国际物流管理期末复习练习题Word下载.docx

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B、一阶通路

C、二阶通路

3、影响顾客关系管理的关键因素有（ABC

A、顾客类型

B、物流业与顾客的关系

C、管理阶层的策略

4、运输管制的内容包括（ABCD。

A、经济性管制

B、营运管制

C、服务品质管制

D、安全性管制

5、为不降落而飞越其他国家领域的权利,即飞越权,称为:

（A。

A、第一航权

B、第二航权

C、第三航权

D、第四航权

6.国际物流设备工具大型化发展阶段是（C。

A.20世纪60年代

B.20世纪70年代

C.20世纪80年代

D.20世纪90年代

7.沟通地中海和红海的是（A,这是一条具有重要战略意义的水道。

A.苏伊士运河

B.霍尔木兹海峡

C.基尔运河

D.曼德海峡

8.承运人代理在（A中比较常见。

A.海运

B.空运

C.陆运

D.管道运输

9.目前使用最为广泛的有关贸易术语的国际惯例是（D。

A.《1932年华沙-牛津规则》

B.《1941年美国对外贸易定义修正本》

C.《1990年国际贸易术语解释通则》

D.《2000年国际贸易术语解释通则》

10.“货交承运人”贸易术语的英文缩写是（B。

A.FAS

B.FCA

C.FOB

D.DES

11.由买方负责办理运输手续、缴纳运费的贸易术语是（A。

A.FOB

B.CIF

C.CPT

D.CFR

12.采用“CIF班轮条件”这个变形术语,（B不负担卸货的有关费用。

A.卖方

B.买方

C.船方

D.运费方

13.交易一方向另一方提出有关的交易条件,并表示愿意按此条件与对方达成交易的肯定表示称为（C。

A.询盘

B.发盘

C.还盘

D.接受

14.信用证付款方式下,（A承担第一性的付款责任。

A.开证行

B.议付行

C.付款行

D.偿付行

15.具有机动灵活、简捷方便特点的运输方式是（C。

A.海洋运输

B.铁路运输

C.公路运输

16.下列哪种货运代理人可以作为运输合同当事人?

（B

A.报关行

B.多式联运经营

人

C.船舶代理

D.航空代理

17.在集装箱运输中,单证业务员以（C为依据签发提单。

A.托运书

B.装箱单

C.场站收据

D.货物清单

18.航空货运中,运价类别中“N”表示的意思是（D。

A.附加运费

B.指定商品运价

C.最低重量

D.45千克以下普通货物运

价

19.下列不属于海关监管三大体系的是（D。

A.对货物的监管

B.对物品的监管

C.对运输工具的监管

D.对出入境人员的监管

20.在即期出口项下,出口企业应在（B凭核销单、报关单、出口收汇核销专用联、发

票到外汇局办理收汇核销手续。

A.出口报关之日起10天内

B.出口报关之日起100天内

C.收到外汇之日起10天内

D.收到外汇之日起100天内

21.出境活动物的应在（D向出境口岸检验检疫部门预报。

A.报关或装运10日前

B.计划出境前30天

C.计划出境前40天

D.计划出境前60天

22.检验检疫部门与海关建立“先报检,后报关”的通关协调机制是从（A正式启动的。

A.2000年1月1日

B.2000年6月1日

C.2001年1月1日

D.2001年6月1日

23.某公司为一票货物购买了水渍险,在海运中下列哪种原因造成的损失不能获得赔偿

A.雨淋

B.地震

C.失火

D.共同海损

24.航空一切险的保险责任采用（B。

A.“门到门”条款

B.“仓到仓”条款

C.“钩到钩”条款

D.“场到场”条款

25.中国按自由贸易区模式建立的第一个保税区是（C。

A.深圳沙头角

B.深圳盐田港

C.上海外高桥

D.江苏张家港

26.下列不属于企业国际化采购优点的是（A。

A.可以维持较低库存

B.可以购买到质量较高产品

C.可以享受更好服务

D.可以以更低价格进行购买

27.出租人将船舶租给承租人,在约定的期限内按约定的用途使用船舶进行运输,而由承租

人支付约定租金的运输合同称为（D。

A.光船租船合同

B.航次租船合同

C.班轮运输合同

D.定期租船合同

三、判断题

1、国内产品的包装同样也适用于国际产品的包装。

（x

2、购买困难,重要性的零部件与原物料应集中采购。

（√

3、MRPⅡ实际上是以MRP为中心,规划整个企业的策略,特别是它将财务观念整合到生产功能内,是其最大的特色。

4、JIT首先是在20世纪50年代和60年代的本田公司进行运用的。

5、关税税费应自税款缴纳证送达的翌日起14日内缴纳,未依规定期限缴纳者,要加征滞纳金。

四、简答、论述

1、国际物流产品的设计原则是什么?

（1简化产品设计（2将共同零件标准化（3产品特定需求化设计（4经济包装与运输（5容易堆码与存储

2、全球配送策略主要有哪些类型?

从制造商到最终顾客的配送通路常会使用集中不同个配送策略,分述如下:

a直接配送策略

商品不经过仓库和发货中心,直接由制造商和供应商将商品运送到零售点或消费者手中。

b越库作业策略

越库作业的配送策略中,发货中心成为产品统合点,当商品从制造商或供货商送达发货中心后,随即按照零售商的订单加以分类处理,并迅速装运送出,尽量减少商品在发货中心内停留的时间。

c典型仓储策略

此为最典型的配送策略,通路中的仓储点（发货中心存储并保管存货,并在顾客需求的订单发生时,将产品运送到顾客手中。

3、存货发生的原因是什么?

a使企业达到规模经济

不论是在采购,运输和制造方面,达到规模经济才能降低原物料采购或产品生产的单位成本,所以批量的采购,运输或制造必然会一次大量的增加产品的数量,在市场需求将其消耗掉之前这些货品就成为存货。

b调节供需均衡

为因应国际原料产地间的差异,有些原料的出产或是产品的需求具有季节性,这些季节性供需的不均衡可通过存货加以调节。

c专业化制造

存货的运用能帮助器乐内部生产不同专业产品。

d预防不确定性

组织备有存货可以预防需求

e缓冲作用

存货作为需求过多时的缓冲,降低互相依赖的组织或活动的关联性,增加各成员的弹性与独立性。

4、在进口时,受货人如何减轻货物损害?

（1将卸货港的特殊状况事先告知托运人,以便拖运人采用适当的措施

（2选择优良的运输工具,并应尽速交付装运文件,以便及早办理提货手续

（3迅速提领货物,以免容易遭受偷窃及损害

（4发现货物有损害时,应立即采取必要措施（如重新包装,以避免损失继续恶化与扩大

5、什么是牛鞭效应?

它发生的主要原因是哪些?

牛鞭效应又被称作啤酒游戏效应,其意义是在国际物流活动中,每个组织直接受其下游组织需求信息的支配,据以确定产出水准或存货数量,但需求信息沿着物流的最终消费者往上游移动,需求的讯息有被扭曲的可能。

牛鞭效应是供应链中需求放大的现象。

主要是由于供贷时间、商业折扣和折价促销、预测误差、恐慌性购买、订贷决策等需求扭曲造成的,可通过缩短供贷时间、实现信息共享、减少需求变动性、建立合作伙伴关系等措施减弱“牛鞭效应”。

由于信息在供应链的各个企业中不对称,需求出现逐级的放大,产生“牛鞭效应”。

牛鞭效应发生的主要原因是:

（1需求的预测（2批量订购模式（3价格波动（4分配量和供给短缺的预期心理

6、什么是延迟战略?

它适用在什么样的企业?

做法可以分为哪两类?

延迟战略是指物流中,某些产品定制化的作业流程,延缓至顾客订单确定后才进行;

由于延迟战略并非靠预测未来需求量来制造产品,而是根据实际的顾客订单,如此可避免产生成品的存货,因此延迟战略也比较适用在对存货成本敏感高,但配送成本敏感度比较低的企业。

延迟战略的做法可分为两大类,其一是产品制造过程的延迟,亦即在还没有制成成品的必要时,保持原料形态,以维持顾客需求改变的弹性与避免成品过时的浪费;

其二是产品物流的延迟,亦即产品需求尚未产生时,尽量储存于物流结构的上游,以避免成品因需求变动的再配送与退货成本。

7、物流的含义是什么?

国际物流的含义是什么?

两者之间有何差异?

物流是指:

制造厂商整合上游原材料,经由厂商制造商品,再通过下游的流通业者送到消费者手中,满足消费者需求的过程。

国际物流是通过海运和航运在不同国家之间的开展的物流,这种物流是国际间贸易的一个必然组成部分,各国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现。

物流作业的运作若从原料、制造、运输、消费均在一国境内完成,便是国内物流。

若物流作的运作有牵涉到跨国境的作业流程,便跨入国际物流的范围了。

国内物流与国际物流和差异:

主要在于运输工具、信息传递、风险、组织、政府法令、语言文化上。

8、国际物流形成的因素有哪些?

企业国际化是国际物流作业受到重视的主要因素,就其本质划分为推力因素与助力因素两大类。

1.经济与产业的推力因素:

（1发展中国家经济成长,发达国家生产过剩（2战略联盟观念的普及（3全球各区域内的经贸交流增加（4全球资源的不均匀分布;

2.外部环境的助力因素（1信息与通讯科技的进步（2全球运输与金融解除管制。

9、什么是复合运输?

有哪些形式?

各国的发展趋势如何?

由于国与国间地理限制的差异,使得配送方式才单只是靠陆运、海运或空运来完成。

因此由多种运送模式结合来达成户到户的配送。

复合运输涉及两种以上的运送模式,因此涉及的有关复合运送法规亦包含许多层面。

复合运送的服务形态有:

1.运具接口转换2.车轮转换3.多种复合方式如空运至海运,空运至陆运,陆运到海运4.全球化运输（1跨国运输（2国际运输（3及门运输,复合运送主要有海转空运,空转海运及空运-陆运-空运的模式,.5.铁路与海运:

船只载运火车车厢渡过海峡。

各国的发展趋势:

从远东到欧洲的货柜运输,可以通过铁路和海运的复合运输;

日本到中国的可以通过公路和空运或海运集合;

中国和欧洲可以通过亚欧大陆桥,铁路和公路的复合运输等。

10、简述货物进口及出口的通关作业流程。

1、进口货物通关流程:

收单→分类评估→验货→征税→放行

2、出口货物通关流程:

收单→分类评估→验货→放行

11、什么是货物运输保险?

其特性如何?

货物运输保险是一种契约行为,保险人基于投保人保险费作为保险合同之代价,同意负担因特定意外事故而致损害之补偿责任。

货物运输保险的特性有:

（1定值保险（2航程保险（3可转让保险（4国际性12、自由贸易区与保税区有什么不同?

①设置目的不同

自由贸易区:

为发展全球物流管理经营模式,积极推动贸易自由化及国际化,便捷货物流通,提升国家竞争力促进经济发展。

保税区:

存储保税货物,二年内原货退运出口者免税;

进口原料保税,加工产品外销后原料得免征关税。

②设置功能不同

于国际航空站、国际港口管制区内或比邻地区划设的管制范围,在自由贸易区内可从事贸易、仓储、物流、集装箱（物的集散、转口、转运、承揽运送、报关服务、组装、重整、包装、修配、加工、制造、展示或技术服务。

非自用的保税仓库可存储一般保税货品,自用保税仓库用于存储自行进口或自行向国内采购保税货物或供重整用的货物;

保税工厂用于存储进口的原料。

③边境管制不同

免审、免验、免通关、免押运,基本上并无所谓的边境管制

仍须受边境管制规范,再以保税货物流通方式,从事物流活动。

相对于保税区,自由贸易区具备完整的产业聚集效益、更简化的行政手续,即国外货物进储区内、区内货物输往国外或转运至其他自由港区,仅向海关通报,经海关计算汲记录备案,即可进出自由港区,同时,区内有较优惠的税费减免、更便利的商务人士入境管制、更高度的厂商自主管理、更灵活的金融措施。

13、驱动国际物流活动的信息主导要素是什么?

（1来自消费者的销售面信息流动

①按销售预测信息驱动的推式信息流动

②依照消费者的需求补满需求的拉式信息流动,包含的信息流动如下:

订单的准备和传送、订单的接收和记录、订单处理、拣货、运送、顾客接收货物、采购

（2来自生产厂商的生产面信息流动

14、简述国际物流中信息流动与传输的种类。

①电子数据交换（EDI②网际网络沟通的语言,包括超文件标示语言（HITM和可扩充标示语言（XML③数据库（DATABASE④无线射频辨识系统（RFID

15、论述全球原物料采购策略的步骤。

企业以“全球化采购”作为其创造企业竞争优势的策略,但在进行全球化的采购之前,组织必须要先建立国际采购制度,其步骤（如图,P30如下:

（1定义国际采购的需求

当组织要进行国际原物料的采购时,要先根据企业的整体策略与目标,定义出需要进行国际采购的物料项目,并拟定采购所需的各项支持与协调事宜。

（2国际采购规划

①跨部门支持。

规划国际采购工作时,必须连同其他各部门支持国际采购作业的职责与工作内容作明确的规范。

②国际采购人才的培养。

国际原物料采购人才必须要能应付因补给线拉长而产生的突发状况、了解各国法令规章的不同、熟悉进出口事务,并能克服各国文化与语言的沟通障碍。

③整合采购与制造规划。

采购系统必须与制造系统紧密结合。

（3成立国际采购组织

此单位不但要包含企业内部的国际采购部门,以及海外采购单位,甚至应该与贸易公司、报关行及运输业者进行策略联盟,形成全球性的原物料采购性采购体系。

（4评估采购策略与执行成果

面对多变的国际市场,国际采购规划小组应以企业策略为基准,持续评估并检讨国际采购执行的效益,以确保企业竞争优势的保持与提升。

16、企业在进行物流决策时,应考虑哪些因素,来决定物流模式是自营或外包?

（1物流对企业的重要性和企业自己对物流的管理能力。

物流对企业的重要性高,企业对物流的处理能力相对较低,则采用物流外包;

物流对企业的重要性较低,同时企业对物流的处理能力也低,物流服务仍外包处理;

但若物流对企业的重要性高,且企业对物流的处理能力也高,则自营物流。

（2企业对物流控制力要求。

对于竞争激烈的产业,企业通常要求掌握对供应和配销渠道的控制,因此企业物流选择自营。

（3企业产品自身的物流特点。

对于大宗工业品的配销,应利用专业物流服务供货商;

对全球市场的配销,宜采用地区性的专业物流公司提供支持;

对产品线单一的企业,则应在龙头企业统一下自营物流;

对于技术性较强的物流服务,企业应采用委托代理的方式。

（4企业规模和实力

对于大中型企业由于实力较雄厚,有能力建立自己的物流系统,制定合适的物流需求计划,保证物流服务的质量。

而小企业受人员、资金和管理资源的限制,适宜把物流管理交给第三方专业物流代理供公司,实施物流外包。

五、综合运用:

1.某货物总共15000箱,每箱的体积为0.046立方米,每箱毛重为0.04吨,班轮运价表显

示运费的计费标准为按体积吨计费,从启运港到目的港每计费吨的基本运费为80美元,并加收10%的港口拥挤附加费和15%的超长附加费。

请计算该批货物的总运费是多少美元?

（结果保留2位小数

货物总体积:

15000×

0.046=690（立方米

货物总重量:

0.04=600（吨

该批货物的总运费:

690×

80×

（1+10%+15%=69000（美元

2.某公司进口一台大型仪器,（非紧缺、国家重点工程其货价为1000万元,关税税率是

2%,货物运抵我国港口运费、保险费、包装费为200万元,进口方向卖方支付的佣金,及向卖方支付的专利费、软件、资料费用为200万元,卖方安装调试的技术费、向买方的培训费是100万元,海关总计征收税款是多少?

海关总计征收税款=（1000+200+200×

2%=28（万元

3.某公司与新加坡客户签订了一个CIF新加坡的合同,出售冷冻食品,出口公司按照合同

要求出运了货物,并提交了全套货运单据及CCIB的检验证书,注明“本产品加工及冷冻良好,完全适合人类食用”。

但货到新加坡后,买方提出部分货物出现异味的情况,不适合人类食用,要求退货并要求损害赔偿。

请分析出口商是否应承担责任,为什么?

CIF属象征性交货,卖方负有向买方提交约定的装运单据的义务,买方则负有凭装运单据付款的义务,也就是说,在CIF条件下,买方是凭单据付款,因此,即使在卖方装船以后至交单这段时间内,货物发生灭失或损坏,只要卖方提交的单据符合要求,买方就不得拒收单据和拒付货款。

本题中该公司按合同要求出运,并提交了全套货运单据及检验证书,已完成交货,所以出口商不承担责任。

4.某进出口公司委托某国际货代公司代办一小桶货物以海运方式出口国外。

货物的重量为

0.6t,小桶的直径为0.8m,桶高为1m。

货代为货主找到一远洋船公司实际承运该货物,

该船公司运价表中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为:

基本运价是每运吨支付200美元（USD200/FreightTon;

燃油附加费按基本运费增收15%（BAF15%;

货币贬值附加费按基本运费增收5%（CAF5%;

计费标准是“W/M”;

起码提单按1运费吨计算。

请你作为货代计算该批货物对运费并告诉货主以下内容:

（1货物的计费吨（运费吨是多少?

（2该批货物的基本运费是多少?

（3该批货物的附加运费是多少?

总的运费是多少?

（1小桶的容积=π×

0.42×

1=0.5（立方米

小桶货物重量为0.6吨

所以,计费吨应该是重量吨。

（2该批货物的基本运费=0.6×

200=120（美元

（3该批货物的附加运费=120×

（15%+5%=24（美元

总的运费=基本运费+附加运费=120+24=144（美元

习题2

一.单项或多项选择题

二、简答题

1、物流的含义是什么?

国际物流形成的因素有哪些?

物流是制造厂商整合上游原材料,经由厂商制造商品,再通过下游的流通业者送到消费者手中,满足消费者需求的过程。

国际物流是两个或两个以上的国家（地区之间所进行的物流。

国际物流是跨越国界的物流

活动,是国际间贸易的支持系统,各国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现

国际物流牵涉到跨国镜活动,因此国际物流要处理的问题阶层与复杂度更高。

物流与国际物流的差异主要在于运输工具,信息传递,风险,组织,政府法令,语言文化等。

国际物流形成因素:

1.发展中国家经济的成长。

2.战略联盟观念的普及。

3。

全球各区域的经贸交流增加。

4.信息与通讯科技的进步。

5.全球运输与金融解除管制,是推动企业国际化。

2、企业如何利用国际物流的观念与流程的改进,增进企业在不同层次上的竞争优势?

1.产品高品质成为进入国际市场的必要条件2.消费者喜好变化加快,缩短产品生命周期3.时效性的要求4.降低成本的必要性5.物流业务外包6.售后服务的必要性提高7.资金周转的复杂性增加。

3、请举出和供货商交易中可能产生的问题。

1.产品设计

2.供货商的搜寻与选择

3.原物料的采购

4.生产协同运作

4、产品生命周期与生产模式应如何配合?

看板系统依其功能分为取回看板,生产订购看板。

在取回看板的应用过程中,由于在组装时查验到不符合需求的产品,于是便需将此商品由后段过程退回至前段过程,被退回的产品有代表其取回看板,在累积至一定数量后便会被一并送至步骤II。

当有产品自后段过程中被退回时,此时工作人员会依照被退的数量填制生产订购看板,并将之送至步骤III,当这些额外订购的产品单位均被取得之后,原来的取回看板便会流动至步骤IV,在前段过程中,制造人员会搜集生产订购看板,获得这些看板后便有权力进行生产,而看板就会随着产品的制造过程一并流动,最后的制成品便会与其生产订购看板一起运送。

5、全球性企业在选择生产区位时,主要考虑因素有哪些?

1.原物料的供应便利性:

原料是必须的,运输成本的考虑,原料容易腐败

2.市场位置

3.劳工供给因素

4.其他因素。

6、假若你是一位国际制造业的管理人,你们公司的商品需凭借一连串的国际物流活动行销至全球,在选择制造商时你们重视的因素可能有:

（1合作纪录良好;

（2未经手竞争者产品;

（3与零售商关系良好;

（4服务地区较广;

（5配销功能与成本等五项,请依你对以上因素的重要程度由高至低排列,并说明该排列顺序的理由。

3-5-4-1-2,制造商需要有良好人际关系,优质的原物料加上物美价廉才能把物品销往国外。

习题3

一、单项或多项选择题

1.某公司为一票货物购买了水渍险,在海运中下列哪种原因造成的损失不能获得赔偿

（A。

A.雨淋.B地震C.失火D.共同海损

2.航空一切险的保险责任采用（B。

3.中国按自由贸易区模式建立的第一个保税区是（C。

D.江苏张家