、体积大B、自重大C、阻水面积大D、用材多
56、属于梁桥轻型墩台的有（ABD）。
A.钢筋混凝土薄壁墩台B.桩柱式墩台C.制动墩D.埋置式墩台
57、属于拱桥的轻型墩的是（BC）。
A.制动墩B.带三角杆件的单向推力墩C.悬臂式单向推力墩D.埋置式墩台
58、属于拱桥的轻型桥台的是（ACD）。
A.八字形桥台B.埋置式桥台C.背撑式桥台D.靠背式框架桥台
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59、顶推法施工中采用4点顶推时，各顶推装置应（D）运行。
A、2步B、3步C、4步D、同步
60、桥梁上部结构既可用预制法，又可用现浇法施工的技术有（ABD）。
A、逐段悬臂平衡施工B、逐孔施工C、顶推法施工
D、转体施工E、缆索吊装施工
61、桥梁上部结构只能用预制法施工的技术有（CE）。
D、转体施工E、缆索吊装施工
62、桥梁上部结构的转体施工按转动方向分为（BC）施工法。
A、斜向转体B、竖向转体C、平面转体D、空间转体
63、桥梁上部结构采用缆索吊装施工时，其缆索吊装设备按用途和作用可以分为（ABCD）等基本组成部分。
A、主索B、工作索C、塔架D、锚固装置
64、简支梁桥常用的施工方法主要有（BD）。
A、顶推施工B、现浇施工C、悬臂施工D、预制安装施工
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65、支架计算时，应考虑的荷载有①模板、支架的自重，②圬工结构物自重，③施工时人、料、机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤其他可能产生的荷载。
支架强度计算应考虑的荷载组合是（E）。
A、①B、①+②C、①+②+③D、①+②+③+④E、①+②+③+④+⑤
66、支架计算时，应考虑的荷载有①模板、支架的自重，②圬工结构物自重，③施工时人、料、机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤其他可能产生的荷载。
支架刚度计算应考虑的荷载组合是（C）。
A、①B、①+②C、①+②+③
D、①+②+③+④E、①+②+③+④+⑤
67、验算支架的刚度时，支架受载后挠曲的杆件的弹性挠度不应超过相应结构跨度的（C）。
A、
B、
C、
D、
68、在验算支架刚度时，不需要计入验算的荷载是（D）。
A、模板、支架和拱架自重B、新浇混凝土的重力
C、施工人员及机具等荷载D、振捣混凝土产生的荷载
70、在计算支架或拱架的强度和刚度时，除了考虑在支架或拱架的设计荷载外，还应计入（A）。
A、风力B、温度变化力C、冲击力D、摩擦力
71、常用支架设计中应对（ABCDE）进行强度和稳定验算。
A、支架整体B、杆配件C、节点D、地基E、其他支撑物
72、常用支架计算时需要考虑（ACD）等因素。
A、设计荷载B、计算荷载C、预拱度D、沉落值
73、常用支架计算时，考虑的设计荷载有（ABCDE）。
A、支架自重B、圬工结构物的重力C、施工人、料、机的重力D、振捣砼产生的荷载E、其他可能产生的荷载
74、计算施工预拱度时，应考虑的因素有（ABCDE）。
A、施工荷载引起的支架弹性变形
B、砼的收缩待变及温度变化引起的挠度
C、墩台水平位多引起的拱圈挠高
D、结构重力和汽车荷载引起的梁和拱圈的弹性挠度
E、插件接头桥等引起的非弹性变形
75、支架施工预留沉落值包括（ABC）
A.支架接头非弹性变形B.卸落设备的压缩变形
C.支架基础沉陷D.支架弹性变形
76、计算支架的强度和稳定时，应考虑（ABCD）。
A、风力B、水压力C、流冰压力D、船只漂流物冲击力
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77、在选用模板时，宜优先选用（B）。
A、组合模板B、钢模板C、木模板D、自制模板
78、常用模板设计需要考虑设计荷载和（A）。
A、模板刚度B、计算荷载C、预拱度D、沉落值
79、模板计算时，应考虑的荷载有①模板自重，②圬工结构物自重，③施工时人、料、机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤新浇砼对侧面模板的压力，⑥倾倒砼时产生的水平荷载，⑦其他可能产生的荷载。
梁、板和拱的底模板强度计算应考虑的荷载组合是（D）。
A、①+②+③+④B、①+②+③+④+⑤C、①+②+③+④+⑥D、①+②+③+④+⑦E、①+②+③+⑤
80、模板计算时，应考虑的荷载有①模板自重，②圬工结构物自重，③施工时人、料、机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤新浇砼对侧面模板的压力，⑥倾倒砼时产生的水平荷载，⑦其他可能产生的荷载。
验算梁、板和拱的底模板刚度时应考虑的荷载组合是（E）。
A、①+②+③B、①+②+④C、①+②+⑥
D、①+②+⑥E、①+②+⑦
81、模板计算时，应考虑的荷载有①模板自重，②圬工结构物自重，③施工时人、料、机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤新浇砼对侧面模板的压力，⑥倾倒砼时产生的水平荷载，⑦其他可能产生的荷载。
计算缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板的强度时，应采用的荷载组合是（B）。
A、①+②B、②+④C、②+⑥
D、②+⑤E、②+⑦
82、模板计算时，应考虑的荷载有①模板自重，②圬工结构物自重，③施工时人、料、机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤新浇砼对侧面模板的压力，⑥倾倒砼时产生的水平荷载，⑦其他可能产生的荷载。
验算缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板的刚度时，应采用的荷载组合是（D）。
A、①+②B、②+④C、⑥D、⑤E、⑦
83、模板计算时，应考虑的荷载有①模板自重，②圬工结构物自重，③施工时人、料、机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤新浇砼对侧面模板的压力，⑥倾倒砼时产生的水平荷载，⑦其他可能产生的荷载。
计算基础，墩台等厚大建筑物的侧模板的强度时，应采用的荷载组合是（C）。
A、①+②B、③+④C、⑤+⑥D、②+⑤E、②+⑦
84、模板计算时，应考虑的荷载有①模板自重，②圬工结构物自重，③施工时人、料、机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤新浇砼对侧面模板的压力，⑥倾倒砼时产生的水平荷载，⑦其他可能产生的荷载。
验算基础，墩台等厚大建筑物的侧模板的刚度时，应采用的荷载组合是（D）。
A、①+②B、②+④C、⑥D、⑤E、⑦
85、在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是（B）。
A、振捣混凝土产生的荷载B、新浇混凝土对侧面模板的压力
C、倾倒混凝土时产生的水平荷载D、新浇混凝土的重力
86、在验算梁或板的侧模板刚度时，应计算的荷载是（B）
87、在选用模板时，宜优先选用（BD）
A.组合模板B.钢模板C.木模板D.胶合板
88、在计算梁或板的侧模板的强度时，应考虑的荷载有（AB）
A.振捣混凝土产生的荷载B.新浇混凝土对侧面模板的压力
C.倾倒混凝土时产生的水平荷载D.新浇混凝土的重力
89、常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ABC）分别进行强度、刚度及稳定性验算。
A、模板B、支架C、拱架D、地基
90、常用模板设计时，要求模板板面之间应（ABC）。
A、平整B、接缝严密C、不漏浆D、外露面美观
91、常用模板设计需要考虑（AB）。
A、设计荷载B、模板刚度C、预拱度D、沉落值
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92、下列荷载中，属于偶然荷载的有（B）。
A、结构物自重B、地震力C、水浮力D、风力E、车辆荷载
93、桥梁施工荷载组合规定分为（C）种组合形式。
A、4B、5C、6D、7
94、车辆荷载中，按标准把经常出现的汽车荷载排列成车队形式，作为设计荷载，汽车车队分为（B）个等级。
A、3B、4C、5D、6
95．公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和（D）三类。
A．车辆荷载B．人群荷载C．汽车制动力D．偶然荷载
96、公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、土侧压力和（B）等。
A．支座摩阻力B．水浮力C．风力D．漂浮物的撞击力
97．公路桥梁中的基本可变荷载包括（A）和人群荷载。
A．车辆荷载B．支座摩阻力C．风力D．温度影响力
98．公路桥梁中的其他可变荷载包括汽车制动力、支座摩阻力和（C）等。
A．人群荷载B．漂浮物的撞击力C．风力D．地震力
99．公路桥梁中的偶然荷载包括地震力和（C）。
A．风力B．温度影响力C．漂浮物的撞击力D．车辆荷载引起的土侧压力
100、基础变位的影响力属于（A）
A、永久荷载B、基本可变荷载C、其他可变荷载D、偶然荷载
101、在用平板挂车验算桥梁结构时，允许在桥上布置（A）
A、一辆B、两辆C、三辆D、按间距为50m布置
102、由车辆荷载引起的土侧压力属于（B）
103、构件在吊装时，其自重应乘以动力系数（D），并可视具体情况作适当增减。
A、0.7B、0.9C、1.1D、1.2
104、通常将作用在公路桥梁的各种荷载和外力归纳成（ACD）。
A、永久荷载B、临时荷载C、可变荷载D、偶然荷载
105、下列属于永久荷载的有（ABC）
A.结构物自重B.桥面铺装C.基础变位影响力D.温度影响力
106、下列荷载中，属于可变荷载的有（BD）。
A、结构物自重B、车辆荷载C、水浮力D、风力
107、公路桥梁的基本可变荷载包括（AC）。
A．车辆荷载B．温度影响力C．人群荷载D．支座摩阻力
108、车辆荷载中，将（ABC）作为验算荷载。
A、汽车车队B、平板挂车C、履带车D、吊车
109、汽车荷载的影响力中，属基本可变荷载的有（ABC）。
A、汽车荷载的冲击力B、汽车荷载的离心力
C、车辆荷载引起的土侧压力D、汽车制动力
110、公路桥梁中的偶然荷载包括（AD）。
A．地震力B．温度影响力C．风力D．漂浮物的撞击力
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111、桥梁平面控制以（A）控制为主。
A、桥轴线B、桥墩C、桥台D、基础
112、桥梁控制网常采用独立的坐标系统，为使场地范围的坐标都是正值，坐标原点应选在工地以外的（A）
A、西南角B、西北角C、东南角D、东北角
113、桥梁高程控制测量中，高程控制网的主要形式是水准网，当桥长在300m以上时，应采用（B）等水准测量的精度。
A、一B、二C、三D、四
114、桥梁高程测量网的水准测量精度与桥长有关，对桥长在1000m以上的桥梁，两岸水准连测的测量精度应达到（A）
A、一等B、二等C、三等D、四等
115、桥梁高程测量网的水准测量精度与桥长有关，对桥长在300m以下的桥梁，两岸水准连测的测量精度应达到（C）
116、桥轴线超过1000m的特大桥或结构复杂的桥梁在施工过程中其桥梁控制网应（B）复测一次，以确保施工安全和质量。
A、半年B、一年C、一年半D、二年
117．建立桥梁高程控制网的常用方法是水准测量和（B）。
A．红外线测量B．测距三角高程测量C．超声波测量D．航空测量
118、桥梁平面控制网按常规方法布设，基本网除了三角形网以外，还有（A）
A、四边形B、五边形C、六边形D、多边形
119、控制网一般布设成三角网或边角网，影响其控制网边长大小的是（D）
A、桥长B、控制点距离C、通视距离D、河宽
120、桥梁平面控制网按常规方法控制时，基本网形是（AB）。
A、三角形B、四边形C、五边形D、六边形
121、桥梁平面控制网按观测要素的不同，控制网可布设为（ABD）。
A、三角网B、边角网C、多角网D、精密导线网
122、当用直接丈量法进行墩台施工定位时，应对（ABCD）进行改正计算。
A.尺寸B温度C.拉力D.倾斜度
123、建立桥梁高程控制网的常用方法是（AB）。
A．测距三角高程测量B．水准测量C．超声波测量D．航空测量
124、桥梁竣工测量的项目有（ACD）
A.测量桥梁中线、丈量跨径B.测量桥梁高度
C.丈量墩台或塔、锚各部尺寸D.检查桥面标高
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125、索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计综合考虑选用合适的方法。
裸搭施工宜采用（B）。
A、挂篮施工B、爬摸法C、提升法D、劲性骨架挂摸提升法
126、索塔施工应考虑塔高，横梁较多的高塔宜用（D）。
A、挂篮施工B、提升法C、爬摸法D、劲性骨架挂模提升法
127、挂篮的悬臂梁及挂篮全部构件制作后均应进行检验和试拼，合格后再于现场整体组装检验，并按（B）及技术要求进行预压。
A、标准荷载B、设计荷载C、验算荷载D、施工荷载
128、挂篮设计和主梁浇筑时应考虑抗风振的（A）。
A、刚度B、位移C、挠度D、变形
129、为减少对塔与梁的位移和内力影响，拉索张拉时应（C）进行。
A、对称B、同步C、对称同步D、对称异步
130、预制梁段拼装中多段积累的超误差，可用（B）调整。
A、平接缝B、湿接缝C、压重D、胶接缝
131、预制梁段时，每联分段宜多于5段，其预制顺序为：
先预制顺序中的（C）段，脱摸后再在其间浇筑其它两段。
A、1、2、3B、1、2、4C、1、3、5D、2、3、4
132、大跨径主梁施工时应缩短双向长悬臂持续时间，尽快使一侧固定，以减少（C）的不利影响。
A、自重B、收缩C、风振D、预加力E、徐变
133、钢主梁施工时，应进行钢梁的连日温度变形观测对照，确定适宜的合龙温度及实施程序，并应满钢梁安装就位时（B）定位所需的时间。
A、普通螺栓B、高强螺栓C、粗制螺栓D、精制螺栓
134．斜拉桥混凝土主梁在支架和塔下托架上浇筑时，应消除（A）、弹性和非弹性变形及支承等因素不良影响。
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