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PanAmericanExposition

尼亚加拉瀑布大桥(BridgeatNiagaraFalls):

蜜月桥又名瀑布景观桥(FallsviewBridge),官方名称则为上钢拱桥(UpperSteelArchBridge),1897年建设,1898年通车,主跨260米,1938年1月27日因河上冰暴而倒塌。

1901年美国泛美博览会举行,美国邮政于1901年5月1日,发行了一组六枚邮票以纪念此次盛会,其中六枚有竟然先后有三枚出现倒印票,成为珍邮。

也就成为集邮者热捧的收藏。

1947-07-30

25cents

旧金山-奥克兰海湾大桥(SanFrancisco-OaklandBayBridge&

BoeingB377Stratocruiser):

当地多简称为海湾大桥(BayBridge),是一座位于美国旧金山湾区,连接旧金山、耶尔巴布埃纳岛(YerbaBuenaIsland)以及奥克兰的桥梁。

海湾大桥是横跨全美国的80号州际公路一部份,是旧金山到奥克兰的直接通路,每天约有27万辆次汽车从这座大桥的双层桥面通过。

1933年7月9日开始动工,1936年11月12日完工通车,比旧金山另一著名桥梁金门大桥早六个月通车。

更多详细介绍参见博文《[组图]旧金山海湾大桥千锤百炼成地标(13P)》发行日期:

1948-08-02

3cents

U.S.-CanadaFriendship

尼亚加拉铁路悬索桥(Niagararailwaysuspensionbridge):

世界上的第一座铁路悬索桥是19世纪50年代由著名桥梁工程师Roebling设计的尼亚加拉大桥,其主跨为251m,该桥有2层行车道板,上层是铁路,下层是公路,这2层行车道板用5.49m高的加劲桁架分开。

桁架用放射状的缆索支撑,缆索从桥塔顶部倾斜下来,以防止强风把缆索吹起来。

尼亚加拉河悬索桥的建成支持了约翰.罗伯林对于悬索桥能够为铁路线服务的论断。

尼亚加拉河大桥存在了半世纪,1897年后该桥被一座钢拱桥替代。

1952-09-06

AmericanSocietyofCivilEngineerscentenary

乔治·

华盛顿大桥和阿莱克廊桥(GeorgeWashingtonBridge&

coveredbridge):

从18世纪中叶开始,土木工程成为一个独立的专业,以区别于军事工程。

土木工程师设计和建造各种结构和设施,如机场、桥梁、水坝、工厂、公路、铁路和高大的建筑物等。

图中的阿莱克廊桥(AckleyCoveredBridge)位于美国密歇根州韦恩县迪尔伯恩的绿野村(GreenfieldVillage),是1832年由阿莱克和克劳斯建造的一座小型木廊桥,仅有22.86米长。

该桥原建于宾夕法尼亚州西南华盛顿县和格林县交界处,1937年阿莱克的孙女获得这座年久失修的廊桥并将其送给了亨利·

福特,因为亨利·

福特一直在搜寻有历史价值的廊桥,人们将这座有将军柱桁架的廊桥小心拆除后用卡车运到300英里外它的现址并重新组装修复。

1952年9月6日美国邮政发行《美国土木工程师协会百年》邮票一套1枚,图为乔治-华盛顿桥和早期木廊桥-阿克莱廊桥。

另外,乔治华盛顿大桥是一条位于美国纽约州纽约市曼哈顿与纽泽西州李堡的桥梁,为一收费悬索桥跨越哈德逊河,是纽约市的一条重要交通要道,此桥载有95号州际公路、美国国道1号、美国国道9号、美国国道46号等重要高速公路,1931年10月25日启用上层,1962年8月29日启用下层。

大桥跨径1066.8米,总共分为两层,上层双向8车道,下层双向6车道,除车行道外,桥的两侧还有两道人行道。

1958-06-25

MackinacBridgededication

麦基诺桥(MackinacBridge):

美国麦基诺海峡桥是20世纪50年代最著名的公路悬索桥,该桥横跨密歇根州的密歇根湖(LakeMichigan)与休伦湖(LakeHuron)之间的麦基诺海峡,全长2626米,1954年动工兴建,1957年竣工。

主跨为1158米,两边跨长达549米,采用钢桥塔,塔高168米。

其成功之处在于采用了一些特殊的结构装置,4车道外中间有2道敞式格子结构。

桥面为坚固的钢桁梁,截面尺寸为20.7×

11.7米。

钢梁宽20.90米,梁高11.60米,通航净空为45米。

1964-11-21

Verrazano-NarrowsBridge

韦拉札诺海峡大桥和纽约湾地图(Verrazano-NarrowsBridge&

mapofNewYorkBay):

位于美国纽约市,主跨1,290米,以双层结构的悬索桥横跨韦拉札诺海峡来连接纽约市的史泰登岛与布鲁克林。

此桥以意大利探险家乔凡尼·

达·

韦拉札诺来命名,韦拉札诺是有纪录以来第一个进入纽约港以及哈德逊河的欧洲探险家。

工程于1959年8月13日动工,并于1964年11月21日完工而上层通车,总造价共花费超过$3.2亿美元,下层后来在1969年6月28日也通车。

完工后的韦拉札诺海峡大桥因比金门大桥长所以成为当时全世界最长的悬索桥,直到1981年位于英格兰赫尔的亨伯桥完工。

1977-08-04

13cents

PeaceBridge50thanniversary

和平桥与鸽子(PeaceBridge&

Dove):

连接加拿大安大略省与美国纽约州的国际大桥,此桥的东端为美国的水牛城,西端为加拿大的伊利堡镇。

这桥命名作“和平”,以纪念加拿大与美国停战一百年,1925年底开始兴建并于1927年初完工。

更多详细介绍参见博文《[收藏]沟通的工具凝固的音符__邮票与桥梁[81-100]》发行日期:

1983-05-17

20cents

BrooklynBridgecentenary

布鲁克林桥(BrooklynBridge):

19世纪最著名的大跨悬索桥,位于美国纽约曼哈顿岛与布鲁克林区之间,跨越东河(EastRiver),建成于1883年。

这座桥外观富丽典雅,是纽约的标志性建筑。

该桥主跨长达486.16米,成功采用钢加劲桁架和很多根斜拉索,从而有效抵御了暴风和周期性荷载的振荡,为悬索桥在美国的发展奠定了基础。

更多详细介绍参见博文《[组图]Brooklyn创造奇迹的美国历史地标(30P)》和《[收藏]沟通的工具凝固的音符__邮票与桥梁[01-20]》发行日期:

1995-09-02

32cents

WorldWarII

易北河上联系美国和苏联的桥梁被毁(U.S.andSovietslinkupatElbeRiver):

OnMarch7,1945,theAmericanscapturedintactakeybridgeatRemagennearCologne.AlliedtroopsbegantopouroveritinstrengthandweresooncrossingtheRhineatotherpoints.WithMontgomerypoisedinthenorthandPattoninthesouth,theAllieswerenowinapositiontodriveintoGermanyandmovedirectlytoBerlin.EisenhowerwasintentonpursuingtheenemyandwasnotawareofthepoliticalsignificanceofBerlin.HedecidedtoheadforLeipzigandthenconcentratehispoweronthesupposed"

nationalredoubt"

inthesouth,whereheexpectedHitlertomakealaststand.AlthoughU.S.forcesreachedtheElbeRiveronApril12andwereonlyaboutsixtymilesfromBerlin,EisenhowerinformedStalinthathewasleavingthecitytotheSoviets.SystematicbombingbySovietartilleryandAlliedairpoweroperatingfromEnglandreducedtheGermancapitaltoruins.TheLuftwaffe,withitscorpsofpilotsdepleted,itsairfieldsdestroyed,andnofuelsupply,couldnotprotectthecity.发行日期:

1998-06-18

2cents

1900Trans-MississippiStampscentennial

圣路易斯的密西西比河大桥(MississippiRiverBridge,St.Louis):

此桥前文已经介绍,1898年发行有纪念邮票,一百年后再次纪念发行日期:

1998-09-10

CelebratetheCentury-1930s

金门大桥(GoldenGateBridge):

位于美国旧金山,跨越金门湾(SanFranciscoBay),是一座有6条车行道和两条宽敞人行道的公路悬索桥,于1933年1月动工建设,1937年5月建成通车。

该桥全长2737米,其中主跨长1280米,钢桥塔高227.4米,钢桁梁宽27米。

1998年9月10日美国俄亥俄州克利夫兰邮政发行《世纪庆祝-1930'

S》邮票首日封一枚,其邮票、附图均为1937年建成通车的美国旧金山金门大桥。

更多详细介绍参见博文《[收藏]沟通的工具凝固的音符__邮票与桥梁[01-20]》2002年10月25日美国邮政发行《来自美国的问候》邮票一套50枚,其中许多邮票上出现了桥梁,例如:

——《来自加利福尼亚的问候》及其旧金山-奥克兰海湾大桥:

上文已经介绍,更多详细介绍参见博文《[组图]旧金山海湾大桥千锤百炼成地标(13P)》——《来自马里兰州的问候》及其切萨皮克湾大桥:

当时世界上最长的水上连续钢结构建筑,更多详细介绍参见博文《[组图]世界最长桥梁_切萨皮克湾隧道大桥》——《来自俄亥俄州的问候》及其退伍军人纪念大桥(VeteransMemorialBridge):

又称为底特律-苏必利尔桥(Detroit–SuperiorBridge),位于美国俄亥俄州克利夫兰(Cleveland),是跨越凯霍加河(CuyahogaRiver)连接底特律大街与苏必利尔大街的一座公路拱桥。

该桥全长949米(其中主跨长180.26米),高60米,通航净空29米,于1914年开始建造,1917年末建成,1918年通车。

——《来自印地安纳州的问候》及布里奇顿廊桥(BridgetonCoveredBridge):

位于美国印地安纳州帕克县的布里奇顿,是跨越大浣熊河(BigRaccoonCreek)的一座两跨木制伯尔拱廊桥,长75米,建于1868年。

1968年停止车辆通行。

2005年4月28日因纵火被烧毁,2006年重建。

它也是廊桥之乡帕克县的标志。

2005-08-30

37cents

ToFormaMorePerfectUnion

塞尔玛三月,廖碧儿西姆斯(SelmaMarch,BerniceSims):

1965年3月7日,大约600人从美国亚拉巴马州的塞尔马前往蒙哥马利,为黑人争取权利举行示威。

示威者受到州警和一些市民的攻击。

后来被称作"

血腥的星期天"

(BloodySunday)的暴力电视镜头令全国震惊。

五个月之后,约翰逊总统签署了《1965年投票权法》(VotingRightsActof1965),保证每一个美国人都享有投票选举的权利。

架设在亚拉巴马河(AlabamaRiver)上的埃德蒙·

佩特斯桥(EdmundPettusBridge)不仅承载着美国第80号公路线上的交通流量,还保存着对民权运动史上一个重大日子的记忆,树立了民权运动中的一个重要里程碑。

2006-05-27

39cents

WondersofAmerica

维拉萨诺-纳罗斯桥,世界跨径最大桥梁(Verrazano-NarrowsBridge):

维拉扎诺海峡大桥是20世纪60年代最著名的悬索桥,位于美国纽约港的入口处,1964年建成。

该桥主跨1298米,超过保持长期记录的金门大桥,在1981年英国恒比尔桥竣工之前一直居悬索桥首位。

这座桥采用钢桥塔,高210米,设有4根主缆。

双层桥面,共12条车道,通航净空69米。

以发现纽约湾的意大利航海家乔瓦尼-维拉扎诺(GiovannidaVerrazano)的名字命名。

2006年5月27日美国邮政发行《美国奇观》邮票一套40枚,其一为维拉扎诺海峡大桥。

彩虹桥,世界最大的天然石拱桥(RainbowBridge):

位于美国犹他州南部,跨长84米,高88米,顶部厚度13米、宽10米。

它是美国印第安人的圣地,也是具有完美形态和色彩的自然界杰作之一。

因水流长期浸蚀冲刷而形成的砂岩圆拱,横跨科罗拉多河(ColoradoRiver)峡谷之上。

1910年被定为国家历史文物。

2006年5月27日美国邮政发行《美国奇观》邮票一套40枚,其一为最大的天然桥-彩虹桥。

WondersofAmerica

考尼什-温莎桥,最长的廊桥(Cornish-WindsorBridge):

桥长137米,主跨62.2米,桥宽7.3米,始建于1866年,重建于1988年。

海报邮票系列“这是美国”描绘美国各地的各种风景秀丽的地方。

这是皇家峡谷(蓝底蓝色和蓝底白色)的两个例子和弗吉尼亚大桥(蓝底蓝色,天然桥NaturalBridge景区位于佛吉尼亚西部的石桥县RockbridgeCounty,被列为美国国家和佛吉尼亚州的历史地标。

天然桥高66米,跨度27米,桥身厚度从15-45米不等)的一个例子。

PosterStampseries"

ThisisAmerica"

depictingvarioussceniclocationsaroundtheUnitedStates.ThislothastwoexamplesoftheRoyalGorge(blueonblueandblueonwhite)andoneexampleoftheVirginiaBridge(blueonblue).StampshavefullgumandareLH.威诺纳主航道桥(WinonaMainChannelBridge)又称为威诺纳州际桥,位于美国明尼苏达州威诺纳,跨越密西西比河(MississippiRiver),连接明尼苏达州和威斯康星州,是一座钢桁架梁悬臂桥。

大桥全长700米,主跨140米,宽11米,设两车道和人行道,通航净空19.5米。

该桥于1942年11月21日建成开通。

2008年5月17日美国邮政发行《明尼苏达州150周年》邮票一套1枚,图为密西西比河上的威诺纳主航道桥及诸岛。

更多详细介绍参见博文《[收藏]沟通的工具凝固的音符__邮票与桥梁[121-140]》发行日期:

2010-02-03

0cents

美国麦基诺海峡桥(MackinacBridge):

20世纪50年代最著名的公路悬索桥。

该桥横跨密歇根州的密歇根湖与休伦湖之间的麦基诺海峡,全长2626米,1954年动工兴建,1957年竣工。

2010年2月3日美国邮政发行《麦基诺大桥》优先邮件邮票一枚,图为麦基诺悬索桥俯瞰与海鸥。

比克斯比河桥(BixbyCreekBridge):

位于美国加利福尼亚州蒙特雷县卡美尔小镇的南部,是一座跨越山谷的钢筋混凝土公路拱桥。

该桥全长218米,宽7米,高79.2米,主跨长98米,1931年8月开工建设,1932年11月建成开通。

2010年2月3日美国邮政发行《比克斯比河桥》优先快件邮票一枚,图为比克斯比河桥与海岸风光。

 

新河峡大桥(NewRiverGorgeBridge)位于美国西弗吉尼亚州的费耶特维尔附近,是跨越新河(NewRiver)的一座桁梁钢拱公路桥,建于1974-1978年,是西弗吉尼亚的标志性建筑之一。

该桥全长924米,其中主跨长518米,桥面高267米,矢高109.7m,矢跨比为1:

4.722,净通航高度为267m,桥宽21.7m。

当时为世界钢拱桥跨度最大的桥梁,取代了澳大利亚悉尼港大桥世界第一跨的地位。

不过这一纪录至2003年被中国上海卢浦大桥(主跨为550m)所打破,这一纪录保持了26年之久。

2011年1月3日美国邮政发行《新河峡大桥》优先邮件邮票一套1枚,面值为4.95美元,图为新河峡大桥近景,由艺术家索丹.考斯古设计。

阳光高架桥(SunshineSkywayBridge)座落于美国佛罗里达州的坦帕湾(TampaBay)上,是一座预应力混凝土高速公路斜拉桥,它连接着佛罗里达州的圣彼德斯堡市与马纳蒂县的布雷登顿。

该桥于1987年4月20日建成通车。

大桥主桥长1219.60米,其中主跨为366米,宽28.95米,通航净空53.3米。

桥塔上钢缆外的钢管被涂为亮黄色,以代表其所在地佛罗里达州(佛州亦被称为阳光州),该桥优美的外形与炫目的色彩自建成之后即为其赢得盛誉。

2012年1月3日美国邮政发行《阳光高架桥》优先邮件邮票一枚,图为阳光高架桥。

阿灵顿绿桥(ArlingtonGreenBridge)位于美国佛蒙特州阿灵顿,是在佛蒙特州313号公路上跨越巴滕基尔河(BattenkillRiver)的一座廊桥,建于1852年。

桥名源于它能俯瞰绿色的村庄。

这座廊桥用木材建造,为格子式桁架设计,两侧各有五个矩形窗口,一车道可以供汽车通行。

2013年1月25日美国邮政发行《阿灵顿绿桥》优先邮件邮票一枚,图为阿灵顿绿桥近景和远处的白色教堂等。

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中国桥梁100P)  [集邮]邮政应沟通而生邮票传交流之谊(99P)

[集邮]桥梁极限片欣赏(下集:

外国桥梁100P)  [收藏]从邮品上看中国现代桥梁建设历程

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邮票上的桥梁【01-20】 【21-40】 【61-80】 【101-120】 【141-160】 【长江大桥】

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